記者黃必成／台北報導 　針對蔡英文政府的對日態度，國民黨智庫二十二日發布民調指出，有近七成的民眾認為蔡政府應以更強硬態度，面對釣魚台的做法；另有近五成民眾認為蔡總統說要維護我國主權，只是口頭說說而已，沒有具體行動。 　日本沖繩縣石垣市已將釣魚台的地址更名為「登野城尖閣」，再度引爆釣魚台主權爭議。蔡政府定調「擱置爭議，共同開發」原則，以和平方式解決東海地區的爭議，維護區域和平與穩定，引發國民黨不滿。 　國民黨智庫昨日發布「蔡英文上任滿月」民調，依統計結果，有六成九八的民眾認為，蔡政府應該要以更強硬的態度，回應日本對釣魚台的做法。 　另有四成九九的民眾認為，從蔡政府對釣魚台輕忽、草率的態度可知，蔡總統說要維護中華民國主權，只是口頭上說說而已，根本沒有具體行動。此外，多數受訪者也認為，蔡政府維護漁民權益作為過於軟弱。 　有學生提問要如何宣示國家主權？蔡總統回答「台灣是一個值得驕傲的國家，有很好的民主，而且要在民主原則之下，能有效保護國家不受疫情或疫病侵害」。 　對此，台北市議員徐巧芯指出，民眾期待蔡政府強硬回應日本，但她面對高中生提出的問題，回答仍語意不清，對日本完全沒有態度可言。 　徐也說，國民黨政黨支持度雖一成三七，但在釣魚台議題上，民進黨支持者中高達三成一五認為蔡政府維護主權只是嘴巴說說而已，民眾黨支持者有六成一、時代力量支持者有四成三九，都認為蔡總統處理釣魚台議題不及格。 　國民黨昨日上午公布最新民調，在政黨支持部分，民進黨最高，為三成二九，國民黨為一成三七。國會主要政黨中，國民黨、台灣民眾黨、時代力量及台灣基進，合計支持度共二成七，仍不及民進黨的支持度。

　記者蔡琇惠／新北報導 　行政院長蘇貞昌拚建設二十二日前往土城視察，宣布核定「北土城交流道工程可行性研究」；他表示，土城交流道的車流量大，未來增設北土城交流道將有助於交通緩解，他還要求交通部長林佳龍緊盯工程，行政院會全力支持及督導也要請新北市政府幫忙，中央、地方一起努力。 　蘇貞昌表示，他擔任台北縣長時，土城仍是「鄉」，後來成為「市」，現在則是「區」，當時國道三號中和、板橋交流道擁有全國最大車流量，土城交流道是第八大車流量，交通擁擠，他也經常在這路段遇上塞車排隊，為紓解板橋、中和及樹林等地交通，行政院會全力支持增設北土城交流道。 　蘇貞昌指出，這項工程總經費預估三十點四億元，其中工程費二十四點四億元由中央全額負擔，市府負擔用地費六億元。有關土地取得及都市計畫變更事宜，請新北市政府協助。他並指示行政院秘書長李孟諺督導內政部，縮短都市計畫變更行政流程，請市府盡量維持當地交通，減少地方衝擊，工程進度要越快越好。 　交通部表示，若用地取得順利，預計民國一一六年底完工。

　記者吳文欽／高雄報導 　罷免民進黨前鎮小港選區議員陳致中，罷免連署發起人宣布，經清點後，第一階段連署已達標門檻，將儘快將罷免理由書、領銜人清冊和連署書送至高雄市選委會，並繼續啟動二階行動。 　罷免連署發起人說，二階連署即將啟動，需要更多跟他們一起前進，為前鎮小港的民主寫下歷史，希望也歡迎一起加入志工的行列。

　記者黃翠娟／台北報導 　台電表示，二十二日下午近二點最高用電量達到三千六百六十二點七萬瓩，不僅是今年以來用電新高，也創下歷史六月份用電新高。 　根據中央氣象局觀測，台北測站昨日出現攝氏三十七點六度，平台北測站今年以來最高溫紀錄，氣象局持續針對十一縣市發出高溫資訊；而台南還是多雲炎熱的天氣，山區有局部短暫雨，中西區低溫二十八點四度，中午紫外線強達危險等級，高溫三十三點八度。 　台電表示，單日最高用電量在下午一點五十九分達到三千六百六十二點七萬瓩，不僅是今年以來用電新高，也創下歷年六月用電新高。 　台電指出，天候炎熱、艷陽高照，在用電量最高當下，太陽光電發電量也達到近二百三十萬瓩。而單日備轉容量約三百八十五萬瓩，備轉率約百分之十點五一，維持供電充裕綠燈。 　根據台電統計，歷史六月用電量前三名都出現在今年，第二高為六月十九日，最高用電量為三千六百三十四萬瓩，第三高為六月十七日，最高用電量為三千六百一十六萬瓩。

