記者吳文欽╱高雄報導 高雄市議會六日下午舉行中油高雄廠土地汙染整治專案報告，市府強調以高雄國家隊積極整治，部分議員擔憂二次汙染及質疑能否如期如質完成整治，部分議員則建議市府透明公開所有監測數據，避免誤解及胡亂指控。 針對中油整治場域外監測結果，黃紹庭議員認為，TVOC平均濃度毫無意義，無法顯示土壤開挖對各區VOC濃度變化影響，另欠缺VOC個別氣體濃度及風向圖，建議市府提出致癌風險評估；並公開場域內監測結果。 整治場區內外居民皆為受災戶，陳麗娜議員要求市府加強說明，掛保證避免二次汙染，另外，整治場址三之三區上月廿四日驚傳工安意外，市府硬拗為職災，她要求市府檢討工安SOP並給予受害者家屬慰問及協助。 環興及美商傑明顧問公司未列席備詢，陳善慧議員表示遺憾，要求市府應重視議會要求；針對周遭居民提出即時公告環境監測資訊、公布苯類監測數據、保證百分之百無二次汙染及克服氣候因素等訴求，他要求市府重視。 黃文志議員感謝陳市長爭取台積電設廠，但提醒中油整治案將是陳市長明年選舉的「生死門」，陳市長可能「成也台積電，敗也台積電」，希望整治過程不要求快，而是認真整治並且將乾淨土地交給台積電。 市府規劃以二年時間完成原十七年整治時程，林智鴻議員說，這將是十分艱鉅的工程，第三區廿七公頃總處理約五十萬公噸土壤，分由三家廠商整治，市府須在不到一百天內完成整治，整治過程如有阻礙應予克服。 宋立彬議員質疑市府團隊所使用整治工法不是最新技術，如何以二年時間完成整治，希望市府不要空口白話，應要實際做到，莫辜負市民期待，他並憂心熱脫附工法重油低溫加熱將有產生汙染氣體之虞，市府應予重視。   。

記者王正平／高雄報導 針對有民眾在垃圾車還在行進中，就接連將垃圾拋擲丟入進車斗之情形；環保局六日籲請民眾丟棄垃圾時，應等垃圾車停靠點，勿於車輛行駛中拋丟，以免發生意外，並維護環境市容。 環保局說，高雄市垃圾收運採「垃圾不落地」方式，已實施非常久的時間，民眾需將垃圾妥善打包並依指定時間、地點，直接將垃圾包投置垃圾車中，大多數的民眾均能配合收運方式。 環保局指出，部分民眾未至停靠點等候，而是利用垃圾車緩慢行駛進入停靠點時，沿線拋擲垃圾包；因車輛尚在行駛中，民眾拋擲過程，垃圾包不易準確丟入車斗而掉到路面或砸到行人車輛，民眾再去撿拾過程十分危險；有時垃圾包掉落地面破損，垃圾散落一地造成環境髒亂。 環保局再次呼籲市民朋友，應依指定時間、地點待垃圾車停妥停靠點後，再直接將垃圾包投置垃圾車中，以維護安全及環境整潔；倘錯過垃圾車，可利用「高雄市清潔資訊即時查詢」APP應用程式，查詢附近垃圾車停靠點前往丟垃圾，不用再路邊苦等或追趕垃圾車，讓倒垃圾更加輕鬆。

記者王正平／高雄報導 高雄市教育局配合高雄市鐵路地下化計畫，在左營區勝利國小旁文中17學校預定地，新建通往左營（舊城）站步道；副市長林欽榮、教育局長謝文斌及養工處副處長邱哲明六日前往現場視察，林欽榮副市長表示，步道完工後，將更便利於民眾往來左營站。 左營火車站配合高雄市鐵路地下化計畫，於一０七年十月完成建置左營站，隨之將臨時站拆除後，經陳麗珍議員、里長為民眾通行至車站需求，邀集市府相關單位會勘，建議在教育局經管位於左營區勝利國小旁文中17學校預定地設置通往左營站通路；市府傾聽人民需求，活用閒置空間，於左營區文中17學校預定地新南街方向，建置一條提供民眾更便利、更安全往來車站的行走步道。 步道於十月竣工，全長約二四六公尺，採混凝土鋪面步道，為了夜間民眾行走之安全，設有高、低景觀燈，並進行原地喬木剪修、鋪設草皮等環境綠美化，使之與周邊綠廊道合而為一。 林欽榮副市長表示，市府利用學校預定地設置便道，提供民眾安全快速的通行步道，減少繞行至新莊一路，即可快速通行至左營火車站；且樹木、地面經過整理後，環境優美，並兼具散步休憩功能，達到閒置空地活化目的，也為民眾打造出一條更便利、安全的往來步道。

