農漁會、青農後援會成立 侯友宜:讓下一代比這代更好

侯市長授戰旗給後援會會長林讚枝。(侯友宜競選辦公室提供) 記者黃秋儒 /新北報導 新北市農會、漁會、青農3個團體於昨(14)晚上為新北市長侯友宜成立聯合後援會。侯友宜指出,所有的好朋友對他都很熟悉,他甚至能喊出整桌人的名字,期待能持續與農漁會理事長們一起打拚,讓農業金融蓬勃發展,也讓青農願意回到故鄉努力,讓下一代比這一代更好。 林讚枝(左起)、林榮欽、盧苡甄擔任後援會的會長。(侯友宜競選辦公室提供) 會中侯友宜親自頒發聘書給農會、漁會、青農3團體後援會幹部,包括新北市農會理事長林讚枝、萬里區漁會理事長林榮欽、青農聯誼會會長盧苡甄代表領取聘書;侯友宜也親授戰旗給林讚枝,會場齊呼「凍蒜」,年底要與所有人力拚高票連任。 侯友宜致詞時表示,他擔任公務人員40多年,幾乎沒有休息過,人生就要好好把握黃金歲月,若在任時沒有好好做事,4年一下就過去,其他人就會認為「給你做又做不好,不如不要做」,若擔任市長的做不好,還不如一個做好的里長。 侯市長提到,「對新北不止12年的感情」,未來在新北他還有很多想要做的,也規劃到2030年的願景;過去4年他也兌現每條政見,最好的政績就是他對選民的承諾、說到就要做到,就像塭仔圳重劃工程零抗爭,他不會為了選票而去妥協。 侯友宜強調,選舉最大的對手就是自己,選舉需要團隊的幫忙,他連任也要靠大家的幫忙,但要拚的是為國家、人民,過去這4年認同他有在做事情,就幫忙拉票、催票、投票,未來當選連任會加倍努力奉還。 北市農會理事長林讚枝特別呼籲「要選就要選有心的人」,年底選舉不能選人在新北、心在台北的人,侯市長這12年來努力為新北付出,對新北最有心,要選就要選做事的侯市長,年底票要開出來,讓侯市長當選連任。 新北市農會、漁會、青農3團體為新北市長侯友宜成立聯合後援會。(侯友宜競選辦公室提供) 萬里區漁會理事長林榮欽也說,這次選舉不要大意,一定要呼朋引友一起出來投票,這次要選就要比上次成績更好。青農聯誼會會長盧苡甄則表示,感謝侯市長對大家照顧,地區的農會也對青農很照顧,侯市長更會參加青農活動,大力推廣農產品,讓青農「足甘心!」

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臺一線高架橋封路銑鋪 10月17至27日夜間兩階段封路改道

為辦理臺一線高架橋(中山橋至中山高架橋段) 汽、機車道銑鋪工程,新北市政府養工處將分別於10月17日至10月21日每日晚上10時30分至翌日上午5時30分封閉往台北方向車道施工;10月24日至27日每日晚上10時30分至翌日上午5時30分則封閉往新莊方向車道,請用路人配合現場交管人員指揮改道通行。(新北市養工處提供) 記者黃秋儒 /新北報導 為辦理臺一線高架橋(中山橋至中山高架橋段) 汽、機車道銑鋪工程,新北市養工處將分別於17日至21日每日晚上10時30分至翌日上午5時30分,封閉往台北方向車道施工;24日至27日每日晚上10時30分至翌日上午5時30分則封閉往新莊方向車道,請用路人配合現場交管人員指揮改道通行。 新北市養工處指出,臺一線高架橋橫跨二重疏洪道及淡水河,為新北市新莊區、三重區與臺北市萬華區、大同區之間交通要道,也連接省道快速公路臺65線、臺64線,交通流量十分龐大,高架橋雙向汽、機車道鋪面已有多處損傷,故養工處安排本次銑鋪工程改善路面,保障用路人行駛安全。 養工處表示,此工程共分兩階段進行,第一階段為17日至21日,每日晚間10時30分至翌日上午5時30分,封閉往台北方向臺一線高架橋(中山橋至中山高架橋段)汽、機車道,請民眾配合交維管制引導,改由新北大道直行後右轉光復路1段至重新路5段,再由重新橋經重新路4段右轉,走忠孝橋通往臺北。 第二階段為24日至27日每日晚間10時30分至翌日上午5時30分,封閉臺一線高架橋(中山橋至中山高架橋段) 往新莊方向汽、機車道,請民眾改由忠孝橋下三重中正南路匝道後,左轉重新路4段,走重新橋通往新莊,另行經重新路5段至光復路1段左轉直行後,銜接新北大道。 為辦理臺一線高架橋(中山橋至中山高架橋段) 汽、機車道銑鋪工程,新北市政府養工處將分別於10月17日至10月21日每日晚上10時30分至翌日上午5時30分封閉往台北方向車道施工;10月24日至27日每日晚上10時30分至翌日上午5時30分則封閉往新莊方向車道,請用路人配合現場交管人員指揮改道通行。(新北市養工處提供) 養工處提醒,施工時間如遇雨天或天候不佳將順延,提醒用路人行經施工區域時減速慢行,並配合現場指揮人員引導行駛,施工期間造成不便敬請見諒。

