記者吳文欽／高雄報導 國民黨青年團以去年七月復辦之革命實踐講習班為基礎，移師高雄舉辦革命實踐講習班第一七二期營隊，即日起至八日止受理報名。 本次革命實踐講習班第一七二期營隊，以「打狗不羈夜‧大幕僚時代」作為主題，一月廿日至廿二日為期三天二夜在高雄澄清湖水漾會館辦理。 國民黨青年團期許能藉由政治實務課程以及議題講座，邀請政治實務工作者、各式議題之專家學者進行經驗分享，使參與學員能以國民黨之核心價值為出發點，進而了解不同面向議題，作為青年投入政治實務工作的啟發。 本次革命實踐講習班第一七二期營隊共招收六十人，報名資格限十八至卅歲之高中職、大專院校或研究生，活動保證金五百元，若全程參與，於結業式當日退還。

記者吳文欽／高雄報導 立委林昶佐舉行記者會聲援黃捷，罷捷團體發言人徐尚賢指出，身為立委若要批評人民團體，也要先把事情搞清楚，否則只有單方面敘述，且又是「張飛打岳飛，打得滿天飛」，如此錯亂對於立委而言， 實在是超級笑話。 徐尚賢問林昶佐：黃捷為了一己之私，不惜在議會當小丑，以誇張之態度譁眾取寵，以斷章取義、顛倒是非的方式質詢，簡直蔑視了神聖的議會殿堂。人民要罷免作秀議員叫做非常奇特？難不成林昶佐同 意自己當個作秀立委嗎？ 徐尚賢表示，黃捷塗大紅口紅赴靈堂弔唁有失禮節，實在不足以為民意代表。難道林昶佐鼓勵赴靈堂弔唁塗大紅口紅？如果批評黃捷有失禮節就是霸凌女性，那麼黃捷公開嘲笑男性的生殖器官是不是霸凌 男性？林昶佐心中有性別平等嗎？ 徐尚賢進一步說，黃捷身為中華民國公職人員，卻大肆干預他國的內政，影響國家安全甚劇，危害整個台灣安危。他們所提及的國安法是於民國一０八年修正的中華民國國安法，林昶佐是要打臉自己修的 法？還是對於中共國安法情有獨鍾？ 林昶佐四日舉行記者會聲援黃捷，認為以質詢態度作為罷免理由非常奇特，更認為理由書中以黃捷參與活動時擦口紅，是一種對女性的霸凌，對於以黃捷支持香港反送中運動為由，違反中國國安法來罷免 黃捷不以為然。罷捷團體發言人徐尚賢回應，尊重林昶佐舉行記者會聲援黃捷，不過民意很多元，人民有尊嚴，如此錯亂批評，對於立委而言，實在是超級笑話！

記者毛莉／屏東報導 高雄捷運紅線從高雄林園延伸至屏東東港案，行政院召集高雄市府及屏東縣府協調後，決定高雄端採地下化、屏東端採高架化。 高雄捷運紅線原從高雄小港至林園，屏東縣府爭取從林園延伸至屏東東港，原本高屏縣市同意採中運量高架興建，但陳其邁上任後，希望高雄市境內改重運量地下化，且「一車到底」不必轉乘，與屏東縣長潘孟安希望採高架化的意見不同。 潘孟安日前曾表示，採地下化工程較慢，且屏東縣府也負擔不起龐大經費，因此，希望能夠採高架。 去年底行政院召集高屏縣市協調，決定高雄捷運延伸屏東改採重運量系統「一車到底」，高雄市境內採地下化、屏東縣境內採高架化興建。 高雄市府表示，捷運局代辦捷運屏東延伸線整體路網規劃，路線將從林園經東港到大鵬灣；初步捷運路網擬於高雄市林園區境內採地下化興建，經高屏溪後改高架佈設，全線約十點九公里；高雄捷運延伸屏東整體路網報告已經送交通部審查，如獲准將進入可行性研究階段。 屏東縣府交通旅遊處表示，高雄捷運延伸屏東列入前瞻基礎建設，中央編列新台幣五千萬元規劃費，屏東縣再自籌八百五十萬元進行路廊評估。