記者謝國金／苗栗報導 交通部統計110年1-9月全國道路交通事故死亡人數資料，苗栗縣道路交通事故30日內死亡人數92人，較去年同期增加24人(35%)，其中以機車族、行人比例最高，18-24歲年輕族群及65歲高齡者事故，增加幅度亦全國最多，苗栗縣政府為展現防制交通事故決心，積極透過工程、教育、執法3e手段三管齊下，加強推動事故防制工作。 苗栗縣警察局分析110年1月至9月苗栗縣發生A1類交通事故，肇事車種以機車為最大宗，易發生時段為6至8時及18至20時。主要肇因以未注意車前狀況(14.13%)、未依規定穿越道路及酒駕(11.96%)最多。連結違規態樣以「超速」、「酒後駕車」「轉彎未依規定」等交通違規為主。 即日起警察局展開「防制交通事故提升道路安全大執法」勤務，為期一個月。以超速、無照駕駛、酒後駕車、大型車輛違規、轉彎未依規定等違規行為加強取締。專案將針對易肇事路(段)口，如苗栗市中正路與為公路口、頭份市中央路與永貞路口、竹南鎮龍山路三段與公義路口等多處路口，提醒民眾務必遵守交通規則，以維用路人安全。 此外，工務處針對易肇事路口進行改善工程，透過交通工程手段，提升無號誌路口安全性，同時針對苗栗縣學校、醫院及易肇事路段周邊路口行人空間改善，持續改善實體人行道、行人庇護空間，另針對機車族的行車安全，調整轉向配置及路型、車道寬度重新配置。

記者周閩生／台北報導 台北市環保局六日於台北國際會議中心舉辦「一一0年台北市環保志義工環保獎章暨績優民間企業與團體綠色採購頒獎典禮」，表揚績優的六個環保義工隊、五十二名環保志義工人員及本年度綠色採購申報金額達五百萬元以上的五十二家績優民間單位，感謝環保志義工們及響應綠色採購民間單位一同共創永續綠生活。 環保局表示，台北市環保義工大隊由一群熱心公益的民眾及學生組成，目前環保義工大隊人數二萬九千二百人，這些義工利用閒暇時間共同維護社區環境，推動社區綠美化或是協助資源回收外，也會於社區內辦理環境教育宣導，截至今年十一月共計動員三萬八千人次、環境清掃整理二萬八千處次、清除違規小廣告八千一百二十九件。 聯合國為呼籲各國政府應重視志工對促進經濟與社會發展的貢獻，將十二月五日定為國際志工日，鼓勵更多人願意付出投入志願服務行列。環保局每年呼應國際志工日，均會對志義工貢獻辦理評選，個人服務時數累計達一千小時以上為一等獎、二等獎服務時數須達六百小時以上、三等獎則須二百小時以上，今年共有五十二名績優義工及六隊環保義工隊獲獎。 環保局指出，藉由此次頒獎，感謝所有環保志義工及民間企業對於環境的付出，不僅展現個人與團體的環保行動，藉此號召更多市民與企業積極參與，讓台北朝向宜居永續城市邁進。