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堅決捍衛人民夜間交通秩序 中和警強力打擊違規改裝噪音車擾民行為

(中和警分局提供) 記者黃秋儒 /新北報導 邇來違規改裝噪音車輛屢於夜間呼嘯飆馳,民眾著實不堪其擾,怨聲載道。違規改裝車輛,不僅製造噪音汙染影響居民生活安寧外,更嚴重危害道路交通安全及秩序。為此,中和警分局為維護全民夜間寧靜生活及用路品質,昨(14)日晚上偕同新北市環境保護局稽查人員,規劃選定違規改裝車輛出沒熱點(連城路611號)共同實施「環警聯合稽查」勤務,展現賡續打擊噪音車輛之決心,捍衛市民擁有居住寧靜及交通安全環境之權利。 中和警分局表示,新北市政府既已公告深夜22時至翌日上午6時,禁止未經「噪音審驗」或檢驗「合格排氣管」之車輛行駛於道路上,倘有違反上開規定者,將由環保局按噪音管制法第23條之規定告發,處新臺幣3,000元以上3萬元以下罰鍰,並可按次處罰;本次聯合稽查人員及執勤員警於當(14)日加強攔查取締及執法作為,共計舉發非法改裝(如變更頭燈、車身顏色、改裝HID、LED燈泡等)計7件、無照駕駛1件及相關交通違規11件,依法告發將處新臺幣900元至1萬2,000元罰鍰,並責令其檢驗與改善,以維護道路交通安全與秩序,並達到杜絕噪音車輛夜間頻仍擾寧之效果。 (中和警分局提供) 中和警分局呼籲,警方將持續與環保或監理等機關,不定時、不定點執行聯合稽查取締違法改裝(噪音)車輛勤務,請民眾應確實遵守交通等相關法規,切莫擅自改裝車輛製造噪音汙染;且警方亦會透過一種勤務多種功能方式,針對競速、無照、酒駕及危險駕駛等違規行為,強力稽查取締,確保市民能有安寧又安全的居住及交通環境。

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稅捐稽徵機關辦理退稅會先抵繳欠稅

記者陳瓊如/台北報導 財政部高雄國稅局表示,納稅義務人有應退稅款,依法應先抵繳其積欠稅捐,且抵繳欠稅範圍並未侷限國稅,也涵蓋地方稅欠稅。抵繳後有剩餘,才會撥入指定帳號或寄發退稅支票(憑單)予納稅義務人兌領,同時寄發「退稅抵繳通知書」,讓納稅義務人了解退稅金額不同的原因。 國稅局是因有接到民眾電話詢問收到110年度綜合所得稅直撥退稅款,但為何退稅金額與申報時的退稅金額不同,另外還收到1張由國稅局寄來的「退稅抵繳通知書」,而做了上述的說明。 該局同時提醒民眾,國稅局絕對不會以電話通知民眾去ATM進行轉帳退稅,呼籲民眾務必小心提防,以免上當受騙。如有任何退稅疑義,請撥打免付費服務電話0800-000-321或洽所屬分局、稽徵所查詢。

