教育局今年暑假與悠遊卡公司、四大超商合作推動「寒暑假愛心午餐券數位化」計畫。(圖/教育局提供) 《本文轉載自桃園電子報：https://tyenews.com/》 記者黃雅蘭 暑假即將到來，桃園市各級學校也即將進入假期，教育局為了照顧低收入戶、中低收入戶、家境清寒及家庭突遭變故等4類經濟弱勢學童因家庭因素無法於寒暑假期間供應學童用餐，每年持續辦理寒暑假愛心午餐政策，請學校與鄰近愛心店家合作，提供每日愛心午餐。 過去弱勢學童在寒暑假期間常面臨餐食兌換地點的限制、紙本餐券損壞等情形，為全面提升學童的領餐效益，教育局今(114)年暑假與悠遊卡公司、四大超商合作推動「寒暑假愛心午餐券數位化」計畫，將數位學生證與愛心午餐券結合，取代傳統紙本餐券，讓弱勢學童在暑假期間無論身處何地，只要持學生證就能到四大超商領取午餐，大幅提升學童取餐便利性。四大超商更展現企業回饋社會的博愛精神，學生憑65元數位餐券，可兌換70至85元的超值優惠餐點，增加餐食選擇多元性，家長和學校亦可透過數位兌換平台即時掌握並關心孩子領餐情形。 除了數位兌換模式，學校也可視在地情況與社區環境選擇彈性的供餐方式，包括與鄰近的愛心店家合作、校內合作社或學校廚房自行烹煮，或提供米、麵條、罐頭等物資讓學童帶回家中烹煮，確保他們在暑假期間都能享受到溫暖的餐點。114年暑假自7月1日起至8月31日止，含例假日計62天，桃園計有221校申請，其中桃園國小等174校採用數位餐券在四大超商兌領、龍潭國中等19校與愛心店家合作、偏遠學校28校選擇提供物資，預計有4839位弱勢學童受惠，補助經費計1950萬1170元。 弱勢學童在暑假期間無論身處何地，只要持學生證就能到四大超商領取午餐。(圖/教育局提供) 楓樹國小校長鄧達鈞表示，「暑假愛心午餐政策不僅是提供一份營養，更是一份來自社會的溫暖與希望。餐券數位化讓孩子們用學生證就能輕鬆領餐，真的貼心又便捷，感謝市府的用心安排，也感謝社會的愛心接力。」校內有8位接受暑期愛心午餐補助的孩子，家長部分因為忙於工作，無法幫孩子準備午餐；有些因為住家地處偏遠，不方便採買餐點，這項政策讓弱勢孩子能安心用餐，也實實在在地溫暖了孩子的暑假。 教育局長劉仲成表示，為了讓經濟弱勢學童在暑假期間也能安心用餐，他們積極推動愛心午餐券數位化計畫，透過與四大超商及悠遊卡公司的合作，將愛心午餐券以數位餐券形式呈現，學生只需持學生證即可至超商兌領超值優惠餐點，不僅實現了兌領地點的無地域限制，更提升孩子們領餐便利性與餐食選擇多元性。這項創新舉措，展現了市府對學童福祉的承諾，確保每一位學童在暑假期間都能溫飽，感受社會的溫暖關懷。 為了持續照顧弱勢學童，桃園已成立「無力支付午餐費捐款專戶」，接受民間團體及各界善款，補助每位學生於寒暑假期間每日午餐費。教育局也再次呼籲社會各界發揮愛心，讓更多弱勢學童可在寒暑假期間感受溫情關懷，捐款帳戶為台灣銀行桃園分行「026-038-00001-1」，戶名「桃園市市庫存款戶」，匯款時請務必註明「午餐捐款專戶」字樣。最後，教育局再次衷心感謝悠遊卡公司、四大超商及與學校合作的愛心店家，讓家庭經濟有困難的孩子於暑假期間仍得以溫飽，在有愛的環境下成長茁壯。

