基隆港高遠新村歷史建築活化翻新公告招商

(附圖為高遠新村歷史建築,基隆港務分公司提供) 記者李錫銘/台北報導 基隆港高遠新村歷史建築活化翻新再現原風貌正式公告招商。 臺灣港務公司基隆港務分公司昨(18)日辦理基隆港高遠新村歷史建築公告招商,港務公司將採綜合評選方式,評選投資人承租經營,並期盼投資人能發揮巧思,在經營上融入高遠新村的歷史與文化底蘊,結合周邊特色景點,將高遠新村歷史建築活化打造為鄰近基隆港之特色地標與私房秘境,成為旅客或民眾的假日休憩勝地。詳細公告招商文件登載於基隆港務分公司入口網站https://kl.twport.com.tw(路徑:首頁/港務快訊/招商招租),歡迎業界先進踴躍洽詢。 基港公司表示,基地面積3,089㎡(934坪),建築物樓地板面積287㎡(87坪),投資人可經營項目包含零售、文創、餐飲等。招商標的位於基隆市中山區和平社區,鄰近基隆港西16號碼頭與西岸郵輪碼頭,距離基隆車站僅約5分鐘車程,從基地內即可從高處近望基隆港,更鄰近球子山燈塔、築港紀念碑、百年仙洞巖及海蝕佛手洞等知名景點,是一完美結合港口歷史與現代文創新風貌的新景點。 (附圖為高遠新村歷史建築,基隆港務分公司提供) 高遠新村歷史建築是日據時代,為基隆港築港需要,提供在台最高長官使用之官舍,原名為築港出張所仙洞町官舍;戰後作為前交通部基隆港務局局長宿舍,並將此宿舍群改名為高遠新村,基隆市政府於民國95年登錄為歷史建築。歷史建築見證了從日據時代至今的基隆港歷史發展,港務公司為活化文化資產,自民國110年辦理歷史建築修復再利用工程,於113年8月9日竣工,成功將深具歷史文化特色之日式建築重現世界眼前。修復工程特色在於還原建築物最初建成之完整風貌,工程團隊考證日治藍曬圖作為原貌修復之參考依據,將原有材料採「保存極大化」原則,戶外庭園亦復原為原有空間格局及日式景觀,保存原有之大樹。歷史建築整體園區氛圍相當清靜悠閒,是個能放鬆身心,又能體驗文化藝術價值的好地方。

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廈門港鋰電池海運出口上半年超過兩萬TEU創新高

記者李錫銘/台北報導 廈門港鋰電池海運出口創新高,廈門海事局消息,今年一至六月廈門港鋰電池海運出口量計2.01萬TEU,上半年出口量首次超過兩萬TEU創下歷史同期新高。 據稱,新能源產業是廈門市重點發展的策略性新興產業,近年來廈門市重點聚焦動力電池及儲能電池、上游材料及核心零組件、下游新能源汽車及充換電、能源互聯網等應用領域,通過“外引內培”,吸引廈門新能安科技等一批重要企業進駐,逐步構建起具有一定國際影響力的鋰電池產業集群。 隨著全球綠色能源產業的快速發展,福建省鋰電池出口呈現暴增,自2023年以來福建省鋰電池出口連續兩年破千億元。據廈門海關統計,今年上半年福建省鋰電池出口635.68億元人民幣,比去年同期增長21.97%,出口值穩居中國大陸之冠,民營企業是出口的主力軍,上半年出口佔603.33億元增長22.25%,廈門港鋰電池出口量佔閩省的96%。 廈門市口岸部門表示,為服務鋰電池生產企業,該市相關部門持續跟蹤鋰電池產業發展,建立即時監管、遠端監管等多模式智慧監管體系;創新“預約查驗”模式,疊加“並批查驗+集中出證”等措施,使廈門口岸鋰電池出口通關效率提升30%以上。