記者周閩生／台北報導 第四屆政府服務獎名單六日公布，台北市立聯合醫院在全國一百二十個參賽機關中脫穎而出，以「安心檢疫行動篩檢巴士 提供以檢疫者為中心的一條龍防疫服務」，勇奪政府機關推動為民服務工作的最高榮譽獎項。 北市研考會表示，台灣在今年五月，迎來第二波新冠疫情的考驗，面對來勢洶洶的疫情，篩檢需求短時間內劇增，民眾深怕外出接觸就被感染。為阻斷病毒繼續擴大與傳播，須精準掌握篩檢者或隔離者相關的資訊，北市聯醫以提供安心檢疫行動篩檢巴士服務，結合智能儀表板同步在檢疫基地內進行健康監測以及整合各機關資訊，使資訊不斷鏈，加上行動篩檢巴士的主動出擊，提供一站式行動篩檢服務，提高防疫工作效能，也解決龐大的篩檢需求，預防民眾因集中採檢而發生群聚感染的風險。 第四屆政府服務獎以「創新‧包容的政府服務」為主題，在「數位創新加值」獎項方面，強調鼓勵各機關運用數位科技，創新為民服務模式。北市聯醫整合防疫一條龍服務，結合各院區跨組織運作，整合公私部門服務及資訊，共同為篩檢者提供高品質的到府(防疫旅館)服務，無論是在疫情爆發的任何時期，深入疫情熱區，守護市民健康，受到各界一致的肯定，其推動經驗更可作為公部門標竿學習的楷模。

記者潘立明／基隆報導 為協助身心障礙、中高齡及高齡朋友排除工作障礙，提升工作效能以穩定就業，勞動部推動辦理職務再設計服務，並每2年辦理1次職務再設計創意競賽。本(110)年第7屆競賽總計表揚23個得獎隊伍，總獎金高達159萬元，希望藉由得獎作品的設計巧思，鼓勵職場導入更多的職務再設計服務。 在國小圖書館擔任管理員的阿美是位重度聽障者，工作內容是尋找書籍、辦理借還書、圖書資訊諮詢等。對阿美來說，因為聽障問題，只能以紙筆和來圖書館借書的小朋友們溝通，但低年級的孩子只會寫注音或寫得不完全，紙筆溝通常有困難，這讓阿美在圖書館工作相當挫折。但透過職務再設計服務評估後，利用現成的即時語音轉文字軟體及將文字轉成語音報讀的翻譯軟體，在平板電腦上同時啟用，解決阿美聽不到小朋友說話聲音的問題，同時也克服阿美無法用言語回覆的困擾，讓阿美於圖書館的工作上更具信心。這樣的協助雖然簡單但卻非常有用，其實職務再設計的實施範疇相當廣泛，如改善工作設備或機具、提供就業輔具、改善工作條件、調整工作方法或改善職場工作環境，因此只要發揮創意與巧思，針對身心障礙朋友遇到的工作障礙，找到適合的改善方式或工具，就可以讓身心障礙朋友一展長才。 身心障礙者、中高齡者及高齡者受到身心障礙或老化過程所致身體與心智能力下降，於工作上面臨困境，而職務再設計就是思考哪些工作或職務因素可以進一步加以改善與調整，來排除他們的障礙。本屆職務再設計競賽分為「感官障礙設計組」、「動作障礙設計組」、「認知學習障礙設計組」及「中高齡者及高齡者通用設計組」4個組別，各組首獎獎金20萬元，總獎金高達159萬元，共吸引全國162件創意作品參賽，經過初、決審的激烈競爭，評選出23件別具特色的精彩作品。 勞動部勞動力發展署表示，歷屆比賽不乏企業組隊參加，今年企業組隊參賽數更是歷屆之冠，本屆中高齡者及高齡者通用設計組優勝獎第1到3名均是企業隊伍，這代表越來越多公司行號對於中高齡、高齡員工的重視，懂得善用巧思運用職務再設計，協助其排除障礙提升工作效能，創造雙贏的局面，另外配合「中高齡者及高齡者就業促進法」公布施行，呼籲更多企業運用職務再設計服務，增加僱用中高齡及高齡人力。政府推動職務再設計服務，除提供諮詢、實地訪視評估及輔導服務外，並提供每人每年最高10萬元的補助，歡迎外界多加運用，以協助身心障礙、中高齡及高齡勞工排除工作障礙，穩定就業。 歷屆職務再設計創意競賽作品及更多職務再設計相關消息，可至職務再設計官網(網址https://jobacmd.wda.gov.tw)查詢。

