記者陳建興／台北報導 　主計總處八日公布九月消費者物價指數（ＣＰＩ）年減百分之零點五八，連續八個月負成長，不過主計總處官員表示，主要是受到蔬果、油料費跌幅擴大影響，消費動能仍在，無通貨緊縮疑慮。 　九月ＣＰＩ年減百分之零點五八，跌幅較上月年減百分之零點三二擴大，前九月平均ＣＰＩ年減百分之零點三，不過扣除蔬果、能源後的核心ＣＰＩ仍為正成長，九月年增百分之零點二五，前九月則為百分之零點二四。 　儘管按照國際貨幣基金定義，ＣＰＩ連續二季負成長，技術上符合通貨緊縮，主計總處專門委員邱淑純則表示，今年ＣＰＩ負成長主要是受到油料費影響，屬於能源成本降低造成的物價下跌，沒有通縮疑慮。 　邱淑純說明，九月ＣＰＩ跌幅擴大的關鍵，是油料費、蔬菜、水果三項目跌幅都較上月擴大，對ＣＰＩ總指數影響達零點七二個百分點；換言之，若扣除上述三項目影響，九月ＣＰＩ應可以轉為正成長。 　此外，邱淑純表示，國內旅遊團費、旅館住宿費，因暑假旅遊旺季結束，跌幅稍微擴大，但機票價格轉呈上漲百分之三點二六。

　記者陳建興／台北報導 　環保署長張子敬八日在立法院表示，溫室氣體減量及管理法修法仍在進行中，仍訂在年底會有草案出爐，但預計明年才會送行政院，最快希望能在下個會期送進立法院。 　環保署在上個會期提出今年底前會提出「溫室氣體減量及管理法」修法草案。國民黨立委蔣萬安質詢時追問溫管法修法進度。 　民進黨立委蘇巧慧則認為，溫管法修法設定目標太保守，在二０三０年不輸日本或其他國家，但二０五０年其他國家是零碳排，但台灣只減百分之五十；應該將詳細路徑公布，讓社會更相信目標。 　張子敬表示，相關程序目前仍然在進行中，年底會有草案，但因為還有公聽、預告等程序，預計要到明年才會送行政院，期望最快能在下個會期會送進立法院。 　張子敬強調，目前已經有二０三０年、二０五０年的達成路徑；其他部分國家碳排放是二０三０年達到高峰，如何能在二０五０年就達到零碳排；雖然我們的目標沒有那麼偉大，但一步一腳印、以漸進方式做；二０五０年的目標是列入法規中，所以會依規畫去做。 　現行溫室氣體減量及管理法已明訂國家溫室氣體長期減量目標，要在二０三０年降至二００五年碳排放量百分之二十以下、二０五０年降至百分之五十以下。環保署五月啟動「氣候公民對話平台」，近日並與產業、ＮＧＯ溝通，擬訂修法方向。

　記者陳建興／台北報導 　有報導指農委會內部有「門神」，多年來掌控農業建設獎項，時代力量立委陳椒華八日在立法院經濟委員會質詢農委會主委陳吉仲是否比照工程會金質獎公布優良農業建設工程獎評審委員名單，陳吉仲說，樂意完整公開。 　農委會台中水保局爆出公務員涉收賄，有報導指農委會內部還有得獎門神，多年來掌控農業建設獎項。陳椒華指出，工程會有金質獎，而金質獎的審查委員名單都會公開，農業工程目前則沒有公開，為避免有得獎門神，希望也能比照公共工程委員會公開歷屆評審名單。 　陳吉仲回應，外界認為農委會有得獎門神，雖然經查該名人員沒有明確違反相關規定，但農委會用最高標準審議，已將該名人員調離多年職位。 　陳吉仲也提到，農業工程獎評審委員如果有長期擔任且外界有負面聲音的，農委會已針對名單調整，對於評審名單，他認為所有事情都應該公開透明，「我們是很樂意完整公開」。

