裕民航運預期全球散裝航運供給仍吃緊

記者李錫銘/台北報導

散裝船運市場近期走跌,裕民航運引據Clarksons最新市場預估指出,今年船噸增長率約2.8%,明(2023)年約0.8%,增長的比例相對較低,同時節能減排的要求,將加速老舊船舶汰換,預期目前全球散裝航運的供給仍吃緊。

裕民表示,由於供應鏈中斷、地緣政治、俄烏戰爭、氣候變遷、通貨膨脹等因素影響全球經濟成長,市場不確定性仍高。有鑒於此,裕民將持續布局策略聯盟,創造雙贏模式,尋求優質客戶,簽訂長約鎖定獲利,另外加強風險管理,並持續數位轉型,透過船安系統再升級,打造智能船隊,培養高效團隊,強化核心競爭能力。

近年ESG議題紛紛受到關注,裕民於永續經營及ESG的努力不遺餘力,獲得國內外的肯定,2022年獲選台灣永續能源研究基金會所舉辦的《台灣企業永續獎》運輸業第一類金級殊榮。同時為《富時社會責任新興市場指數FTSE4Good Emerging Index》《台灣永續指數 FTSE4Good TIP Taiwan ESG Index》成分股。

此外,裕民重視員工福祉,獲得國民健康署「職場認證」健康促進標章,並連續兩年獲得HR Asia《亞洲最佳企業雇主獎》。近年,陸續與「台灣銀行」、「新加坡華僑銀行」、「澳盛銀行」、「瑞穗銀行」及「玉山銀行」等簽訂『永續連結貸款』額度。裕民的永續行動受到關注,受邀參與Discovery頻道《從台灣看未來:ESG永續發展》節目專訪。上(10)月份參加由元智大學與R20(R20氣候行動區域組織)共同主辦的「氣候變遷永續議題高峰論壇」,並簽署R20氣候倡議書,裕民承諾,在邁向淨零的道路上,扮演航運產業的領頭羊,帶領整個供應鏈邁向永續之路。