花蓮光復鄉應急改善供水完成 檢修漏作業持續進行

記者楊文琳/台中報導 台水公司三日特別前往花蓮光復鄉馬太鞍教會、光復國小、大同村及大平村等地區,並隨著佛祖街清淤進度進行逐戶確認,除被認定「已不具居住條件」八十九戶外,皆已穩壓供水。 台水公司指出,為強化當地供水穩定性,已持續進行應急改善供水,並加速辦理大馬配水池鑿井工程,已達預定鑿井深度,預計於四日完工,每日可增加四百立方公尺供水量,有助於區域水壓再提升。此外台水公司亦持續增派人力日以繼夜辦理檢修漏,已修復超過兩百餘處漏水管線,其中用戶內線占八成以上。 因災後民眾清理家園用水需求仍大,台水公司維持三十三處臨時供水站持續服務巡迴補水,並監控水壓變化,依實際用水需求機動調整。至於「已不具居住條件」房舍,後續將配合中央與縣政府安置計畫辦理供水事宜。台水公司亦提醒,部分用戶家園受損水電修復後,用水初期若水質有異常情形,請通知台水公司協助處理。

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樺加沙災民注意 部分監理業務得延至明年三月底

記者黃秋儒/新北報導 臺北區監理所蘆洲監理站提醒,樺加沙颱風影響臺灣,造成部分地區災情嚴重,為照顧災區民眾權益,公路局公布「0923樺加沙颱風受災民眾公路監理業務權益照顧措施」,受災民眾只要持有村里長、警察局、派出所、鄉鎮市區公所或相關機關出具之證明,相關包含「補發汽機車駕照、行車執照、牌照登記書」、「辦理車輛報廢、繳註銷、停駛及號牌遺失或損壞」、「車輛定期檢驗」、「交通違規罰鍰繳納、裁罰及汽車燃料使用費繳納」、「職業駕駛執照審驗」等監理事宜,均可展延至115年3月31日前向公路監理機關申辦。 蘆洲監理站指出,如因颱風以致車輛受損需辦理報廢、繳註銷、停駛者,汽車燃料使用費計徵至災損前一日止;辦理汽車修護者,憑汽車修理廠開具之證明文件,按修車日數減免之,也請民眾於115年3月31日前提出申請。 此外,因天災致車輛所有人亡故,親屬辦理車輛繼承過戶或報廢、繳註銷牌照者,交通違規案件免罰及積欠汽車燃料使用費免繳,辦理汽機車繼承過戶者免徵該項規費。

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議會第六次大會開幕 將嚴審預算落實民意

記者吳文欽/高雄報導 高雄市議會第四屆第六次定期大會三日上午開幕,議長康裕成致詞時表示,本次定期大會重點將聚焦審議高雄市政府明年度總預算案與多項市政提案,如同李雅慧議員所說「本次會期會是談錢的會期」,期勉府會充分溝通,落實市民期待。 康議長心繫花蓮風災,向受災鄉親致上最深關懷;也肯定高雄記取縣市合併前小林村的教訓,建立黃色警戒就強制撤離的制度,展現守護市民生命的堅定決心。 康議長指出,高雄幅員廣大,原鄉與偏鄉面對極端氣候挑戰,更應提升防災韌性,讓每位市民無論住在城市或山區都能安心生活。 康議長肯定市長陳其邁所率領的市府團隊展現穩健的行政效率與施政執行力,於交通、產業轉型、智慧治理與環境永續等方面皆有明顯進展,不僅回應市民期待,也展現市府積極落實公共建設的承諾。 康議長也呼籲,財劃法新制已擴大南北差距,統籌分配款增加預算扣除中央補助減少金額後,反而短少一百七十四億元。地方財政平衡面臨嚴峻挑戰,請陳市長及市府團隊持續全力向中央爭取,確保高雄獲得公平資源。康議長強調,這是高雄發展不能退讓的關鍵。 康議長提醒市府團隊,議會秉持理性問政、嚴格監督精神把關預算,請務必誠懇回應每一位議員提出的質詢與建議,提早並完整提供議員所需資料。她期待府會合作、相互尊重,攜手讓高雄在穩健變革中持續邁進。

