台南緊急救援隊 馳援花蓮災區

  花蓮馬太鞍溪溢流成災,台南虎尾寮緊急救援隊連夜馳援光復鄉,仁安宮隨隊赴花蓮捐善款,北門文山里也響應同行。 (民政局提供) 記者林雪娟∕台南報導 支援花蓮縣光復鄉因馬太鞍溪上游堰塞湖潰堤所致災情,市府十五日凌晨再度擴大動員,媒合市內緊急救援隊,於零時三十分出發,前進光復鄉佛祖街執行任務,協助地方加速救援與復原工作,其中北門區在丹娜絲風災中也曾受創,在各界協助下逐步恢復,如今換他們化感恩為行動、伸出援手,一起送愛至光復。 北門區文山里長李英信主動號召里民一起響應,展現人溺己溺精神,與緊急救援隊伍協同前往支援。民政局長姜淋煌於出發前趕赴北門區仁安宮,向李府千歲上香稟告祈福,祈求緊急救援隊伍此行一切平安順利。 國際紡織股份有限公司董事長侯信良及夫人侯蔡雪吟,也特地指派專人前往花蓮捐贈善款,以最即時方式,將愛心與資源送達災區。 姜淋煌也代表市長黃偉哲,除向神明祈求庇佑,並親自致贈宵夜給所有同行人員,感謝他們在深夜時分,犧牲休息時間,立即投入跨縣市救援行動,順利完成搜救任務,平安歸來。

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達賴法王親自開示 潘智航償宿願

  國際瑜珈師潘智航終於親見達賴法王,一償人生宿願。 (記者陳俊文翻攝) 記者陳俊文∕台南報導 國際瑜珈師潘智航十月一趟印度朝聖之旅,終見到引頸企盼的達賴法王,法王一句「扎西德勒」問候,讓他感受到跨越語言與宗教的溫度,產生內心深處的善念共振。 潘智航今年十月七日隨中華國際供佛齋僧功德會遠赴印度達蘭薩拉,親見達賴法王,這是他多年修行以來最深刻的一次啟示。 中華功德國際供佛齋僧功德會成立逾三十年,長期推動佛法教育與慈善事業,這次由台灣信眾共同籌辦的朝聖活動,將長年積聚的供養與善願,獻給象徵慈悲與非暴力精神的達賴法王。 潘智航回憶,那天法王微笑著以藏語問候「扎西德勒」,意為「吉祥如意」。「扎西德勒」的故事來自唐朝文成公主下嫁西藏松贊干布的傳說,初來西藏的文成公主用唐朝官語河洛話詢問「這是哪裡?」,因台語發音近似「扎西德勒」,後來成為西藏人民沿用至今的祝福語。 潘智航指出,很多人以為見法王很難,其實比想像中容易,只要透過正式宗教團體或基金會申請,一般人都有機會參加。 達蘭薩拉海拔只有一千五百公尺,空氣很好、氣候溫和。達賴法王的開示只有短短五分鐘,他提到「菩提心」的重要,上求佛道,下化眾生。當我們看到別人受苦而願意伸出援手,那一念慈悲,就是修行的起點。 達賴從一九五九年流亡印度後,從失去國土到重建信仰中心的歷程,那份將心比心的精神,正是佛心的實踐。 法王開示中談及兩個重點:「因果與輪迴」與「發菩提心」。他提醒我們:修行不是為了個人的解脫,而是為了讓更多眾生離苦得樂。   在印度喜雅偕爾邦的達蘭薩拉,被喻為“小拉薩”,達賴法王就在此接見各國信眾並予開示。(記者陳俊文翻攝) 此行他也見到大司徒仁波切,信眾詢問:現代人學佛會不會越來越少?仁波切笑著回答:手機打開就能找到佛法,甚至AI也能教你怎麼成佛,但問題是你要能做到。 最後,達賴法王說,愛好和平沒有宗教的界限,他不僅弘揚佛法,也與天主教、基督教等宗教交流,甚至資助照顧麻風病患的修女團體。宗教可以不同,但慈悲是共通語言。愛與包容,是每一個人共同的責任。 這一趟開示之旅,帶給潘智航的體悟:人生有信仰,就不缺氧;和平與慈悲,是世界最有力量的語言。

