交通部長陳世凱宣布，觀光署長將由非文官系統出身之陳玉秀接任，行政院政務委員史哲接任高鐵董事長，高鐵董事長鄭光遠接任台鐵董事長。（記者傅希堯攝） 記者傅希堯／台北報導 交通部長陳世凱十一日宣布，觀光署長將由台北市文化基金會松山文創園區前總監陳玉秀擔任，行政院政務委員史哲出任高鐵董事長，高鐵公司董事長鄭光遠接任台鐵公司董事長，相關人事案都將於六月前完成交接。 陳世凱表示，陳玉秀將是首位業界背景出身之觀光署長，具備產業經歷與卓越的管理專長，不僅是改制署後首位女性署長，更是首位出身民間業界的署長，期待藉由豐富實務歷練與創新視野，強化政策與產業接軌，讓台灣觀光成為世界首選。 陳玉秀為台北科技大學經營管理碩士，深耕文化、觀光與文創領域，橫跨公私部門、資訊與文創產業，實務歷練豐富。歷任台北市文化基金會松山文創園區總監、月眉國際開發公司麗寶樂園特助與發言人，並曾任台北市電腦公會經理，任職松山文創園區期間，功帶領團隊推動場域轉型，自一一二年起轉虧為盈，並促使園區連續入選國內外旅遊熱點，去年旅客量近千萬人次，成為文化資產再利用的典範。 陳世凱指出，在台鐵人事方面，由政務委員史哲擔任台灣高鐵公司董事長，高鐵營運副總經理陳惠裕升任總經理。史哲畢業於東海大學，歷任多項職務，其綜合性行政經驗以及地方實務，將可帶領即將加入新購車組的高鐵，未來與鐵道局合作推動高鐵南北延伸案，能協調整合與地方溝通，有助於政策落實與工程推進。 陳惠裕則自台灣高鐵公司成立初期即加入，從基層做起，歷經維修部、技術管理課、工程技術部、場站設施部、維修處等多個重要單位歷練，已於高鐵服務逾二十五年，此次升任總經理，更為公司首位自內部體系拔擢的總經理。 陳世凱表示，台鐵人事部份，由高鐵董事長鄭光遠接任台鐵公司董事長、台鐵總經理馮輝昇繼續留任。鄭光遠在高鐵公司表現亮眼，高鐵籌備階段曾參與規劃、興建，階段性任務結束後回任長榮航空董事長，一０三年高鐵爆發財務危機，鄭光遠臨危授命擔任台灣高鐵執行長，成功帶領公司穩定營運，如今單日平均旅運量高達二十二萬人次。 陳世凱表示，台鐵單日平均旅運量達六十五萬人次，較高鐵旅運規模更為龐大，未來可望協助台鐵在傳承百年基礎上導入創新經驗，開創轉型新局。

中央統刪補助款地方訴願期限倒數，市長盧秀燕盼中央回心轉意，否則依法提出訴願。（記者徐義雄攝） 記者徐義雄／台中報導 台中市議會十一日進行市政總質詢，市議員朱元宏關切中央統刪地方補助款有違法之虞，台中市政府是否提出訴願等法律行動。市長盧秀燕說，一般性補助款受法律保障，一直希望可以好好談，若行政院六月十六日前仍未回心轉意，市府提出訴願救濟。 朱元宏質詢，中央統刪地方補助款非常不適當，大幅影響社福民生，也有違法之虞，市長是否採取法律行動。 盧秀燕說，中央給地方的一般性補助款受法律保障，一般性補助款有指定三大項目，分別是社福、教育與基礎建設，如低收入戶、身心障礙者補助等弱勢與老年津貼等社福補助，受到大幅影響。加上教育經費遭刪減而受到影響的人次，總計將影響約七十四萬人次。有些縣市已經提出訴願，她一直都希望中央回心轉意，協商出好的結果。 希望中央能回心轉意，因為採取法律行動有期限，若是十六日前未採取法律行動，可能無法透過救濟程序拿回補助款，已在準備提出訴願的文書作業，若中央仍未回心轉意，市府採取法律行動提出訴願。 法制局長李善植補充，財政收支劃分法第三十條第三項規定，中央政府給予地方政府的一般性補助款項金額，不得少於修正施行前一年度預算編列數。 行政院此次修正刪減對台中市政府一般性補助款三十二億餘元，一一四年度一般補助款遠低於一一三年度金額，明顯違法。刪減項目包含社會福利、教育補助、基礎設施等民生重大事項，嚴重侵害地方自治及民眾權益，若中央仍執意漠視法律及人民，市府提起訴願救濟。