記者陳建興／台北報導 　立法院新會期聚焦修憲議題，國民黨立委謝衣鳯二十六日提出廢除考試院、監察院的修憲提案，由總統府下設國家文官委員會執掌考試院職權，監察院的彈劾、糾正等職權，轉由立法院行使，並設監察使五人行使監察權。 　立法院長游錫堃日前表示，準備在開議後的第一次朝野協商，討論何時成立修憲委員會。目前國民黨立法院黨團除總召林為洲、立委賴士葆提出廢除行政院長、閣揆同意權及總統赴立法院國情報告常態化等修憲提案外，謝衣鳯也提出廢除考試院、監察院的修憲提案。 　謝衣鳯表示，多數民主國家憲政體制的分權設計，採行政、立法、司法三權分立為多。為精簡政府體制，提高運作效能，避免五院職權行使發生衝突，提案將考試院與監察院廢除，於總統府下增設獨立機關國家文官委員會，執掌原考試院職權，而原監察院彈劾、糾正、糾舉與審計權，轉由立法院行使。 　根據謝衣鳯的修憲提案指出，未來監察院廢除後，原監察院的彈劾、糾舉及審計權改由立法院來行使。立法院將設監察使五人，依法行使監察權，任期四年，得連選連任，並由立法院推舉十五位社會公正人士組成審薦委員會，接受各界推薦人選，經審薦委員會四分之三以上多數同意後提名，再經全體立委三分之二的同意任命。立法院監察使須超出黨派以外，依據法律獨立行使職權。 　針對國家人權委員會，未來將改設在立法院下，負責對國家人權事件進行調查與建議，每年並提出國家人權報告。委員會置委員十一人，任期四年，主委、副主委各一人，由委員互推。委員由立法院推舉十五位社會公正人士組成審薦委員會，接受各界推薦人選，經審薦委員會四分之三以上多數同意後提名，再經全體立委三分之二的同意任命。國家人權委員會委員須超出黨派以外，依據法律獨立行使職權。 　另外，為因應立法職權的調整，與過度頻繁召開臨時會，修憲提案也規定立法院會期予以延長，每年兩會期合計不得少於十個月，且不得在召開臨時會期間處理人事同意權案，而未來要擔任立法院長，必須具備兩屆以上立委的資歷。 　林為洲表示，目前國民黨團不會提出黨團修憲版本，都由個別立委提出，現階段就讓各種主張大鳴大放，才能繼續討論下去。未來也會透過召開專家會議、舉辦辯論等方式，逐步凝聚共識，最後目標是能提出黨版的修憲版本。

　記者王誌成／台北報導 　時值現卸任總統為國防主權隔空交火，國防部二十五日例行記者會證實，憲兵指揮部增購二十一輛火力強大的CM34 30機砲裝步戰鬥車。由於30鏈砲有效射程達二公里，且配備穿甲彈、高爆彈，再加上中科院所研製的砲塔觀瞄系統，軍方作戰宣示能力不言而喻。 　國防部記者會由軍備局武器獲得管理處處長游玉堂少將進行CM34 30機砲裝步戰鬥車研發產製報告，游玉堂並在會中證實憲兵購買二十一輛CM34 30機砲裝步戰鬥車。 　CM34 30機砲裝步戰鬥車是雲豹甲車家族當前服役的最新構型，自去年漢光演習首度進行實彈射擊後，今年漢光再度露臉，無論是駛進岸際陣地實施灘岸殲敵，還是首都衛戍作戰都能看到它的身影，強大的火力形象令人印象深刻。 　游玉堂表示，戰鬥車上主要武器裝配美造三十公厘MK44鏈砲，有效射程二千公尺，其砲塔觀瞄系統裝配高解析度攝影機、紅外線熱像儀及雷射測距儀，晝夜均可實施目標物偵搜，具備全天候作戰能力，雷射測距儀配合彈道計算系統，使MK44鏈砲具備精準打擊能力。砲塔伺服系統具雙軸穩定功能，可提供優異的行進間動態射擊能力。 　全案由軍備局生製中心攜手與中科院、生製中心第二０二廠、二０九廠及二０五廠等分工產製，並規劃產製三百零五輛，去年已完成年度三十二輛交裝，今年第一批六輛已完成交裝任務，後續將於十、十一月底完成三十輛及十八輛。 　針對後勤維保部分，底盤載具已陸續於兵整中心、飛勤廠、通基廠及汽基廠建立整體後勤支援能量；砲塔系統已完成維修階層分析與計畫備料檢討，後續將依使用經驗，依計畫期程協助軍種建立單位及野戰段修能，確維裝備妥善。 　游玉堂進一步指出，CM34 30機砲裝步戰鬥車量產，建立國軍甲車研發設計、製造、測試及整體後勤支援自主能力，創造國防自主亮麗的研發成果，軍備局將依使用經驗持續檢討精進，滿足軍種作戰實需，投資國內產製二百七十八億元，預估三十年投入一百二十億元維持費，促使國內廠商投資建立產能，帶動供應鏈成長，預估三十年內可創造九百九十五億產業效益。

