桃園區復興路因為外車道拓寬，使得原有機車停車格變短，圖中遠處前方的機車車尾已經侵入道路，很可能被行經的車輛撞上。(圖/民眾提供) 《本文轉載自桃園電子報：https://tyenews.com/》 記者李春台 桃園市一位民眾日前騎車到桃園區復興路辦事，但想停車時卻發現停車格的長度僅剩原有車格的一半左右，如果將機車停入前輪會跨入店家門口的斜坡，造成車子的重心不穩，容易傾倒。市府交通局對此回應表示，會有「迷你停車格」是因為公路局中壢工務段拓寬外車道，卻擠壓了機車停車格的空間，將會儘快調整，改斜停車格或取消，避免造成民眾「停不了」的困擾。 眾停車時發現停車格莫名變短，嘗試停車後發現前輪會跨上店家門口的斜坡，機車因此容易發生傾倒的危險。最後只好將機車停到別處停車格，對停車格莫名變短感到奇怪。而附近有些機車為了停進車格，機車尾部已經超越白線，暴露在道路的行車動線內，也很可能被行經的車輛撞擊。 對此，負責道路養護的公路局北區養護工程分局中壢工務段段長黃敏彥表示，工務段對該段道路進行改善工程，完工後僅將原有停車格重新畫線，並沒有改變原停車格長度，但可能因為附近店家都會私自鋪設斜坡道方便機車出入，造成斜坡部分遮蓋掉部分原有停車格，工務段重新畫上停車格後，就造成目前的「迷你版停車格」的現象。 黃敏彥強調，該路段原來的路面配置為內側車道3.7m+外側車道3.8m+路肩1.8m，刨舖後為內側3.1m+外側4.4m+路肩1.8m。針對停車格所在的路肩寬度並沒有改變。他以一張2022年拍攝的照片說明，當時的機車停車格就已經被路邊斜坡侵占變短，時間過去3年，路邊的停車格的長度就這樣被延續下來，變成「停不了」完整車輛的停車格。 工務段段長黃敏彥拿出2022年該路段拍攝的照片佐證，三年前附近路段的停車格就已經被侵占變成迷你版的停車格了。(圖/黃敏彥提供) 對此，交通局回應，路邊機車停車格是停管科規劃設置，出現目前這種僅剩一半長度的停車格確實影響民眾使用以及停車安全。交通局停管科將會針對附近路段停車格過短研擬解決方案，可能改斜停車格或取消，避免民眾停車時發生車輛傾倒或是車身侵入道路遭行經的車輛撞擊發生意外。

龜山分局於今日上午舉行大林、大埔、大坑派出所新上任所長聯合布達典禮。(圖/警方提供) 《本文轉載自桃園電子報：https://tyenews.com/》 記者諶志明 桃園市龜山警分局於今（1）日上午舉行大林、大埔、大坑派出所新上任所長聯合布達典禮，由分局長張鶴瓊親自主持，現場民意代表、里長、協勤民力及地方仕紳貴賓雲集，展現各界對警政工作的支持與關懷。 警方指出，新任大林派出所長楊大廣畢業於台灣警察專科學校警員班第22期及中央警察大學警佐班第40期。歷任桃園分局警員、偵查佐、平鎮分局巡官、副所長、龍潭分局所長，113年調任大坑派出所所長。任職期間在勤務與業務推展上表現傑出，深獲長官肯定，此次獲拔擢為大林派出所長。 現場民意代表、里長、協勤民力及地方仕紳貴賓雲集，展現各界對警政工作的支持與關懷。(圖/警方提供) 新任大埔派出所長黃彥彰，畢業於中央警察大學外事警察學系第78期。曾歷任龜山分局戶口組、市警局外事科、大溪分局、市警局外事科、龜山分局偵查隊巡官，曾於105年至108年間留職停薪出國進修。服務期間一向認真盡責，屢獲肯定，此次升任大埔派出所長。 新任大坑派出所長黃玉婷，畢業於國立中央大學機械工程學系、公務人員一般警察人員特種考試三等考試行政人員。