　記者戴淑芳／台北報導 　鑑於全球疫情趨勢及邊境管制尚未解除，旅行業出國團及接團禁令延續至七月三十一日，交通部長林佳龍二十二日表示，已規劃「紓困三點零」給予第一線導遊、領隊人員完整並即時的保障。 　因應觀光局已公布持續暫停旅行業組團赴國外旅遊及接待來台觀光團體入境至七月三十一日，使以經營出入境之旅行業者及導遊、領隊人員仍受衝擊。 　因此，林佳龍繼二十日已與旅行業代表座談，二十二日再邀集導遊協會及領隊協會代表座談討論。產業代表也在會中指出，預估短期內各國邊境將持續管制，使導遊、領隊人員仍無出入境團可帶、可接，建議政府應持續補助以維持生計。 　對此，林佳龍表示，目前紓困三點零初步的草案已向行政院報告，待蘇揆拍板後，最快六月底即可宣布、七月無縫接軌上路。 　據了解，紓困三點零主要針對機場相關服務業、入境旅行社等，除國際旅客占五成以上的飯店也研擬納入外，林佳龍也允諾，短期內除將給予第一線導遊、領隊人員完整並即時的保障，長期則要提升導遊、領隊人員的質與量，並希選才制度能凸顯優秀人才以達到標竿學習及良性競爭。

　記者黃翠娟／台北報導 　總統府二十二日公布監察院第六屆二十七位監委提名名單，總統蔡英文表示，這次提名過程引發爭擾，她責無旁貸，蔡英文也認為，監察院應該是跨越黨派藩籬，她決定兩席缺額暫不補實，留待適當時機，再進行提名。 　總統府公布二十七位監委提名名單，包括陳菊、鴻義章Upay Radiw Kanasaw、田秋堇、紀惠容、王幼玲、王榮璋、高涌誠、葉大華、范巽綠、陳景峻、趙永清、葉宜津、蔡崇義、郭文東、蘇麗瓊、王麗珍、施錦芳、林文程、賴鼎銘、林國明、蕭自佑、賴振昌、張菊芳、林郁容、林盛豐、浦忠成、王美玉等二十七人為監察院第六屆監察委員，並以陳菊為院長。 　第六屆未提足的監委有二人，分別是引爆藍綠不滿、原定提名副院長的前台東縣長黃健庭，及遭綠委點名不適任的前新北市副市長陳伸賢。 　蔡英文晚間在臉書表示，他們正式向各界提出了新一屆監察委員名單。這次提名過程引發爭擾，外界也有很多指教，身為總統，擔負提名責任，她責無旁貸，也會持續檢討改進。 　總統進一步表示，他們始終認為，監察院不該是政黨相互攻訐的戰場，監察院應該是跨越黨派藩籬、共同實現政府良好治理的地方。因此，她決定兩席缺額暫不補實，留待未來有適當時機，再進行提名。 　依照民進黨黨員入黨辦法第七條，黨員擔任司法人員、監察委員、考試委員及所屬機關政務職務期間應暫予辦理黨籍註銷，俟其不再擔任前列職務後即予恢復黨籍。監察院長被提名人陳菊表示，立法院通過人事權後，她會正式退出政黨職務，退出所有政黨，註銷民進黨黨籍。 　依憲法增修條文規定，監察院設監察委員二十九人，並以其中一人為院長、一人為副院長，任期六年，由總統提名，經立法院同意任命之。總統府昨日由第一局局長吳美紅持送總統咨文至立法院秘書處，為總統提名監察院第六屆院長及監察委員，咨請立法院行使同意權。

