記者李錫銘／台北報導
美以伊戰爭持續，伊朗封鎖荷姆茲海峽（Strait of Hormuz）航道，據悉，伊朗方面開啟荷姆茲海峽付費通航計劃。
消息指出，在中東局勢持續緊張、荷姆茲海峽通航風險急劇上升背景下，伊朗方面正建立一條“安全航道”，通過審批與篩選機制，為部分船舶提供有條件的通行安排。
伊朗係在其領海範圍內劃定一條“安全航線”，允許經其審核批准的船舶通行。相關通行需獲得伊朗方面許可，在部分案例中甚至涉及費用支付。(Iran establishes ‘safe’ shipping corridor for approved and paid for transits)，至少已有一艘油輪為通過海峽向伊朗支付約200萬美元。
目前包括印度、巴基斯坦、伊拉克、馬來西亞及中國大陸在內的多個國家，正與伊朗展開直接溝通，就船舶過境安排進行協調。該機制由伊朗伊斯蘭革命衛隊主導，初步建立一套船舶登記與審查體系，對申請通行的船舶進行篩選。
據瞭解，已有至少九艘船舶通過該“安全航道”完成通行。這些船舶普遍採取貼近伊朗海岸航行的路線，尤其是經過拉拉克島（Larak Island）附近海域，並接受伊朗海軍及港口當局的目視核查。其中印度籍LPG運輸船Shivalik和Nanda Devi在本(三)月中旬通過該路線駛離海灣；此外，多艘散貨船以及巴基斯坦國家油輪Karachi也被發現採取類似路徑。部分船舶在接近海峽時關閉AIS信號，隨後在伊朗沿岸重新出現，進一步印證其繞行路徑。
業界消息稱，未來該通行機制或將進一步制度化，擬議中的正式流程將要求船舶提前披露包括所有權結構、貨物目的地等詳細資訊，且相關資訊可能需通過伊朗關聯的境外仲介進行傳遞。
惟航運安全專家警告稱，即便獲得伊朗方面批准，也並不意謂著航行絕對安全，由於伊朗伊斯蘭革命衛隊內部存在不同派系，仍存在船舶被延誤甚至被扣押的潛在風險。伊朗此舉意在維持對荷姆茲海峽控制力的同時，對“非美非以”相關船舶實施差異化放行策略。但一旦局勢進一步升級，相關“安全航道”的穩定性與可持續性仍存在不確定性。