記者吳門鍵／高雄報導 高雄仁大工業區二個月內被放置大量汽油瓶，意圖不明，廠商擔心遭到攻擊，警方循線查出彭姓男子涉嫌偷取公司的油，供自己的機車使用，昨依竊盜及業務侵占等罪嫌移送法辦，工業區也虛驚一場。 仁大工業區由仁武工業區和大社工業區組成，總面積二十一公頃，民國六十一年完成，是政府推動十大建設之石油化學工業建設之一，今年四月工業區行道樹被發現不明的汽油瓶，直到昨天，先後被放置數十瓶，意圖不明。 仁武警分局表示，區內石化廠具高危險性，樹欉被放置汽油瓶，讓服務中心和廠商都相當緊張，要求警方儘速查有真相。 仁武警分局經現場會勘，建議工業區服務中心調整監視器角度，果然二十九日下午四時再次接獲報案，警方跟據監視器查出一輛自小貨車行跡可疑，鎖定四十三歲的彭姓男子涉有重嫌。 仁武警分局隨即會同調查局高雄市調處，前往高雄市新興區將彭男約談到案，彭嫌坦承犯案，真相更是出乎大家意料，原本是彭男兼差當外送員，從四月二十四日至六月二十九日，共五次偷取公司貨車的汽車，裝入瓶中偷藏在工業區消防隊旁行道樹，以及道路兩側的人行道樹叢，總共四十三瓶，如果外送到大社區附近，就到偷藏處取出汽油瓶，倒進自己的機車油箱。 彭嫌供稱，他在苓雅區一家零件公司擔任送貨司機，月薪約三萬元，為了多賺錢貼補家用，二年前開始利用下班後擔任外貨員，因機車油錢花費多，才異想天開偷公司貨車的油。警方昨依竊盜、業務侵占等罪嫌移請橋頭檢察署偵辦。

記者潘立明／基隆報導 勞動部受理產業類雇主申請聘僱移工線上申辦作業又有新的便民措施！為提供產業類雇主更便捷的服務，自110年7月起「移工申辦案件網路線上申辦系統」申請書表只要鍵入雇主統一編號，申辦系統將會介接經濟部商工登記公示資料查詢服務系統資料，自動帶出雇主公司行號、工廠名稱、地址與負責人姓名等相關登記公示資料，使雇主能更快速便捷登打申請資料。 勞動部表示，產業類雇主原先申請移工應檢附申請書、公司登記、商業登記證明、工廠登記證明等文件，現行如勞動部可由網路查知者，雇主則僅需於申請書表填寫相關資訊，無需再檢附該應備文件。考量產業類雇主的公司行號、工廠名稱與地址偶有因文字長度較長，於申請登打時常發生錯誤，故為減輕雇主重複登打資料負擔及減少資料誤植情形，勞動部自110年7月起再優化線上申辦的程序，產業類雇主相關申請案於登打申請書表時僅需填寫統一編號與工廠登記證編號，線上申辦介面即可帶入公司行號、工廠名稱、地址與負責人姓名等相關登記公示資料，提升登打效率與資料正確性。 勞動部提醒，如雇主於操作「移工申辦案件網路線上申辦系統」時，有任何問題或有疑義不明的地方，可以撥打免付費諮詢電話0800-035-688，由專人提供諮詢服務。

記者鄭錦晴／台東報導 疫情影響各行各業，台東縣議員議員蔡玉玲三十日總質詢時為農民請命，疫情下農作物賣不出去，希望農業處研擬因應措施；議員林東滿則擔心一旦解封後報復性出遊，遊客湧入台東後疫情恐突增，籲縣府爭取到更多疫苗，以保護縣民。 議員黃瑞華說，再過幾個月將進入後疫情時代，國內將有一波報復性消費，縣府要好好規劃如何吸引外縣市遊客前來旅遊消費，為複製去年跨年張惠妹帶來的風潮，因此今年跨年的明星一定要比張惠妹還大牌，才能盛況更空前，如果找不到人，建議縣長自己上去唱，因為縣長是縣內唯一比張惠妹更受歡迎的人物。 林東滿表示，一旦解封後報復性出遊，遊客湧入台東後疫情恐突增，防疫最根本可行方案還是打疫苗，提高疫苗覆蓋率，縣府應儘量在最短時間內爭取到更多疫苗，包括自購疫苗，讓縣民都能施打，以保護縣民。 又中央紓困補助方案造成民怨四起，真正需要的人反而領不到補助，如限定須具有農漁保資格者才能領取，但實際從事農漁業人數遠比農漁保的人多。 蔡玉鈴指出，疫情下宅急便等運輸業北部地區不願運送，以致農民不敢接訂單，損失慘重，芒果蓮霧等都滯銷，請農業處能提出因應措施，救救農民。

