記者李錫銘／台北報導
中遠海運集運所屬泛亞航運聚焦客戶需求推出五條內貿航線。
該五條內貿航線分別是:
IC9航線-靠港序為營口-福清-南沙，串聯東北區域的物流紐帶。該航線固定投入六艘6.3萬噸船舶，以兩天一班的頻度，提供穩定、可靠的快航服務。此外，泛亞航運為東北地區配套2700多個聯運門點和29個內陸點，為華南地區配套九組精品支線天天班服務和電商“精準達”產品，以保障民生和工業運輸需求。
IC10航線-靠港序為天津-南沙，打造華北物流的效率引擎。該航線固定投入六艘6.3萬噸~6.7萬噸船舶，以穩定、高密度、點對點優勢，提供兩天一班的直航服務。同時依託渤海灣支線網路，泛亞航運實現與天津港幹線班輪的高效銜接，助力區域經濟高品質發展。
IC40航線-掛靠港序為錦州-營口-寧波，搭建黃金水道上的航運橋樑。該航線固定投入兩艘6萬噸船舶，以4.5天班的密度提供準班保班服務。該航線作為與浙江海事、寧波港方聯合共建的航線，船舶抵達寧波港後，享有優先靠泊服務，並承諾在三天內完成中轉，為客戶提供穩定物流服務。
IC12航線：掛靠港序為南通-泉州-洋浦，加強內外貿雙迴圈的海上樞紐。該航線固定投入六艘兩萬噸船舶，作為兩天一班的高密度快航，該航線實現到港即靠即作業，節省客戶等待時間。同時，泛亞航運還提供特色內外貿同船運輸服務，可同時接載國內、國際貨物，提升物流運輸效率。
CF3航線：掛靠港序為天津-連雲港/南沙-欽州-寧波，推動內陸外聯的出海口。該航線固定投入三艘6.7萬噸船舶，以穩定的周班服務，保障客戶的運輸需求。同時得益於西南陸海新通道，泛亞航運將服務網路延伸至雲貴川渝地區。
中遠海運表示，隨著這五條新航線的開通，該公司的內貿物流供應鏈也將不斷創新升級，以更多智鏈新產品，打造未來綠色新引擎。