　記者戴淑芳／台北報導 　因應中秋連假疏運旅客需要，台鐵局宣布，九月三十日至十月五日止計六天，全線加開各級列車於九月二日零時起，開放網路及電話語音訂票。 　台鐵局表示，中秋連假全線加開各級列車總計一百八十五列次、加掛車廂五百二十九輛次，於九月二日零時起，開放網路及電話語音訂票。 　加開列車包含十月一日至四日加開樹林－花蓮直達優惠復興號八班，並提供北宜一百元、北花二百元優惠票價，另為加強疏運旅客，連假離峰時段加開樹林－台東紅眼列車二班，並提供七折優惠，此外，並於九月三十日至十月五日暫停發售親子車廂車票，改以一般車廂方式售票。 　九月三十日、十月一日及三、四日加開六班東部幹線實名制自強號列車，於九月三日零時起至乘車前三日止，優先開放國民身分證字號Ｕ或Ｖ開頭、今年八月一日前設籍花蓮縣、台東縣之現住人口及上開兩者之配偶及直系血親一親等之民眾得以實名制方式預訂乘車票，未訂完之座位自乘車前二日零時起開放一般旅客訂票。 　另中秋連假期間七班花東常態實名制列車，自九月二日零時起至四日二十四時止，優先提供實名制預訂九月三十日至十月五日之乘車票，未訂完之座位自九月五日零時起全面開放一般旅客訂票。

　記者陳建興／台北報導 　疫情催化金融科技深入發展，安侯建業數位創新服務營運長賴偉晏表示，建議成立個資保護專責主管機關，強化改善客戶體驗，如數位身分認證方式及建立分級制監理規範。 　安侯建業企業管理公司、中華金融科技產業促進會、中華徵信所，昨日出版「台灣金融科技發展一百個關鍵問題」專刊。 　賴偉晏指出，數位轉型談了許多年，直到疫情爆發，「變成即刻就得轉型，不轉不行」，在家消費、遠距需求，使民眾對金融科技接受度變高；近年民營金控紛紛設立專責金融科技單位，技術服務日益細緻，公股銀行也急起直追，政府也開始往前走，如開放純網銀執照。 　賴偉晏指出，不過在進步之餘，也看見一些有待進步之處，首先，消費者個資保護意識逐漸提升，對個資法規抱持的疑慮，影響業務及技術發展，目前個資保護機關散落，例如金融相關為金管會管轄，企業資料由經濟部管，涉及健保、健康資訊由衛福部管，應有做更好地整合及串接。 　因此，賴偉晏建議，應思考是否應設立金融科技及個資保護的專責主管機關，來管理各項權利義務，這是消費者及業者所共同關心的議題。

　記者王超群／台北報導 　國民黨二十五日表示，歡迎大學境外新生以及陸籍學位生返台就讀，也對政府終於做出正確決定表示肯定，國民黨並表示，能夠協調足夠及平價的防疫旅館減輕學生負擔，教育部與學校及早給出體貼的答案。 　國民黨並期許教育部再加把勁，協助來台班機與居家檢疫地點等後續事宜。國民黨表示，教育部開放所有大學境外新生以及陸籍學位生返台就學，除了歡迎和期勉所有來台同學珍惜學習機會外，也要為蔡政府終於對所有境外生展現友善的態度表示欣慰。 　國民黨進一步表示，這些學生都是因孺慕台灣高教品質與特色前來就讀，政府與學校有責任提供相應的友善環境，而非增加其就學成本。在妥善安排之下，相信他們學成返鄉後，也會成為發揚台灣軟實力的尖兵。 　國民黨也指出，此前蔡政府決策反覆，開放時間太晚，甚至趕不及開學，其實已影響境外生就學權益了。所幸這次教育部安排開放相當縝密，有注意到細節，算是亡羊補牢、為時未晚。包括掌握此次開放的預估人數和目前國際航班尚未全面復航的現實，且要求學生須事前預定合適檢疫場所完成居家檢疫。以及推估開放後，未來三個月平均每日約有數百人依序入境，並請學校啟動安心就學等措施。 　國民黨認為，教育部雖然注意到學生需求，但能否真正照顧到學生，這才是重點。例如要怎麼讓學生知道相關單位的安排？是否考慮以包機方式解決學生返台，也應該一併思考。 　此外，從九月起，大專院校內宿舍就不能作為境外生的檢疫場所，即便由教育部或學校統一安排集中檢疫所，是否能夠協調足夠及平價的防疫以減輕學生負擔，教育部與學校及早給出體貼的答案。