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廈金小三通客運航線突破百萬人次7月份增達45%

記者李錫銘/台北報導 廈金“小三通” 客運航線截至目前客流量已突破百萬人次,上(七)月份客運成長達45%。 廈門海事局消息,廈金“小三通”航線今(2025)年客流量突破100萬人次,航行5136班次。其中本(八)月九日單日航線旅客量達6671人次,創下2023年一月七日復航以來單日客流量歷史新高。 消息指出,2025年一月14日起,廈金“小三通”客運航線每日航次由20班增加至24班。今年以來廈金“小三通”航線旅客量穩步提升,進入暑運後旅客量不斷攀升,上(七)月以來日均客流超4500人次,客流總量較去年同期增長超45%。 廈門海事局表示,目前正值兩岸暑運高峰期,暑運期間廈金“小三通”客運航線投入營運十艘客船,客位數3066個,預計開航航次將達1436班次左右,客流量預計將超28.5萬人次。

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香港7月份貨櫃量仍走跌降幅趨緩前7月下滑3.7%

記者李錫銘/台北報導 香港海運港口發展局統計顯示,上(七)月份香港貨櫃量比去(2024)年同月仍走跌勢,但比五月及六月份連續兩個月兩位數降幅趨緩。 據統計,香港七月份櫃量為107.9萬TEU,相較於前(六)月跌破一百萬TEU(97萬TEU)呈現回升,但比去年同月的115.4萬TEU仍走低,年櫃量降幅為6.5%,但比五月及六月分別呈現11.3%與13.7%負成長明顯趨。 統計指出,今年一至七月香港累計櫃量為763.1萬TEU,比去年同期續降3.7%,其中葵青貨櫃碼頭佔580.1萬TEU較去年同期持續減少3.8%,中流及內河運輸作業櫃量182.9萬TEU亦減少3.2%。

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去年全球貨櫃運送量達9.37億TEU年增百分之7

記者李錫銘/台北報導 據DynaLiners Millionaires發布全球百萬TEU級貨櫃港口報告,去(2024)年全球貨櫃運送量達9.37億TEU,比前(2023)年度年增率達百分之七,亞洲樞紐港口仍居於領先地位,其中前十大貨櫃港,中國大陸即佔其六。 該項報告重點介紹全球157個年櫃量超過一百萬TEU港口,這些百萬TEU級貨櫃港佔全球貨櫃運量的88%,總量計8.206億TEU比2023年增長8%。亞洲港口在排名中居於主導地位,中國大陸在前十大排名即佔六席,十大港口去年櫃量及成長率依序如下: 上海-5150萬TEU較2023年的4920萬TEU增長5%;2022年為4730萬TEU,上海再次奪冠。新加坡-4110萬TEU較2023年的3900萬TEU亦增長5%;2022年為 3730萬TEU,新加坡作為轉運樞紐位置提升其優勢。 寧波舟山-3930萬TEU比2023年的3530萬增長11%;2022年為3340萬,寧波科技投資推動其崛起。 深圳-3340萬TEU比2023年的2990萬TEU增長12%;2022年為3000萬TEU,深圳高科技出口快速擴張持續。 青島-3090萬TEU比2023年的2880萬TEU增長7%;2022年為2570萬TEU,青島持續發展鐵路連接提高效率。 廣州-2610萬TEU比2023年的2510萬TEU增長4%;2022年為2460萬TEU,廣州服務於珠江三角洲穩定表現的一年。 釜山-2440萬TEU比2023年的2300萬TEU增長6%;2022年為2180萬TEU,釜山連接亞洲和世界。 天津-2330萬TEU比2023年的2220萬TEI增長5%;2022年為2100萬TEU,天津支持北京的進口資源處理突出。 阿聯酋杜拜傑貝阿里-1550萬TEU比2023年的1450萬TEU增長7%;2022年為1400萬TEU,杜拜係中東貿易的門戶。 馬來西亞巴生港-1460萬TEU比2023年的1410萬TEU增長4%;2022年為1320萬TEU,巴生港協助東南亞持續增長。 整體而言,2024年全球貨櫃運量達到9.37億TEU,比前年度續增7%,中國大陸的主導地位突顯其貿易實力,港口推動技術和綠色努力。

