記者李錫銘／台北報導
中國大陸暑運民航運輸結束，據中共民航局統計，2025年暑運（七月一日至八月31日）中國大陸民航累計運輸旅客1.47億人次，日平均237萬人次，比去(2024)年同期增長3.6%。
暑運期間航班119.9萬班（往返計兩班），日平均1.93萬班增長3.6%；平均客座率84.8%增加2.2個百分點；航班正常率84%提升6.7個百分點，其中八月15日旅客運輸量達256.53萬人次超過歷史最高水準。
國內航空運輸方面，旅客運輸穩步增長七月一日至八月31日，國內航線累計運輸旅客1.31億人次，日平均211萬人次增長2.6%；保障國內客運航班90.6萬班，日平均1.46萬班增長1.7%。
從骨幹航線網路來看，大陸國內民航客流集中在京津冀、長三角、粵港澳、成渝四大城市群之間的骨幹通道。其中連接北京—上海、北京—成都、上海—深圳、上海—廣州、北京—深圳等國際航空樞紐間的國內航空快線，約占國內航線旅客總量的約7.2%。昆明、烏魯木齊、廈門等區域樞紐機場旅客輸送量增幅均超過3%。
從基礎航線網路來看，暑期旅遊市場火熱，旅遊目的地支線機場旅客規模提升迅速。雲南普洱思茅、湖北十堰武當山、河南安陽紅旗渠、青海海北祁連等支線機場旅客輸送量同比增幅超過100%。新疆哈密伊州、新疆石河子花園、山西忻州五臺山、廣東梅州梅縣等機場旅客輸送量同比增幅超過50%。
國際航空運輸方面，市場快速拓展。目前國際客運航線通航國家已增至80個，一至八月客運航班量增幅超過20%。暑運期間客運航班量進一步增加，七月一日至8月31日保障中外航空公司國際客運航班12.3萬班，日平均近2000班；八月上旬達到高峰，每日執行國際客運航班量2100班左右，高峰周航班量約為2019年的93%。
從熱點國家來看，出入境熱門國家集中在東亞和東南亞傳統旅遊客源國和目的國市場，越南、韓國等國家日平均航班量增加20班以上，俄羅斯、烏茲別克斯坦、哈薩克、柬埔寨、馬來西亞等國家日均航班量增加10班以上。南亞、中西亞、歐洲等部分新興市場和遠端國家航班也有較大增幅，至馬爾地夫、瑞士、斯里蘭卡等國家航班量同比增長超過50%，至西班牙、亞塞拜然、汶萊、希臘等國家航班量同比增長超過30%。
從旅客結構來看，隨著中國大陸入境免簽、離境退稅、支付和出行等方面政策措施優化，以及國際口岸機場的出入境和中轉便利化水準不斷提升，暑運期間外籍旅客入境數量明顯增長，其中阿聯酋、沙烏地阿拉伯、巴林等免簽國家來華旅客量同比增長超過50%，俄羅斯、韓國、科威特、匈牙利、波蘭、巴林等免簽國家來華旅客量增長超過30%。此外，越南、緬甸、孟加拉、尼泊爾、哈薩克和烏茲別克斯坦等周邊國家來華旅客量也有較大幅度增長。