書院社區防災教育開課

書院社區持續推動韌性社區發展,山城聚落挑戰。(記者張上耕翻攝) 記者張上耕∕基隆報導 面對地形陡峭、巷弄狹窄的山城聚落挑戰,書院社區持續推動韌性社區發展。仁愛區書院社區發展協會在區公所五樓會議室,舉辦「防災教育導引技巧工作坊」。 活動結合「海獅寶寶防災大作戰」計畫主軸,介紹如防災避難包貼紙、避難自救大富翁等多樣化教具,協助社區志工學習如何在日常社區宣導中,將防災知識轉化到日常生活。過程中,參與者分組討論並實地操作教具,彼此交流如何在社區活動、親子共學中靈活運用,現場互動熱烈。 書院社區前理事長呂秋茜指出,書院社區發生災害時容易面臨到救災動線受阻的問題,因此近年積極推動自主防災網絡,結合義消、民防與學校資源,共同提升社區自助與互助的能力。今年度透過防災志工培力、親子探險等多元活動,希望擴大居民參與,喚起對社區重要防災設施如「海獅寶寶」水塔的認識與維護意識。  

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金色水岸自行車道 竹圍段動工

  新北市淡水金色水岸自行車道優化工程「竹圍段」動工,預計將拓寬人車分道(模擬圖)。(新北市府高灘處提供) 記者吳瀛洲∕新北報導 新北市府推動淡水金色水岸自行車道優化工程,繼「關渡段」與「海堤段」工程今年初動工後,「竹圍段」三十日上午開工,預計一一五年底全線完工,全面升級自行車道及其周邊設施,強化休憩安全與騎乘舒適度,並進一步雕琢淡水河右岸的自然景觀,塑造一條綠色廊道。 高灘處長黃裕斌指出,淡水金色水岸自行車道優化工程投入五點八五億元,其中交通部補助四點四億元、地方自籌一點四五億元,自關渡到淡水新市鎮海堤全長約十一公里,計畫分為「關渡段」、「竹圍段」、「紅樹林段」、「沙崙段」和「海堤段」等五大區段進行。 其中「竹圍段」三十日上午動工,工程包括優化一點六公里的自行車路廊、自行車指標系統、改建老舊的樹梅坑溪橋梁及休憩木平台等,並強化沿線的植栽綠化及整體景觀設計,巧妙營造如珍珠般串聯的特色停留節點,形塑更具吸引力與記憶點的河畔休閒環境。 黃裕斌表示,目前「紅樹林段」、「沙崙段」正進行規劃設計中,未來各段工程將陸續展開,預計一一五年底全線完工,屆時全面提升騎乘品質與整體休憩環境,盼能為當地居民與遊客提供更安全、便捷的休閒空間,並賦予這條深受國內外旅客喜愛的濱河自行車道全新風貌,邁向國際級騎行勝地的目標。 高灘處表示,竹圍段工程將採全線封閉施工,屆時行人及自行車騎士請改道由淡水信義捷運線臨側之車道通行,該路段供機車、行人及自行車共用,請民眾騎乘時注意安全並互相禮讓。

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中小學機器人賽 首納AI辨識任務

  「一一四年度中小學人型機器人競賽」,首次納入AI影像辨識任務。(台北市教育局提供) 記者王誌成∕台北報導 隨著AI技術快速發展,人形機器人已成為工業4點0與智慧化工廠中的關鍵應用領域,亦是未來智慧製造的重要支柱。台北市教育局三十日表示主辦的「一一四年度中小學人型機器人競賽」,首次納入AI影像辨識任務,吸引來自台北市、新北市、桃園市與台中市等地共六十九校、一百七十六支隊伍參賽,刷新歷年紀錄,其中五十八支隊伍來自外縣市,展現活動跨區號召力與全國影響力,精彩賽事點燃學生科技學習熱情。 競賽分為小學組、國中組與高中職組三大類別,並設有「任務賽」與「格鬥賽」兩大競技項目,鼓勵學生整合人型機器人操作、程式設計與機構製作等技能,進行跨領域實作挑戰。任務賽部分,國小、國中與高中職組分別有三十四隊、二十五隊與二十二隊參加。 今年國中組與高中職組首次挑戰AI影像辨識任務,學生須親自設計程式,撰寫影像擷取與辨識模組,結合程式邏輯,讓機器人能辨識紅、藍目標,自主判斷並走向正確區塊,之後操控機器人取球、投籃、上∕下樓梯、通過S型獨木橋,這些任務實踐了從「感測輸入」到「行動控制」的完整流程,讓學生在一次次測試與調整中,培養邏輯力、觀察力與臨場應變力。