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川普政府反對國際海事組織淨零排放框架

記者李錫銘/台北報導 美國川普政府除了掀起全球關稅貿易戰,同時公開反對國際海事組織(IMO)”淨零排放框架”。 消息指出,美國國務院、商務部、能源部及交通部聯合聲明,美方已明確拒絕IMO提出的“淨零排放框架”方案,並警告稱,將對支持該方案的國家採取報復性措施。 聲明指出,川政府明確拒絕國際海事組織的提案,絕不容忍任何增加美國民眾、能源供應商、航運公司及其客戶或遊客成本的行為。國際海事組織的其他成員應該注意,美方將尋求支持以對抗此一行動,如果失敗將毫不猶豫地採取報復措施或尋求補救辦法來保護其公民。 按2025年四月,國際海事組織通過《MARPOL附則VI》修正案,確立全球首個結合強制性排放限制與分級碳定價的航運淨零框架,目標在於2050年實現淨零排放,該框架適用於5000總噸以上船舶。世界航運理事會(WSC)多數成員企業已承諾在2050年前實現淨零營運。 在此之前,美國總統川普已表態,將推動美國退出《巴黎氣候協定》,該協定為各國設定 2050 年實現淨零排放的目標。與此同時,美國正參與聯合國關於全球減少塑膠污染條約的談判,並在一份備忘錄中警告其他國家,不會支持包含塑膠污染上限設定及特定化學品使用禁令的協定。  

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北區國稅局表揚133家績優營業人 推動誠信納稅與電子發票政策

記者陳瓊如/台北報導 財政部北區國稅局為表彰營業人納稅榮譽及配合政府政策使用電子發票,本(114)年度評選出轄內使用統一發票績優營業人85家及電子發票績優營業人48家,共計133家營業人。為慶賀績優營業人獲獎,將由該局局長親頒或各轄區單位主管於租稅宣導或講習會活動公開表揚,並代表財政部莊部長頒發獎牌。又為了表達對所轄績優營業人的敬佩之意,該局特別致贈臺華窯設計「玉堂春富貴」雕金瓷瓶,瓶身融合玉蘭及牡丹,玉蘭寓意績優營業人品格高尚之企業誠信,牡丹象徵績優營業人事業蓬勃,讚譽績優營業人用心經營企業,厚實國家財政的貢獻,並祝福績優營業人商機無限,企業發展源遠流長。 該局說明,績優營業人誠實開立統一發票,依法申報納稅增裕庫收足堪表率。此外,積極配合政府政策使用電子發票之營業人,善盡社會責任並落實節能減碳目標,大幅提升企業效能及降低營運成本,並持續帶動我國經濟發展,促進經濟、社會和環境的協調發展,特予表揚以為模範。 該局進一步說明,本年度該局轄區609,377家營業人中有133家績優營業人獲獎肯定,相當不簡單,獲獎率僅萬分之2.2。獲獎者包含各行各業,有台灣積體電路製造股份有限公司、聯華電子股份有限公司、全國電子股份有限公司、饗樂餐飲實業股份有限公司、世大化成股份有限公司、科達製藥股份有限公司、拜寧騰能生技股份有限公司、綠舞觀光飯店股份有限公司及太平洋崇光百貨股份有限公司新竹巨城分公司等133家企業。 該局特別指出,得獎績優營業人三年內將享受多項獎勵待遇,包括各地區國稅局指定專人指導有關稅務法令之適用或協助解決實務問題、主動提供新頒賦稅釋令與法規修正稅務訊息、邀請參加租稅宣導活動;另如期辦理營利事業所得稅結算申報並繳清稅款者,除經人檢舉或涉嫌違章逃漏稅外,予以書面審核,免列入營利事業所得稅及營業稅選案查核對象等等。 該局強調,企業誠信經營是國家經濟發展的重要動能,更是奠定社會永續健全的力量,籲請營業人支持稅制稅政,配合推動雲端發票,落實ESG永續發展,期使產業與政府合作共榮,國家競爭力再升級。