　記者王超群／台北報導 　國民針對食安及蔡英文政府對萊豬的攻勢不斷強化升溫，八日在臉書貼文指出，「民進黨奧步又來了！一天一假消息！」內文提到瘦肉精即將進口，民進黨又說「民進黨立場一致，堅持國際標準」，國民黨強調「這已經完全證明是假消息！」 　國民黨在臉書指出，此前「ＣＯＤＥＸ公布後，同年七月二十五日立法院院會審查食品安全衛生管理法時，民進黨仍提案應訂定「嚴於國際標準」，也要求應標示「瘦肉精殘留量」。國民黨表示，立法院會議記錄就在此，白紙黑字，鐵證如山。這說明當時民進黨要求嚴於國際標準和民進黨要求標示瘦肉精殘留量。內文也都附上網址可供查證。 　國民黨指出，「在野時的承諾，民進黨一項都沒做到」，在野時，民進黨承諾守護食安，現在破壞食安，引萊豬入台的就是民進黨。過去，民進黨副秘書長林飛帆曾說「國民黨牛豬分離的政策是狗屁」現在來看完全證明，國民黨從未開放萊豬進口，反是民進黨沒有與社會溝通、沒有與人民溝通，就大開後門，民進黨變成林飛帆口中的「狗屁」。 　國民黨說「做不到就道歉！抹黑無助食安！」並強調民進黨對於過去在野時的承諾包含「決策開放透明」、「嚴於國際標準」、「瘦肉精殘量標示」，如果一項都做不到，應該誠實面對國人，清楚交代窒礙難行的理由，不是對著在野黨噴口水，國民黨清楚論述、具體要求，期待執政黨能回應人民卑微的要求，噴口水無助食安。

　記者黃翠娟／台北報導 　境外資金匯回專法明年將屆滿，實際匯回的資金逾新台幣二千一百億元，財政部八日籲請台商，資金專法還有一年的時間，希望台商利用時間趕快做組織調整及因應，至於資金專法是否延期，會視國際情勢變化做必要調整。 　財政部昨日在行政院會報告境外資金回台成果，從去年八月十五日起施行境外資金專法，引導海外台商將資金匯回台灣投資產業，截至今年九月底為止，存入專戶的金額有二千一百五十七億元，超出預估值八百億元。 　蘇貞昌裁示，請財政部、經濟部、金管會及央行賡續透過多元管道積極宣導，在明年八月十四日資金專法施行期滿前，持續呼籲台商把握租稅優惠期匯回資金，促成更多境外資金回台投資。 　財政部次長李慶華在行政院會後記者會表示，資金專法還有一年的時間，希望台商利用這一年時間，趕快做組織調整及因應。 　李慶華指出，境外資金匯回專法屆期之前，要不要做相關評估、有沒有延期打算，財政部、經濟部、金管會及中央銀行都會密切關注國際情勢變化，有必要的時候會做適時調整。 　財政部統計，境外資金匯回以個人案件較多，占了七成。李慶華說明，以往個人資金匯回台灣需要課徵百分之二十的稅，但資金專法不論海外所得或資金都享有優惠稅率，提供個人資金匯回的誘因。 　李慶華表示，個人匯回資金來源前三名是香港、新加坡及美國，香港最多，占八成二，研判與香港情勢變化有關，台商藉由專法重新做資金配置；營利事業匯回來源以境外被投資事業的ＯＢＵ帳戶最多，占七成四，其次是新加坡、第三名是英屬維京群島。

　記者王超群／台北報導 　台亞基金會八日與印度國家海事基金會簽署合作備忘錄（ＭＯＵ），台亞基金會執行長楊昊說，這可視為台印民間社會網絡與智庫研究基礎的再強化，有助於促進更具包容性的印太區域發展。 　台亞基金會與印度國家海事基金會的合作備忘錄簽署儀式，由台亞基金會董事長蕭新煌與印度國家海事基金會秘書長邱漢共同簽署。雙方將成立工作小組，除深化台印雙邊對話及互動，未來也將擴充在區域目標與價值的研究合作。 　楊昊表示，本次備忘錄簽署，不僅進一步落實兩基金會的具體合作，也可視為台印民間社會網絡與智庫研究基礎的再強化，有助於促進更具包容性的印太區域發展。未來也強化印度政策社群與智庫圈對於台灣新南向政策與台印合作具體議題領域的重視。

　記者王超群／台北報導 　蔡政府宣布開放萊豬，國民黨臉書八日集中火力，朝民進黨副祕書長林飛帆開火，質疑林曾參與「台灣青年反美牛聯盟」，如今如何安心月領九萬元民進黨的薪水？要林飛帆「不道歉就辭職」。 　國民黨表示，林飛帆當年特別強調，以ＷＴＯ的規定，只要開放含瘦肉精的美牛進口，以後各國的瘦肉精肉品皆能任意通關，包括來自中國的豬、雞、鴨等，但事實證明，國民黨執政期間「牛豬分離」完全落實，開放瘦肉精牛肉沒有讓瘦肉精豬肉跟著通關，反而民進黨政府全面執政，才是瘦肉精豬肉進口台灣的主導者。 　國民黨指出，當時的學運領袖林飛帆，現在變成民進黨副秘書長，變成進口萊豬的疏通者，變成進口萊豬的倡議者，面對「黑箱協商」、「漠視人民安全」、「放狗屁」的蔡政府，林飛帆如何安心與民進黨為伍？如何安心月月領九萬元？呼籲林飛帆正式向民進黨錯誤的政策辭職，重新與人民站在一起。 　國民黨質疑，至今過了八年，民進黨只有一句「時空環境不同」就黑箱開放美豬，當時的學運領袖林飛帆，現在變成進口萊豬的疏通者，變成進口萊豬的倡議者，國民黨呼籲所有好朋友「一起協尋林飛帆」，要林飛帆「重回街頭，勇敢辭職，站在人民的這一邊」。 　對此，林飛帆在臉書回擊稱，國民黨與其找他噴口水，不如說清楚為何當年馬政府在沒有國際標準下開放瘦肉精。 　馬英九辦公室說，馬政府當年以「安全容許、牛豬分離、強制標示、排除內臟」的原則處理美牛進口問題，並未開放含瘦肉精美豬進入台灣市場，誠意奉勸林飛帆，不要好的不學，學欺騙人民。民進黨回應指出，民進黨的立場始終一致：開放美豬牛進口，必須依照國際標準，守護國民健康，民進黨有能力，也始終都為人民的健康把關，絲毫沒有「漠視人民安全」與健康。

