記者吳文欽／高雄報導 　高雄市代理市長楊明州廿日議會答詢表示，政策有延續性，經發局和法制局會檢討過程，但市府不能失信於民，「高雄振興購物嘉年華」活動無法暫停。 　楊明州強調，既定政策代理期間都不會更動，進行中的也不會停止。 　截至目前為止，「振興購物嘉年華」活動累計登錄發票數已逾一萬三千張，消費金額超過一億二千五百多萬元，因此，楊明州強調，活動應在合法、合乎程序下進行，並改善使用便利性以及人力短缺等問題，妥善處理。 　「箭已經射出去」，楊明州認為，在後疫情時代，除了中央發行的「三倍券」，只要是有助於經濟發展，活動還是會執行，任何建議如能讓民眾線上操作上更方便，市府都會虛心接受。

　記者王正平／高雄報導 　高雄市明年元月起事業廢棄物處理費將調漲，但家戶垃圾沒有漲價；環保局呼籲清運大樓的清除業者勿藉機調漲，若大樓發現清除業者涉及聯合漲價行為，可向公平交易委員會提出檢舉。 　環保局指出，市府考量市民民生垃圾優先處理，並低於事業廢棄物收費的原則，區別一般事業廢棄物收費標準，該局另訂專車專運大樓家戶垃圾採每噸二０五０元計收焚化處理費，低於一般事業廢棄物處理費，且無配額限制，由清除業者提出大樓契約相關文件送焚化廠申請，經審查後參酌契約實際簽訂之大樓戶數核准進廠配額，確保大樓產生之家戶垃圾以每噸二０五０元較低的價格計收焚化處理費。 　目前高雄市已申請專車專運方案計有約一八一棟大樓二點六萬戶受惠，申請專車專運方案之清除業者有環葳企業有限公司、郁勝國際股份有限公司、宇康環保有限公司等五家；環保局鼓勵領有合格清除許可證之清除業者多多申請加入專車專運，增加本市大樓清運量能，並可降低大樓清運垃圾的成本。 　環保局表示倘民眾針對清除業者收費仍覺得不合理，尚可以隨水費徵收由轄區清潔隊收運，或由轄區清潔隊代運收費。

　記者吳文欽／高雄報導 　高雄市黃文益廿日議會總質詢質疑，高雄振興購物嘉年華活動爭議不斷，他主張應暫停辦理，待規劃更周延，再公開招標委外代辦。 　黃議員指出，高雄振興購物嘉年華方案招標，兩次投標廠商皆為同一家，資格審查沒問題，但評選流程都沒開最後直接廢標，廠商在廢標後卻悶不吭聲，啟人疑竇。 　另外，黃議員表示，嘉年華摸彩活動需上網登錄，流程過於複雜，許多長輩不會操作而無法受益，質疑摸彩活動淪為黑箱作業及僅是用來消化公帑；而經發局接手辦理，但承辦人力明顯不足以應付大型活動，導致基層人員工作負擔大幅增加。 　他主張，該承認錯誤就要承認，該追究責任就不可迴避，建議應暫停辦理，待規劃更周延後，再公開招標、委外辦理。 　代理市長楊明州答覆說，政策有延續性，箭已射出，善後才是重點，針對長輩使用電腦不方便及人力問題，將由經發局研議解決方法。 　記者吳文欽／高雄報導 　高雄市代理市長楊明州廿日議會答詢表示，政策有延續性，經發局和法制局會檢討過程，但市府不能失信於民，「高雄振興購物嘉年華」活動無法暫停。 　楊明州強調，既定政策代理期間都不會有更動，進行中的也不會停止。 　截至目前為止，「振興購物嘉年華」活動累計登錄發票數已逾一萬三千張，消費金額超過一億二千五百多萬元，因此，楊明州強調，活動應在合法、合乎程序之下進行，並改善使用便利性以及人力短缺等問題，妥善處理。 　「箭已經射出去」，楊明州認為，在後疫情時代，除了中央發行的「三倍券」，只要是有助於經濟發展，活動還是會執行，任何建議如能讓民眾線上操作上更方便，市府都會虛心接受。

　記者張誼／嘉義縣報導 　朴子配天宮新任董事長蔡承宗上任有新氣象， 二十日上午在廣場舉行別開生面的魔幻泡泡派對，由泡泡達人表演泡泡特技，圍觀民眾大開眼界小朋友更是樂翻天場面相當熱鬧。朴子市長吳品叡與董事長蔡承宗，也到場同樂。 　魔幻泡泡派對先由「巾幗震天擊鼓樂團」進行震撼的擊鼓開場表演，該團是由朴子市「手創工藝推廣協會」媽媽會員組成，聘請九天民俗技藝老師教打鼓，經半年苦練鼓藝有成，首度表演獲好評，觀眾掌聲熱烈。 　董事長蔡承宗說，幾年前他曾發生嚴重車禍差點喪生，是媽祖救了他的命。他感謝媽祖的慈悲，下定決心扛下配天宮新任董事長重擔，想為社會做點有意義的事，來回饋社會，更誓重現配天宮風華。