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海巡隊員請病假兼職 遭免職

記者張上耕∕基隆報導 海巡署澳底海巡隊林姓隊員,疑涉延長病假期間經營餐廳,艦隊分署嚴整紀律,病假兼職立刻免職。 海巡署艦隊分署第十六(澳底)海巡隊林姓隊員,傳出疑涉延長病假期間經營餐廳,艦隊分署立案查處。艦隊分署指出,針對林員疑涉病假期間兼職經營燒烤店一事,分署除依職權啟動行政調查、全力配合檢方偵辦外,並綜合各項調查事證,已於十五日召開考績會議,決議以兩大過免職處分,展現嚴整紀律、決不寬貸的立場。 林姓隊員是檢具公立醫院開立的「適應障礙症合併憂鬱及焦慮」醫師診斷證明,今年六月申請第三次延長病假。

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南警超慢跑主任遭控霸凌

南市某分局員警於網路貼文指稱「分局主任」在辦公室超慢跑且涉及霸凌。 (記者王勗翻攝) 記者王勗∕台南報導 近期有員警於網路貼文爆料,直指台南某「數字」分局主任,涉針對、霸凌下屬,且於辦公室內穿吊嘎背心超慢跑、以平板電腦追劇等,希望分局重視否則將公開相關影像。原市區某分局掌握本案後,十五日表示將啟動調查,如有違瀆職、霸凌事實也將予以懲處。 爆料內文指控稱,台南原市區某分局主任每天穿著背心在辦公室超慢跑,以平板電腦追劇,但對於部屬態度不客氣,不為長官喜歡就會被針對、冷嘲熱諷。每天走進辦公室都讓人身心俱疲,希望分局重視此事,否則將公布相關影像。南市警市區六個分局也紛紛展開調查,而每個分局會配置四名主任,包括勤務指揮中心、秘書室、人事室及會計室。 根據爆料者勤務內容、人員配置等狀況,懷疑矛頭也指向勤指與秘書室,超慢跑主任也引起原市區分局討論。經內部調查,十四日晚間某分局認一名勤務中心主任有穿著背心超慢跑習慣,即針對其勤務時間有無從事雜事展開調查,霸凌部分尚無接獲部屬提供相關證據。 該分局十五日表示,經初步調查,該主任是利用勤餘時間在辦公室運動,並未違反規定,如有掌握霸凌狀況,將依規定啟動調查程序。若僅是命令、指派工作態度產生摩擦,分局也有權調整職務,以維持工作秩序。 警界階級分明,如在職務工作指派上施壓,言語上管理、管教,未踰越分寸通常較難成立,如真遭霸凌,小蝦米戰大鯨魚往往未必能等到公道伸張。勤務中心是分局調派任務中樞,分局主管通常會選派資深、準備退休的兩線三警官「養老」,如影響團隊氣氛與工作秩序,絕非警方機關所樂見。

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再充電計畫 陪勞工安心度難關

  減班休息的勞工可透過安排課程充實自我,還可申領訓練津貼。(雲嘉南分署提供) 記者黃文記∕官田報導 為降低美國對等關稅衝擊,勞動部自八月起放寬「減班休息勞工再充電計畫」,讓勞工更能彈性參訓,同時享有津貼補助,兼顧企業經營與勞工生活。來自嘉義的五十歲勞工阿茹自八月底開始減班休息,透過雲嘉南分署安排課程充實自我,除可申領訓練津貼,並搭配「強化版僱用安定措施」,補足薪資差額,降低減班期間損失。 雲嘉南分署長劉邦棟指出,此次放寬措施包含兩大部分:一是勞工不再侷限於減班時段上課,只要在減班期間利用空檔即可參訓,還可依減班前後的薪資差額申請訓練津貼,參訓每小時可領一百九十元,每月最高補助一萬七千二百一十元;另針對事業單位,提供最高三百五十萬元訓練費用補助,並取消「五人以上才能開班」的限制,中小企業與輪班制工廠也能依需求辦理課程。

