記者戴淑芳／台北報導 　為使旅客安排行程更加便利，台灣高鐵宣布，自明年起一月四日起調整訂位時程，由原二十八天內，提前到二十九天內開放對號座車票預售，且每逢週五、週六更可預訂四週後至週日車票。 　台灣高鐵表示，自明年一月四日起，調整對號座車票開放預售時程，由現行開放預訂二十八天內調整為二十九天內（含乘車當日）之車票，即一月四日可預訂至二月一日的乘車票。 　調整後將更方便旅客依照乘車日推算開放訂票日，例如預定出發日若為某週三，則只要往前推算四個星期前的週三即為開放訂票日，連假疏運期間則另行公告。 　非疏運期間之車票，搭乘日與開放訂位日之星期別對齊，每天逐日開放訂位外，每逢週末（週五至週日）之車票，可於四週前之週五一次預訂，意即週末往返行程可同時訂位（例如明年一月八日週五可開放預訂二月五日週五、二月六日週六及二月七日週日之車票），讓旅客可依自身需求規劃行程，並安排轉乘運具。 　同時，對於有開立購票證明需求之旅客，台灣高鐵也自即日起，除原本即已於企業網站提供T Express手機票證、回數或定期票、電子票證之交易或搭乘紀錄查詢功能外，另新增「磁票及便利商店紙票交易資訊查詢系統」，可自行至企業網站查詢列印交易紀錄，高鐵各車站自十月十五日起不另開立購票證明。 　此外，財政部已核准，高鐵實體車票（含磁票及超商紙票）本身即可作為營利事業所得稅及營業稅之憑證，使用電子票證或手機票證等無實體車票者，則可透過「T Express」手機購票系統、高鐵企業網站開立電子車票證明乙次，回數票、定期票則依其使用須知規定辦理。

　記者陳建興／台北報導 　立法院財政委員會聯席會議二十八日審查紓困三點零追加預算案，但農委會主委陳吉仲請假，遭國民黨立委批評；陳吉仲下午趕回立院開會時說，他上週已請假，是南下處理紅豆、香蕉產銷調解議題。 　會議開始時，多名國民黨立委質疑陳吉仲為何請假，並提出程序問題；會議主席、民進黨立委吳秉叡說，陳吉仲有請假，到中南部處理產業問題。 　多名國民黨立委認為，在紓困三點零追加預算部分，農委會編列一百九十一億多元，陳吉仲必須到場，才能繼續開會。吳秉叡宣布休息，進行朝野協商；經十分鐘左右的討論，朝野達成共識，做出陳吉仲須在下午二點三十分以前趕到委員會開會等結論。 　陳吉仲在下午趕到財政委員會，他受訪說，上禮拜有跟聯席會議主席請假，他是在屏東、高雄等地邀集紅豆產區的十、二十個農會總幹事，以及許多合作社長，總共四、五十人來開會。 　至於雲縣長張麗善近日表示，針對豬農如被政府的一百億元（產業基金）摸頭，甚至使用萊克多巴胺養豬，將用地方自治條例開罰。陳吉仲說，協助豬農的百億元基金，是跟各縣市及所有的養豬協會共同討論過，過去也辦三十幾場座談會，超過二千五百多名的養豬農民參加，這都是大家有共識的。

　記者陳建興／台北報導 　美國已展開制裁中國大陸晶片製造商中芯國際，台積電等半導體供應商受惠，買盤湧入下，推動台股開高走高，終場加權指數大漲二百二十九點八五點、漲幅百分之一點八八，以一萬二千四百六十二點七六點作收，成交值一千五百四十四點五七億元。 　自營商買超七點零五億元，投信買超五點零二億元，外資及陸資買超一百點三六億元，三大法人合計買超一百一十二點四三億元。 　台積電、聯電、世界先進、旺宏與華邦電等在市場買盤湧入下，股價同步大漲；聯電、旺宏與華邦電股價攻上漲停，台積電收盤價上漲百分之一點七七，世界先進大漲百分之九點七六。 　鴻海也有不錯的表現，收在七十六點九元，漲百分之三點五；股王大立光漲十元。整體電子類股指數漲百分之二點一，為多頭指標。 　匯市方面，股匯齊揚，台股大漲逾二百點，新台幣隨台股走揚，加上出口商拋匯支撐，收盤收二十九點二二元，升值五點六分，台北及元太外匯市場總成交金額僅十點一八億美元。

　記者黃必成／台北報導 　針對經濟部長王美花指不開放美豬，台美關係永遠沒辦法繼續走下去等，對此，國民黨二十八日強調，蔡政府一直沒說清楚，台灣開放瘦肉精豬肉進口能向美國要到什麼？又如何能提升台灣國際地位？ 　王美花昨日上午出席立法院經濟委員報告業務概況並備質詢，就開放美豬進口一事表示，「不開放，台美關係永遠沒辦法繼續走下去。」 　國民黨表示，除質疑開放瘦肉精豬肉進口能得到什麼？人民也要質疑，為何國民黨執政時能守住「牛豬分離、排除內臟」等原則，也能維持台美關係發展？民進黨如今卻做不到？ 　此外，王美花說，美豬只要是檢驗合格的，「沒道理說不能吃」。國民黨要請王美花去問問教育部，為何不開放含瘦肉精豬肉進入校園？也請問問農委會，為何不開放台灣豬使用瘦肉精？ 　國民黨指出，若照王美花的邏輯，教育部、農委會、衛福部這些作法顯然都是「沒道理」，呼籲蔡英文總統應督促政務官，停止自打嘴巴自相矛盾的言論，更呼籲全民用公投票表達拒絕瘦肉精豬肉的堅定意志，讓蔡政府「明白道理」。