　記者周閩生／台北報導 　針對媒體報導北市推動公共自行車有圖利廠商一事，台北市政府交通局二十日表示，北市公共自行車租賃系統的建置及營運管理於一０七年底到期後，重新公開招標後簽訂新約，委託廠商營運管理本市公共自行車租賃系統，至於升級計畫係規劃於原既有設備的額度內辦理，並無因升級而增加經費情形，也無圖利廠商情事。 　交通局指出，現有YouBike系統因車柱為感應主體須介接市電、且有大規模整地或開挖工項並設置Kiosk自動服務機，從站位會勘選址、施工、引電至啟用往往耗費三至六個月時程，自一0六年底完成全市四百站設置後，仍陸續接獲地方建議設站需求，但考量前述設置障礙，才於新契約內請廠商研提升級計畫，廠商所提新系統係以車上機及輕樁設計概念規劃，排除介接市電需求，車柱可依地形、人行道寬度等進行調整及裝設，降低設站限制，提升民眾便利性。 　但升級系統的感應主體為車機設備，由與現行經由感應車柱借還不同，即核心結構不同無法互相借還，交通局與相關局處經過多次充分討論，就系統軟硬體面的整合相容可行性深入探討，期間亦有評估藉由車柱增設太陽能板方式或多鎖體結構設計，不過，軟硬體方面皆無法達成兩者系統整合，且需額外耗費高額費用修改既有設備，才採用會員互通方式降低轉換障礙。 　交通局表示，現執行之「台北市公共自行車租賃系統營運管理」契約即已訂有設備汰換項目及數量，營運廠商應進行本市公共自行車租賃系統營運及相關設備維護，並依建議使用年限，逐年進行車輛、車柱控制器、鎖體及自動服務機等設備之汰換更新。 　往後升級計畫通過後，係規劃於原定契約內將設備汰換之規格提升為YouBike2.0設備，整體仍於原契約採購金額二億六千五百九十九萬元的額度內辦理，並無因升級而增加經費情形，也無圖利廠商之情事。

　記者蔡琇惠／新北報導 　新北市交通局與公路總局規劃闢建的台六五線新莊二南下出口匝道新增引道，六月二十一日上午七時通車啟用；交通局提醒，原行駛台六五線下新莊二匝道後右轉新莊區中正路的車輛，可提前改走該引道，分散車流，避免塞車。 　交通局交通管制工程科科長陳建成表示，台六五線新莊二匝道出口因鄰接新莊區中正路，尖峰時段車流量大，因路口無法消化下匝道及中環路的車流，經常一路回堵至匝道上，尖峰時段車流回堵長達約四００公尺，不僅影響下匝道的車流，也使得中正路、中環路沿線交通狀況連帶受到影響。 　為改善台六五新莊二匝道路段交通，交通局與公路總局規劃於下匝道處增闢引道，讓原本下匝道右轉中正路的車輛可提前下引道、進入中環路再右轉中正路；陳建成表示，新闢缺口引道與平面車道採實體分隔並增設號誌管控，以減少路口交織風險，。 　另外，中正路與中環路口也簡化號誌時相，可增加中環路綠燈秒數達五十秒，並搭配標誌及標線調整，可大幅改善匝道及平面路口壅塞情形。 　交通局提醒用路人，匝道出口及中環路、中正路口的行車動線均進行調整，請民眾依行駛車道的專用號誌與標誌標線指示行駛，並遵守現場義交指揮通行。

　記者吳靈芬／台北報導 　第三屆「台北市綠竹筍品質評鑑」十九日上午舉行，北市各區筍農送交一四三件綠竹筍前來相互較勁，最後結果，由木柵區周良富奪下「綠竹筍王」冠軍寶座，士林區張李卻摘下「甜筍王」大獎，所有得獎者將於今天（二十日）下午二時將花博農民市集頒獎。 　台北市綠竹筍品質評鑑比賽，所有的綠竹筍皆需通過農藥殘留檢測，再由評審團透過目測、觸摸及「硬度計」及「糖度計」測量柔嫩度及甜度等方式，評鑑綠竹筍的外觀及色澤(佔評分卅五％)、柔嫩度(佔評分％)、甜度(佔評分卅五％)，選出冠、亞、季軍、甜筍王及優良獎得主。 　據評審表示，這次參賽的綠竹筍平均甜度達六點六度，而甜筍王的甜度更是高達七點七度，品質真的很棒；在外觀上，更是有著牛角筍─矮、肥、短的特色，整體表現突出。 　北市產業局表示，比賽主要的目的是讓北市專業筍農有互相交流、互相學習的機會、讓生產綠竹筍的技術能再次精進，今年所有的綠竹筍皆是萬中選一，品質與甜度皆在水準以上，選擇台北市的綠竹筍絕對美味又多汁、安全有保障。