記者鄭伯勝／屏東報導 屏縣枋寮鄉果農及妻子經中央流行疫情指揮中心證實感染印度Ｄｅｌｔａ變種病毒，因果農夫妻與枋山Ｄｅｌｔａ確診者有枋寮醫院足跡重疊史，屏東縣政府與中央流行疫情指揮中心研議後，特別針對枋寮醫院採取強化防疫措施，包含持續停止門、急診及院內病患不得隨意進出、加強員工健康監測，於ＰＣＲ採檢後第七日將再次篩檢。 另外凡六月十四日之後曾進出醫院者，將發簡訊通知民眾前往篩檢站進行ＰＣＲ檢測，後續隨疫情調查做滾動修正及調整。 縣府於枋寮設置的枋寮、東海國及建興國小三座篩檢站持續全面採檢中，篩檢對象以枋寮、春日鄉民及六月十四日後曾至枋寮醫院就診民眾、陪病家屬未篩檢者為主，但擔心有重複足跡民眾也可前往篩檢，縣府呼籲符合資格的民眾於七月一日下午五時前盡快篩檢，阻斷社區可能的傳染鏈。

記者吳瀛洲／新北報導 美國贈台莫德納疫苗新北市獲配十二多萬劑到位，定七月二至四日接種；三十日上午八點開放線上預約，不過預約疫苗系統一早就塞爆網站進不去，不少長輩不會使用更擠爆里長辦公室。市長侯友宜於下午防疫應變會議中表示，已有四萬劑疫苗被預約成功，仍有六萬多劑於中大型接種站可預約，民眾可踴躍登記。 新北市這波疫苗施打不限設籍，開放七十二歲長者及原住民六十二歲以上民眾，及第一到五類公費對象，不再造冊，三十日上午八時起七月一日於網路預約登記。接種的地點在廿八處中大型接種站、廿九區衛生所、卅三家合作醫療院所。 不過首日開放預約，民眾一早預約踴躍，半小時內湧入上百萬流量，致系統卡卡網站進不去，也有許多不會使用的長輩轉往里公辦處求助里長，也讓不少里長抱怨連連。 市府研考會表示，這次採取網路預約，主要是因應未來可能大量疫苗進來，科技化管理將是趨勢；至於里長擔心長者不會上網預約不到疫苗，仍有很多中、大型接種站會有餘額可預約。 民政局表示，疫苗接種預約系統如民眾仍無法登入，可電洽區公所疫苗接種專線，公所會協助相關事宜。 市長侯友宜在下午防疫應變會議中表示，這次開放十萬八千劑，截至下午有四萬多劑已預約，還有六萬多劑，呼籲民眾不用急，若有長輩不會預約可透過區公所、里幹事協助電話登記預約，希望每名七十二歲以上長者都能打得到。

記者王正平／高雄報導 《讀者》雜誌7月號上市，本期焦點─3部有趣的紀錄片；名導演麥卡隆監製的紀錄片《鐵達尼號上6名華人倖存者》，揭開傳說中的故事，2021年奧斯卡最佳紀錄長片《一隻章魚教會我們的》電影製作人克雷格，紀錄了章魚3百多天生老病死的智慧一生。百年前斥貧荷蘭為解決飢餓的學校菜園，如今成為《菜園學堂》紀錄片的教育典範。 「雜交水稻之父─袁隆平」被推選為美國科學院外籍院士，詳見他今年5月逝世的報導《禾下長夢》。從新疆棉花農業看《棉花如何改變世界》。子貢是賺錢家、外交家？看《子貢如何花錢》？《讀者》雜誌7月號，還有許多現代化的話題和古今中外的故事，喜怒哀樂全都錄！ 行銷世界的《讀者》摘文有兼容並蓄的多元題材和國際視野，每本80元，在大型書店和網路書店販售，慶祝在台發行11周年，訂閱一年12期960元加贈一期，2020年限量合訂本768元。函附20元回郵，免費試閱《讀者》精選期刊一本，電話：02-27028599。