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經歷8年遷移重建 中正區行政中心啟用 蔣主持

  台北市長蔣萬安出席中正區行政中心啟用儀式。(記者王誌成攝) 記者王誌成∕台北報導 台北市長蔣萬安三十日出席中正區行政中心啟用儀式,他表示,睽違八年,中正區各機關同仁終於「回家」,感到格外欣慰。全新辦公空間不僅在採光與動線設計上全面升級,更提供高效、舒適的工作環境,未來將有助進一步提升市政服務品質,讓市民實質受益。 蔣萬安指出,八年前因耐震評估結果顧及公共安全,市府決定將原中正區行政中心遷移重建。此次行政中心正式啟用,更象徵整體區域公共服務能量的再升級。 蔣萬安說明,中正區正穩步推動多項重大建設,包括捷運萬大線工程、中正橋改建計畫、忠義國小及忠義教育社福園區內全國首座零到十二歲蒙特梭利實驗學校的設立,以及自然水園區即將興建的電競運動場。此外,未來台北文學館與舊市議會將轉型為城市博物館,為中正區注入豐富的人文底蘊與嶄新活力。 蔣萬安強調,市府同仁進駐全新行政空間後,行政效率將進一步提升,市政推動也將更加順利。

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公館圓環廢除座談 無共識

記者王誌成∕台北報導 台北市長蔣萬安決策拆除公館圓環惹議。北市議會交通委員會三十日舉行「公館圓環廢除與交通衝擊」座談會。會議主席、民進黨北市議員林延鳳總結表示,由於座談會無法做決議,請交通局將各界意見帶回研議,委外評估數據應公開透明,地方公聽會應多舉辦、溝通交流,交通政策不能急就章,市政也絕非實驗室,否則受苦的是市民,希望北市府多聽大家聲音。 交通局簡報表示,去年綜合決策廢除圓環與填平工法較妥。廢除主因是公館圓環為北市交通事故之冠,近七年共發生一千七百十七件交通事故,平均每四天發生三起事故,由於圓環多岔路型造成汽機車環內動線交織問題嚴重,同向擦撞件數最高、占七十%,且機車事故占五十%。 國民黨北市議員張斯綱建議,此案應聚焦問題後再邀各界討論,且事關重要,不應急著今年開工;國民黨北市議員游淑慧表示,大家都願意支持好政策,但現在質疑的是相關數據及分析是否完整,過程中有無做好社區溝通。 民進黨北市議員何孟樺建議,是否可先就圓環路型改善,以維護現行交通水準,否則北市府真的是先射箭再畫靶,希望進行更多考量再做決定。

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成功嶺區隊長騙衛哨幫禁假男帶女友入營 警專:歸建消防署建議記過

記者陳金龍/台中報導 成功嶺傳出警察專科學校顏姓代理區隊長,二十六日利用職權之便,謊稱警專畢業生張姓女子是英文老師,協助她進入營區,與警專畢業、受替代役訓練被禁假的陳姓男友在辦公室見面。警專三十日下午表示,顏姓代理區隊長已嚴重違反本校紀律要求,將立即陳報歸建消防署, 建議記過以上,並檢討警專駐班人員資格。 據了解,顏是消防人員支援警專,派駐成功嶺代理區隊長。警專表示,有關駐班人員顏姓代理區隊長以不誠實理由、手段,矇騙衛哨帶警專畢業女校友進入營區,探視其正受替代役訓練男友,嚴重違反警專紀律要求。 警專指出,將立即陳報消防署令顏歸建,建請從嚴查究核予記過以上處分,另追究警專學生總隊的監督不周責任;配合內政部替代役訓練中心的任何調查,尊重依軍紀要求所為一切處置;檢討警專駐班人員派遣官長的責任,檢討建立爾後駐班人員適切資格與條件。    

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北市今年首次熱浪通報 戶外作業勞檢啟動

  台北市勞動局長王秋冬已於日前率隊前往關心工地現場的高溫防護狀況。(記者王誌成攝) 記者王誌成∕台北報導 中央氣象署高溫資訊三十日顯示台北市為橙色燈號,台北市發布今年首次熱浪通報。高溫連日來襲,民眾直呼「受不了」!為了守護勞工健康安全,台北市政府勞動局已啟動「高氣溫戶外作業宣導及勞動檢查」專案,針對營造業、外牆作業等高風險行業展開稽查,督促雇主做好防暑措施,讓勞工在炎熱天氣中能安心工作。 台北市勞動局長王秋冬已於日前率隊前往信義區松壽路與市府路交叉口,實地走訪由互助營造股份有限公司承攬的A21南山人壽商辦大樓新建工程,關心工地現場高溫防護狀況。 因環保局通報進入熱浪警戒(即橙燈為氣溫達三十六度以上且持續三日,或單日達三十八度以上;紅燈則為三十八度以上且連續三日),王秋冬已責成勞檢處啟動強化稽查,針對高風險戶外作業全面檢查,並發布熱危害警訊。

