記者陳雯萍／高雄報導 　因應端午節連續假期的到來，高雄市交通大隊表示，因疫情趨緩，人潮再度湧現，端午連續假期將再度造成交通擁塞的情況，預估時間是每天上午九時至十二時，下午三時至晚上七時，建議市民朋友可以提早或延後行程，避開壅塞時段，警方均會將最新路況提供警廣，也可預先收聽警廣了解交通狀況，遇有壅塞提前改道。 　交通大隊表示，預計本次端午連假可能會有較多旅遊人車潮，壅塞地點會在國道交流道及各大景點周邊，特別是中正、建國、九如交流道，如高速公路實施匝道儀控管制，即有可能造成平面道路回堵。 　預期返鄉、旅遊車潮會略增，市警局已針對國道交流道、高雄車站、左營高鐵站、熱門觀光景點周邊，預擬交通疏導管制措施，彈性調整警力及交管方式，並隨時連線警廣播報最新路況，提供最立即、優質的交通服務。

　記者洪錫賢／彰化報導 　彰化縣秀水鄉「安溪社區活動中心」因故停擺十多年，在地方熱心人士號召下成立社區關懷據點，秀育企業還贊助三十萬元修繕廚房，提供共餐服務，照顧獨居與弱勢老者，讓長輩們能就地安養，獲得最好照顧。 　秀水鄉「安溪社區活動中心」，原本是鄉親聚會休閒活動的場所，因故停擺十多年，在安溪社區發展協會理事長張紘碩熱心奔走成為「社區關懷據點」，當地的「秀育企業公司」還特別贊助三十萬元，進行修繕老舊的廚房，鄉民代表蘇蕙蘭還拋磚引玉、贊助三萬元共餐費，讓（廢棄）活動中心，再度成為溫馨、熱絡的關懷站；彰化縣長王惠美也趕在端午節前夕，特別前往探訪，除致贈米粉、食用油和肉品等幫長輩們來加菜，還特別感謝各界熱心的付出，促成地方和諧，更可以讓長輩們能一起用餐、活動和學習，快樂的就地安養。 　安溪社區發展協會在今年三月才成立，在張紘碩理事長與志工們努力下，快速成立關懷據點、共餐、健康促進等活動，讓長者們活到老、學到老，快樂來養老。

記者黃俊昇／大肚報導 針對台中市大肚區華山路、華南路等路段出現危險駕車情形，副市長陳子敬二十四日要求警察局、環保局等單位晚間立即加派人力、嚴加取締，如果查獲交通違規就強力執法，絕不寬貸。 陳副市長是和市議員林汝洲等人一起到華山路、華南路等路段會勘。陳副市長表示，警察局、環保局、交通部公路總局台中監理所等相關單位，從二十四日晚間起就加強稽查，杜絕危險駕車及噪音擾民情形；他也要求市府相關局處改善兩路段交通標線、交通設施、監視設備等，一定要還給民眾安寧、安全的居住環境。 市議員林汝洲表示，華山、華南路是當地上下山的主要幹道，但部分危險駕車人士常影響他人行車安全，希望市府相關單位合作解決當地行車安全問題，讓居民安心。 警察局表示，警察局持續聯合環保局、交通部公路總局台中監理所，針對各地執行「環、警、監」聯合稽查，今年一至五月共計攔查疑似改裝、噪音車輛兩百五輛次、由環保局告發噪音車輛計一百一十八件。另警察局原就已安排專責警力於每天二十二時至凌晨四時期間，在華山、華南路等針對改裝車輛及噪音車輛加強攔查，二十四日晚間起市府跨局處再加派人力嚴加取締，絕不寬貸，請民眾勿以身試法。

