記者林雪娟∕台南報導
台６１線延伸至高雄，深受各界關切。工務局指出，台６１線南延案北起安南區台江大道，南至高雄市濱海連外道路，安平段路廊因尚未確定，採取Ａ３─１跨港、Ａ３─２繞港兩方案併陳。交通部公路局表示，四月進行綜合規劃及環評作業發包作業，預計八月啟動相關工作。
台６１目前通車終點於台南市七股十份交流道，與市道１７３線銜接，往南延伸跨越曾文溪橋正積極施工中。往南延伸案，各切關切，議員盧崑福也在議場提出質詢，希望能以跨港的Ａ３─１跨港路線優先。
市長黃偉哲指Ａ３─１路線，經費雖較高，但對地方交通衝擊較少，未來發展效益也較高，市府將適時向中央表達地方意見。Ａ３─２路線，則是由安平漁港─健康路─新港路─安平港聯外道路東側新闢路廊─濱南路。
公路局表示，安平港路廊跨港方案持續評估，並且與地方政府取得共識，希望以分段併行方式同步辦理，縮短整體建設期程，提供地方更便捷交通服務。可行性評估階段規劃採雙向四車道配置，全長約四十八公里，設置七處地區型交流道、一處系統型交流道，經費約一千兩百億元，服務台南安南、安平、南區及高雄茄萣、永安、彌陀、梓官等地區。
公路局表示，台６１線希望改善西側濱海地區交通狀況，建構台南與高雄兩大都會區間更完整的交通骨幹，串聯濱海地區休閒觀光產業、服務港口及各產業園區。
