記者李錫銘／台北報導
大陸平陸運河建成通航，平陸運河通航安全管理規定即起配合施行。
廣西壯族自治區人民政府新聞辦公室發佈消息解讀中共海事局發佈的《平陸運河通航安全管理規定》施行，據稱，當前內河與沿海通航管理，主要依據《內河交通安全管理條例》和《海上交通安全法》，上述通用的一般性法規難以完全適配平陸運河“通江達海”的特殊性。針對內河船舶與海船同水域交匯運行的特殊性，亟需一套統一、清晰的航行規則，該規定係回應這一現實需求。
按規定，平陸運河全域實行分道通航制，統一執行靠右航行、左舷會船。在青年樞紐上下游水域，分別明確“上行讓下行”與“逆流讓順流”的船舶避讓規則。目前，欽州灣特定海域已建成首個“相當A級”航區，符合標準的內河船舶，憑檢驗證書簽注後即可合法駛入該海域，江海聯運的關鍵通道由此打通。
目前已完成平陸運河通航資格認定的船舶達570艘，取得“平陸運河航線”簽注的船員共有681名。運河通航後，西南地區貨物經運河出海，較傳統運輸路徑，內河航程縮短560公里以上，綜合物流成本降低18%至30%。