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中秋、國慶出勤加倍給薪 勞工局籲雇主遵守勞基法

記者黃秋儒/新北報導 新北市勞工局提醒,中秋節(10月6日)及國慶日(10月10日)為法定休假日,雇主應依規定給假並給薪,如適逢勞工休息日或例假時,應由勞雇雙方協商擇日補假1日。 勞工局指出,若事業單位因業務需要,經徵得月薪制勞工同意於中秋節或國慶日出勤,工作時數在8小時以內者,雇主應加給1日工資;時薪制勞工則應就實際出勤時數加倍給薪。至於超過8小時部分,不論是月薪制或時薪制勞工,雇主均須依勞基法第24條規定加成計給加班費。 此外,若法定休假日適 逢勞工的休息日或例假日,雇主應與勞工明確約定補假日期。勞工局建議,為避免日後爭議,雇主宜將補假日期清楚標示於排班表,或以書面方式約定並註明補假日期及假別。如有支付法定休假日出勤的加倍工資,亦建議於薪資明細上清楚區分列載,以作為日後核對依據。 勞工局強調,事業單位如有違反上述規定,依勞基法可處2萬元以上100萬元以下罰鍰,並公布事業單位名稱及負責人姓名等資訊,籲請業者務必遵守法令規定,以免觸法受罰。

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國慶晚會在台中 復刻鑽石舞台

記者徐義雄、張瑞惠∕綜合報導 國慶晚會九日晚間在台中文心森林公園圓滿戶外劇場登場,以「中華民國、台灣味、台中Style」為主軸,由胡瓜、白冰冰、陽帆、葉璦菱復刻《鑽石舞台》歌廳秀;壓軸則由血肉果汁機與玖壹壹首度跨界同台,以在地新聲代混搭大天團的搖滾風格,讓中華民國的生日party嗨到最高潮。 市長盧秀燕說,今年有「三個突破」,第一是有許多「台中囝仔」共襄盛舉,除了玖壹壹、血肉果汁機,還有起源台中的九天民俗技藝團,以及多次應邀大型活動演出的台中市交響樂團、青年高中表演藝術科、台中少年兒童合唱團登台表演。第二是「台中的捷運通了」,晚會場地鄰近文心森林公園站,連結高鐵及台鐵系統,各地民眾南來北往都方便。最後是「為國家祈福」,號召超過二十大工商團體、逾二百人編制領唱,齊聲祝福山川壯麗、物產豐隆的中華民國。 觀旅局補充,國慶晚會回歸台中,次日國慶焰火接續於南投施放,攜手引客於雙十國慶期間至中台灣旅遊。市府整合超過百家優質旅宿、餐飲及伴手禮,推出期間限定優惠專案;林保署南投分署所轄奧萬大國家森林遊樂區,十至十二日連假也提供全民入園門票十元活動。

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遊覽車撞涵洞 運安會建議高市府改善市區道路動線識別及限高告警系統

記者傅希堯/台北報導 運安會完成去年發生於高雄市仁武區之遊覽車區自撞涵洞告成乘客死傷案,運安會二日指出,肇事主因包括主管機關未依規定在事故地點前一百公尺處設置限制車高通行禁制標誌,建議高雄市政府檢討改善市區道路動線識別及限高告警系統。 運安會指出,事故駕駛員行經涵洞前六十公尺路口時,受到左側限高四點三公尺及分道標誌之影響,導致誤認慢車道之涵洞限高亦為四點三公尺,且在夜間昏暗環境狀況下,未能及時識別涵洞上方限高二公尺標誌,直至事故車輛撞擊涵洞時才察覺車輛高度超過涵洞限高。 運安會調查後建議高雄市政府,應定期檢討並改善市區道路動線識別,包含涵洞之標誌、標線、號誌、限高及告警系統,使其具正確及完整性,必要時協請設施管理機關配合改善。 並建議高雄市政府盤點市區道路基本資料庫之各工程資料,補齊轄管市區道路工程及交通工程相關資料與圖說,以做為道路養護及研擬改善計畫之依據。 運安會也建議高速公路局,盤點轄管國道與一般道路立體交叉結構物,於一般道路淨高不足四點六公尺及寬度不足三公尺之處,除在路權範圍設置限高架或警告設施外,若超過路權範圍亦須協請一般道路主管機關於適當位置設置。 運安會也建議公路局,在全面裝設駕駛身分識別設備前,評估各區監理所及監理站會同勞政單位辦理遊覽車客運業安全考核之頻率,或其他暫時強化之考核方式,以落實安全考核表內之查核項目。並呼籲交通部加速導入道路安全檢核或道路安全檢查機制,明定道路交通系統工程各生命週期階段應進行安全檢查之項目及相關規範並落實執行,以完整提升道路交通安全。