在永續旅遊逐漸成為全球趨勢下，環保局正積極推動「環保標章旅行社」政策。(圖/環保局提供) 《本文轉載自桃園電子報：https://tyenews.com/》 記者黃馨儀 在永續旅遊逐漸成為全球趨勢下，桃園市環保局正積極推動「環保標章旅行社」政策，鼓勵業者從減少一次性用品、規劃低碳路線到導入綠色優惠方案，全方位實踐環保理念。其中，雲晨國際旅行社率先取得環保標章，成為桃園首家獲此認證的旅行社。 環保局說明，雲晨國際旅行社以推廣低碳旅遊、於行程中規劃降低油車使用，鼓勵自備環保餐具、盥洗用品等，並結合綠色採購、生活體驗與生態環境減塑的實際行動，打造具教育性與參與感的綠色行程。此外，更以「從生活落實」為理念，設計出具特色且兼顧永續價值的低碳旅遊路線。 環保局長顏己喨表示，為實現淨零生活目標，桃園市積極整合在地特色景點、環保餐廳與環保標章旅宿，打造完整綠色旅遊鏈。目前桃園已有21家旅宿業者通過環保標章認證，數量為全國第一，顯示桃園在推動低碳觀光方面成效卓著。今(114)年更成功輔導轄內第一家旅行社導入環保標章規格標準，協助業者通過第三方驗證，取得「旅行業」專屬環保標章，為桃園綠色旅遊發展立下重要的里程碑。評核內容涵蓋企業環境管理、綠色採購、節能措施、廢棄物處理及低碳行程規劃等，審查過程嚴格，在全國目前僅有27家旅行社取得此項認證的情況下，桃園的首例代表市府長期推動低碳轉型與永續觀光政策已見成果，亦為後續更多業者參與永續轉型提供示範標竿。 環保局指出，現代人重視生活品質與旅遊體驗，低碳旅遊正是永續觀光的核心。桃園市透過政策引導與產業合作，讓「旅遊也是一種環保行動」的概念逐漸落實，不僅提供民眾更多元的綠色選擇，也深化對減碳與永續議題的認識與參與。未來，環保局將持續擴展綠色觀光版圖，從「食、衣、住、行、育、樂、購」等面向推動低碳生活，同時強化旅客教育與產業協作，讓環保從旅程開始、從生活落實，共同打造桃園成為低碳旅遊城市新典範。

第二大隊在家樂福中原店舉辦自衛消防編組暨火災搶救演練。(圖/消防局提供) 《本文轉載自桃園電子報：https://tyenews.com/》 記者諶志明 桃園市消防局第二大隊為提升強化大型賣場場所防災意識及消防搶救能力，昨(25)日在中壢區中華路二段501號家樂福中原店舉辦自衛消防編組暨火災搶救演練，透過此次的活動，不僅提升了業者對災害應變措施的認識，也強化了消防面臨大型賣場火警搶救時的應變能力。 第二大隊說明，此次演練採無腳本模式，由情境官到場後方下達指令，所有人員無法事前得知救災情景為何。藉由此演練，更貼近實際災害，加強現場指揮、部署任務及搶救能力，提升救災效率及安全；另協助場所員工熟悉並加強自己的自衛消防編組演練組別及任務。 第二大隊長戴明杉表示，大型賣場空間廣闊且收容人數多及火載量大，一旦發生火災，濃煙極易迅速蔓延，危害人員安全。平時場所應落實編組演練，並應熟悉滅火器操作方式，發生災害時即時通報消防單位初期滅火，場所員工能盡速提供消防人員場所相關資訊，消防單位能第一時間快速佈線接近起火點，出水阻絕延燒避免災害擴大，消防及業者合作之下共同守護市民生命財產安全。 此次演練採無腳本模式，由情境官到場後方下達指令，所有人員無法事前得知救災情景為何。(圖/消防局提供)

