(長榮海運提供） 記者陳瓊如／台北報導 長榮海運(2603)昨(8)日公告十月份合併營收，受國際運價與貨運市場需求影響，單月營收233.64億元，較上個月減少11.19億元(減幅4.57%)，與去年同期比較減少222.83億元 (減幅48.82％)，累計今年度前10月合併營收為2,303.88億元(減幅59％)。

第32屆國家磐石獎頒獎典禮，蔡英文總統(中)、經濟部王美花部長(左5)、中企署何晉滄署長(左4)、中小企業總會理事長李育家(右6)與得獎企業合影。（經濟部提供） 記者陳瓊如／台北報導 第32屆「國家磐石獎」及第25屆「海外台商磐石獎」得獎名單出爐，今(112)年度「國家磐石獎」選出7家優秀企業、「海外台商磐石獎」有5家企業獲獎，每家得獎企業在各領域皆有卓越的表現。磐石獎不僅代表中小企業最高榮耀，也象徵中小企業標竿典範，頒獎典禮於台北君悅酒店舉行，由蔡英文總統親臨頒獎祝賀，與現場來賓分享喜悅與榮耀。 蔡英文總統表示，臺灣中小企業占全體企業高達98%以上，提供約8成的就業機會，中小企業是臺灣經濟的引擎。面對地緣政治及極端氣候的挑戰，政府也會和中小企業站在一起，將危機化為轉機，將轉機化為先機，並將持續推動「六大核心戰略產業」，提升臺灣的科技實力及製造能力，積極協助企業多元布局國際市場，翻轉過去過度依賴單一市場的情況。總統也強調，2050淨零議題已從企業的加分題，變成全球的必修課，政府會持續協助企業因應淨零轉型的挑戰，明年度淨零轉型預算也將較今年成長45%，達到千億規模。 經濟部王美花部長表示，臺灣的中小企業在全世界具有獨特的地位，從去年起受到俄烏戰爭、通膨升息、消費力減弱等，對全球及臺灣造成很大的影響。經濟部針對疫後復甦，在協助中小企業上擬定輔導方案，編列3年317億元的經費，對中小企業朝向智慧化、低碳化升級轉型提供相關補助。此外，也提供多項貸款方案，讓中小企業在疫後發展中也能得到相關的支持。經濟部也回應產業需求提供相關協助，包含對於有繼續經營意願且繳息正常之企業，於113年12月底前，得向金融機構申請貸款展延6個月，以及供電設備維持費打2折優惠等措施。 經濟部自81年起舉辦「國家磐石獎」，32年來選拔出340家卓越經營的中小企業，並於88年與僑委會共同舉辦「海外台商磐石獎」，迄今已有149家優秀海外台商獲獎。國家磐石獎不僅發揮激勵作用，成為全國中小企業努力的目標，而其傳承成功經驗的典範學習效果，更讓全國中小企業獲益良多，對於厚植我國經濟發展實力，深具意義。 本年度「國家磐石獎」得獎企業，分別為川方企業(股)公司、化新精密工業(股)公司、博盛半導體(股)公司、富致科技(股)公司、銳泰精密工具(股)公司、優達科技(股)公司、鑫創電子(股)公司等7家，產業領域包含智能車載工業電腦、5G通訊、手工具設備、車用零件設備產業等，獲獎企業不僅在自身經營管理具有卓越表現，更積極落實ESG企業永續發展，朝數位化、智慧化邁進，並持續擴大投資臺灣，為臺灣經濟盡一份心。 「海外台商磐石獎」今年有5家企業脫穎而出，分別為禾寶藍(股)公司、吉星科技公司、宜興國際責任有限公司、第一橡膠有限公司、環泰企業(馬)有限公司，得獎企業分布於加拿大、美國、越南、泰國、馬來西亞等國家，產業範圍涵蓋保健食品製造、資訊系統規劃整合、鋁製品製造開發、橡膠工業生產、食品添加劑生產製造等，這些海外臺商除了在海外經營事業有成外，更對臺灣或僑居地等國際社會有相當貢獻，足堪稱為海外臺商企業之表率。

記者李錫銘／台北報導 印度EV(Electric Vehicle)市場崛起，中菲行將在本(十一)月14-15日於供應鏈峰會帶您掌握電動車供應鏈趨勢。 中菲行國際物流集團表示，2023年Digitimes供應鏈高峰會以「重構未來」為主軸，選定六大議題方向包含半導體、未來車、先進製造、資訊安全、人工智慧與雲端服務等領域，中菲行方面由印度總經理Mr. Rajesh Srinivasan受邀主講電動車(Electric Vehicle, EV)的挑戰與物流解決方案。(附圖由中菲行提供) 中菲行指出，本次在台北國際會議中心舉辦為期兩日的高峰會中，中菲行印度與台灣的EV與半導體專案團隊，除將在No.7號展位作面對面交流，提供物流供應鏈上可能碰到的痛點與客製化解決方案，該公司印度總經理也將在11/15下午三點廿分開講，內容包含全球電動車市場展望與印度電動車市場契機，更將剖析印度複雜的通關流程與中菲行全球團隊在電動車供應鏈中所扮演的關鍵角色。 電動車市場發展迅速甚至超越供應鏈的支援程度，中菲行深度解讀全球供應鏈新戰略，歡迎於活動網站免費註冊高峰會，與探索關於電動車與印度製造的部落格文章與電子書。詳盡相關資訊，請至 https://tw.dimerco.com/

記者李錫銘／台北報導 號稱中國大陸國產首艘大型郵輪“愛達·魔都號”上週正式命名交付，預訂在明(2024)年元旦投入營運以上海為母港的國際郵輪航線。(附圖取自CSSC) 大陸「中國船舶集團」(CSSC)旗下上海外高橋造船公司與中船郵輪科技發展公司及其所屬愛達郵輪公司正式簽署相關交船文件，首艘大型郵輪"愛達·魔都號"命名交付，營運準備工作全面啟動。 這艘大型郵輪總噸位13.55萬噸，長323.6米，寬37.2米，設計吃水8.26米，最大高度72.2米。全船搭載107個系統、5萬5千個設備，包含2500萬個零部件，完工敷設4750公里電纜、365公里管系、120公里風管。船上有客房2125間，可容納乘客5246人，配置高達16層、面積四萬平方米的生活娛樂公共區域，被譽為"海上現代化城市"。 CSSC表示，外高橋造船採用引進消化吸收再創新的模式，聯動和管理361家一級供應商、1105家二級配套企業，彙集全球30多個國家超過5000名的工程技術人員緊密協作，相繼突破重量重心、安全返港、動力系統、綜合電網、艙室環境、振動雜訊等貫穿郵輪全生命週期的一系列關鍵核心技術，形成大型郵輪設計建造和複雜巨系統工程管理能力，持續構建郵輪業的中國標準體系。 據稱，“愛達·魔都號”在設計上由外至內融合東西方美學、融匯傳統與現代靈感，詮釋郵輪之都“摩登”的時尚潮流，展現經典文化“魔力”的創新魅力，帶來東西方文旅要素“魔幻”的跨界融合。2024年元旦正式投入營運後，"愛達·魔都號"將執航以上海為母港的國際郵輪航線，並適時推出海上絲綢之路郵輪航線，讓古絲綢之路的智慧與力量在21世紀海上絲綢之路上繼續破浪遠航。