記者張誼／嘉義縣報導 嘉義縣警察局員警秉持服務理念，積極走入社區，來服務人民，做民眾的「好夥伴」、「好厝邊」，全力解決人民的困難。 四日縣警局利用局務會報，公開表揚為民服務績優的員警，計有民雄分局新港分駐所警員翁羽醇；布袋分局警備隊隊長鄭宸博、警員施智偉；水上分局水上聯合所警員殷士詠、董晉瑋及南新派出所所長謝旻廷、警員湯凱斌；竹崎分局太平派出所所長吳博全等五件八人。 縣警局表示，優良事蹟如下：一、民雄分局新港分駐所警員翁羽醇緊急協尋四歲童，協助焦慮母找到幼童。二、布袋分局警備隊隊長鄭宸博與交安組警員施智偉善用裝備，積極尋獲失蹤逾三十小時的失智老翁。三、水上聯合所警員殷士詠、董晉瑋警機敏救援為情所困欲跳橋自殺少年保住性命。 四、水上分局南新派出所所長謝旻廷等員，英勇機敏搶救欲自殺婦人性命。五、竹崎分局太平派出所所長吳博全率員及時制止男子酒後欲跨越太平雲梯尋短男子。 警察局指出，警局同仁除打擊犯罪，維護本縣治安外，亦利用各項勤務作為，深入縣內各角落服務民眾，遇有急難事件均以積極的態度及時給予協助，以友善的作為打造嘉義縣成為最安全、最宜居的城市。

記者林有清／花蓮報導 有關花蓮市中山路段執行違規停車科技執法案，花蓮縣警察局昨日表示，原訂一月十日起實施，將延長宣導期，至四月一日起開始執行。 花蓮縣警局強調，科技執法設備設置之目的，是為減少惡意違規停車行為，增進道路順暢與安全性，目前全台設置違規停車自動偵測科技執法設備的縣市有台北市、台南市、嘉義市、苗栗縣、屏東縣及花蓮縣，本縣選擇設置在花蓮市區中山路段，係因該處為交通熱點，且經常發生違規停車造成道路壅塞及交通事故，為避免駕駛貪圖方便任意違規（併排）停車，危害用路人行車安全，故於該路段七處違停熱點裝設違規停車自動偵測科技執法設備。 縣警局指出，該執法設備係經由智慧車牌辨識比對加上動態偵測軟體，自動判斷車輛是否處於違停狀況後，自動錄影、拍照，但並非單由系統認定舉發，每一件違規影像尚須經過警員人工檢視違規態樣審慎判斷後，始依違規構成要件依法掣單，以免發生誤判狀況。 此系統取締態樣係針對惡意違規（臨時）停車（即路口範圍、設有禁止停車或臨時停車標線處所、併排停車、黃網線範圍、行人穿越道標線範圍、停車時間、位置、方式、車種不依規定）舉發。 花蓮縣警察局表示，考量避免影響商家及用路人權益，將於元旦連續假期結束後儘速邀集路權單位會勘研議規劃卸貨區，並加長宣導期程，違規停車自動偵測科技執法設備正式執法時間訂於四月一日，請用路人遵守交通規則，共同維護交通秩序。

記者周閩生∕台北報導 台北市就服處三日表示，據統計，二０一五至二０一九年，全市失業人口約四萬九千至五萬二千人；二０二０年適逢新冠肺炎疫情，光上半年就達五萬一千人，創六年來高峰。 就服處指出，近年來台北市失業人口與失業率分別為二０一五年五萬人、百分之三點八，二０一六年五萬二千人、百分之三點九，二０一七年五萬人、百分之三點八，二０一八年四萬九千人、百分之三點七，二０一九年五萬人、百分之三點七；但二０二０年上半年失業人口即有五萬一千人、失業率達百分之三點八。 至於歷年求職就業人數，二０一五年二萬三千六百五十六人、二０一六年二萬九千六百四十六人、二０一七年三萬二千六百六十一人、二０一八年三萬三千六人、二０一九年三萬六千九百七十二人；到了二０二０年一至十一月就達三萬八千一百二十四人，創六年最高。 就服處說，全市二０二０年截至十一月止，申請失業給付人數達二萬三千二百十八人，較去年同期一萬六千九百三十八人增加約四成；單月以四月的三千七百八十八人最高，六月後陡降至二千人以下。 勞動局長陳信瑜表示，因應疫情，就服處除釋出千個公部門職缺外；也在疫情趨緩後，推出多項就業徵才活動，面試人次多且媒合率高。