　記者湯朝村／嘉義縣報導 　嘉義縣民雄鄉一家私立幼兒園，日前疑似發生老師拉女童頭髮，導致女童受傷事件，因和解不成，家長提告；縣教育處長陳添丁表示，幼兒園園長坦承疏失，當天曾姓女老師，一時情緒失控將女童棉被丟到走廊，並拉扯她的頭髮。 　就讀嘉義縣民雄鄉某私立幼兒園的六歲張姓女童，日前向父母表示不要再去上課，家長覺得有異，展開追查，老師開始並未吐露真相，經調閱監視畫面，發現女童被老師拉扯頭髮跌倒受傷，嚇到不敢上學，忿而將幼兒園監視器畫面及女童腳瘀青照在臉書社團公開，並循司法途徑取回公道。 　這起疑似老師施虐事件，發生在六月二十日中午午休時，張姓女童上完廁所準備回位子睡覺，曾姓老師卻拉了張姓女童頭髮，致女童跌倒腳撞到東西而瘀青，與老師陳述的過程明顯不符；教育處已派員實地調查了解，陳添丁指出，如有管教不當，將依幼兒教育及照顧法規定處置。

　記者鄭錦晴／台東報導 　普悠瑪列車新馬車站脫軌事故將屆二年，台鐵擇定在台東火車站前設置普悠瑪事故紀念公園，除作為警惕台鐵確保行車安全，也提供罹難者家屬追悼親人的場域。交通部長林佳龍二十四日到台東火車站視察，指示台鐵依規劃期程全力推動辦理。 　普悠瑪列車脫軌事故罹難者多數是台東人，為惕勵台鐵局確保行車安全為首要目標，並經台鐵局與罹難者家屬多次溝通、協調後，擇定台東車站周邊設置事故紀念公園。 　台鐵局目前正籌辦紀念公園統包工程，預計六月底完成決標作業，發包後將與罹難者家屬溝通設計理念後進行施工。公園採溫馨方式設計，並納入紀念碑主體、公園景觀土建、植栽、照明、休憩設施，使紀念公園活化使用並避免過度嚴肅。施工五十天，預計在二週年前完成。 　林佳龍親自視察紀念公園預定地並聽取簡報，他說，普悠瑪事故後釐清真相和追究責任已告一段落，台鐵的體檢及改革也大都完成，接下來就是療傷止痛並記取教訓，讓未來的人不要再受難，這是設紀念公園的意義。 　林佳龍要求台鐵局，設計階段也應衡酌納入罹難者家屬意見，施工的預算如果不足，台鐵全力想辦法，交通部也會全力支援，要做到最好。

　記者毛莉／屏東報導 　屏東警方在查緝一處色情應召站時，赫然發現一名的盧姓員警在店內，盧員一見「自家人」拔腿跳樓躲避，卻摔斷雙腳，沒有生命危險；盧員是嫖客、門神或股東？警方調查中。 　屏東警分局長楊效宜表示，警方在今年二、三月接獲民眾檢舉，在轄區屏東市民族路，督察單位經長期蒐證，掌握到確實有可疑之處，不僅出入份子複雜，而且有一名警員也常常出入該場所，報請屏東檢方偵辦後，警方日前持搜索票展開出擊。 　警方當場查獲屋主、馬夫、小姐及涉足盧姓警員等四人，查緝過程中，盧員為逃避追緝，跑到樓頂往隔壁棟三樓天台跳，因為高低落差而跌倒受傷，雙腳有骨頭裂開現象，警方也立即將他送醫，經醫師診治無大礙，再依法帶回偵訊。 　楊效宜強調，警方絕不庇縱及不護短，證據到那裡就辦到那裡，至於，該警員的懲處，須視其涉入程度而定，倘若盧無經營色情應召站，仍會依社會秩序維護法，及違反風紀做行政處分。 　據了解，四十九歲的盧姓警員從事警職二十多年，在分局擔任體技教官近十年，教授打靶、柔道、擒拿、跑步、體能體技等學、術科；盧員警詢時，否認有涉入經營或包庇，只是前往該處訪友。全案警方深入調查中。