　記者黃必成／台北報導 　台北地院審理立委收賄案裁定將立委陳超明、廖國棟、蘇震清與兩名助理等五人羈押禁見，陳、廖不服提出抗告。高院審酌後二十八日裁定，駁回抗告，兩立委確定羈押禁見。 　另一在押立委蘇震清也於上週六提出抗告，高院另行分案審理中，預計近日將有裁定結果。 　抗告指出，憲法增修條文的規定是不能直接裁定羈押，而是應先徵得立院同意再裁押；白手套郭克銘已坦承犯行，已無勾串、滅證事由等；兩人也都主張不可能逃亡。 　高院認為，郭克銘雖於移審庭第二次訊問時表示認罪，但這只是羈押訊問，全案客觀事實尚未與郭確認，且郭先否認犯罪，後又認罪的真意有待確認，仍不能排除與廖、陳勾串滅證之虞。

　記者陳建興／台北報導 　國發會二十八日公布八月景氣燈號綜合判斷分數較上月大增五分，升至二十六分，景氣燈號脫離黃藍燈、轉為代表穩定的綠燈；國發會認為，景氣從低點反轉向上的跡象愈來愈明顯，台灣經濟漸趨回穩。 　在九項構成項目中，股價指數由黃紅燈轉呈紅燈，分數增加一分；工業生產指數、製造業銷售量指數、製造業營業氣候測驗點皆從黃藍燈轉呈綠燈，分數各增加一分；海關出口值，批發、零售及餐飲業營業額皆從藍燈轉呈黃藍燈，分數各增一分；機械及電機設備進口值由黃紅燈轉呈綠燈，分數減少一分。 　景氣燈號各項構成指標幾乎都表現穩定或好轉，唯一續亮代表「低迷」的藍燈為非農業部門就業人數；國發會經濟發展處處長吳明蕙表示，主計總處最新公布的失業率、季調後失業率都有下滑，非農業部門就業人數雖然負成長，跌幅很小，未來隨著景氣好轉，勞動市場會逐步改善。 　觀察景氣現況，吳明蕙指出，八月的景氣領先指標連續五個月上揚，累計增幅達百分之五點八六，增幅和過去幾個月相比，強勁不少，是正面訊息；景氣同時指標連三月上揚，但累計增幅僅百分之一點五五，「力道還不是很夠」。 　吳明蕙表示，景氣從低點反轉的跡象愈來愈明顯，不過現在才亮出第一顆綠燈，後續要持續觀察。

　記者陳建興／台北報導 　朝野立委質疑衛福部在紓困三點零追加預算案中，匡列五十二點八億元的疫情防治工作經費，用途及項目內容模糊；衛福部次長薛瑞元二十八日在立法院表示，這是因應疫情變化，各防治預算不足時，會拿來用。 　行政院長蘇貞昌二十五日赴立法院說明紓困三點零追加預算案時，國民黨立委賴士葆質疑，衛福部以因應疫情變化，辦理相關防治工作，編列五十二點八億元，但這疑似為行政院的私房錢，淪為小金庫；主計長朱澤民當下指賴士葆看錯預算科目。相關攻防引起外界關注。 　賴士葆二十八日持續質詢時則說，主計長朱澤民的能力不怎麼樣，數學不是太好，小數點都看錯，而衛福部也在「巴結、拍馬屁」，這裡面的五十二點八億元，「這段我就不講了，因為我已經講太多，跟你爭執很多，不用了。」 　薛瑞元說，這筆預算有兩個用途，一個是因為疫情變化，若各防治預算不足時會拿來用，另一個就是藥品、疫苗研發有不確定性，如果有新藥出來，可能就需要動用這筆預算去購買。 　民進黨立委劉建國追問，衛福部長陳時中說，這筆預算是要來購買疫苗；薛瑞元回應，購買疫苗是其中一個可能。劉建國質疑，疾管署有編一百三十五億元買疫苗；薛瑞元回應，在這當中，二十億元是鼓勵廠商進入人體試驗，另外一百一十五億元則用來購買疫苗，而且當時的估算是用一千五百萬人，每人一劑作為估算，但現在疫苗進入臨床試驗部分，需要打兩劑，因此可能會不足。 　對於立委質疑紓困預算是否嚴謹，朱澤民答詢，不敷數不是所謂的回補，在預算書上沒有回補這兩個字。不敷數事項是指有些因為疫情防治、紓困或振興的費用增加，原編的預算不夠，有需要而繼續編列，不是說已經用了，而要去把它回補。