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〈中華旅遊〉花東山海3日遊 新春限定旅程

「石梯坪」是東海岸最具代表性的自然景觀之一。 (中華旅行社提供) 記者林怡孜∕台南報導 迎接農曆新年假期,中華旅行社特別推出春節限定行程「花東三日遊」,帶領旅客沿南迴公路一路向東,飽覽太平洋壯闊海景與縱谷山林風光,走訪花蓮、台東精選景點,體驗最具人文與自然魅力的東部風情。行程將於一一五年二月十七日至十九日(初一至初三)出團。洽詢電話:二二六九四六一、二二九四五八九 Line ID:0975-316512 花東三日遊:首日自台南出發,沿途經楓港、南迴海岸線,展開一場視覺饗宴。行程安排造訪石梯坪與大石鼻步道,欣賞海蝕平台與壺穴地形的奇觀,感受海風吹拂與太平洋的澎湃氣勢。傍晚自由前往東大門夜市,品嘗在地小吃,夜宿阿思瑪大飯店或同級,舒適休憩迎接隔日晨光。 第二天走入花蓮知名景點太魯閣峽谷天祥段,體驗山壁峽谷間的壯麗景緻。隨後參觀「將軍府1936園區」,欣賞昭和時期的日式木造宿舍群,感受歷史建築的典雅韻味。午後前往人氣地標星巴克花蓮理想門市,在山巒與湖景交織的畫面中享受咖啡時光。行程並安排參觀北迴歸線紀念碑,傍晚入住瑞穗溫泉蜜滋賀飯店,在房內獨享碳酸鹽溫泉,洗去旅途疲憊。 第三天前往瓦拉米步道,沿拉庫拉庫溪緩步前行,跨越多座吊橋,俯瞰山谷瀑布壯景。午餐後參觀大坡池,欣賞湖光山色與自然生態,悠閒體驗「池上垂綸」的詩意氛圍。最後沿南迴公路返家,結束充實愉快的山海之旅。中華旅行社提醒,春節期間建議盡早報名以保留名額。

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花蓮防風神 9大應變小組備戰

  馬太鞍溪堰塞湖溢流口下游坡度平緩,無潰決跡象,溢流口左岸尚有約一億立方公尺的土砂堆積在坡面。(花蓮分署提供) 記者林中行∕花蓮報導 中央災害應變中心前進協調所召開第四十二次工作會報,總協調官行政院政務委員季連成表示,十五日共動員中央及各地方消防單位、替代役及海巡署執行搜索救援任務,計動員一百九十七人、三十九部車輛、十三台無人機、三艘船艇、三搜救犬持續救援,統計死亡人數十九人、失聯人數五人、救出人數七百一十七人、受傷一百五十七人。 季連成表示,目前堰塞湖仍維持紅色警戒,依據水位探測器顯示及上午六時的無人機觀測,堰塞湖蓄水量仍為一百五十五萬噸,並以平均每日水流量五十至一百萬噸平緩流向馬太鞍溪,對目前構築的堤防及疏浚後河道不構成立即危險。 季連成指出,因應可能形成的「風神」颱風,十五日於協調所召開「風神颱風緊急應變協調會」,包括中央前進協調所、花蓮縣政府,以及光復鄉、鳳林鎮、萬榮鄉等鄉鎮長及十四位村里長。 季連成表示,中央前進協調所將轉型為「中央緊急應變協調所」,因應可能生成的颱風及降雨;中央協調所將主動全力協助各鄉鎮公所做好防災。 季連成強調,「中央緊急應變協調所」編組如下:一是「堰塞湖監測及天氣情資組」;二是「疏散撤離組」負責災區保全戶的疏散撤離工作;三是「安置收容組」針對弱勢族群、長期照顧機構、獨居長者及洗腎患者的安置收容。 四是「支援調度組」以國軍兵力為主,支援各鄉鎮實施撤離作業;五是「機械車輛撤離組」統籌災區機具撤離,包含執行河川疏浚、堤防鞏固、交通疏運、淤土及側溝清理所動用的重型機具。 六「交通管制組」將於颱風影響區前二十四小時進行封閉便道、台鐵分流,讓遊客、志工不再進入災區;七是「搜索救援組」由內政部消防署、國軍組成,派出內政部空中勤務總隊、海軍陸戰隊AAV-7兩棲突擊車於當地待命;八是「後勤供應組」負責收容、安置、疏散、撤離的物資支援,目前正在徵調睡袋等裝備;九是「督導管制組」由警消、各村中央觀察官及各村村長編組進行巡訪考核,以確保撤離疏散能落實執行。