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電動車退稅線上申辦啟用 關務署打造一站式服務

(關務署提供) 記者陳瓊如/台北報導 財政部關務署為便捷進口人依貨物稅條例第12條之3規定申請退還電動車輛貨物稅作業,自今(114)年8月18日啟用線上申辦作業,提供一站式申請服務。 關務署說明,進口電動車輛線上申請退稅服務整合申請、審核及資料查詢等功能,進口人只需以工商憑證登入關港貿單一窗口,於「(MI53)退還進口電動車輛貨物稅申請作業」上傳申請退稅明細表電子檔,即完成申請;海關收案後,電腦系統依據該電子檔自動勾稽審核,縮短申請及審核作業時間。進口人可透過「(GC337)退還進口電動車輛貨物稅進度查詢作業」查詢案件流程,隨時隨地追蹤案件最新進度。 為便利業者使用,關務署同步於關港貿單一窗口/資料下載/軟體下載設置「退還進口電動車輛貨物稅專區」,備有空白明細表及操作手冊等資料供下載使用,並設有查詢進度QR CODE,方便商民以手機掃碼,快速進入查詢網頁進行查詢。 關務署最後呼籲,請進口電動車業者多加利用線上申辦,節省紙本遞件成本並加速退稅。業者如有操作問題,歡迎洽詢關港貿單一窗口服務中心(免付費電話:0800-299-889)。

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因應美國關稅 海關建置線上傳輸稽核資料 歡迎保稅業者多加利用

記者陳瓊如/台北報導 為因應美國自114年8月7日起對我國加徵20%對等關稅,海關已對保稅業者擴大實施遠端稽核,減少實地查核,並建置各保稅區之線上傳輸稽核資料服務,便利保稅業者線上提供稽核資料。 關務署說明,海關遠端稽核係透過保稅智慧服務平臺產製之帳務報表,或遠端連線至保稅業者自建帳務系統進行稽核,過程中倘需請業者補充相關稽核資料,以往係由業者以電子郵件、傳真或郵寄方式提供;為減輕業者行政作業及法遵成本,除減少監管海關實地查核,擴大實施線上遠端稽核外,並於該平臺各保稅區之申辦作業下,新增線上稽核資料傳輸作業程式。 保稅智慧服務平臺現已建置227項線上申辦及查詢作業,供各保稅區及自由貿易港區業者使用(網址:https://bis.sw.nat.gov.tw/BIS/),海關亦於線上通知申辦結果,歡迎保稅業者多加利用。 關務署強調,將持續關注美國關稅政策最新發展並配合政府整體規劃,適時調整相關便捷措施,以減輕出口供應鏈業者受美國加徵關稅影響。相關資訊可至財政部專區(網址:https://www.mof.gov.tw/support)查詢,亦可撥打該署諮詢專線:(02)2550-5500,分機2751、2752、2724洽詢。 財政部全球資訊網您的瀏覽器不支援或未開啟JavaScript功能,將無法正常使用本系統,請開啟瀏覽器JavaScript功能,以利系統順利執行。 X 訊息 關閉 x 本部簡介 首長簡歷 成立沿革 組織職掌 財政史料 聯絡資訊 新聞與公告 本部新聞 即時新聞澄清 活動公告 影音宣導 就業資訊 國家金融安定基金訊息 重大欠稅公告 主題專區 因應美國關稅我國出口供應鏈支持方案 財政支持措施 國家財政 房屋稅2.0 防範詐騙及假訊息 房地合一稅2.0 財政法規 主管法規查詢系統 法規預告 本部相關法規 各稅法令函釋 訴願決定查詢 法規英譯 法規命令草案年度立法計畫專區 財政貿易統計 公告訊息 發布預告及公務報表 統計...

