記者李錫銘／台北報導
福建省首艘純電動公務海巡艇建造開工，開啟閩江綠色執法新篇章。
福州市水運中心在平潭雄鷹船廠舉行新型純電動公務海巡艇建造開工剪綵儀式，該中心副主任翁國強率隊出席，中國船級社福州分社江淩書記、長江船舶設計院副院長湯文軍及監理單位等相關專家共同到場見證專案啟動。
據瞭解，該海巡艇是福建省首艘純電動公務海巡艇，設計總長27米，型寬5.3米，吃水1.2米，配置2台90千瓦交流永磁同步電機，實現雙機雙槳純電動推進，續航力達96公里，可實現閩江轄區零排放巡航，預計今年十月份完工。
據稱，福建首艘電動海巡艇的開工建造，象徵著福建在內河綠色執法裝備升級上邁出了關鍵一步，為閩江水域安全監管與“電動福建”注入新動能。
消息指出，福建省首期電池動力船舶船員培訓日前亦在在福州開班，在福州市水路運輸事業發展中心等單位推動下，福建省首期電池動力船舶船員研修班在福建船政交通職業學院舉行，相關人員在這裡完成兩天的基本培訓後，還參加為期三天的專業培訓。
此次培訓採用的教材是首本系統化電池動力船舶船員培訓用書《電池動力船舶安全操作與管理》正式發佈後的首次實戰應用，該書與《電池動力船舶船員培訓課程指南》和《航運企業電池動力船舶船員培訓實施指南》相關要求有機融合。教學過程結合電池動力船舶最新發展動態和技術特點，注重“理論教學+實操訓練”，教學單位專門租用了閩江上目前最新型的電池動力船舶“閩江會客廳”作為實操教學用船，旨在通過理論教學和實操的有機結合，讓一線船員對新能源電池動力船舶進一步的認知，使其能夠熟練掌握各項系統操作、設備日常檢查和維護保養、設備操作和故障分析處理等, 進一步提升電池動力船舶船員專業技能和應急處置能力。
福州市水路運輸事業發展中心相關負責人表示，該中心將繼續服務綠色發展要求，推進電池動力船舶船員培訓工作，進一步提高電池動力船舶企業管理水準和船員履職專業技能和應急處置能力，助力“電動福建”建設。