2025-06-30 | 中華日報|中華新聞雲

7名大法官被提名人拜會民眾黨盼至少2人通過審查

記者傅希堯∕台北報導總統府秘書長潘孟安三十日下午率七名大法官被提名人拜會民眾黨團。民眾黨團總召黃國昌指出，會依被提名人的專業與道德勇氣來審查，民眾黨團副總召張啓楷表示，包括廢死、法庭直播、廢監察院等都是重點議題，希望至少有二位可以通過審查。潘孟安與總統府副秘書長何志偉偕司法院長被提名人蔡秋明、副院長被提名人蘇素娥、大法官被提名人蕭文生、鄭純惠、林麗瑩、陳慈陽、詹鎮榮等拜會民眾黨立法院黨團。黃國昌表示，民眾黨絕對本於專業、理念，會認真、負責履行憲法賦予的責任，在人事同意權投票時清楚表達立場。張啓楷表示，到目前社會上對七位被提名人並沒有很大的惡評，民眾黨團已向被提名人發出問卷，希望被提名人儘速且詳細回答，這對是否通過影響非常大。希望大法官不要變成政治工具，應扮演守護人民權利、依法獨立審判的最後防線。張啓楷指出，包括廢死、法庭直播、廢監察院等都是必考題。外界擔心憲法法庭開不了，但七位被提名人都很優秀，如果詢答得很好、問卷也答得很好，希望至少有二位被提名人可以通過。黃國昌會後受訪表示，民眾黨團目前尚無明確支持的人選。張啓楷表示，民眾黨團會針對被提名人的獨立性、專業性進行審查，還要有勇於對抗強大壓力的道德勇氣，所以要等問卷回收後才決定。

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18台灣代表參與制憲有史可證藍批賴說錯話不道歉府刪文裝沒事

國民黨文傳會翻出史料還原事實指控賴清德漠視台灣曾經派代表參與中華民國制憲的歷史。（國民黨提供）記者康子仁∕台北報導國民黨六月三十日召開記者會，質疑總統賴清德迄今所謂的「團結三講」不僅錯亂事實、錯換觀念，甚至推翻大家理解的國語文常識，搞得全民錯亂，呼籲國人一定要在七二六投下不同意罷免，告訴賴總統什麼才是真正「更大的民意」！國民黨文傳會主委林寬裕表示，十一月十二日是國父誕辰，三月十二日是國父逝世紀念日，今年是國父逝世一百周年卻不見政府舉行任何儀式或發文，其實綠共才是真正毀憲亂政，如果賴總統要遵守中華民國憲法，請先認同中華民國是由孫中山先生所創立，立國的根本精神就是三民主義。國民黨發言人楊智伃表示，賴清德演講中完全無視台灣曾代表參與中華民國制憲歷史，當時制憲國大代表台灣就有十八位，其中八縣各一人，其他包括北市、婦女、高山族、農漁業、工會、商業代表、僑選代表都有，均有史實記錄可查。楊智伃列舉，制憲代表中的台南縣代表李萬居，是台灣早期民主運動先驅，曾擔任台灣新生報總編輯，致力推動言論自由與民主改革；新竹縣代表黃國書曾經參加抗日戰爭，在一九四八年遷台前就當選立法委員，證明台灣人因為中華民國憲法有選舉與被選舉權及各項基本權利；婦女代表謝娥曾發起反抗日本殖民統治運動，積極推動婦女教育與參政權；高山族代表南志信是台灣第一位原住民西醫，致力保障原民權益。楊智伃表示，賴總統二講「雜質說」，總統府竟事後刪文，三講說「制憲沒台灣人」也被刪除，講錯話不道歉更正反而偷偷刪文裝沒事，「這樣的總統還敢談什麼民主與公開透明？連對歷史都不誠實，人民要如何信任你？」

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3人升少將 1人晉中將總統授階

記者王誌成∕台北報導賴清德總統三十日在總統府主持「中華民國一一四年七月份將官」晉任授階典禮，面對多變的國際局勢及敵情威脅，國防改革要加緊腳步，除了積極汰換、更新主戰裝備，透過科技應用強化防衛作戰能力及戰術靈活性，希望透過下月漢光演習和城鎮韌性演習的驗證，以實際行動向世界展現台灣自我防衛的決心和能力。賴總統核定空軍少將解駿山晉任中將，海軍上校鄭永熙晉任海軍少將，空軍上校鍾坤昌、劉育藤晉任空軍少將。晉任中將的解駿山在空軍通資處長任內，督導執行空軍「雲端服務系統建置案」，促進資訊系統的數位創新及轉型，為國防資訊戰力奠定良好的基礎。晉任少將的鄭永熙、鍾坤昌和劉育藤，無論是推動台灣與友邦國家交流和軍事合作、提升Ｆ－１６作戰效能和後續訓練專案，以及整合三軍防空系統、精準打擊火力、並優先攔截目標等專案任務都戮力以赴，持續強化國防力量。