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苗栗縣府舉辦萬善祠、范苟祠骨灰罐遷移祈福法會

記者謝國金/苗栗報導 苗栗縣政府二日下午舉辦「苗栗市萬善祠及范茍祠骨灰(骸)罐起掘前祈福法會」,由縣長鍾東錦主祭,感念萬善諸公、范苟伯公鎮庄賜福,同時祝禱骨灰(骸)罐遷移安置作業能夠圓滿順遂。 苗栗市信義街的萬善祠及范苟祠坐落於南苗段六八二地號縣有土地上,其中萬善祠建於清咸豐十一年(西元一八六一年),迄今有一六四年歷史,主祀萬善諸公,經初步清點,內有信眾委託存放之骨灰(骸)罐二五八罐、牌位三十九座、燭台遺像等三個,合計約三百個祭祀單位。 范苟祠立於清光緒十七年(西元一八九一年),至今也有一三四年,主祀范苟伯公,尚有流勇、死刑犯、流浪漢之無主骨灰(骸)罐存放其內,因多為無主骨灰(骸),預計法會結束後再行進入盤點。 萬善祠及范苟祠均為苗栗市信仰中心,惟因年代久遠,地上物所有權人已難以考據,加之建物老舊,縣府為賦予先人更新穎、舒適之身後環境,同時配合「南苗舊市區更新地區都市更新計畫」需要,規畫推動骨灰(骸)罐遷移安置作業,以使先人安息,也為苗栗市未來之都市發展奠定更良好的基礎。 二日下午在大千醫院碧英大樓旁室外停車場舉行的苗栗市萬善祠及范茍祠骨灰(骸)罐起掘前祈福法會先聽殯葬業者簡報說明法會及起掘遷移的作業程序,接著虔誠焚香、獻花、獻酒祭祀,共同為先人祈福,祝禱骨灰(骸)遷移安置作業能夠圓滿順遂。 縣長鍾東錦表示,縣府為萬善祠及范苟祠土地管理單位,為先人尋找更舒適新穎的身後環境,責無旁貸,感謝苗栗市長余文忠鼎力支持,不僅提供無主骨灰(骸)罐免費遷入苗栗市生命紀念園區納骨堂,有主骨灰(骸)罐或神主牌位,也讓縣府能夠以專案價格辦理相關作業,免向家屬收繳任何費用,未來起掘遷移安置作業將促請廠商按傳統習俗妥為辦理,務求盡善盡美,俾使先人安息,後人安心。

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捷運土城樹林CQ880B二廠商投標 預計11月初完成評選並採保留決標