記者林有清∕花蓮報導 公路總局積極推動辦理「台九線蘇花公路安全提升計畫」，目前正辦理綜合規劃及環境影響評估相關作業，並連續兩天分別在宜蘭縣南澳鄉、蘇澳鎮朝陽地區及花蓮縣秀林鄉崇德地區及秀林鄉和平地區召開地方說明會及環評公開會議。 宜蘭南澳場出席民眾大致贊成路線方案，但期望武塔、金洋及金岳地區可有一條更方便往花蓮方向匝道；另外，希望出隧道後之高架橋能儘量沿大彎溪興建，減少切割當地土地。蘇花改工程處五日表示，將納入考量。 花蓮秀林崇德場出席民眾則多數對高架橋沿岸興建及服務區設置有疑慮，係認為高架橋會影響沿岸景觀，以及服務區設置會影響當地商機與民眾生計。 工程處指出，於秀林崇德場表示，高架橋採「藏橋於林」，減少對於周遭既有遊憩區影響；並藉由橋梁量體、顏色及造型選擇，融入沿線景觀。另崇德地區藉由服務區設置，除可提供作為地方特色農產品之活絡平台，並可作為台九線、台九丁線、台八線之交通樞紐，帶進人潮，促進當地觀光休閒產業發展，活絡地方經濟。惟仍未被出席民眾接受。 花蓮秀林和平場出席民眾一致對興建高架橋有疑慮，主因係認為蘇花安計畫會影響台泥和平ＤＡＫＡ園區當地員工生計及當地商機。工程處表示，會配合園區參觀路線配置交流道，讓人潮車輛方便到達，惟仍未被出席民眾接受。 以上花蓮秀林鄉兩場會議，經鄉長王玫瑰表示，未出席公開會議者可能有不同聲音，希望儘快召開部落會議，以評估後續。工程處仍會積極持續溝通，並出席部落會議詳盡說明，以紓解部落疑慮。 公路總局表示，本案預計於年底提報環境影響評估說明書，一一一年進入環評審查程序、一一二年完成綜合規劃與環評及建設計畫報核，以一一四年完成設計與用地取得、計畫全路線於一一九年完工為目標。

記者蔡琇惠∕新北報導 新北市一名徐姓男子涉嫌擔任詐騙集團車手，三日下午遭轄區新莊分局員警逮捕。新莊警分局指出，經了解，居住新北市新莊區的邱姓男子，十一月三十日在家中接獲詐騙集團來電，冒充「假檢察官」稱其涉案，須配合辦案以免帳戶遭凍結。邱男交付一百三十五萬元現金予詐騙集團車手]，事後仍墮詐騙集團話術，未向警方報案。 新莊警分局說，或許是詐騙集團眼見邱姓男子好騙，一日再次致電誆其至郵局匯款一百三十五萬元，經郵局人員通報警方到場攔阻後，才保住血汗錢。 詐騙集團不死心，三日再次致電邱男意欲行騙，員警獲報前往埋伏，於當天下午二時許在新莊龍安路與福營路口，查獲徐姓車手，並攔阻詐騙金額二百萬元，警詢後徐男坦承不諱，全案依涉詐欺案移請新北檢方偵辦。

記者周閩生∕台北報導 曾姓男子五日清晨駕車行經台北市中正區重慶南路與汀洲路口，因中途停車被民眾叫醒，不料其繼續往前開至重慶南路、和平西路口時，竟將車開上人行道，且緩慢往前進，直到撞上路口安全島才停下。警方獲報到場，因叫不醒他，找來消防員破窗，原以為曾男是酒駕睡著，但在車上找到毒品，才知他是毒駕，警訊後依毒品罪嫌送辦。 警方調查，二十五歲曾姓男子昨天清晨六時許，從新北市中正橋進入台北市區後沿重慶南路往北前進，車行到重慶南路與汀洲路口時，曾男睡著將車停於路上，其他駕駛拍窗將他叫醒繼續前行。 不料，曾男前進至重慶南路、和平西路口時，竟將車子開上人行道，先撞毀人行道三角錐，車輛仍往前緩慢行駛，直到撞上路口安全島才停下，民眾打電話向警方報案。 員警到場先拍窗欲叫醒曾男，但曾沒有反應，於是找來消防人員破窗將他帶下車。員警一開始以為曾男酒駕，但酒測值為零；隨後在車上找出安毒及吸食器。曾男坦承上路前吸食毒品，才會在路上睡著。警訊後將他位毒品危害防制條例送辦。