　記者陸瓊娟／岡山報導 　台灣螺絲工業同業公會有意接手管理座落在岡山區的台灣螺絲博物館，在立委邱志偉邀集相關單位研商後，博物館將朝螺絲公會代管的方向邁進。邱志偉表示，未來北高雄的觀光推展需要更多景點，螺絲博物館將會是其中一個重要據點，對於螺絲公會接手經營他樂觀其成，將來館藏更豐富也會更有看頭。 　台灣螺絲博物館座落在岡山區岡山農工旁邊，是在岡山農工校地上興建、目前由岡山農工管理，螺絲公會理事長蔡圖晉、副理事長蔡永裕有意以公會管理螺絲博物館，並透過邱志偉立委邀請岡山農工、教育部等主管單位協商。岡山農工校長張福祥表示，公會如果要接手管理螺絲博物館，校方樂觀其成，但最終還是要校務會議通過後才能確定。 　大岡山地區是全球排名前三的螺絲扣件的生產重鎮，從航太、醫療、建築、車輛、國防等各領域、特殊規格的螺絲扣件，只要來一趟大岡山都能找到相對應的生產廠商，每年螺絲扣件出口貿易額超過一千億，是台灣重要的隱形冠軍，每年也為台灣賺進大筆外匯。 　螺絲公會理事長蔡圖晉表示，螺絲公會一定會將螺絲博館館妥善管理，未來工會將在博物館成立服務中心，帶領國外客戶到螺絲博物館參觀，了解「岡山螺絲窟」的歷史及各式產品，公會也會定期到博物館開會，將博物館做最大的化的運用，博物館經營將會有聲有色。

　記者吳文欽／高雄報導 　前民政局長曹桓榮十九日強調，如何讓高雄更好是他在乎的事，他會努力，做好準備，讓高雄市海闊天空、大破大立、快步向前！ 　曹桓榮說，他到高雄市選委會領取參加市長補選的登記表件，新聞消息一傳開後，隨即接到許多市民鄉親及各界好友的支持和鼓勵，讓他感到非常溫暖和感動。 　曹桓榮指出，高雄市由來自五湖四海的經濟移民所打造的城市，不只是在地人的好所在，而且是出外人的新故鄉，絕對不是一個仇恨動員、政治對立的城市，高雄是一座有溫度、有感情的城市。 　曹桓榮也表示，六月是畢業的季節，也是很多學生朋友往下一個里程碑的起點，身為父母的我們，所有的努力都是為了下一代的子女未來，做為一個隔代教養阿嬤帶大的他，特別瞭解每一個家庭的辛苦，我們會更努力，讓每一個孩子都能快樂成長，成為高雄希望的種子。

　記者吳文欽／高雄報導 　高雄市議員吳益政十九日議會總質詢指出，代理不是「過渡期」，而是「延續性」，期許楊明州代理市長將兩個月代理期間當成兩年來做，勿讓輕軌、橋頭科學園區、市府債務、焚化爐等問題停滯。 　吳議員表示，輕軌迄今辦理七場公聽會，市民主要反對意見為塞車及停車空間不足問題，他建議師法他國做法，在美術館、大順路段不用植草路面，改採透水硬鋪面，在道路規劃上取消路緣石、規劃大眾運輸專用道、非輕軌使用時間開放一般車輛行駛、規劃沿線路外停車空間等，讓路面使用更有效益。 　因疫情影響而停辦的公聽會以及之前居民反映的各項意見，吳益政議員要求代理市長提出具體計劃修正期程。 　楊代理市長答覆，關於輕軌建設，正反意見都有，而大眾運輸是趨勢，尤其是軌道建設，隨著疫情趨緩捷運局會加速剩餘公聽會辦理期程，將修正計畫送中央並取得共識。 　疫情時代，大眾運輸運量銳減，世界各國完善的自行車道規劃發揮效用，交通順暢，碳排減少，吳議員表示，利用這次危機盤整號稱一千公里的自行車道，區分城區及郊區，發揮效益，重點不在追求帳面總長。 　楊代理市長指出，市府將會檢視既有自行車道騎乘舒適度，並要求工務局在鐵路地下化後的自行車道規劃上能有效串連。