本報綜合外電報導
大陸龍頭車企比亞迪連續四個季度在純電動汽車全球交付量上超過美國對手特斯拉。即便比亞迪在九月出現十八個月來首次總銷量下滑，但季度銷量仍超過對方。
綜合美國財經媒體報導，比亞迪今年有望首次在一個完整年份的純電動車交付量超越特斯拉。今年前九個月比亞迪已比特斯拉多賣出近三十九萬輛電動車，不過特斯拉在上個季度也改寫自身銷量新高紀錄。
但兩家公司前景都有隱憂。比亞迪在本土市場的成長動能正在放緩，公司高層愈發擔心大陸國內市場的惡性競爭。另一方面，美國總統川普政府逐步取消電動車購買的聯邦稅款抵免，特斯拉恐難再現上季的亮眼表現。
自二０二三年初，大陸本土車廠間的價格戰越演越烈。身處價格戰風口的比亞迪，今年八月底公布的季度獲利意外下滑百分之三十。比亞迪之後將今年的銷售目標下調至四百六十萬輛純電與插電式混動汽車，比原先目標少近一百萬輛。
