記者李錫銘／台北報導
據BIMCO發布今(2025)年上半年美國港口貨櫃運量統計分析，上半年美國九個主要貨櫃港口櫃量達到1690萬TEU比去(2024)年同期仍增長1.7%，但受預期關稅調高的預裝影響，進口量增長4.3%而出口量下滑4.2%。
依據耶魯大學預算實驗室報告稱，2025年一月美國的有效關稅為2.4%，隨後的關稅調高至二月的3.7%，三月的8.9%，以及“解放日”宣佈後的四月26%，隨後由於關稅談判調低和實施延遲，五月和六月進口有效關稅分別降至21.1%和15.7%。上半年進口量的增長反映了關稅稅率的變化，使用保稅區和自由區倉庫使一些進口商避免更高的關稅。前四個月進口量比去年同期增長10.0%，但在五月和六月減少了6.2%。
統計分析，美國西岸港口從年初的預裝貨中受益最大，前四個月的進口量比去年同期大增14.4%，然而這些港口在隨後的運量調整中也遭受最大的打擊，五月和六月的運量降幅達9.2%。 儘管2025年上半年櫃量有所增長，但總進口量仍低於2021年和2022年上半年的水準，當時進口量在COVID-19高峰期達到峰值。
出口櫃方面，雖然只有中國大陸和加拿大對美國的行動實施關稅，但今年上半年，美國九個最大貨櫃港口的出口量比去年同期減少4.2%。這種下滑是持續趨勢的一部分，自2018年以來美國出口櫃量每年都在下滑，僅去年上半年增加7.4%，2025年上半年的出口量比2018年減幅達12.5%。
BIMCO分析稱，自六月初以來，上海至美國的平均現貨運費已經遽降六成以上，這也表明第三季進口持續疲軟，可能會延續到今年餘下的時間。