記者吳孟珉∕台南報導
醫美流行「微整型」，道路施工時也能以微創工法將手孔蓋開啟並復位填平，讓路面不再有補丁。市府工務局與中華電信二十三日在安平試辦這項新技術，不但省時，更減少施工面積及經費。
工務局表示，道路上各管線單位的人手孔蓋，一向被騎士視為行駛中的隱形殺手；因此，市府執行路平專案改善道路時，除必要的維生管線孔蓋外，其餘的手孔蓋都必需配合下地，遇有纜線建設或維修需求時，再以新工法重啟被掩埋之手孔蓋。
中華電信台南營運處提出「微創施工啟閉孔蓋工法」，首先以金屬探測器找到孔蓋，再鑽洞切割路面，開啟手孔蓋，減少傳統的鑄鐵手孔蓋開挖時產生的廢土，時間約二十至四十分鐘即可完成切割，施工完畢後再將孔蓋吊回復位，填補吊孔洞即可，不會出現路面補丁現象，更不影響原有路面平整。
工務局表示，微創施工啟閉孔蓋工法的效益包括路面破壞面積比例為傳統工法的六十分之一、施工成本可節省一半以上、節能減碳符合環保概念及施工快速、安全，避免封路造成交通問題等，將推廣試辦，以達到更好的路平品質。
記者吳孟珉∕台南報導
繼網友票選台南爛路第一名的民生路完成路平後，排行榜「亞軍」的安南區安和路，也在多處管線單位施工後進場執行路平工程，要再度洗刷爛路汙名。
工務局表示，安和路屬台十九線中央公路，南北人車往來頻繁，為市區的重要聯絡道路，因年久未經重新刨鋪，車流量大且經常有重車行駛，路面品質受損；市長黃偉哲早已指示將台十九線路面不佳路段列入路平專案執行維護，該局也於去年六月即完成道路改善工程發包作業。惟因攸關民生的管線工程也陸續在施作，為避免道路重覆挖掘影響交通，因此於今年中旬才進場施工。
工務局表示，安和路一段（郡安路至培安路）路面改善工程，先進行八十六處人手孔蓋配合下地，並進行路面高程及洩水坡度調整改善等。