此次訓練結合山域環境實際地形路線，模擬山難現場場景，進行分組輪訓演練。(圖/消防局提供) 《本文轉載自桃園電子報：https://tyenews.com/》 記者諶志明 為強化消防人員於山域災害現場的應變與處置能力，桃園市消防局第四大隊於昨(25)日舉辦巴陵古道救援訓練」，活動自上午8時展開至下午17時圓滿結束。此次訓練以實地操作為主，包含座標定位搜索、定點回報、InReach衛星定位設備操作、SKED捲式擔架拖拉與搬運等實戰課程，全面提升同仁面對山域災害的應變速度與實作能力。 此次訓練結合山域環境實際地形路線，模擬山難現場場景，進行分組輪訓演練。參訓人員於山區操作InReach進行座標回傳與定位通訊，同時演練在無通訊區域如何快速傳遞搜救訊息；在SKED捲拖拉訓練中，隊員則實際模擬傷患打包與搬運過程，依地形施作有效拖拉、搬運，提升災害現場處理效能。 第四大隊於昨日舉辦巴陵古道救援訓練。(圖/消防局提供) 參訓隊員指出，透過這次訓練，不僅增加了對山區重要路線的熟悉度，更實際演練了山域搜索、人員定位、山域救援應對流程，包含裝備整備與SKED拖拉等。這些操作對未來山域救援任務的支援和應變將有非常大的幫助。 第四大隊長陳莉婷表示，此次訓練的核心目標是增加消防員對轄區山域地形與環境的熟悉程度，並強化入山後的各項應變技能與災害處置能力。期望透過系統性實地演練，使同仁能於未來面對山域救援任務時，更加沉著、迅速且有效應對，面對日益頻繁的登山活動與山域事故，將持續推動山域救援專業訓練，精進救災裝備操作與搜救流程。同時也呼籲民眾登山務必做好行前規劃，攜帶通訊與定位裝備，提高自我防護意識，才能與專業救援體系形成最完善的安全保障網。

立委李昆澤廿六日表示，不管大小建設，關係人民生活，就是重要的事。（記者吳文欽攝） 記者吳文欽／高雄報導 民進黨立委李昆澤廿六日表示，他爭取高雄人行安全改善建設，邀請內政部國土署討論細節，目前相關程序都進行的非常順利，希望中央經費能夠盡快核定通過，讓建設早日進行，讓行人通行更安全、更便利。 李昆澤指出，他爭取高雄人行安全改善建設，包括建工路案設計規劃（民族一路至中山高速公路）、科工館周邊（覺民路、九如一路、鐵道一街）、高雄中學周邊（自立路與建國三路四十六巷），總經費共四千三百五十萬元，中央預計補助約三千五百萬元。 李昆澤提到，在交通委員會，針對縫合東西向道路、打通高雄交通瓶頸的台鐵鳳山至九曲堂站立體化計畫，向交通部爭取可行性評估經費一千九百九十萬元，陳部長也立即承諾將會全力支持。 李昆澤也提醒高鐵史董事長，隨著營運時間延長，高鐵須面對車輛維養需求提升的問題。近年各類異常事件仍持續發生，甚至出現首例過站不停狀況，高鐵應全面盤點人力與維養量能，確保服務品質與營運安全。 李昆澤認為，高鐵旅運人次成長約廿%、班次增加超過十%，未來還要添購新車、擴大運能，但整體職工僅增加十五點八%，維修人員更只增十三點五%。應注意是否有人力吃緊、維修保養量能不足的問題，避免影響行車安全與服務品質。

記者吳文欽／高雄報導 高雄市議員邱于軒廿六日指出，小港高中校園衝突影片曝光，全台震驚！呼籲高雄市政府與教育局正視問題、立即行動，唯有補足校安人力，才能真正打造友善、安全、有尊嚴的學習環境。 市議員邱于軒呼籲高雄市政府與教育局正視問題、立即行動，唯有補足校安人力，才能真正打造友善、安全、有尊嚴的學習環境。（記者吳文欽攝） 邱于軒表示，影片中學生爆發嚴重肢體衝突，畫面中老師孤身難以制止場面失控，令人擔憂與心痛！但令人更憂心的是高雄市教育局的回應卻過度輕描淡寫，僅以「要求學校加強輔導」作為回應。 她認為，這樣的消極態度，完全忽略了背後真正的問題：校安人力嚴重不足。這不只是管理問題，而是學生安全的重大隱憂。 邱于軒說，近期接獲不少高中職校長陳情指出：因應教官退出校園，高雄市目前教官與校安人員編制僅補足八成。實際上，許多學校因人員退休或異動，校安人力甚至不到五成。在人力不足的情況下，學校根本無法即時應對突發事件！ 邱于軒是為高雄市議會教育委員會召集人，她提出兩大建議：一是解除高中職校安人員員額控管限制，讓學校依實際需要補足應有的安全維護人力。二是縮短員額檢討週期，提升人力調度彈性，協助學校在短期內靈活補強人手、快速應對。 邱于軒強調，校園安全不是靠「輔導」兩字就能解決的，從小港高中事件，我們要痛定思痛，當校安人力無法及時介入，學生與老師都暴露在高風險之下，我們不能讓孩子的校園成為無人守護的戰場。