記者黃俊昇／大里報導 為加速台七十四線快速道路增設「草湖匝道」工程，台中市政府成功協調全數一百三十位地主協議價購，預定八月前可動工。由於等了十年才即將動工，市長盧秀燕二十四日向地主鞠躬致意，表達「三個感謝」，完工通車後將健全大里、霧峰區域路網。 市長盧秀燕表示，對於大里區最重要的交通工程，她特別表達三個感謝，首先代表全市兩百八十多萬名市民感謝地主，犧牲配合重大工程開工，沒有他們的無私奉獻，就沒辦法進行匝道工程；感謝地方民代支持通過預算，提供所有權人用地補償；最後感謝交通局、建設局、地政局團隊同仁的努力。 盧市長表示，草湖匝道土地已徵收完成，預計八月開工，市府更「買一送二」，除了增設匝道之外，台七十四橋下也將增設平面道路，原中山路也將配合延伸至台七十四線橋下平面，以串聯台七十四線與大里、霧峰地區平面道路，健全區域路網功能，提供市民更順暢的交通動線。 交通局長葉昭甫表示，台七十四線是台中都會區重要交通動脈，大里溪南至霧峰區無上下匝道，造成民眾繞行不便，為此，市府在草湖地區規劃一座擁有四個匝道的鑽石型交流道，但此計畫從可行性評估至今已等了十年多，時間很長卻沒有重大進展，交通局在今年編足徵收經費，展現決心，讓作業快速完成。後續匝道工程預計八月前動工、一百一十二年一月完工。

　記者陸瓊娟／路竹報導 　高苑科技大學休閒運動管理系執行一０九年度大學社會責任計畫之子計畫～「運動無國界」，項目分為法式滾球、羽球、七人制足球、三對三籃球及健身運動課程等，參與活動的學生有越南、印尼、柬埔寨、菲律賓等國籍學生參加，也透過體育活動的交流，促進族群融洽，多元文化融合的計畫目標，藉由運動無國界的學習與體驗達成多元文化融合、共愛共榮的社會責任。 　該計畫總主持人高苑科大校長趙必孝表示，該校獲得教育部三年大學社會責任計畫，一０九年度是計畫第一年，計畫名稱為「高雄市大岡山地區東亞多元文化融合總體營造」，共分為多元文化記實、四海一家築夢驛站、運動無國界、多元文化活動展演、新住民文化體驗在地小旅行等五個子計畫，聚焦於北高雄大岡山地區新住民及其子女、國際移工及外籍學生為服務對象，透過各類文化交流活動，期望能促進族群融合，並以促進高雄市大岡山地區東亞多元文化融合為計畫總目標。 　子計畫主持人休運系邱翼松主任提到，因疫情趨於緩和，且政府逐步開放活動辦理限制，本次活動針對該校外籍學生為對象，透過該校優質的休閒運動設施，及休運系專業的師資團隊，執行校內休閒運動課程暨體驗活動，項目分為法式滾球、羽球、七人制足球、三對三籃球及健身運動課程等，參與活動的學生有越南、印尼、柬埔寨、菲律賓等國籍學生參加，也透過體育活動的交流，促進族群融洽，多元文化融合的計畫目標，讓「愛在台灣、多元共榮」、「攜手東南亞、築夢新台灣」之大學社會責任之計畫目標達成。