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海委會投入近4億元 打造海洋素養典範國家產業人才升級計畫

開訓典禮海委會科技文教處林麗英處長(前排右4)、國立臺灣海洋大學陳建宏教授(前排右3)、吳靖國教授(前排左3)及參訓種子教師大合照。(海委會提供) 記者陳瓊如/台北報導 海洋委員會及承辦團隊國立臺灣海洋大學臺灣海洋教育中心,為推廣海洋素養教育、提升全國教師海洋素養教學能量,8月17日至18日於國立臺灣大學舉辦「海洋素養種子教師第二梯次培訓」。本次活動以強調實作與探究精神的海洋科學序列(Ocean Science Sequence, OSS)教材為基礎,培訓來自全國超過一百餘位種子教師,期望深化參訓教師對海洋素養的認識與教學實踐能力,進一步擴大校園海洋教育的推廣效益。 海洋委員會管碧玲主委非常重視海洋素養教育,向行政院爭取「建構海洋素養典範國家與海洋產業人才升級計畫」四年經費新臺幣3億9,400萬元,投入培育具備海洋素養核心概念與教材應用能力之種子教師,藉由美國「海洋科學序列(Ocean Science Sequence, OSS)」教材啟發式的教學,讓學生透過實驗、操作、探索及驗證的過程,去認識並瞭解海洋,進而培養對海洋懷有一種謙卑、感恩的態度與價值觀,形成海洋素養,讓海洋素養向下扎根、向外擴展,全面提升學生對海洋環境的理解與關懷,培養臺灣的下一代知道怎麼跟海洋相處,與海共生共融,並付諸行動去愛護守護海洋,以達到海洋永續的目標。 海洋委員會林麗英處長於17日開幕致詞表示,海洋委員會自114年起正式啟動「建構海洋素養典範國家及海洋產業人才升級」四年中長程計畫,目標深化並普及全國的海洋素養教育。今(114)年第一梯次種子教師培訓已於5月23日至25日在國立臺灣海洋大學圓滿舉辦,反應熱烈,許多教師因為名額有限未能參與,紛紛向海委會表示期待加開課程。為了回應全國教師的期待與需求,海委會特別在8月17至18日,舉辦第二梯次種子教師培訓活動。 本梯次培訓旨在培育第二代海洋素養種子教師,並邀請第一代種子教師擔任課程講師與輔導員,傳承寶貴經驗並直接協助教師進行教材研習、課程設計與教案撰寫等實務操作。藉由計畫推動,期望建立一支具備海洋素養核心概念與教材應用能力的師資團隊,協助各級學校落實永續的海洋教育發展。 林麗英處長特別感謝第一代海洋素養種子教師回流擔任培訓課程輔導員,藉由課程示範與教案設計輔導,傳承自身豐富的海洋素養教學經驗,一起攜手培育第二代海洋素養種子教師,建構出長期推動的海洋素養師資培育系統。此外,海委會也精心規劃入校教學的輔導機制與經費補助,期望協助全體種子教師在回到教育現場後,靈活運用啟發性教材,讓學生在課堂上認識海洋、尊重海洋,並培養保護海洋的責任感與行動力。透過教育的力量,為臺灣的海洋永續奠定堅實基礎,讓關懷海洋的種子在每一所學校、每一個孩子的心中生根發芽。 本次培訓課程於首日由輔導員進行示範與引導,帶領種子教師熟悉OSS教材的核心內容,並強調探究精神的養成。參與教師親手操作多項海洋科學實驗教具,深入體驗各單元中蘊含的重要概念,再結合自身教學經驗與需求,轉化為具體可行的教學設計。第二日則由種子教師逐一發表課程設計,透過同儕觀課、議課及與輔導員的交流討論,不僅修正與完善教案,更激盪出創新思維,展現海洋素養教育多元推動的可能性。透過兩日緊湊且精實的課程安排,除深化教師對海洋素養教材的理解與應用,也為未來教學現場注入更多海洋素養教育的創意與實踐能量。 「海洋素養種子教師第二梯次培訓」不僅是一次海洋素養知識與技能的強化,更是臺灣海洋素養教育持續前行的重要里程碑。透過全國超過一百餘位種子教師的齊心投入,海洋素養教育的精神與方法,將在各級校園中生根茁壯,啟發更多學子理解海洋、尊重海洋、關懷海洋。期待未來這股由教育現場出發的力量,匯聚成全國性的行動浪潮,推動社會整體對海洋永續的共識與實踐。

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