記者傅希堯／高雄報導
高醫附醫外傷及重症外科主任陳昭文27日指出，時速90公里的撞擊，等於是自10層高泵直接墜落，幾乎沒有生還的可能，強調行車速度是一種責任，呼籲民眾鬆開油門，一定要平安回家。
交通部與高醫大附設紀念醫院共同製作機車安全宣導影片，在實驗室中模擬機車撞擊速度與風險的實況，透過真實撞擊結合醫療現場專業觀點，呈現高速碰撞下對人體造成的傷害，將平時難以想像的「撞擊能量」轉化為直觀、具體的視覺體驗，讓民眾看見速度背後的風險。
陳昭文指出，急救外傷現場常常是社會傷害最終被顯影的地方。他從物理科學角度剖析，平面的風馳電掣，往往讓人輕忽超速帶來的衝擊力。高速撞擊就如同高處墜樓，平面速度越快，衝擊能量將隨速度呈平方幾何級數暴增。數據顯示，時速30公里的撞擊約相當於從1層樓高度墜落；而當行駛時速達到90公里時，撞擊威力更如同從10樓以上的高空垂直墜落。一瞬間的加速，在急診室裡換來的往往是內臟撕裂、骨骼碎裂與無法挽回的遺憾。
翁小姐與紀先生都是機車車過的倖存者，翁小姐是被汽車由側面撞擊，紀先生則是閃躲違規右轉汽車，一頭撞上停在路邊的車輛，兩人都經歷半年以上痛苦的醫療與復健過程，紀先生表示，車禍當時車速在80公里左右，現在想想當時騎慢一點，受傷情況是不是就輕一點，呼籲民眾就算上班上課遲到，也不要在馬路上超速以維安全。
交通部次長陳彥伯政表示，機車是許多國人日常不可或缺的交通工具，但超速與速度管理不當往往是造成重傷及死亡的主要原因。本次宣導拋棄過往單純宣導法規的作法，改以醫療現場的專業觀點及實境撞擊為核心，期望能觸動廣大駕駛人，內化速度管理觀念。
高醫附醫院長王照元指出，高醫第一線醫護人員每天都在急診奮力搶救因交通事故受重傷的患者，看到無數家庭因此破碎，我們更希望的是把醫療現場看到的傷害苦痛，轉譯成社會大眾應理解的傷害防制智慧。身為大學附設醫院與醫學中心，高醫不僅要做好後端的急救，更有責任將第一線臨床經驗轉化為公共衛生與交通安全教育。此次與交通部跨界合作，就是希望讓民眾從醫療創傷的角度認識速度帶來的危險。我們深信當我們救死扶傷的同時，能與更多跨域夥伴合作，外傷醫療將不是道路傷害的終點，而是道路安全學習的起點。