記者吳瀛洲∕新北報導 國際疫情延燒，新北市勞工局除要求移工防疫宿舍需符合「獨棟建築、實施分流送餐、甲級廢棄物清運規劃及終期消毒」四大規範，緊盯宿舍防疫ＳＯＰ，確實核對移工入住資料；並成立居家檢疫關懷ＬＩＮＥ群組，即時掌握入住移工最新狀況。 勞工局長陳瑞嘉表示，目前符合「新北市產業類新引進移工入境居家檢疫場所設施措施標準」的移工防疫宿舍共有五間，累計逾千人申請入住；勞工局不定期進行抽查，落實清潔消毒作業。 陳瑞嘉說，勞工局與各防疫宿舍的管理團隊、就業服務商業同業公會去年底成立關懷ＬＩＮＥ群組，小至三餐菜色、移工想更換房間，甚至身體不適狀況需就醫，就算是假日都得在群組即時回報，確保第一時間掌握狀況。

記者吳瀛洲∕新北報導 新北市工務局三日起全面推行建照審查無紙化、使用執照副本無紙化，改變紙本審圖需要消耗的大量圖紙，從建照初審、複審到陳核都能在辦公室完成圖說修正上傳、預約排審作業，不但節省時間、人力，預估每年約可減少一百零一萬張Ａ４紙，相當於減少一座板橋火車站高度的紙張。 工務局長詹榮鋒指出，去年三月起試辦規模十六層以上高層建築物無紙化、七月擴大適用至十一樓以上建築物，至今已超過二百案以無紙化方式進行審查。 在使用執照部分，施工科自去年十二月起試辦使用執照副本無紙化作業，申請人可利用營建署建築物建築執照網路傳輸管理資訊系統，或新北市建築執照申請書表電子化系統，上傳使用執照相關書圖文件後，印製一套副本圖說至工務局核對完畢並繳交規費後，即可領得使用執照。試辦至今累計三十三件。 詹榮鋒表示，工務局元月起擴大將建照預審、山坡地雜項執照、雜項執照併建造執照審查等流程導入無紙化，提供委員共同審查平台，自動彙整各委員意見，不但更節省時間、人力，也響應節能減碳。 他說，今年起正式實施全面無紙化，以每年建照平均申請案加上變更設計案約九百件，加上自去年九月起施工管理改採電子勘驗、電子聯單，建築管理業務電子化後，估計每年約可減少近一百零一萬張Ａ４紙使用量，相當於減少一座板橋火車站高度的紙張。

記者蔡琇惠∕新北報導 新北市工務局自一０二年起以瓶頸打通方式連接巷道，至今開通九十七條、總長度約五千零七十二公尺；一０九年度共有五件已完工，目前還在設計階段的案件有五件。 新工處指出，以永和區仁愛路五十二巷瓶頸道路為例，打通前巷弄內有一處路中屋，坐落於都市計畫道路用地，原為國稅局退休員工宿舍，惟居住者年事已高且搬遷困難，造成道路路幅狹窄、車輛僅能單向通行，影響消防動線。經多次協調與跨局處合作，協助居住者搬離，拆除路中屋並完成道路線型調整，待台電移除電桿與水利局施作完成汙水管後即可開放通行。 新工處說，瓶頸打通專案自從一０二年起推動至今，遍及全市十七個行政區，累計開通的瓶頸道路共九十七條，相較以市價全面徵收約可節省近十倍以上經費。

記者周閩生∕台北報導 有鑑於台北車站前公車停靠區及吳興街二二０巷台北醫學大學附設醫院周邊經常發生違規停車現象，影響公車上下車乘客、救護車輛及用路人通行順暢，台北市警察局於周邊建置科技執法設備，日前通過驗收，四日開始執法。 交通大隊表示，台北車站及吳興街二二０巷台北醫學大學附設醫院前的違規停車科技執法，透過車牌辨識系統自動判讀違規車輛資料，再匯入科技執法平台，員警認證違規後即可送件舉發。