　記者陳建興／台北報導 　經濟部長王美花二十八日在立法院重申，美豬與美牛是台美經貿談判的一大障礙，開放進口後，才能與美國進一步洽談，目前持續雙管齊下，籌備經濟暨商業對話及加速爭取ＴＩＦＡ貿易暨投資架構協定能在今年復談。 　王美花也表示，台灣進口含萊克多巴胺的美豬都按照國際標準，有科學依據，面對國民黨立委楊瓊瓔詢問「經濟部願意帶頭吃嗎」，王美花說，「只要規定是合格的，沒有道理說一定不能吃」。 　王美花列席立法院經濟委員會報告業務概況並備質詢，朝野立委均關心含萊劑美豬及美牛擴大開放進口後的經貿談判時程。 　楊瓊瓔認為，教育部、國防部與衛福部已表達不願意帶頭吃含萊劑美豬的立場，詢問王美花「經濟部的立場」，王美花說，無關乎意願，「只要規定是合格的，沒有道理說一定不能吃」。 　陳明文詢問台灣在擴大開放美豬美牛後能獲得什麼，王美花坦言，含萊劑美豬沒開放，造成台美間很大的貿易障礙，美方也多次表明，只要不解決含萊劑美豬問題，就沒有下一步。 　不過，孔文吉認為，美國要求台灣進口含萊劑美豬，否則沒得談，「這相當於恐嚇跟勒索」。 　王美花表示，跨太平洋夥伴全面進步協定成員都容許含萊劑美豬進口，要與美國洽簽雙邊貿易協定，「這個不解決，是沒有辦法的」，強調開放是基於科學標準，也維護國人健康。

　記者陳建興／台北報導 　朝野立法委員二十八日在立法院質詢交通部長林佳龍，都提出今年端午連假國道五號塞車三十二小時的惡夢是否會在中秋連假重演。林佳龍說，做最壞打算與最好疏運準備，有信心可以控制住。 　立法院交通委員會進行林佳龍報告中秋及雙十連假交通疏運。受疫情影響，國人無法出國旅遊，國旅大爆發後的第一個假期就是端午節連假，結果國道大塞車，尤其國道五號最嚴重時，塞車時間長達三十二小時。 　國民黨立委洪孟楷及民進黨立委高嘉瑜、林楚茵等在交通委員會議中，關切中秋連假是否重蹈端午連假國五塞車惡夢，高嘉瑜請林佳龍預估中秋連假國道最長塞車時間。 　林佳龍雖未正面回應，只說了做最壞的打算與最好的疏運準備，針對端午連假國道的塞車情形，有信心中秋連假可以控制得住，但希望大家一起幫交通部改善交通，善用高速公路局１９６８ ＡＰＰ及公路總局幸福公路ＡＰＰ，掌握人車路動態，做出最好對自己最有利的用路安排，達到分流效果。 　林佳龍說，這次中秋及國慶雙十連假疏運重點，以強化公路交通疏導，提升大眾運輸運能為主；高速公路規劃各項疏導措施，分散用路人使用國道的時間及空間，並提供路況即時資訊，希望民眾多善用替代道路，紓解高速公路尖峰服務的壓力。 　林佳龍同時也解釋，端午連假國五塞車三十二小時，是指車輛時速在四十公里以下的時間，並非用路人一路塞三十二小時。

　記者戴淑芳／台北報導 　針對國旅大爆發，安心旅遊補助預算提前用罄，交通部二十八日表示，已獲行政院支持，將實施至十月底，對於預算不足所需經費約十九點二億元，由交通部先行進行預算統籌調度運用。 　交通部觀光局安心旅遊補助原本預計實施到十月底，因國旅大爆發，相關補助經費預估九月底將用罄，很多規劃十月出遊的民眾擔心屆時無法申請到補助。 　因此，交通部長林佳龍特率觀光局向行政院長蘇貞昌報告，安心旅遊補助方案已有超過一千萬人次使用，預估若實施到十月底，約可達一千七百萬人次，推估創造觀光效益達六百三十五億元，有助緩解觀光產業因疫情所造成巨大衝擊及失業潮，且帶動三倍券效應。 　因涉及紓困三點零，蘇貞昌指示，支持交通部觀光局安心旅遊補助續辦到十月底，對於預算不足所需經費約十九點二億元，請交通部先行進行預算統籌調度運用，之後整體特別預算決算前再視實際情形跨部會調整協助。 　另中秋及雙十連假即將到來，觀光局因應國旅需求大增，已針對各觀光遊樂區進行五大先期規劃及疏導作業，並提供各縣市訂房率資訊、規劃四十五條「台灣好行」及七十三條「台灣觀巴」搭乘優惠，盼提升整體觀光旅遊品質，讓民眾安心旅遊。 　觀光局七月起推出的安心旅遊，讓民眾可享一次住房一千元補助，因國旅大爆發，原預計可用到十月底的三十九億元經費，在八月底已相當吃緊，交通部盤點後，以移緩濟急方式，估計可再挪出十六億元，但預估也只夠用到九月底，交通部積極爭取預算因應，終獲行政院支持。