記者李錫銘／台北報導
歐佩克+卡特爾成員國決定將七月份的日產量提高，油輪業者對此表達歡迎，消息指出，歐佩克+的八個成員國決定七月份再次大幅增產，維持自今年四月份以來的穩定增產策略，世界上最大的原油生產國集團正在努力贏回市場佔有率，削弱新的生產商，並削弱超過其商定產量水準的國家。
市場分析，此一消息受到油輪市場的歡迎，儘管自四月份以來原油產量有所增加，但今年迄今為止油輪市場仍然疲軟。從廣義上講，如果決定不在七月份繼續提高產量，每天將減少相當於兩艘超大型油輪或四艘蘇伊士型油輪的需求。如今相對疲軟的油輪市場很可能進一步走弱。
市場歸咎於戰爭、貿易中斷以及最近川普總統對關稅的特別關注造成的地緣政治不確定性，這些不確定性破壞了基本面，並產生了經濟不確定性。
五月份數據顯示，中東長途原油出口與四月份持平，與此同時，大西洋盆地的VLCC發貨量在第一季出現反彈，但在四月份大幅下滑，並在五月份繼續下滑。與此同時，Aframax受益於利比亞出口的逐漸增加，以及通過加拿大跨山管道（TMX）向溫哥華附近的本拿比碼頭輸送的原油量不斷增加。TMX的擴建於2024年五月完成，產能幾乎增加了兩倍，達到每天89萬桶。本拿比的出口主要運往美國西海岸和中國。儘管歐佩克+成員國做出決定，但由於更多的原油被保留以滿足中東、俄羅斯和美國的峰值需求，原油油輪在夏季可能面臨逆風。