記者林雪娟∕台南報導
審計部台南市審計處針對南市一一三年度總決算暨附屬單位決賽提出審核報告，針對捷運第一期藍線預計一一五年動工興建，建設經費龐大，然逢財政收支劃分法修正，中央凍結地方政府各項補助經費五成困境，認為將加重地方財政負擔，不利整體財政狀況，有待妥善規劃財務調度及風險控管機制，並研擬推動民間參與公共建設招商等多元財源籌措，提高財政自主性，健全財政與市政永續發展。
審計處指出，第一期藍線綜規未列相關運量培養措施，且先導公車路線近五年搭乘人次持續下滑，應審慎評估運量需求，確保能永續經營。另，綠線也列入優先路網，然路線方案遲未定案，導致可行性研究屢遭交通部退案，且以交通作業基金為設計與用地取得來源，和報告說將設置軌道建設發展基金為財源籌措不符，且整體執行進度未如預期，相關經費鉅額保留，影響預算資源運用。
交通局回應，市府積極進行先進運輸建設，進度最快的第一期藍線綜合規劃，已於今年三月二十四日經國發會審議支持，目前提報行政院，核定後即可進入後續發包等實質建設階段。
在規劃階段，市府也已同步推動各種培養運量措施，包括沿線已有幹線公車及市區公車作為先導，中長期將整合厝邊公車和公共自行車等最後一哩的接駁，同時盤點沿線大眾運輸導向發展的用地提升場站周邊機能，在規劃階段即已逐步打造能讓民眾便利使用的公共運輸環境。