中日兩國兩社會福利基金會與協會締結為姊妹會。（ 記者 吳文欽攝） 記者吳文欽／高雄報導 財團法人高雄市慈聯社會福利基金會廿六日與日本東京社會福祉法人有隣協會簽署締結為姊妹會，由基金會董事長蔡嘉賓與協會理事長坂本洋代表簽署協定書，並由高雄市政府社會局長蔡宛芬見證。 簽約儀式在高雄圓山大飯店舉行，日本協會由理事長坂本洋、前理事長等率十五人的代表團出席，除了高雄市慈聯社會福利基金會全體幹部，各相關社團包括南方社會力聯盟．萃文基金會、梅花園結默愛會、劦助慈善會、育德慈善會、更保會等出席這項儀式。高雄市議長康裕成、立委許智傑、林岱樺等也出席共同見證並祝賀。 基金會董事長蔡嘉賓表示，兩會締結為姊妹會有特別的意義，也要感謝很多人的協助與促成，早在二００九年基金會去日本參訪時就與日本協會有交流，但直到三年前才又更進一步來往，在會務上類似雷同，都有共同的服務目標，並決定在今年締結為姊妹會，兩會成立的宗旨都一致，也就是要貢獻心力去服務遊民、年長者、兒少、長照、更保等相關的多元的弱勢群族。 日本協會由理事長坂本洋說，德不孤必有鄰，每天都有不同的挑戰，兩國兩會的互動，可以透過我們兩個服務的區域服務更多的人群，締結為姊妹會不是只有一張紙，兩會要更一起努力，更加強雙方的交流，不負大家對我們的期望。

屏縣瑪家鄉幸福巴士獲公路局補助再增購一輛八人座小客車及汰換一輛無障礙中型巴士，二十六日舉行啟用典禮。（記者鄭伯勝攝） 記者鄭伯勝／屏東報導 屏縣瑪家鄉幸福巴士獲公路局補助新購八人座小客車及汰換無障礙中型巴士各一輛，二十六日起提供鄉內接駁服務，提升路線服務水準。屏縣府為改善原偏鄉基本民行，積極協助原偏鄉推動幸福巴士，目前縣內共有四十七輛巴士行駛四十九條路線，縣府將持續攜手中央及當地公所盤點原偏鄉運輸資源，輔導營運單位提升服務品質，增加接駁服務便利性。 縣府交通旅遊處表示，縣府輔導瑪家鄉自一０五年起執行幸福巴士計畫，以一輛普通中巴服務「瑪家鄉公所-內埔國中線」，截至今年四月已服務超過六萬五千人次。原鄉地區長期交通不便，縣府持續攜手公所改善公共運輸服務，配合交通部公路局推動公路公共運輸計畫，於九個原住民鄉皆有幸福巴士服務後，依據民眾需求滾動檢討路線服務內容，精進幸福巴士政策。 屏縣瑪家鄉幸福巴士獲公路局補助再增購一輛八人座小客車及汰換一輛無障礙中型巴士，即日起服務鄉內路線。（記者鄭伯勝攝） 瑪家鄉公所考量既有中巴車齡已超過十年，且屏專五道路近年遊客持續增加及民眾各種接駁需求，在縣府、公路局高雄區監理所團隊輔導下，向公路局申請補助新購小客車及汰舊換新中型巴士，加強瑪家鄉幸福巴士路線運能，共獲核定補助四六二萬元新購八人座小客車及汰舊換新無障礙中型巴士各一輛。 縣府交旅處強調，為持續完善偏鄉路網，提升幸福巴士服務水準，不論是增加車輛或增加營運費用，只要當地有接駁需求，縣府都將全力支持，並積極爭取交通部公運計畫經費補助，維持基本民行權益，提供民眾所需的交通服務，縣內公車動態資訊請至縣府交旅處官網查詢。