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東方海外前九月總收人增43.4%

記者陳瓊如/台北報導 東方海外(國際)有公佈東方海外貨櫃航運業績,截至今(2022)年9月30日止首9個月之總收入達一百五十四萬八千九百五十萬美元,升幅43.4%,總載貨量較去年同期減少6.2%。運載力減少4.9%,整體運載率較2021年同期下降1.2%,而每TEU之整體平均收入較去年同期增加52.9%。 截至2022年9月30日止第3季度之總收入較去年同期增加16.9%,達50.44億美元。總載貨量及運載力分別減少3.4%及1.8%。整體運載率較2021年同期下降1.4%,每TEU之整體平均收入較去年第3季增加21.1%。

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海關派員參與APEC相關會議 培育國際關務人才

記者陳瓊如/台北報導 關務署表示,海關為高度國際化機關,為培養國際關務人才,積極派員透過實體或視訊方式參與亞太經濟合作(APEC)相關會議,掌握國際關務趨勢,以精進我國關務措施並強化關員外語能力。 今(111)年迄今關務署派員出席「APEC關務程序次級委員會(SCCP)第1次會議」、「APEC微量價值門檻下低價進口貨物稅費徵收、風險管理及貿易便捷化研討會」、「因應COVID-19疫情運用數位科技促進貿易便捷化研討會」及「貿易暨投資委員會供應鏈連結聯盟第14次會議」等視訊會議,並於8月赴泰國清邁參與「APEC SCCP第2次會議」及「海關與企業對話」;會中就貿易便捷及安全、供應鏈連結、無紙化貿易、促進微中小企業參與全球貿易、海關因應COVID-19疫情措施,及國際關務合作等全球關注議題進行討論。 關務署進一步說明,近二年因COVID-19疫情嚴峻,APEC與關務相關會議多以視訊方式舉辦,然隨各國逐步鬆綁邊境管制措施,回歸召開實體會議已為APEC趨勢,為利未來於實體會議積極參與,我國海關於疫情期仍踴躍出席相關會議、連署其他經濟體之關務程序提案,並爭取於會中簡報我國單一窗口等關務措施機會,除強化關員外語能力,亦有助促進未來於實體國際場域與其他經濟體互動交流,拓展國際關務合作空間,提升我國國際能見度。

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北區首座水產加值打樣中心啟用 海大助漁民產銷加值

北區第一座水產加值打樣中心舉辦開幕啟用。(海大提供) 記者陳瓊如/台北報導 國立臺灣海洋大學為提供漁民與漁民團體加工技術輔導,並協助建立初級加工產品的標準製程,繼水試所於去年底在高雄成立全國首座水產加值打樣中心後,海大獲行政院農委會農村再生計畫補助,也相對提撥110萬元配合款,成立北區第一座水產加值打樣中心,昨(十二)日舉辦開幕啟用典禮,盼協助漁民產銷加值。 農委會副主委陳添壽也特地至海大為水產加值打樣中心揭牌,並鼓勵漁民申設加工廠、增加漁民收入,除了冷鏈及加工設備的補助也會持續推動漁業生產到加工、冷鏈、物流運輸等需要的自動化、機械化及智慧化。商品開發需要龐大的資金,對農漁民是不容易的,海大將協助農漁民將他們很好產品跟創意開發出高價值商品。 海大校長許泰文表示,北區水產加值打樣中心將結合宜蘭大學、桃園、苗栗、花蓮、臺東農改場及下個月開幕的臺灣大學打樣中心成立東北區域聯盟,以一條龍合作模式協助農漁民包裝設計與品牌行銷,藉由農漁民、農委會及全臺打樣中心區於聯盟合作將創造我國農漁產業再升級加值,提供國人更衛生安全及營養的農漁國產品。 北區水產加值打樣中心設於海洋大學食品科學系工程館,有全自動魚類開背機、落地型魚類剝皮機、電熱真空式二重釜、真空油炸機等多樣儀器設備,不論是初級加工或深度加工的類型海大都可以協助製程,並輔導漁民建立標準作業流程,運用當地水產品原料進行水產加工品商品化雛型作業,宣導加工安全衛生觀念,導入食品良好衛生規範(GHP)及危害分析重要管制點(HACCP)的自主管理概念,以提高管理效能、加工技能及產品品質,延長水產品賞味與價值保存期限,讓國內水產品可以行銷世界,分散銷往大陸的比例。 打樣中心整合海大內部資源,從原料到加工、商品設計與行銷均具有專門面向的科系,提供漁民一站式的諮詢服務,包含評估、打樣、試量產、包裝設計、食品安全檢驗等,並協助媒合食品代工廠放大製程,以「整合、加值、創新」的核心規劃,提高水產品價值,協助漁民順利推動水產品在地生產、加強製程安全、產品多元行銷,開發在地食材新需求,創造永續經營的機制。 北區水產加值打樣中心開幕受到各界關注,農委會、漁業署、水試所、茶改場、農改場、畜產試驗所、基隆市政府產發處、連江縣政府產發處及基隆、貢寮、金山與頭城區漁會、臺灣大學、中興大學、宜蘭大學、屏東科技大學皆派員參與,及多位產業界代表,校內及海大附中也有許多師長到場共襄盛舉。