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新住民發展署組織法初審通過

記者黃翠娟∕台北報導立法院聯席會議三十日初審通過內政部新住民發展署組織法草案等案，未來將依法設立專責機構，以維護人數逾百萬新住民家庭，至於草案中規範新住民發展署的權限職掌、正副署長的職稱、官職、員額等配置，及施行日期，相關條文皆保留交由黨團協商。司委會國民黨籍召委吳宗憲指出，依據內政部移民署統計，含大陸港澳新住民外配人數已超過六十一萬人，若再加上第二代子女，新住民家庭人數已超過百萬人，新住民權益照顧問題，政府不能只是喊口號。吳宗憲提到新住民基本法雖在去年七月三讀通過，但至今行政院尚未公布施行日，導致我國目前整體移民政策方向定位不明，以致無法有效開展主責機關的具體下位法令，造成相關制度修正，常陷入「頭痛醫頭、腳痛醫腳」。針對內政部組織法第五條修正草案，台灣民眾黨立委麥玉珍及國民黨立委王鴻薇、吳宗憲提出修正動議，希望此條文修正公布後三個月施行。行政院人事行政局人力處處長張秋元回應，考量組織的籌備作業、經費籌措等，原則上是讓行政院另定施行日期，建議按照一般原則處理。但草案中的絕大多數條文，無法達成共識，因此保留待後續協商討論。保留條文部分，包括新住民發展署的設置目的，要採抽象還是具體，朝野意見不一。掌理事項上，草案提及要納入新住民國家考試的規劃、執行、督導及獎助，亦納入保留。

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打敗竹科北市中華里登全國最富里

記者陳建興∕台北報導財政部發布最新綜所稅統計專冊，一一二年度全國最富里前五名大洗牌，台北市松山區中華里以綜合所得總額平均數衝破五百萬元大關，達到五百二十六點六萬元，奪下冠軍寶座，擠下竹科新貴集散地新竹市東區關新里。財政部一一二年度綜合所得稅申報初步核定統計專冊三十日出爐，根據統計，綜所稅申報戶約六百八十八萬多戶，綜合所得總額平均數以新竹市一百五十二點四萬元續居全台之首，新竹縣以一百三十五點三萬元排名第二，台北市一百二十八點七萬元排名第三；台北市以外的其餘五個直轄市則落在七十九萬至八十六點四萬元之間。一一二年度全台前五名最富里方面，依然全數落在北台灣，不過排名大洗牌。堪稱竹科新貴匯聚地的新竹市東區關新里，這次失去冠軍寶座，一一二年度由台北市松山區中華里，以綜合所得總額平均數五百二十六點六萬元居首，其他村里望塵莫及，但中位數只有九十八點四萬元，顯示相當不均富。台北市松山區中華里一一一年度綜合所得總額僅二百一十三點七萬元，並未擠入前五名，一一二年躍居榜首，推測可能與有富者遷入有關。而新竹市東區關新里一一二年度排名第二，綜合所得總額平均數達四百六十一點四萬元，同時中位數也高達三百四十七點九萬元，是相當均富的里。台北市士林區永福里以平均數三百四十六萬元，重返第三名，不過中位數僅有八十點三萬元；第四名是新竹縣竹北市東平里平均數三百四十一點六萬元，中位數二百四十三萬元，新竹縣寶山鄉三峰村平均數三百三十七點一萬元，排名第五，中位數僅六十六點四萬元。

