記者李錫銘／台北報導
中國大陸最大民營船企揚子江船業集團發布去(2025)年度業績，全年淨利潤86億元人民幣創歷史新高，手持訂單超過1500億元，展現其市場龍頭的策略定力與經營韌性，在擴張計畫推進及對前景保持謹慎樂觀基礎上，揚子江船業將2026年接單目標定為45億元人民幣。
依據揚子江船業集團發佈2025年度業績公告，期間集團收入與盈利雙雙創下歷史新高。營業收入285億元人民幣比前年度增長7.4%；盈利能力實現顯著躍升，淨利潤達到86億元人民幣較前年度增長30.2%，淨利率提升至30.3%；毛利97.6億元人民幣增長28.3%，毛利率34.2%提升5.5個百分點。
分析指出，揚子江船業收入增長主要受核心造船業務強勁表現帶動，集團造船業務收入佔集團2025年總收入的94%，造船業務收入增長主要來自之前以較高船價承接訂單的船舶持續建造進度。
2025年揚子江船業共交付56艘新船，其中包括合資公司揚子三井造船交付的11艘，全年累計新接訂單60艘，價值約25億美元（約合人民幣171.11億元），其中包括貨櫃船44艘（9艘1100TEU、10艘1700TEU、五艘1800TEU、六艘2900TEU、四艘3000TEU、四艘3100TEU、兩艘4300TEU、兩艘4488TEU、兩艘11800TEU），散貨船14艘（八艘71000載重噸、六艘83000載重噸）以及LPG船兩艘（40000立方米）。
截至2025年12月31日，集團手持訂單共計245艘859萬CGT，價值約223.9億美元（約合人民幣1532.43億元），最遠交船期排至2030年。手持訂單船型結構包括各大、中、小型貨櫃船130艘160.6億美元，散貨船49艘19.4億美元，各型氣體船（LPG/VLAC/VLEC）26艘23.6億美元，油輪40艘20.3億美元。這些訂單中，綠色清潔能源船型約佔手持訂單總價值的71%。合資船廠揚子三井造船手持訂單60艘141萬CGT，總價值32億美元（約合人民幣219.02億元），包括17艘LPG船、四艘88000方超大型液氨運輸船（VLAC）、三艘MR型成品油船、32艘散貨船以及四艘3100TEU貨櫃船。以訂單金額計算，約49%為液化氣船，交船期排至2029年。
揚子江船業表示，儘管2025年上半年受關稅政策及宏觀經濟不確定性影響，船東訂船決策一度延遲，但下半年市場情緒回暖，訂單增長動能恢復，並延續至2026年。揚子江船業投資卅億打造的新基地-揚子泓遠綠色高技術清潔能源船製造基地專案預計今年完工，鋼結構加工等前期建造工作已在第一季啟動。該項目將利用岸線長度約為1320米，佔地面積約1300畝，建設卅萬噸級造船塢一座，廿萬噸級碼頭一座，十萬噸級港池一座，年生產能力約80萬載重噸。