記者李錫銘／台北報導
海洋網聯船務（Ocean Network Express，ONE）開通“北部灣港-越南-新加坡”航線。
“HAIAN VIEW”輪近日從北部灣港離泊，搭載著一批柳州生產的工程機械等貨物駛向越南、新加坡，象徵著北部灣港集團“北部灣港-越南-新加坡”的RCEP新航線正式開通。該航線係由海洋網聯船務經營，靠港順序為“欽州港-海防港-蓋梅港-新加坡-欽州港”週班運，航線主要出口貨物有白卡紙、汽車零部件、玻璃、膠合板等；進口貨物為氧化鋅、凍海鮮、菜籽粕等。
據稱，作為北部灣港織密國際航線網路的重要一環，該航線深度契合中越共建“一帶一路”與“兩廊一圈”框架對接需求，落實中越全面策略合作夥伴關係的具體實踐，實現與越南海防港、蓋梅港的高效連接。同時，通過北部灣港海鐵聯運體系，西部腹地貨物可經欽州港快速集港，再通過該航線直達新加坡港口中轉，進而輻射至印度、歐美等目標市場，大幅提升了跨境物流效率，降低了企業綜合成本，為區域外貿企業搭建起一條便捷、穩定的海上高速路。
為確保航線首航成功，北部灣港聯動海洋網聯船務，以及廣西區內和西南區域生產型企業，協助船東進行調研、貨源組織和專員聯絡視窗等服務，完善優化配套流程，一企一策制定扶持政策，有效助推航線首航成功。北港物流持續加強與工廠、海關、港口、船公司等全程物流環節的溝通協調，為客戶提供從工廠源頭到目的港交付的一站式服務，實現鐵路箱與海運櫃“一櫃到底”全程不換裝。依託西部陸海新通道“柳州—北部灣港”班列快線和“提前申報+抵港直裝”等便利化政策，海鐵聯運運輸模式較傳統公路運輸減少碳排放量約30%，通關效率提升10%-20%，新通道班列與新航線的緊密銜接，為北部灣港與東盟國家港航線提供更加充足的貨源支撐。