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王美花:臺半導體關鍵地位 無法被取代第一島鏈海空運重要地位

  王美花部長於美國「智庫戰略暨國際研究中心」演講。(經濟部提供) 記者陳瓊如/台北報導 經濟部部長王美花應美國「智庫戰略暨國際研究中心」(CSIS)邀請,於臺北時間12日在華府進行專題演講。王美花部長以簡報強調臺灣除了地緣地位關鍵外,完整的半導體製造關鍵地位無法被複製或取代,凸顯臺灣對全球經濟的重要性;臺灣的安全也代表全球供應鏈的安全。臺灣與美國及其他國家繼續合作,維持效率生產,才是對全球經濟最重要的保障。我國與美方共同應對挑戰。臺灣週邊海域是世界最忙碌的航道之一,臺灣位於第一島鏈海空運重要地位。 王部長指出,「世界需要臺灣,臺灣需要世界」,臺灣半導體產業經過超過四十年時間,發展出全球最先進、最高品質、最具成本效益的製造模式,以及超過1000家完整的供應鏈廠商,這樣的生態系幾乎無法複製或取代。 CSIS總部位於華盛頓特區,是美國重要的跨黨派外交政策智庫。王美花部長應邀以”WHY TAIWAN MATTERS-from an Economic Perspective”(從經濟角度說明臺灣對世界至關重要)為題發表演講。 王部長表示,過去臺商配合美國品牌商前進中國設廠,也帶動臺灣中間產品,特別是半導體出口中國。近年來趨勢有了變化,配合美商布局策略調整,臺商轉移投資重心到美國、東協、印度,也回臺投資生產,而降低對中國的投資。 王部長分析,全球最先進製程主要都在臺灣,如果先進製程半導體因受到干擾,無法供應,包括中國、美國及全球科技與經濟發展都會受到很大的影響,因此臺灣與美國及其他友盟合作,維持最有效率生產,才是對全球經濟利益最有效的保護,這就是「世界需要臺灣,臺灣需要世界」。 最後王部長強調臺灣和美國共享民主、人權、法治和市場經濟的普世價值,是自然的盟友和夥伴,臺灣將持續扮演關鍵分工角色,與美國共同打造具韌性的供應鏈。

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高雄港務分公司開辦手機攝影共學課程 多元夥伴協力促進SDGs