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男毒駕連5撞肇事逃逸 逆向撞聯結車釀一死聲押獲准

記者陸瓊娟/高雄報導 一名四十四歲李姓男子駕駛一部黑色小貨車,二十七日下午四時許在高雄市岡山區大仁北路段南下一路擦撞部自小客、部聯結車及三部普重機,造成李男及駕駛聯結車的駕駛六十三歲鄭姓男子受傷,經送醫搶救,鄭男仍因傷重不治。檢警調查李男上路前吸食毒品依托咪酯,訊後依公共危險罪嫌聲押獲准。橋頭地檢署並即時啟動國民法官偵訴協力小組,通報犯罪被害人保護協會橋頭分會啟動被害人家屬關懷服務。 岡山警察分局二十七日下午四時許接獲民眾報案,指稱岡山區大仁北路段發生交通事故,一部黑色小貨車連續擦撞多部車輛,員警獲報後立即沿路追緝,最終發現該部貨車在岡山區阿公店路一段上逆向與一部大型連結車撞擊停止於道路上。警方對於李男肇逃行徑施以酒測,酒測值為零,全案依公共危險罪嫌移送橋頭地檢署偵辦。橋頭地檢署調查,李男二十七日中午吸食毒品依托咪酯後,下午一時許駕駛自用小貨車自台南永康區出發南下高雄岡山區訪友,一路上有闖紅燈、跨越雙黃線逆向行駛等行為,同日下午四時許行經高雄岡山區阿公店路時,直接跨越雙黃線逆向行駛,高速撞上對向六十三歲鄭姓男子所駕駛聯結車,造成鄭男送醫後酥多處傷勢死亡。 檢方經檢察官二十八日相驗遺體及調閱相關行車紀錄器及監視器畫面後,認定李男因危險駕駛並致人於死,為七年以上重罪,且有逃亡之虞,二十八日向橋頭地方法院聲請羈押獲准;後續將持續調查,釐清是否有其他不法犯行。

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三井海洋郵輪東亞航線將納入台灣

日本三井郵輪宣布所屬之海洋富士明年及後年將台灣地區港口至少二十四航次。(港務公司提供) 記者傅希堯/台北報導 港務公司三十日指出,日本三井郵輪已派員來台考察,三井郵輪表示,未來郵輪航程將納入包括馬公、花蓮、基隆、高雄、蘇澳等港口,以滿足日本高端市場對深層文化旅遊體驗期待。 港務公司指出,三井海洋郵輪於六月二十二日至二十九日派遣代表來表進行踩線行程,實地走訪基隆、澎湖、高雄、台南、台中與蘇澳等地,我方也向三井郵輪展示港口完善的設施量能、專業的接待服務,以及多元豐富的文化與觀光資源。 港務公司表示,三井海洋郵輪旗下海洋富士號,總噸位約二萬二千噸,以日本高端旅遊市場為主,可搭載約四五0位旅客,該船預計明年起起安排東亞等地航程,為爭取該郵輪來台,港務公司也特別規劃強調中小型港口之觀光潛力,包括馬公港、安平港與蘇澳港等,展現台灣多樣化且具深度的郵輪觀光條件。 港務公司指出,三井海洋郵輪代表對此次台灣踩線行程表示令人驚豔,不僅看見港口設施的進步與專業接待水準,更深刻體驗到地方文化魅力與觀光潛力,,未來航程將納入基隆港、高雄港、蘇澳港、台中港與安平港等地,並積極推動台灣作為東亞航線中重要且具吸引力的掛靠港,以滿足日本高端旅客對深度文化旅遊的需求。

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重機停機車格 板橋新店8月試辦

新北市交通局一一四年八月一日起,試辦開放大型重機停放板橋區及新店區的路邊機車格。(新北市交通局提供) 記者蔡琇惠∕新北報導 為提升大型重機停車可及性,新北市交通局一一四年八月一日起,試辦開放大型重機停放板橋區及新店區的路邊機車格,若停在收費機車格,比照大型重機專用格費率,採計次收費,每四小時三十元。 交通局局長鍾鳴時說,為了服務更多大型重機停車需求,交通局經過審慎評估,挑選大型重機停車需求較高且機車格較充足的板橋區及新店區,開放所有的路邊機車格可停放大型重機。 鍾鳴時提醒各類機車駕駛人,為避免影響停放秩序,機車(含大重機)停放機車格時,車身均不得超出格線外,如果大型重機車身太長,可採斜向停放二格機車格方式。若大型重機停放板橋、新店的路邊收費機車格,收費方式比照大型重機專用格費率,採計次收費,四小時計費一次,每次三十元。試辦期間將持續蒐集相關停車數據與民眾意見,整理提供交通部做大重機回歸機車政策時參考。

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