　記者張誼／嘉義縣報導 　端午連假二十五日開始，連假期間雲嘉南地區包含雲嘉南國家風景區管理處於南鯤鯓、北門、將軍地區主辦端午系列活動、劍湖山世界主辦「慶端午Fun水囉」及臺南市政府主辦「2020臺南市國際龍舟錦標賽」等活動。公路總局第五區養護工程處配合各縣市政府、警察單位及風景區管理處規劃疏運措施。前往各景點遊玩，請民眾遵守指示標誌及主辦單位導引，更別忘了持續響應防疫新生活、保持社交距離。 　第五區養護工程處 表示， 鄰近觀光景點、連假期間尚有部分施工區域無法恢復，包含口湖「台61線青蚶橋改建工程」、北門「台17線五王大橋改善工程」等，請行經該路段放慢車速及配合改道。至於阿里山「台18線70K+200明隧道復建工程」雖維持雙線雙向通行，仍有車道縮減將影響行車視距，亦需減速行駛。 　端午連假出遊，請做好行前規劃，可至智慧化省道即時資訊服務網（https://168.thb.gov.tw/）、下載幸福公路APP或撥打用路人服務專線0800-231-035查詢省道即時路況。

　記者潘立明／基隆報導 　鼓勵減班休息事業單位辦訓、勞工參訓，「充電再出發訓練計畫」放寬限制。 勞動部為協助減班休息事業單位及勞工，自今年2月21日起擴大加碼辦理「充電再出發訓練計畫」的補助，計畫推行3個月後，經勞動部部長許銘春於各地訪視座談，並蒐集相關意見與建議，在6月24日發布修正計畫，放寬勞工領取訓練津貼補助數額限制。 　許部長相當重視減班休息紓困計畫的推動情形，希望相關補助措施能夠真正照顧到事業單位及勞工，因此，在修正充電再出發訓練計畫3個月後，積極安排6場次與減班休息企業座談交流意見，多數企業認為充電再出發訓練計畫對事業單位是一項很好的措施，利用減班休息期間不僅可以規劃辦理符合企業營運發展需要的訓練課程，也可以提升勞工職能，強化產業競爭力；然而企業也提出減班休息前後薪資差額少的勞工能領取的訓練津貼額度有限，以及辦訓有租借場地需求等對計畫的意見與建議。 　綜上，勞動部為積極回應減班休息企業的訴求，提供企業與勞工更多協助，並考量到本次疫情的特殊情形，以及為鼓勵受疫情影響的勞工積極參訓，培養專業技能以做好疫情結束後事業單位轉型所需的準備，此次計畫修正針對受嚴重特殊傳染性肺炎減班休息參訓勞工，放寬訓練津貼補助數額的限制；原先參訓勞工領取訓練津貼補助，加上減班休息期間的投保薪資，合計不能超過前一年投保期間最高6個月平均月投保薪資（即訓練津貼補助最多為勞工減班休息期間的薪資差額），本次計畫修正後，減班休息的勞工不受減薪差額的限制，訓練津貼補助數額將依照勞工於減班休息工時內的實際參訓時數，以每小時補助158元計算，每月最高可參訓120小時，也就是最多可領到1萬8,960元的訓練津貼。另外，考量減班休息事業單位辦訓時，將有其內部人員規劃及推動辦理相關訓練業務，與外借場地的需求，計畫也放寬工作人員費可由事業單位受僱勞工支領，並新增場地費的補助項目。 　勞動部表示，計畫修正後對事業單位辦訓補助提供更多彈性，也放寬參訓勞工領取津貼補助數額的限制，鼓勵減班休息的事業單位多多運用充電再出發訓練計畫辦理訓練，勞工也能參加計畫積極參訓，以優化企業體質，精進勞工職能。凡是經勞資協議實施減班休息並通報地方勞工主管機關的勞工或事業單位，可撥打24小時免付費客服專線0800-777888，由專人提供諮詢服務，亦可至「台灣就業通網站」（https://www.taiwanjobs.gov.tw/）查詢相關資訊。或電洽勞動部勞動力發展署所屬分署，以瞭解更多申請資訊，各分署聯絡資訊如下： (一)北基宜花金馬分署：(02) 8995-6399#1306 (二)桃竹苗分署：(03)485-5368#1911 (三)中彰投分署：(04)2359-2181#1502 (四)雲嘉南分署：(06)698-5945#1308 (五)高屏澎東分署：(07)821-0171#2703