記者李錫銘／台北報導
山東港口集團消息，山東港口青島港、山東港口物流集團、山東港口航運集團與包括長榮海運等七家船公司簽署《深化”新三樣”市場全面合作備忘錄》。(見圖)
據瞭解，前述”新三樣”貨類包括電動汽車、鋰離子電池和光伏產品，港口營運方將與航運公司共同開發一體化包裝貨櫃服務，全面提升山東港口服務水準，穩定行業供應鏈。中國大陸已成為電動汽車的主要出口國，但正面臨汽車運輸能力吃緊張，採行貨櫃出口汽車是另一種運輸方式。
本次會中山東港口青島港、山東港口物流集團、山東港口航運集團，與中遠海運、麥司克、達飛、地中海航運、長榮海運、海洋網聯船務(ONE)、海豐集運七家船公司簽署了《深化”新三樣”市場全面合作備忘錄》，將致力於推進新質生產力發展，合力打造競爭新優勢。
消息指出，2024·山東港口貨櫃高品質發展懇談會在上海召開，會議聚焦”建設供應鏈高效暢通平臺 助力新賽道降本提質增效”的主題，與廣大航商共謀合作，共同推動貨櫃高品質發展，會中山東省港口集團方面提報山東港口供應鏈綜合服務體系並發佈合作倡議。
山東省港口集團黨委書記、董事長霍高原表示，去(2023)年山東港口貨物吞吐量突破17億噸、貨櫃量突破4000萬TEU，分別位居世界第一、第二位，取得源於中國經濟的強勁動能、各大合作夥伴的鼎力支援和一體化效應的加速釋放。他希望各方持續夯實港航合作根基，豐富港航合作場景，延展港航合作領域，以港航間的精誠合作，為世界的美好未來貢獻積極力量。
中遠海運集運副總經理陳帥，麥司克亞太運營中心貨物管理部總監何志青，達飛（中國）公司首席執行官方愛琳，海洋網聯船務（中國）公司採購部總監解展俊，海豐國際控股執行董事、首席執行長薛明元，上海中穀物流公司總經理李永華作為船公司代表發言，探討貨櫃運輸新機遇，建設供應鏈高效暢通平臺，並就降本提質增效、提升服務品質等進行了溝通交流、思維碰撞，激發合作的新思路、新辦法，傳遞出對山東港口高品質發展的信心和對深化合作的期待。
山東港口表示，一年來，港航雙方攜手拓展航線網路佈局，搭建國際中轉通道，打造北方空櫃調運基地，全年新增航線32條，其中外貿航線27條，國際中轉量同比增長14%，為維護物流鏈暢通、供應鏈穩定發揮積極作用。此外，2023年全年新增內陸港九個、班列九條，海鐵聯運櫃量完成360萬TEU增長20%。據稱，去(2023)年山東省政府發布《山東省世界級港口群建設三年行動方案（2023-2025年）》，從省級層面全方位賦能支持港口發展，也為山東港口發展賦予了更大使命和更重責任。在此背景下，更需港航攜手，合力保障產業鏈供應鏈的穩定暢通。此次在上海召開貨櫃高品質發展懇談會，將促進港航攜手探索深化港航合作。