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新北市青春專案啟動侯友宜要求嚴查少年涉毒詐

https://d1j71ui15yt4f9.cloudfront.net/wp-content/uploads/2025/06/30220425/772984411.452028.mp4 記者黃秋儒／新北報導在全國各級學校放暑假首日，新北市府為宣示保護青少年決心，市長侯友宜於今（30）日晚間前往新北市警察局三重分局，啟動今年青春專案工作，要求市府相關局處及警察局所有外勤單位運用公權力，針對暑期重點營業場所進行檢查。侯友宜強調，務必要以各項勤務作為確保青少年出入場所環境安全，落實青春專案保護宗旨。（新北市警局提供）侯友宜表示，今年度「暑期保護青少年－青春專案」實施期程自7月1日起至8月31日止，市府將發揮跨域整合力量，由教育、社政、衛生、經發、消防、工務等機關與警察局各分局共同組成核心稽查小組，透過通力合作，落實執行本次專案重點工作，維護青少年出入場所安全，降低被害情事發生。市長侯友宜與新北警局局長廖訓誠與受臨檢學長老師合影。（新北市警局提供）侯友宜提到，近期社會大眾對於少年犯罪問題相當關心，尤其是少年涉詐情形增加，市府將持續精進各項治安防護作為，也要對青少年落實防詐宣導，市府近期在各局處共同合作下，執行電子菸販賣場所查緝，公安稽查小組優先拆除治安場所違建，以及剛圓滿落幕的世界壯年運動會，都展現市府在各項市政工作上團隊合作的力量，希望能持續努力維護青少年良好成長環境。 https://d1j71ui15yt4f9.cloudfront.net/wp-content/uploads/2025/06/30221100/772984563.262142.mp4 https://d1j71ui15yt4f9.cloudfront.net/wp-content/uploads/2025/06/30221153/524818.mp4 新北市警局指出，針對青少年經常出入的營業場所，除要求業者應確實遵守消防及建築安全相關法規外，為確保青少年在暑假期間有安全活動環境，市府將針對消防安全、水域安全、網路安全、求職安全及防詐宣導等項目，由各主管機關加強執行，讓青少年能夠平安健康成長。（新北市警局提供）市警局局長廖訓誠表示，為因應學校結業式及週末到來，特別選定於各級學校放暑假首日，規劃執行青春專案稽查行動，並同步在全市各區實施擴大臨檢，警察局不僅會繼續打擊詐欺集團，防止青少年遭吸收利用，也會加強查緝毒品電子菸及吸毒駕車，以及掌握轄區內幫派分子動態並斷絕金流，維護新北市良好的治安環境。

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30歲以下頂級刷手 1年刷204萬

記者陳建興∕台北報導聯合信用卡處理中心報告顯示，台灣一一三年信用卡年度累計消費金額居前一％的持卡人，貢獻一一三年信用卡消費總金額約二十一點五％，這群頂級刷手一一三年平均每張卡片年消費金額近一百四十七萬元，為一般持卡人的二十七倍，且三十歲以下的年輕頂級刷手，每卡年消費金額達二百零四點一萬元，遙遙領先其他年齡層。聯卡中心三十日發布報告，透過聯合信用卡處理中心大數據平台一一三年信用卡消費資料（不含繳稅交易），聚焦台灣信用卡年度消費金額位居前一％的持卡人，剖析這群頂級刷手的消費行為。聯卡中心指出，一一三年信用卡年度累計消費金額排名前一％卡片，這些卡數僅占整體一％，一一三年卻貢獻二十一點五％的信用卡消費總金額，這群頂級刷手的平均每卡年刷卡金額近一百四十七萬元，是一般持卡人的二十七倍，平均每卡年刷卡筆數為二百八十三筆，是一般持卡人的六倍，其平均單筆刷卡金額高達五千一百九十八元，可看出頂級刷手的消費不僅消費力驚人，消費頻率也不在少數。進一步對比信用卡年度累積刷卡次數排名前一％的卡片，其年度刷卡次數達到四百五十一次以上，不過，高頻刷手刷卡次數雖多，但消費金額僅占整體的七點一％。