　記者王超群／台北報導 　捷克參議院議長維特齊將訪台，總統府發言人張惇涵二十五日說，總統蔡英文預計九月三日在總統府接見訪團，並將追贈已故捷克參議長柯佳洛特種大綬卿雲勳章，感念其堅定友台立場。 　捷克參議院議長維特齊將於八月三十日至九月四日率團訪台。張惇涵表示，蔡總統預計將於九月三日上午，在總統府接見維特齊議長訪團，總統也將追贈已故捷克參議長柯佳洛特種大綬卿雲勳章，感念其堅定友台立場，推動台捷友誼的卓著貢獻。 　張惇涵說，也期盼透過這次與維特齊議長訪團面對面的互動交流，促進台捷雙方經貿投資、科技醫療、觀光文化等領域深化合作。而總統府也將依照中央流行疫情指揮中心防疫相關指引，以符合國際外交禮儀方式誠摯接待。前捷克參議院議長柯佳洛原訂二月訪問台灣，卻不幸在出發前猝逝。

　記者陳建興／台北報導 　台灣目前有逾七十萬名移工，但有部分不肖仲介業者假借扣繳移工工資方式，增加不明借款或虛偽扣款項目。勞動部二十五日表示，法令明定移工工資應全額給付，違法罰鍰六萬元起跳。 　目前國內有超過七十萬名移工投入勞動市場，但卻有部分不肖仲介業者要求雇主從移工工資直接扣繳移工仲介服務費，並轉交給仲介業者，或假借扣繳方式，另外增加其他不明借款及虛偽不實的扣款項目。 　勞動部勞動力發展署指出，現行法令已明定雇主須全額給付移工工資，如果移工遇有雇主未全額給付工資，或遭仲介公司超收服務費以外費用情況，都可透過「一九五五勞工諮詢申訴專線」申訴，並由地方主管機關依法查察，如有違法將依法嚴辦。 　發展署表示，常見雇主代仲介公司非法向移工扣款的項目有服務費、國外借款、居留證費、體檢費等，若非法扣款經查明屬實，雇主將依雇主聘僱外國人許可及管理辦法以及就業服務法規定被處六萬元以上、三十萬元以下罰鍰，並廢止聘僱許可；另仲介業者更將就超收費用的金額，處十倍至二十倍罰鍰，並面臨停業處分。

記者洪錫賢／彰化報導 　勞動部核定彰化縣勞工處委由衛生局針對移工進行武漢肺炎血清抗體篩檢，因爭議不斷，彰化縣府廿五日決定暫緩執行，待勞動部指示再處置。另彰化縣政府也強調，衛生局長葉彥伯擔任「台灣篩檢學會」理事長是無給職且有報縣府核准，也沒涉及武漢肺炎篩檢業務，絕非假公濟私。 縣府勞工處表示，六月因新加坡「菲律賓移工」引發群聚感染風暴，縣府向中央勞動部、疫情指揮中心提報針對「外籍移工」進行血清抗體調查，以防疫情出現破口，獲得中央允諾可運用「就業安定基金」提出相關計畫，不料近期受中央與地方防疫篩檢不同調影響，八月份勞動部同意補助的「一０九年移工新冠肺炎狀況分析研究」經費目前均未支用，將視勞動部後續指示再辦理。 　至於六月辦理的標案，得標廠商所使用「電化學發光免疫分析法之試劑」，國內也僅此試劑通過臺灣ＴＦＤＡ，因應嚴重特殊傳染性肺炎申請醫療器材專案輸入核准，和衛福部疾管署所使用的檢測試劑相同，彰化縣長王惠美也表示，並無不妥。