　記者王誌成／台北報導 　一百一十學年度高中英聽第一次考試將於二十四日舉行，大學入學考試中心八日召開記者會表示，應試有效證件正本增列「身心障礙證明」，身心障礙或重大傷病考生可另外再申請延長考試時間。 　一百一十學年度高中英語聽力測驗第一次考試，共十萬六千九百四十七人報名，分上、下午場考試。 　大考中心主任周兆民指出，為因應「嚴重特殊傳染性肺炎」疫情，考生進入考分區須配戴口罩，若因居家隔離等因素不得應考，可參加第二次考試，第二次英聽考試應考防疫措施的詳細規定，會在考前二週公布。 　為提升身心障礙及重大傷病考生應考服務，在延長考試時間項目上，英聽原規定不超過各題作答時間一點五倍為限，一百一十學年度起改為不超過各題作答時間一點五倍為原則，考生如有超出原訂延長時間的需求，可提供相關證明文件申請再延長時間，身心障礙及重大傷病考生申請延長學測考試時間也從原本二十分鐘增為三十分鐘。 　周兆民表示，英聽因為用ＭＰ３播放題目，所以通風方面，以四個角落氣窗各開五公分為原則，以維持適度通風及儘量降低試場外噪音影響，考場會進行分區消毒，並提供手部清潔液等用品以供考生及考分區人員使用。

　記者陳建興／台北報導 　民進黨立委陳歐珀八日在立法院質詢時關切工程會未來是否併入國發會，工程會主委吳澤成回應，行政院正在檢討這個部分，將來可能另有規劃，還在討論當中。 　交通委員會召委陳歐珀質詢，工程會民國八四年成立後，行政院組織法九九年修正組織改造決定不存續，現在過十年，工程會組改受關注。工程會是專業機關，如果併入國家發展委員會，能否確保功能不受影響，工程會是否沒有存在必要，國發會是否有能力承接工程會業務。 　吳澤成答覆，要看工程會有沒有在做事，如果沒有在做事，該被廢掉；如果有在做事，那工程會有很大的功能和需要性。 　工程會未來是否併入國發會，吳澤成說，現在行政院正在檢討這個部分，將來可能另有規劃，還在討論當中。吳澤成會後受訪則說，「不一定」；行政院轄下部會總數，這次組改也可能都會調整。

　記者戴淑芳／台北報導 　國慶連假開始，交通部長林佳龍八日預警表示，國慶連假只有三天，國道車流會更集中，分流更不容易，疏運壓力恐怕比中秋連假嚴峻，提醒用路人上路時要注意路況再上路。 　中秋連假過後，國慶連假也緊接登場，估計出國人潮可能比秋節多，林佳龍親上火線，主持雙十連假疏運聯合預報，針對國慶連假疏運嚴峻程度恐怕更甚中秋的考驗，他表示，經檢討中秋連假的疏運成效，部署了包括更精準的匝道智慧儀控，以及國道、特別是雪隧路段排除事故車的能量。 　林佳龍也呼籲民眾，出門前先做好車輛檢查，並透過一九六八ＡＰＰ和高速小飛力的臉書粉專，掌握路況再上路，也鼓勵民眾多多利用公共運輸，包括雙鐵的加開班次，以及客運票價優惠、在地有腳的租車補助等。 　針對國慶連假，高公局預估，國道交通量在假期首日為一百一十五百萬車公里，是平日一點三倍，將採行單一費率、夜間暫停收費、高乘載、封閉匝道等疏運措施，估計國道運輸尖峰將落在十月九日，易壅塞路段則在國一南下楊梅至新竹系統、彰化系統至埔鹽系統、北上圓山至大華系統；國三南下三鶯至關西、烏日至霧峰系統；國五南下南港系統至坪林。