立委陳菁徽認為，這些破壞台灣環境的人們，才是這塊土地上的雜質。（記者吳文欽攝） 記者吳文欽／高雄報導 國民黨立委陳菁徽廿六日表示，民進黨中的雜質很多，除了共諜案，也不能忘記一大堆綠電蟑螂。這些蟑螂掏空國家的錢就算了，也在美麗台灣這塊土地上，烙印出一片又一片羞辱土地的光電板。 陳菁徽說，高雄市大樹區和山里，原本是綠意盎然的的山坡綠地，以玉荷包、鳳梨及水源優良而聞名。但是在配合政府全力發展光電能源的政策下，如今被重機具推平、植被全毀，黃沙滾滾。村民原本相依的美麗山林，現在只剩下吃飯時配沙。 陳菁徽指出，二○二二年，這塊總面積達五十一公頃的山坡綠地，逐漸的黑化。錯誤的能源政策、開發行為不僅破壞水土、衝擊水源，還造成村道長期遭受重型車輛碾壓，對居民生活造成實質影響，這並非能源轉型，而是對環境的掠奪與對土地的背叛。 她提到，美麗台灣被環境殺手破壞，更可怕的是未來還有更多。根據經濟部的太陽光電設置目標，地面型部分須達十二GW，但截至目前仍有約六點七GW的缺口。簡單的比喻，還需要再破壞 四分之一個台北市、一千四百座大巨蛋、二百五十八座大安森林公園。這是民進黨政府愛台灣的方式？還是他們其實在礙台灣！ 陳菁徽表示，在衛環委員會，她提出臨時提案，要求補強太陽光電環評制度，補起目前明顯的法規破口。因為現行開發行為應實施環境影響評估細目及範圍認定標準存在巨大漏洞，許多國有土地與國營事業用地，如台糖林地，即便進行大規模光電設置，卻因為屬公有地可免除環評程序；而在山坡地區，只要單一案場面積低於十五公頃，也無須進行環評，導致把關困難。即便位處生態敏感區域，若無法明確適用其他規定。 陳菁徽認為，這些破壞台灣環境的人們，才是這塊土地上的雜質。

布袋分局於布袋鎮東港社區舉辦治安座談會，分局長吳永森率隊與民眾面對面交流，強調交通安全與反詐騙觀念，提升社區自我防護意識。(記者張翔翻攝) 記者張翔／嘉義報導 為加強警民合作、提升社區治安意識，嘉義縣警察局布袋分局日前在布袋鎮東港社區活動中心舉辦社區治安座談會，由分局長吳永森親自率領警政團隊出席，與在地民眾面對面交流，針對交通安全與反詐騙等議題進行深入宣導。 此次座談會廣邀地方民意代表與社區人士參與，包括議員翁聰賢、里長林榮泰、志工中隊長王素燕、東港社區發展協會理事長朱錦城等人共同與會，與警方一同關心社區安全議題，現場氣氛熱絡。 座談會中，景山派出所所長李明勝特別設計有獎徵答活動，寓教於樂，吸引民眾熱情參與。交通組巡佐林明同則播放交通安全宣導影片，重點說明大車內輪差危險與行人安全，呼籲民眾遵守交通規則，減少事故風險。 偵查隊分隊長葉威呈也向民眾說明近期高發的詐騙手法，包括假投資、假檢警、假親友等常見陷阱，提醒大家提高警覺，不輕信陌生訊息或來電。警方亦鼓勵民眾若有疑慮，務必撥打165反詐騙專線或110報案查證。 分局長吳永森表示，治安與交通安全需要全民共同參與與維護，警方將持續深入社區辦理宣導，傾聽民意、回應關切，打造安全、安心、宜居的生活環境。