曾歷任龜山分局巡官、113年調任龜山派出所副所長。任職期間在勤務與業務推展上表現傑出，深獲長官肯定，此次獲拔擢為大坑派出所長，也是大坑派出所第一任女性所長。 龜山分局長張鶴瓊表示，期許三位新任所長持續發揮專業，承先啟後，帶領派出所同仁齊心協力，積極推動各項警政重點工作及維持治安穩定，營造更安全宜居的生活環境，讓警政工作成為民眾最堅實的後盾。他也感謝民意代表、里長、協勤民力及地方仕紳到場，因為各界長期以來對警政的支持與愛護，並勉勵全體同仁在新任所長帶領下，同心合力全力以赴，做好維護治安、交通安全與服務民眾的使命。

9月20日下午13時至16時將舉辦「情感支持與關懷：為特殊兒少照顧者提供力量」免費講座。(圖/桃園張老師提供) 《本文轉載自桃園電子報：https://tyenews.com/》 記者陳儒賢 桃園市社會局與「張老師」基金會桃園分事務所將於9月20日下午13時至16時，舉辦「情感支持與關懷：為特殊兒少照顧者提供力量」免費講座。活動旨在提升大眾對特殊兒少照顧議題的理解，並學習「創傷知情」概念，幫助特殊兒少照顧者在關懷孩子的同時，也能更加了解如何照顧自己、維持自身身心健康。此次講座名額有限，除逆境方案服務個案家庭外，也開放一般民眾報名參與。 桃園張老師提到，特殊兒少的照顧旅程充滿挑戰，照顧者常因缺乏支持而感到身心俱疲。為此，「張老師」基金會桃園分事務所特別邀請「重量級」講師，諮商心理師郭晏汝進行演講，盼能透過專業知識與溫暖力量，為特殊兒少家庭及照顧者提供實質幫助。 桃園張老師說明，郭晏汝現為澈心理諮商所所長及桃園市諮商心理師公會理事長，同時還是社會局兒少安置評估會議暨創傷知情輔導團隊的外聘專家學者。她將在講座中，透過專題分享與案例解析，帶領參與者深入了解創傷對兒少身心發展的影響，並學習如何運用「創傷知情」的方法，在照顧中提供最溫柔且有效的支持。 桃園張老師指出，此次講座盼能強化大眾對「創傷知情」的概念，並鼓勵社區與家庭建立友善且安全的特殊兒少照顧環境。

桃園市政府與PNP攜手合作，自今日起正式啟動Batch 2加速器報名徵選。(圖/經發局提供) 《本文轉載自桃園電子報：https://tyenews.com/》 記者邱怡芳 桃園市政府與全球知名創投加速器Plug and Play(PNP)攜手合作，自今(1)日起正式啟動Batch 2加速器報名徵選，預計徵選10組具潛力的新創團隊，透過PNP橫跨亞洲、歐洲與矽谷的全球資源網絡，新創團隊將獲得資金、技術及國際市場的深入連結機會，加速邁向國際舞台。 經發局指出，回顧Batch0，多家新創團隊於2025年參加六月的PNP美國矽谷高峰會「Silicon Valley Summit」，展現亮眼成果並獲國際媒體與投資人高度關注，進一步提升台灣新創的國際能見度。iCHASE智逐科技善用Brella平台精準媒合，3天內迅速推進全球布局；Ranictek繁晶科技於Summit期間進行約50場一對一會談，加速與美國投資人及技術專家合作；Morale AI摩絡人工智慧則透過與VC、CVC 深度交流，獲得實質募資與海外拓展機會。 此次預計徵選10組具潛力的新創團隊。(圖/經發局提供) 經發局也提到，Batch1入選團隊涵蓋前瞻領域，展現台灣鏈結國際、推動新創生態的實力。