　記者陳建興／台北報導 　總統府二十二日宣布第六屆監察委員提名人選，民進黨立委柯建銘等人也同步提請立法院於六月二十九日到七月二十二日召開臨時會，處理監察院、考試院、國家通訊傳播委員會（ＮＣＣ）人事同意權案，以及華航、護照正名公決案也將處理。 　民進黨立委柯建銘、鄭運鵬、鍾佳濱等六十人提案，依據憲法、立法院組織法提請召開臨時會。 　提案指出，臨時會中將審議「行政院函為支應前瞻基礎建設計畫後續四年之經費，請本院依『前瞻基礎建設特別條例』第七條第一項規定，同意辦理預算籌編案」、農田水利法草案、國民參與刑事審判法草案、強化我國護照、國籍航空之國際辨識度決議案，及處理考試院、監察院及國家通訊傳播委員會人事同意權案等重大議案。 　記者陳建興／台北報導 　總統府宣布第六屆監察委員提名人選。國民黨團書記長蔣萬安說，將嚴格審查被提名人。 　蔣萬安指出，監委必須要有一定的資歷、專業、社會公信力，因此國民黨團一定會嚴格審查所有被提名人，到底適不適合擔任監委的職位，以及符不符合社會各界的期待，這是黨團一貫的立場。國民黨團二十三日將舉行黨團大會，屆時黨團成員會就此議題交換意見。 　國民黨立法院黨團總召林為洲表示，對於廢除考試院與監察院應該會有共識。他強調，所有黨團都支持廢考監，那就修憲廢考監，一起完成這個歷史使命。 　台灣民眾黨立法院黨團總召賴香伶表示，監察院打算轉型為人權委員會，原本預想性質可能跟原來有所不同，但看到這份監委名單，人權委員會的監委被提名人只占七席，比例不算高。 　時代力量立法院黨團總召邱顯智說，不論是監委還是國家人權委員會委員，時力都會嚴格審查這些被提名人，也會要求他們表態同婚、監獄人權、軍中人權、難民法草案、港澳條例修法等重大議題態度。

　記者戴淑芳／台北報導 　端午節連假即將來臨，台灣高鐵表示，連假期間一律實施全車對號座，但檢視預售情形，除尖峰熱銷時段外，各時段均仍有充足座位。 　台灣高鐵表示，二十四至二十八日端節連假期間，所有車次一律實施全車對號座，並暫停定期票、回數票、悠遊卡或一卡通聯名卡之使用，俟二十九日假期結束後上班日才恢復維持自由座服務。 　高鐵檢視車票預售情況，截至二十二日上午十一時為止，已完成約五十一萬餘張車票訂位。目前二十四日南下下午一時以後、二十五日南下下午四時以前，以及二十八日北上上午九時以後之尖峰時段多數車次持續熱銷中。 　除此之外，台灣高鐵建議，尚未購票的旅客可多加利用二十四上午時段提前返鄉，並利用二十七日北上各班次列車提前返回工作崗位，或搭乘二十九日清晨時段加開之車次。

　記者陳雯萍／高雄報導 　台船工會發動幹部抗爭要求董事長、總經理辭職下台負責，台船三位獨立董事劉德明、林輝政、楊志楊昨天發表共同聲明指出，台船改造已在進行，近日工會的抗爭是必要的陣痛，希望公司董事會與股東能讓台船繼續往正確的民營路線邁進。 　三位獨董指出，在今年三月已經發現問題，在董事會就五個方向提出改造台船的具體方案，他們很欣慰董事長鄭文隆對五大改革方案全部都積極回應，鄭文隆特別回應結構性改變的重點，其中，有關基隆廠業務萎縮必須人員南移或資遣的問題，鄭董事長已經在進行了，這也可能導致基隆工會加大對立，造成近日工會的抗議，「我們對鄭董事長照顧員工及股東的雙方權時，對縮小節金及基隆改革，完全支持。」 　三人也指出，台船過去五年兩度虧損超過資本額一半，目前營運與財務都處在內外交迫的危急存亡之秋，這是事實。但台船過去五年的虧損有外部因素，根據克拉克森與丹麥船舶金融公司最新統計，全球「活躍船廠」由二００九年的九百三十四家縮減至目前的二百八十一家，預計二０二二年以後，有可能僅剩六十四家，造船市場嚴峻可見一斑。 　他們指出，而內部因素，則是台船的人事成本過高，導致最近一接單就虧損，台船最近兩年每季的營業毛利都是負值，營收都低於營業直接成本，最大的原因就是高昂的人事成本。所以，工會把台船的虧損歸究於要董、總負全責下台並不公平。因為勞工成本高，正是台船重大虧損的重大原因之一。

　記者陳建興／台北報導 　傳統產業股漲跌互見，所幸整體營建類股指數大漲百分之一點五三，台股終場加權指數上漲二十三點零七點，以一萬一千五百七十二點九三點作收，成交值一千八百二十點六九億元。 　自營商買超四點四八億元，投信買超三點四五億元，外資及陸資買超二十三點六四億元，三大法人合計買超三十一點五七億元。 　電子股方面，因應新冠肺炎確診病例升高，蘋果將再關閉一些已恢復營業的商店，但蘋果概念股漲跌互見，台積電股價收三百一十二元，跌二點五元，跌幅百分之零點七九。 　股王大立光收四千零二十元，跌三十五元，跌幅百分之零點八六；鴻海在尾盤買盤拉抬下，收七十八點九元，漲零點一元，漲幅百分之零點一三。 　匯市方面，外資有買有賣，新台幣兌美元以二十九點六六元平盤作收，呈區間整理走勢，台北及元太外匯市場總成交金額為十四點一二億美元。