　記者王超群／台北報導 　行政院長蘇貞昌批評前總統馬英九對不起台灣人民，馬英九基金會執行長蕭旭岑二十五日表示，馬英九的演講白紙黑字俱在，蘇貞昌昧於事實胡亂批評；而中共的戰略是首戰即決戰，是出自蔡政府智庫「國防安全研究院」的「中共政軍發展評估報告」，該份報告提出近兩年，蔡政府居然渾然不知，卻斷章取義指責引用報告的人。 　對於馬英九近日與總統蔡英文隔空交火，蘇貞昌二十五日表示，共機不斷繞行，還實彈射擊騷擾台灣，馬英九當過台灣最大官，現在受人民禮遇，卻沒半句責備，反而說「首戰即終戰」、「台灣不安全」等話讓人民不安，「對不起台灣人民給他的善意跟厚待」。 　蕭旭岑表示，領導人的責任是防止戰爭發生，帶給國人安全，而不是喊打喊殺。無法保證民眾生命財產安全的領導人與政府，是否對得起「台灣人民的善意跟厚待」。馬英九執政證明能同時維持國家尊嚴與安全，蘇貞昌若做不到，應該深自反省，而不是誤導民眾，迴避責任。 　蕭旭岑指出，中共的戰略是首戰即決戰，是出自蔡政府所設智庫「國防安全研究院」的「中共政軍發展評估報告」，該份報告已提出近兩年，蔡政府自己居然渾然不知，不檢討為何報告會有這種結論，卻斷章取義指責引用報告的人。 　蕭旭岑表示，蔡政府執政下台海情勢陷於不安，已被國際組織認證，蔡總統要民眾承受戰爭的第一擊，蘇貞昌還說要拿掃帚去打仗，這些高度不安全的言論，才讓民眾人心惶惶。馬英九善意提醒蔡政府，卻被扭曲為卑躬屈膝，證明蔡政府心中絲毫未把人民安全當一回事。 　另外，蕭旭岑也指出，馬英九日前在研討會上講得很清楚，「反對中共不放棄武力攻台及對台軍演」，並強調蔡政府除不求戰、不畏戰外，更應積極避戰，以保障民眾安全。馬英九的演講白紙黑字俱在，蘇貞昌卻仍昧於事實胡亂批評，不是幕僚未提供完整資訊，騙了蘇貞昌，就是蘇貞昌刻意誤導，再度示範騙完神明、再騙人民。 　記者許正雄／高雄報導 　行政院長蘇貞昌二十五日南下高雄視察前鎮漁港，被媒體問到前總統馬英九說「不承認九二共識的蔡政府會把台灣帶到戰爭邊緣」時憤憤不平地說，這種說法「讓人民不安」，也實在很對不起台灣人民給他的善意跟厚待。 　馬英九日前在研討會曾說一旦解放軍攻台「首戰即終戰」，台灣沒有等待美軍幫助的機會，他反對中共不放棄武力攻台，但同樣無法接受蔡總統「不承認九二共識」，輕率把國家推到戰爭邊緣；蔡英文回嗆，卑躬屈膝換不了和平，馬英九再反擊，前後任總統隔空交火後，行政院長蘇貞昌昨天也加入「戰局」。 蘇貞昌除批評前總統馬英九的九二共識之外，也針對共機不斷地繞行台灣，還實彈射擊、騷擾台灣，直指馬英九當過最大官、領最高的薪水，現在還受人民禮遇，卻沒有半句責備，反而還講什麼「首戰即終戰、台灣不安全」。

　記者陳建興／台北報導 　財政部去年底放寬到宅沐浴車免課貨物稅，並於近日訂出認定標準；統計現有四十九輛到宅沐浴車在提供長照服務，只要符合標準並於修法後出廠或進口，即可申請退稅，平均每輛可省逾七千元。 　財政部去年十二月二十五日修正公布「貨物稅條例」，放寬到宅沐浴車可免課貨物稅，以滿足實際長照需求，為使長照團體可明確遵循，預計二十六日將發布新解釋令，明確規定到宅沐浴車須符合四項認 定標準。 　首先，到宅沐浴服務提供單位須為依法設立且非以營利為目的的事業、機關、團體、組織；其次，需為附有固定式水箱且車廂內加裝排風、加熱、供水及供電系統的小客車、小貨車、小客貨兩用車。 　再者，車身應漆有提供單位的全稱及到宅沐浴車專用標幟；此外，需取得經公路監理機關核發到宅沐浴車的特種車輛行車執照。 　財政部說明，據衛福部統計，目前國內共有四十九輛到宅沐浴車在提供長照服務，只要符合認定標準，且是在去年底修法後才出廠或進口，就可來申請退稅；先前修法時曾預估，至今年底國內到宅沐浴車將可增至五十四輛，稅損約為四十萬元，以此換算每輛平均可望退稅七千四百多元。