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頭礁鐵路高架 宜縣評估可行性

高鐵延伸宜蘭,路線經過頭城鎮和礁溪鄉,頭礁台鐵未列入高架,加上高鐵完工,土地會變更破碎且難以利用,縣府將於明年起分三年編列逾三千萬元預算,投入頭礁鐵路高架化可行性評估,以利銜接宜蘭至羅東現有高架案。(記者林坤瑋攝) 記者林坤瑋∕宜蘭報導 高鐵延伸宜蘭案已通過環評,其路線經過頭城鎮和礁溪鄉,讓地方憂心,恐讓原本就有鐵路經過的當地,土地變得更破碎。縣府將於明年起分三年編列逾三千萬元預算,投入頭礁鐵路高架化可行性評估,以利銜接宜蘭至羅東現有高架案。 宜蘭台鐵高架目前只進行宜蘭至羅東優先段,全長十六點一公里,包含已高架三點七公里,計畫將宜蘭、二結、中里、羅東等四車站,改建為高架,並配合高鐵延伸宜蘭,新增縣政中心一站,同時消除範圍內的九處平交道及四處陸橋。 宜蘭鐵路高架計畫與高鐵延伸宜蘭環環相扣,在交通規畫與路廊整合密切相關,高鐵案在通過環評前,鐵道局曾在礁溪辦理說明會,由於高鐵站設在宜蘭市,頭城、礁溪吃不到高鐵紅利,會中就有民眾再提鐵路高架化。 台鐵從頭城外澳站南端至四城站南端高架化長度約十四點八公里,共計十四處平交道未高架,地方認為,頭城、礁溪鐵路不高架,加上高鐵完工,土地會變更破碎且難以利用,高鐵和台鐵路線更是無法共構,所以還是希望能加速完成鐵路高架。 縣府認為,未來高鐵興建完成後,因和鐵路交織,如不同步高架,未來要再高架,工程上會有難度,也不利礁溪、頭城地區土地利用,明年起將分三年編列三千二百五十萬元經縣務會議同意,預算案將送縣議會審查後,進行頭城至礁溪四城段的鐵路高架可行性評估。

