記者黃翠娟／台北報導
台美關稅談判結果定案，行政院台美經貿工作小組美東時間十二日表示，在台美對等貿易協定中，國人關心的小客車將降至零關稅，但保留中小貨車維持一定關稅，同時也會在協定生效六個月內，建立美規車後市場稽核監督管理體系。
台美對美工業產品降至零關稅共計四千八百八十五項，但是具實績品項為三千零六十五項，進口值六十四點四億美元，台美經貿工作小組表示，在對等貿易協定中，國人關心的小客車將降至零關稅，但保留中小貨車維持一定關稅，不過政院並未說明中小貨車關稅到底要降到多少。
政院表示，針對有影響之虞的產業，經濟部將在既有預算額度內提出專案計畫，會協助汽車整車及其供應鏈健全發展，包含金融支持、降低業者研發成本等；農業部則在既有預算外再增編預算，確保國產農產競爭優勢，同時開拓多元外銷市場、建立國際品牌，鞏固產業韌性。
政院並指出，美規車取消進口數量限制，但仍須確保合規進口，保障消費者權益：針對符合美國聯邦機動車輛安全標準（FMVSS）的美規車，將取消美規車進口數量限制，但我國仍會確保美規車合規進口，保障消費者權益。未來美規車輛進口，仍須由美國原廠提供符合美國FMVSS標準之文件，向我國交通部申請安全審驗合格證書，以及向經濟部、環境部申請耗能、汙染、噪音等三張合格證明文件，經我國審驗機構查驗核發合格證明後，才能上市銷售。
同時，我方也將建立美規車後市場稽核監督管理體系。針對車輛安全法規符合性及檢測認證對接等事項，須於協定生效六個月內完成。