(中谷海運提供) 記者李錫銘／台北報導 號稱中國大陸最大型內貿貨櫃船"中谷濟南"輪首航青島港。 中谷海運集團新造艘4600TEU內貿貨櫃船"中谷濟南"輪上週首航慶祝儀式在青島港前灣港區舉行，該輪係於本(十)月在江蘇揚子江造船廠交付，主要服務於大陸沿海南北線貨櫃運輸和亞洲區域內短程航線運輸，從事散貨貨櫃運輸，全面推動中谷海運集團綠色化、低碳化和智慧化的發展策略。 中谷海運集團黨委書記、董事長盧宗俊在儀式中表，"中谷濟南"輪首航青島港，將從青島港首航開始，充分發揮自身優勢與山東港口打造成物流最佳出口地。山東省港口集團黨委副書記、董事、總經理李奉利則指出，"中谷濟南"輪首航青島港，進一步鞏固山東港口在‘一帶一路’沿線的航線優勢，充分彰顯中谷對山東港口的支持。山東港口與中谷一道，以港為媒，海陸相連，共用發展，在散貨進櫃、海鐵聯運、冷鏈物流等方面深度合作，共同推進內貿貨櫃全程物流網路化發展。 (中谷海運提供) “中谷濟南”輪載重89200噸，最大裝載櫃數可達4636TEU，主機功率14000kW，設計航速15節，續航力一萬海浬。該船具備生態保護附加標誌(G-ECO)，環境保護附加標誌(G-EP)，是中谷全面貫徹綠色、低碳、迴圈發展理念、加快推動航運綠色低碳轉型。首航儀式在青島港前灣港區QQCTU101泊位舉行，儀式由山東港口青島港集團黨委書記、董事長蘇建光主持，山東省港口集團和中穀海運集團雙方高層上臺推動儀式啟動軸共慶首航。

（CSRone永續智庫、亞洲低碳建築論壇提供） 記者李錫銘／台北報導 首屆亞洲低碳建築論壇今(2022)年十二月中旬臺北登場。 CSRone永續智庫攜手台灣綠領協會訂於十二月十三日舉辦「2022亞洲低碳建築論壇」，活動地點選在獲得黃金級綠建築標章認證的政治大學公企中心，線上線下同步分享亞洲建築產業前線觀點，更首次剖析建築產業鏈的低碳環境數據，協助業界掌握台灣建築產業的現況，並從中發掘淨零關鍵與低碳商機，歡迎建築產業與企業永續人士共襄盛舉報名參加。(論壇詳情：https://www.accupass.com/event/2209290641541561480650 ) 主辦單位表示，淨零目標迫在眉睫 「2022亞洲低碳建築論壇」引領建築新篇章，根據聯合國環境規畫署（United Nations Environment Programme, UNEP）2021年研究指出，建築與營建業佔全球溫室氣體排放37%，甚至高於工業和運輸部門的總和，顯示建築業的減碳危機已迫在眉睫。為此，我國國發會頒布淨零碳排路徑規畫，2050年全國將要達成100%新建築及超過85%既有建築為近零碳建築，今年（2022）六月適逢立法院三讀通過，將於六個月後實施的《臺北市淨零排放管理自治條例》，當中亦明確規定，公有建築物及新建築物應進行能源耗用評估及營運規劃，且須標示建築能源耗用資訊，並逐年增加建築能源效率，建築產業的減碳策略已與實踐企業永續、政策目標密不可分。 即將邁入第十年的CSRone，為台灣最早開始分析永續報告書之智庫，定期出版《臺灣暨亞太永續報告現況與趨勢分析》專書，在此論壇將第一次深入台灣建築上下游產業剖析最新ESG表現，著重於低碳環境面現狀，由公開數據解析產業困境與展望，為建築產業提供淨零挑戰下的解方與建議。 綠建築標竿領袖台達電、工研院產業服務中心、澄毓綠建築設計顧問經驗分享，本次論壇特別邀請長期致力於環保節能、綠建築與智慧建築的台達電樓宇自動化事業群副總經理江文興；參與循環經濟與綠能等政策擬定的工研院產業服務中心新創生態建構組業務總監張肇顯，以及投入超過600件海內外綠建築案之澄毓綠建築設計顧問總經理陳重仁，分享其參與低碳建築顧問經驗與提供企業低碳戰略思維，藉此主動鑑別風險並找尋商機，使低碳建築成為企業永續發展的一大助力。 為協助台灣營建產業面對極端氣候的全球風險趨勢，論壇邀請亞洲各地包含台灣、香港、新加坡、日本等專家學者與會討論，包含以循環經濟建築獲台灣住宅建築獎之九典聯合建築師事務所；曾於SARS期間以建築研究設計使香港由疫區除名，推動可持續性及健康性的設計的香港城市大學建築學及土木工程學系鄒經宇教授等綠建築先進，分享亞洲綠建築案例與設計，帶來國際觀點與趨勢觀察，共同建構亞洲的淨零未來。 人類的生活與建築環環相扣，世界綠色建築委員會 ( World Green Building Council )預估至2060年，該產業碳足跡將再成長一倍，在台灣法規壓力驅動之下，如何在生活必須的建築與日益加劇的環境問題中取得平衡，低碳建築將會是協助企業追求淨零路徑上最佳起手式。