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鹽港溪自行車道完工 高虹安現身

  「鹽港溪流域自行車道完工啟用典禮」,停職中的市長高虹安及代理市長邱臣遠出席。 (記者曾芳蘭攝) 記者曾芳蘭∕竹市報導 新竹市政府十五日上午於香山風火輪公園舉辦「鹽港溪流域自行車道及環境改善工程完工啟用典禮」,由停職中的市長高虹安及代理市長邱臣遠與客委會副主委范佐銘宣告鹽港溪流域自行車道完工啟用,現場安排滑步車隊小朋友熱情開場,也有許多社區居民到現場共襄盛舉,體驗「健康騎乘、樂活香山」的幸福氛圍。 新竹市政府十五日於香山風火輪公園,舉辦「鹽港溪流域自行車道完工啟用典禮」,停職中的市長高虹安及代理市長邱臣遠與客委會副主委范佐銘出席,宣告鹽港溪流域自行車道完工啟用。(記者曾芳蘭攝) 高虹安特別用客家話跟鄉親們問好並表示「香山終於擁有自己的自行車道了!」鹽港溪自行車道,是從十七公里海岸線的自行車道延伸,尤其結合客庄文化。她特別提到開工典禮當時,就接到鄉親反應希望風火輪公園裡能增設公廁,目前已經設計完成,很快就會有一個優質的公廁,相信未來鹽港溪自行車道將成為竹市的觀光休憩亮點。 邱臣遠表示,鹽港溪流域自行車道全長約十點四公里,總經費五千三百三十五萬元,沿線規劃休憩點、修繕涼亭與社區環境改善設施,讓親子族群、長者及遊客能輕鬆親近自然。 客委會副主委范佐銘表示,未來民眾不僅可沿途欣賞海岸線的美麗風景與自然生態,更能騎行進入客庄體驗濃厚人文風情,感受香山的文化底蘊與地方魅力,也邀請全台民眾一同來場結合自然與文化的客庄小旅行。   新竹市政府十五日於香山風火輪公園舉辦「鹽港溪流域自行車道完工啟用典禮」,停職中的市長高虹安(左二)及代理市長邱臣遠(右二)宣告鹽港溪流域自行車道完工啟用。(記者曾芳蘭攝) 交通處表示,目前全市設置的YouBike站已達一百零八座,香山原有十九站,隨著風火輪公園站正式啟用後,站點增至二十座;預計年底前全市將再增設六站,總數可達一百一十五座。未來市府將於香山及鹽港溪自行車道周邊持續增設據點,並引進電動輔助自行車,讓民眾能以更環保、更便利的方式,串聯各大景點與交通節點,打造綠色交通生活圈。

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國道用輔助駕駛系統 恐失準撞車

記者戴淑芳/台北報導 光復節假期即將來臨,國道將湧入返鄉或出遊車潮,高速公路局提醒用路人,切勿過度依賴輔助駕駛系統,以確保他人與自身用路安全及行車秩序。 高公局表示,目前台灣市售車輛配備輔助駕駛系統,雖然有自動跟車(ACC)及車道置中(LKC)等功能,有助行車穩定性,但對路況變化的反應仍有相當之侷限性。若配備輔助駕駛系統(ADAS)之車輛,如為減輕開車疲勞開啟時,請於行駛途中仍應全程專注,隨時注意前方車況,必要時迅速介入操控車輛, 經高公局彙整具輔助駕駛系統功能車輛之車主手冊內容,下列六種路況可能導致輔助駕駛系統無法即時或正確辨識前方物件,進而有衍生交通事故之潛在風險:一、與前車速差過大或前車為靜止狀態(如:故障車、高速公路事故處理車輛、施工車輛)。二、前車未行駛於車道正中間。三、上下坡度或彎道曲度變化較大路段。(影響雷達偵測角度)。 四、旁車突然切入車道前方或前車突然轉向。五、濃霧、雨天或強光等特殊天候環境(影響雷達和鏡頭的效能)。六、特殊形式之車輛、摩托車,靜止行人(無法正確辨識該類人、車)。 高公局呼籲,輔助駕駛系統為「輔助」駕駛覺察或應對緊急及異常狀況,並非「自動」駕駛,請用路人使用輔助駕駛系統時,應避免以危險方式(如雙手離開方向盤)駕車,並隨時做好制動反應,以免該系統對路況辨識失敗而肇致事故。 此外,本次光復節連假匝道封閉管制措施,十月二十四日至二十五日於國一及國五實施時段性部分南向入口封閉,十月二十五日至二十六日於國一及國三實施時段性部分北向入口封閉,請民眾多加留意匝道封閉管制措施。

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