記者吳瀛洲／新北報導 為加速推動新北捷運環狀線沿線土地開發案，新北市府捷運局辦理橋和站土地開發招商線上說明會，預估廠商興建投資額約六億元，將於八月公告徵求投資人，順利簽約後，可望於一一三年開工，開發完成可挹注捷運建設自償性經費約四億元。 捷運局表示，環狀線橋和站位於中和區板南路上，周邊除了好市多大賣場，鄰近華隆紡織、大洋塑膠兩大開發基地，深具發展潛力。橋和站土地開發基地面積約五０五坪，將接續車站出入口由地上六層開始興建，可興建地上十六層、地下三層，總樓地板面積約四千五百坪之捷運辦公大樓，興建投資額約六億元。 捷運局副局長林耀長表示，此開發案定八月公告徵求投資人，預計明年二月就產品規劃、亮點營造等開發建議書內容，及承諾地主最低分配比例綜合評選出最優申請人，簽約後成為正式投資人。 林耀長說，橋和站原委託台北市府代辦開發，因一０八年公告招商無人投標而流標，一０九年底移還新北市府開發後，檢討招商機制將原本以價格標為決標基準，改成規格標與價格標各占一半，以吸引優質廠商投標，兼顧開發大樓品質與地主權益。 捷運局指出，新北環狀線通車後，大眾運輸導向發展（TOD）政策涵蓋範圍更加廣泛與完整，未來新北市以捷運場站作為TOD發展核心，循「點－線－面」的開發層次，打造安居樂業的捷運生活圈，共創地主、市府與投資人三贏局面。

記者蔡琇惠∕新北報導 新北市長侯友宜二九日主持道安會報視訊會議，他表示，防疫三級警戒期間，有賴市民保持低度活動，不僅交通順暢，也讓新北市疫情控制得宜，但警方提醒，疫情期間交通事故死亡案件增加，分析原因與車流量減少、車速快有關。 新北市交通大隊於會中提出疫情期間（五月十五日至三一日）發生Ａ１類交通事故計死亡九人，較疫情前（五月一日至五月十四日）死亡人數增加了四人，增加件數以自撞（自摔）案件為主；交大分析三級警戒期間通勤人數驟減，車流量減少，車速相對提高，因此經分析肇因與速度有關，將強化機動測速照相逕行舉發。 另外，針對區間測速設備，警察局已提送設備架構文件向台灣商品檢測驗證中心（ＥＴＣ）申請辦理資料流向分析，檢測設備資訊是否流向非指定位置，預計今年七月上旬完成檢測後再研擬重新上路。

記者林有清∕花蓮報導 全國疫情三級警戒延至七月十二日，教育部於六月二十四日宣布多項紓困精進加碼措施，包括公立幼兒園延長課後照顧服務人員按鐘點費六成補助；而花蓮縣所屬學校各類特教助理員及公立學校（幼兒園）司機與隨車人員等，預定將由各校（園）及地方政府按原編列之相關預算給薪，期藉由上開措施，擴及協助教育事業部分工時兼課（職）人員減輕經濟壓力。 花蓮縣政府教育處代理處長饒忠表示，自疫情爆發以來，花蓮縣特教助理員即反應因無特教學生服務無法到校，致無工作收入，影響生活及經濟等問題，故縣府業請各校以彈性、放寬方式認定居家辦公，或請相關人員到校協助特教與幼教行政工作，並依規定核發薪資，目前中央規劃以原核定工作時數計算薪資發放相關人員作為紓困，縣府將全力協助處理相關事宜。 教育處指出，另經向國教署了解各項補助措施申請流程，目前中央尚在研擬相關規定，俟公文函知各縣市政府後，再由地方教育主管機關與所屬學校依規定發放薪資，期與本次紓困對象共同度過防疫難關。

記者林坤瑋∕宜蘭報導 蘇花改完工通車，因未與國五銜接，讓蘇澳市區每逢假日幾乎都塞爆，國發會廿八日通過銜接案可行性評估，工程預估二０三二年底完工；宜蘭縣長林姿妙廿九日在縣務會議中說，為減少交通過渡期的影響，盼國五銜接蘇花改，能與蘇花安一起在二０三０年完工。 交通部起初對此案的安全性、道路定位不同及環評等問題有疑慮，經過長年研議，直到去年才正式啟動可行性評估案，根據交通部規劃，全案工程全長約七點二公里，總經費合計一百七十八億五百萬元，由國道公路建設管理基金負擔支應百分之七十八，百分之廿二由國庫撥充支應。 這項工程預計二０二七年動工、二０三二年完工，啟用後因路程縮短且無號誌化路口，用路人自國五蘇澳端至計畫銜接位置的每車行車距離可節省二點五公里，行車時間約可節省十五至二十分鐘，可移轉百分之五十到六十通過性車流穿越市區，藉由分流方式，改善蘇澳市區交通。國發會通過此案後，將報行政院核定。 林姿妙說，廿八日她參與國發會的會議，很感謝交通部與行政院重視宜蘭的交通建設，讓國五銜接蘇花改案能夠通過，宜蘭縣的塞車問題，是民眾的夢魘。但因為蘇花安是預計在二０三二年完工，為了減少交通過渡期的影響，她建議中央，應該加速蘇花改銜接國五案的綜合規劃與環評作業，希望能讓全案與蘇花安一起，提前在二０三０年完工。