包括AI軟體應用的Tenfold AI天賦人工智慧、與Lexi；機器人及智慧製造的Holon Robotics赫侖、GoodLinker谷林運算、Syno Compute X賽諾運算、與Nuno X；生醫AI創新的Anivance AI久浪智醫；先進材料的GeChi Compound Semiconductor格棋化合物、MetaRosetta科穎達；物流科技的JenJan Logistics真站物流；軟硬整合娛樂的 Optiqb光影立方智能；以及電池儲能的 GUS Technology格斯科技。 經發局表示，Batch 2計畫報名自今日至9月29日，預計於12月8日正式啟動輔導課程。此屆聚焦前瞻領域AI、IoT、自動化、機器人、先進製造、無人機、生技、醫療科技，尋找具國際競爭力的新創團隊。 入選者可獲得為期三個月的課程，內容包含量身導師輔導、工作坊培訓協助新創優化策略與執行力、全球資源企業媒合，並有機會參與PNP美國矽谷高峰會展示，該活動吸引超過4000位產業領袖、投資人及決策者參與。桃園作為亞太重要的深科技研發與創新樞紐，該計畫將協助新創接軌全球，吸引國際資金與技術，打造台灣新創生態系。

桃園市政府暑假期間首度串聯基隆市、台北市、新北市、新竹縣市、苗栗及宜蘭等七縣市，展開跨域聯防。(圖/環保局提供) 《本文轉載自桃園電子報：https://tyenews.com/》 記者黃馨儀 桃園市政府暑假期間首度串聯基隆市、台北市、新北市、新竹縣市、苗栗及宜蘭等七縣市，展開跨域聯防，於主要交通幹道、陳情熱點設置聯合稽查點，並透過資訊共享鎖定跨區流竄車聚，展現北台灣合作治理的執行力。 環保局長顏己喨指出，噪音車曾長期高居市府1999陳情首位，平均每月近500件。自「靜桃專案」上路以來，民眾陳情量下降33.9%，環境音量平均降低6分貝，顯示執行具體成效。特別是在暑假期間，青少年深夜競速情況頻繁，跨縣市強力執法更顯必要。統計數據顯示，今(114)年7月1日至8月22日，桃園市共攔檢442輛車，其中214輛噪音超標，依法告發並限期改善，裁罰金額達69萬2100元；另查獲55輛非法改裝排氣管車輛，裁罰4萬9500元。 環保局強調，所有違規車輛皆納入後續複檢名單，以確保改善到位。專案亦結合聲音照相科技執法、車牌辨識與現場檢測等科技工具，針對事故熱點與高陳情區域，提升執法精準度，有效取締跨區噪音車。 自「靜桃專案」上路以來，民眾陳情量下降33.9%，環境音量平均降低6分貝。(圖/環保局提供) 環保局表示，除嚴格執法外，市府亦積極推動「文化車聚」工作，鼓勵車友以合法、安全、低噪音的方式進行活動，從「反規避」邁向「自主管理」，營造低噪音的車聚氛圍。市府執法人員親赴車聚現場進行宣導，提醒車友在合法改裝、安全駕駛、低噪音原則下展現美學改裝與創意設計，藉此引導車聚文化朝向合法、健康與正向發展。今年以來，市府已參與5場車聚活動，分別為1月1日於新屋區永安漁港車聚、3月8日蘆竹區「經典90」老車社團車聚、4月11日質子停車場CRV6聯合車聚、7月12日青埔嘟嘟房停車場車聚及8月10日大園區許厝港車聚等。透過現場互動與持續宣導，車友逐漸建立「合法改裝、低噪音自主管理」意識，活動品質逐漸提升，車友社群朝向「公共責任」與「守法意識」並重的方向發展，車聚文化已漸轉變，宣導逐見成效。 環保局強調，打擊噪音車的決心不容挑戰，將持續推動跨縣市聯防與日常稽查，並呼籲市民善用「噪音車檢舉網站」，市府仍會持續透過「嚴格執法、跨域合作、文化倡議、市民參與」四大策略，全面改善噪音擾民問題，逐步形塑更安靜宜居的生活環境，讓市民享有更高品質的生活。