記者陳瓊如／台北報導
達飛航空貨運將於2024年夏季開始營運連接亞洲至北美的跨太平洋航線，為了確保向新目的地提供服務，達飛航空貨運公司今年將擁有兩架波音 B777-200F 飛機，第一架飛機計劃於6月交付，預計在夏季旺季期間，該飛機將能夠在跨太平洋航線上開始運作。第二架飛機將於2024年第四季交付，也將部署在跨太平洋航線上。首架 B777-200F 將服務香港、芝加哥和首爾的機場，第二架將連接中國大陸和北美洲，航班將由 Atlas Air阿特拉斯航空營運。
達飛航空貨運一家擁有全球雄心壯志的公司，其機隊正在迅速擴大，將這兩架新飛機加入機隊並部署在跨太平洋航線上，構成了達飛航空貨運網絡擴張戰略的新里程碑，並為未來幾個月的進一步發展鋪路。明（2025）年第一季度，達飛航空貨運公司將接收第三架 B777-200F，這將透過擴大其覆蓋範圍，和為客戶提供的可用運力來增強機隊實力。
2026年八架空中巴士A350F飛機的交付，將使達飛航空貨運能夠營運全球網絡，滿足航空貨運客戶的全球物流需求。達飛航空貨運公司選擇了市場上最環保的飛機，強化了公司對永續運輸的承諾。 與直接競爭對手相比，A350F 機型的二氧化碳排放量減少了20%。A350F也將成為唯一能夠滿足國際民航組織制定的二氧化碳標準的大型貨機，該標準將於2028年生效。
成立僅三年達飛航空貨運在三大航空運輸解決方案方面積累了公認的專業知識：定期航班（每週12班從巴黎飛往大中華區和印度）、包機以及第三方公司包機。 這些解決方案得到了由市場上領先的飛機組成的機隊和強大的空運專家團隊的支持。CMA CGM AIR CARGO擁有自己的訂艙系統和專門的商務團隊，為危險品、溫控貨物和高價值產品等敏感產品的運輸提供全套解決方案。
目前達飛航空貨運機隊由2架 B777F 和3架A330F 組成，以巴黎戴高樂 (CDG) 樞紐為基地。兩架 B777F 飛機營運歐洲和大中華區之間的航線：每週5班飛往香港，每週4班飛往上海。目前機隊中的三架A330F 中，兩架是為第三方包機的，第三架每週營運3趟巴黎戴高樂機場、孟買和廣州之間的航班。
CMA CGM AIR CARGO 執行長 Damien Mazaudier 表示：「我們向跨太平洋航線的擴張標誌著公司歷史上的一個轉折點，將新大陸與我們的網路連接起來，並符合 CMA CGM 集團提供一系列服務的雄心壯志。為其客戶提供解決方案。此次航線的開通將使我們能夠在主要航線上為客戶提供更多目的地。 代表該公司業務發展的新一步，目標是實現全球化，並將在2026 年隨著市場上最環保的飛機A350F的到來而再次向前邁出一步」。