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TISA帳戶啟動全民理財新篇章

ＴＩＳＡ帳戶查詢平台六月三十日正式啟動。（集保結算所提供）記者陳建興∕台北報導為推動國人建立長期投資與理財觀念，金融監督管理委員會參考國際制度，責成集保結算所建置台灣個人投資儲蓄帳戶（ＴＩＳＡ帳戶）制度及ＴＩＳＡ帳戶查詢平台，於六月三十日正式啟動，象徵台灣邁向亞洲資產管理中心的重要一步。集保結算所董事長林丙輝表示，ＴＩＳＡ機制具專家嚴選、專戶管理、超低門檻等三大特色，期能協助民眾及早儲蓄、規劃退休理財，進而推升普惠金融的願景。ＴＩＳＡ帳戶係基於現行有價證券集中保管架構下，所設置的投資儲蓄專戶機制，投資人透過ＴＩＳＡ帳戶，可清楚彙整追蹤年度投資本金與持有期間，提升資產配置效能。初期以基金商品先行，未來將再配合政策研議納入如股票、ＥＴＦ等商品。為鼓勵全民踴躍參與，集保結算所於五月邀請產學專家成立ＴＩＳＡ基金委員會，篩選適格的境內基金清單，提供低經理費、免申購手續費等優惠條件，首波已有十家投信業者、十六檔基金向金管會申請送件，投資人可透過ＴＩＳＡ帳戶查詢平台查詢已核准ＴＩＳＡ級別基金與相關銷售通路等資訊。投資人可透過基金銷售機構（銀行、證券商）與基金銷售平台申請開立ＴＩＳＡ帳戶及申購ＴＩＳＡ基金，並使用ＴＩＳＡ帳戶查詢平台或集保ｅ手掌握，直接查詢歸戶後的ＴＩＳＡ帳戶資產總覽與交易明細等資訊，實現跨通路、跨平台的資產整合與管理。

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聯發科非主管年薪431萬上市之冠

記者陳建興∕台北報導證交所三十日公告彙總揭露本國上市公司申報一一三年非擔任主管職務全時員工薪資資訊，聯發科非主管平均薪資高達四百三十一萬元，排名第一，比一一二年成長十四點八％，也是唯一非主管平均薪資超過四百萬元的國內上市公司。根據證交所統計，一一三年非主管員工平均薪資超過三百萬元的上市公司總共有九家，除了聯發科，接著依序是瑞昱三百九十一點五萬元、達發三百五十七點一萬元、愛山林三百五十四點一萬元、聯詠三百五十二點一萬元、瑞鼎三百四十一點三萬元、台積電三百三十九點一萬元、創意三百一十六萬元，以及祥碩三百零八點四萬元。其中除了愛山林從事不動產代銷，其餘八家非主管平均薪資超過三百萬元的上市公司，清一色是半導體業。除台積電負責晶圓代工，其他七家皆為ＩＣ設計公司。以薪資中位數來看，非主管薪資超過三百萬元的上市公司有三家，奪冠的仍然是聯發科，非主管薪資中位數三百四十三點八萬元，接著是瑞昱三百二十四點六萬元和達發三百零四點九萬元；台積電一一三年非主管薪資中位數為二百六十四點五萬元，排名第五。

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華航出包降錯跑道又險撞山

記者傅希堯∕台北報導華航ＣＩ一八六航班降落釜山機場時再度出現疑似駕駛操作失當情況；民航局三十日表示，已著手調查。華航指出，將針對場站特性加強飛航組員通告提醒與訓練。中華航空ＣＩ一八六班機於六月十二日在釜山機場降落錯誤跑道；二十五日ＣＩ一八六班機於降落同一跑道時，又差一點發生撞山意外，駕駛員經重飛後終順利落地。瘋狂機師詹姆士（王天傑）在Youtube直播中表示，釜山機場北側緊臨著山區，如由北向南降落釜山機場時，需進行繞飛程序，由於無法進行自動儀器落地，非常考驗駕駛的技術，繞飛降落時航機必需以當地之南海高速公路為界，超過就會有撞山的危險。詹姆士指出，依他的了解，二十五日華航ＣＩ一八六班機，不但飛航超過了南海高速公路，且在五百呎高空時，下降率竟達每分鍾一千四百呎，駕駛艙內各種警告鈴聲大作，幸順利重飛，這架飛機是一點撞上二００二年中國國際航空在二００二年四月十五日降落釜山時撞山的同一位置。民航局表示，華航ＣＩ一八六航班六月中在釜山機場發生降錯跑道事件後，民航局已要求業者針對執行特殊機場任務之組員，應依規定完成訓練並應確依相關操作程序飛航，二十五日華航再於同一機場發生疑似飛安相關事件，民航局已進行調查，並立即要求華航檢討。針對飛航組員增加模擬機操作訓練等相關強化措施，強化飛航作業安全。中華航空指出，六月二十五日ＣＩ一八六班機在降落同一跑道時，因準備降落時因航機未達穩定進場條件，為確保飛行安全，駕駛員依程序執行重飛，穩定進場亦是民航主管機關所鼓勵，該機於第二次進場均符合穩定標準，未來華航也將針對場站特性加強組員通告提醒與訓練。