東方海外再度榮獲新加坡環保成就獎 (SEAA)。（東方海外提供） 記者陳瓊如／台北報導 新加坡環境理事會會議日的”2022年度新加坡環保成就獎（SEAA）”頒獎典禮上，東方海外貨櫃航運有限公司（東方海外）獲頒今年度 ”區域獎”，這也是東方海外憑借其多年來在環境管理方面的決心和努力，在SEAA 頒獎典禮上所贏得的第六個獎項。 新加坡環保成就獎由新加坡環境理事會主辦，是目前新加坡和亞太區域最富盛名的環保獎項之一，旨在提高該地區的環保意識和水平，該獎項是通過評估每一參與機構的一系列相關因素進行選評的，包括環保方面的領導力、實際的環保成效以及在制定流程、培訓員工和創新以取得環保成果突破方面的成就。 東方海外新加坡公司董事總經理邱亮明表示：對於此次獲獎，我們非常感謝新加坡環境理事會的鼓勵和認同。再次在 SEAA贏得這一獎項，肯定了東方海外多年來為可持續發展所付出的努力。通過實施綠色舉措，東方海外將繼續牽頭推動可持續發展，並與合作夥伴和客戶一起應對環境挑戰並實現長期氣候目標。 東方海外一直積極地採取多項環保舉措，例如投資於環保船舶、採用最新的人工智能技術以提升燃油效率，以及完成生物燃料試航。除了將可持續發展理念納入其所有業務活動之外，東方海外亦與業務夥伴合作，進一步推動該地區的可持續發展。2022年6月，東方海外與PSA新加坡港務集團成功完成了一項聯合試點項目，縮短了新加坡境內空櫃提取和歸還的卡車運輸總距離，從而減少了每趟卡車運輸的碳足跡，並提高了生產力。

海攬公會新任理事長黃石（右）主持當選後首次常務理監事暨小組召集人會議。（記者陳瓊如攝) 記者陳瓊如／台北報導 台北市海運承攬運送公會昨（十九）日第十三屆第一次常務理監事暨小組召集人會議,由甫接下重責大任的理事長黃石親自主持，會中針對新任理監事、各工作小組及會務人員，黃理事長就會務推動的方向及目標也重新作了檢視，特別是提到公會的核心價值在於服務會員，除了歸納出作為會員與政府主管或相關單位聯繫的橋樑、指引新進會員對所需合法營業證照申辦程序、提供會員新進及在職人員訓練課程培育人才。 另外，還包括將長期與各大專院校合作培訓該業人力的資源、定期舉辦與會員公司營運相關的議題研討會、籌辦各項戶外活動以促進會員之間交流合作、建立並維繫與其他公協會間資訊分享與互助、及擴大社會服務及公益活動之參與等幾個努力的方向，對於公會成員也期許作到協同合作、訊息交流、法遵合規等團隊準則；在近期的規劃當中將推動完成會員服務的意見調查、公會網站更新與功能強化、會務工作標準化、數位化與效率化等數項工作，希望未來公會運作更加切合會員的需求與期待，昨日會中也討論公會明年度工作計劃及收支預算。

南北兩地用音符共慶「長榮交響樂團」20週年。（長榮交響樂團提供） 記者陳瓊如／台北報導 張榮發基金會所屬「長榮交響樂團」今年適逢成立20週年，近日特別在台北與高雄兩地分別舉辦感恩音樂會。執行長鍾德美表示，當年長榮集團創辦人張榮發先生一句：「提升文化這款代誌誠非常緊急，袂凍延遲。」毅然成立長榮交響樂團，彷彿像在台灣土地上，播下一顆小小種籽，更在深耕二十年後，茁然有成。 鍾德美也引用唐代詩人李白的「卻顧所來徑，蒼蒼橫翠微」，詮釋過去二十年以來，長榮交響樂團薈萃東西藝術，不只借古典交響樂的東風，揚起台灣民謠的帆，讓本土音樂交響化，也普及古典樂音，藉由樂團走遍台灣每一塊土地，舉辦過無數場公益音樂會，使大眾得以從陌生到熟悉，領略到交響音樂之美。 北部地區的「感恩與祝福 - 蘇顯達與長榮交響樂團20週年慶祝音樂會」是於台北國家音樂廳舉辦，另也甫於高雄衛武營音樂廳舉辦南部場的「感恩與祝福 - 林昭亮與長榮交響樂團20週年慶祝音樂會」。兩場音樂會皆特別獻上深具意義的精選曲目，包括當年創團音樂會開場演奏的第一首樂曲葛令卡：《盧斯蘭與魯蜜拉》序曲；至若鍾耀光：《鄭和下西洋》交響詩是委託創作，代表長榮集團以海運起家、航向世界的雄心。經典之作的台灣民謠《望春風》和《雨夜花》，則是緬懷一生熱愛並致力推廣音樂文化的張創辦人。最後壓軸的貝多芬：《第5號交響曲(命運)》象徵創團過程雖偶有風雨兼程，但懷抱使命必將勇往直前。 此次兩場音樂會力邀蘇顯達、林昭亮兩位知名的小提琴家，於南北兩地分別與樂團共同演繹柴科夫斯基：《D大調小提琴協奏曲》，兩位大師精湛的琴藝，為二十週年紀念音樂會刻下特殊深刻的印痕。最後並在現場樂迷的聲聲呼喚下，長榮交響樂團加碼演出兩首安可曲，包括羅西尼：《威廉泰爾序曲》及老約翰‧史特勞斯：《拉黛斯基進行曲》，除為過去的二十年努力喝采，更希望展望璀璨未來的同時，藉由每一場音樂會能與愛樂者共跨星辰大海，長樂未央！