臺灣港務公司辦理「美力風華手機攝影美學課程」(高雄港務分公司提供) 記者陳瓊如/台北報導 臺灣港務公司高雄港務分公司與社團法人臺灣港埠協會共同辦理「美力風華手機攝影美學課程」,邀請同仁及社區民眾共學手機拍攝技巧。市民朋友捐發票即可參加課程,募得發票全數由臺灣港埠協會轉贈公益團體,幫助社會弱勢族群,將溫暖正能量傳遞到社會各個角落,實踐聯合國2030永續發展目標(SDGs),建立「全球夥伴」關係、提供「優質教育」。 臺灣港埠協會理事長李賢義,也是港務公司董事長表示,視覺化閱讀已成為趨勢,運用好看的照片吸引大眾目光,已是數位時代下的決勝關鍵。本課程由港務公司同仁和社區民眾共同紀錄高雄港的美,也讓多元的港務夥伴發揮社會影響力,彼此激盪創意、增進理解。企業運營也應同步關心社區經營、友善環境及員工照顧,分享資源,共創價值,促進共榮。 本課程由專業講師教授如何用智慧型手機中相機功能紀錄生活、拍攝實物,增進彼此間共同的話題。高雄港務分公司為促進不同世代同仁的交流,並協助新人儘速融入職場,安排將退的資深同仁及新進同仁共同學習拍攝,教學相長。講師深入淺出,學員從中學習手機拍攝的構圖與光影,搭配實務操作和觀察力鍛鍊,將各式拍照技巧活用於日常和工作,樣樣是自信展現及賞心悅目的作品。 學員來自不同單位,分享各自經驗,透過小組協作互相成長。場景來到國立中山大學員工子女非營利幼兒園,以小小孩為模特兒,在上課、玩耍、跑跳動靜間取景拍攝,留下天真無邪、快樂無憂的畫面。過程中大人、小孩歡笑聲不斷。有學員感性地說,拍攝小小孩有一定困難,但透過夥伴協力及互助,感受到拍攝的另一種溫度,課程充實收穫滿滿。 中山大學西灣育苗創生協會執行長鄧筱蓉分享,幼兒園位於依山傍海的中山大學校園內,享有大學豐富資源及生態環境。老師每天都會帶著孩子在校園內進行各項活動,走讀、健行、玩沙、遠眺燈塔、看海、爬樹等活動。藉由學員專業的攝影,也為孩子們留下珍貴的成長畫面,很感謝有這個活動可以一起參與。 高雄港務分公司利用多元創新共學方式,讓老欉新枝一同成長進步,同時加深社區民眾與高雄港的深刻連結,營造良好社區關係,善盡社會企業責任,使永續理念能落實在高雄港的生活日常中。

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卡爾瑪EcoFlex租賃方案助力瑞典物流商提升貨物裝卸

卡爾瑪EcoFlex租賃方案助力瑞典領先物流商提升貨物裝卸。(卡爾瑪提供) 記者陳瓊如/台北報導 卡爾瑪與瑞典物流服務供應商Logent AB簽署為期5年的卡爾瑪EcoFlex租賃協議,為Logent AB提供1台卡爾瑪ECO環保正面吊。此項訂單已錄入卡哥特科2022年第三季度訂單,計劃於2023年第一季度完成交付。 Logent成立於2006年是瑞典、挪威和丹麥市場領先的專業合約物流服務供應商。公司擁有約3000名員工、14個物流基地、6個海關辦事處及13個辦公地點。Logent現有車隊涵蓋11台卡爾瑪碼頭牽引車、3台叉車及3台正面吊,EcoFlex租賃協議提供的卡爾瑪新設備將替代其中1台現有正面吊。 EcoFlex租賃方案旨在提升客戶運營可持續性。近期以來,駕駛員已熟練選擇環保、常規和強勁模式操作設備。當選擇環保模式時,可減少設備工作時輪胎和傳動系統等部件的磨損,以及燃料的使用和排放,並可節約高達25%的能耗。根據EcoFlex租賃協議規定,客戶的操作模式和環保效率水平將作為收費標準。若僅使用經濟模式,客戶每月僅需支付較低的固定費用,若使用常規和強勁模式,則需按小時支付額外費用。 Logent哈爾斯堡現場經理Martin Hogman表示:“客戶為提升其供應鏈競爭優勢,在可持續性方面對我們提出了很高的要求。EcoFlex租賃模式是我們的理想選擇,助力我們在不影響生產效率的前提下,盡可能的減少油耗和排放以滿足環保要求。” 卡爾瑪瑞典公司銷售經理Andreas Westerdahl表示:“我們很高興能與Logent保持長期且高效的合作關系,共同致力於提升Logent運營的可持續性。EcoFlex租賃方案高度透明、靈活方便,客戶可密切監控其操作和能耗情況,從而實現真正的變革,有效減少油耗和排放”。

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