記者吳瀛洲/新北報導 新北市捷運土城樹林線CQ880B(土城高架段)因受到大環境缺工缺料影響,五個月內三度招標均告流標,一日再度開標有二家合格廠商投標,符合《政府採購法》規定門檻,捷運局預計十一月初完成評選,並同步採保留決標作業縮短時程,待行政院核定財務修正計畫後就能決標,希望盡快讓土城樹林線全面動工。 捷運局長李政安指出,捷運土城樹林線CQ880B土城高架段,連接CQ880A土城地下段與CQ890樹林段,位置十分重要,新北二度招標時已有廠商投標,但未達採購法規定而流標,但捷運局拚最短時間,九月廿二日重新公告招標,預算一五九點九億元,並定十月一日開標。 這次招標有二家廠商投標,已符合《政府採購法》規定門檻,李政安表示,五個月內三度招標即迎來好消息,接續將進入評選作業,捷運局預計十一月初完成評選;期間並同步採保留決標的方式來縮短時程,確保招標進度不中斷。 李政安表示,由於行政院尚未核定土城樹林線財務修正計畫,該修正計畫已於去年十一月第六次提報行政院審議,迄今十一個月尚未核定,以致無法決標。由於核定速度直接影響工程進度,晚一天核定將晚一天開工、土城樹林線整體進度落後,期望中央聽見地方重大建設的需求聲,加速核定程序,讓樹林人「有感」的首條捷運「血路暢通」工程如期完工。 捷運局表示,土城樹林線CQ880B區段全長約三點八二公里,包含三座高架車站、四段高架橋與一座主變電站,東側銜接土城地下段,西側則延伸至板橋溪城路LG14車站與樹林高架段銜接。

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南投縣1001鏈結國際碳權市場 南投縣政府攜手企業簽署MOU

記者劉晴文/南投報導 南投縣是全國重要竹產區,為推動竹材產業新興發展,縣政府結合屏東科技大學,搭建南投縣竹業振興媒合平台,二日並由縣府農業處長蘇瑞祥代表與土星烏日股份有限公司簽署合作意向書(MOU),希望藉此建立竹產業穩定供應鏈,鏈結國際碳權市場。 縣政府表示,竹的運用十分多元,為振興竹產業,此次與學校、企業等合作,將由屏東科技大學輔導團隊負責資源盤點、技術輔導、碳盤查與平台建置,在地合作社與企業負責竹稈原料收集、破碎;土星烏日公司則建立收購制度、承擔運輸加工,將副產物轉化為生物炭;林業及自然保育署計畫補助媒合成功合作社、企業農業機具費用,提高生產效率;並由縣政府建立審核機制推廣規模,確保地方利益與縣民福祉。 縣府與土星永續也向社會大眾揭示具體成果目標,第一年創造新臺幣 一千萬元經濟規模,穩定後,每年投入六千噸材料,保守估計將創造地方逾二千萬元經濟效益,並帶動在地就業與周邊服務。此合作案將創造出碳移除潛力可達三千三百噸二氧化碳。 土星烏日董事長賴佳郁表示,作為臺灣登上國際碳市場的企業,將持續以竹林循環、碳封存、高值化材料的模式,打造具國際競爭力的碳權成果,並與南投縣府共同推動地方竹產業振興,讓在地資源不再只是廢棄物,而是邁向全球減碳趨勢的重要契機。

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114年自用汽、機車燃料費 補繳期限至十月底

記者黃秋儒/新北報導 7月份開徵的114年自用汽、機車燃料費,板橋監理站9月底已陸續寄發補繳通知書,繳納期限至10月31日止,車主收到後可持通知書至超商(統一、全家、萊爾富、來來)、金融機構、郵局繳納,也可透過監理服務網、手機下載監理服務APP、一卡通MONEY、元大銀行、永豐銀行、街口支付、嗶嗶繳、悠遊付、全支付、蝦皮購物及橘子支付等行動支付APP查詢繳納,手續簡便又快速。 板橋監理站站長林守信表示,時常接到民眾反映遺失繳費通知單或不小心逾期未繳款,現在已經可以線上刷信用卡及手機行動支付繳納,無須到監理機關臨櫃繳費,環保e化有效率。 板橋監理站呼籲,民眾應遵循三不原則:不點擊來路不明之簡訊連結、不在可疑網址輸入個人資料、不下載來源不明之APP或檔案;並自今年8月12日起監理機關已經全面停止使用電子郵件(email)催繳罰單,如果有收到任何催繳罰單的電子郵件,絕對是詐騙,請大家提高警覺,如接獲可疑簡訊或電子郵件,可撥打公路局用路人服務中心免費電話0800-231-035、165反詐騙諮詢專線或洽監理所站查證,以保障自身權益。

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