記者吳文欽／高雄報導 　高雄市長韓國瑜邀請前鎮小港選區市議員蔡武宏，於十六日上午視察前鎮區中山四路東側跨越前鎮運河銜接凱福街車行橋工程。 　前鎮及鳳山五甲地區人口稠密，目前僅以南側五甲三路、北側凱旋四路作為車行動線，前鎮河兩岸居民往返通行不便，且上下班通勤時段五甲三路交通越顯壅塞。 　市府因此自前鎮區中山四路與鎮海路口跨越前鎮運河銜接凱福街興建一座車行橋，橋長五十五公尺、寬十六點五公尺，規劃雙向兩車道及二公尺寬人行道，工程經費約一億四百八十七萬元。 　市府表示車行橋完工後，可串連前鎮河兩岸完善交通路網，紓解鄰近交通要道壅塞情形，帶動鳳山五甲區與前鎮草衙區的共同發展 。

　記者吳文欽／高雄報導 　高雄市知名律師、金石律師事務所負責人林石猛投書媒體指出，罷韓團體第一階段之罷免「提議」連署已存有違法之明顯重大瑕疵，並進而依學理與實務悉已肯認之「違法性承繼」理論，肇致本件罷韓事件後續階段之罷免「徵求」連署及選務行政行為，恐均已罹於違法。 　林石猛說，就公職人員選舉罷免法第七十五條第一項但書：「就職未滿一年者，不得罷免。」法文中之「不得罷免」，分析認為提出罷免案所受之「一年」法定期間限制，係立法者調和人民受憲法保障之罷免權及維護政治穩定、避免耗費社會資源，以及未經深思熟慮之政治決定等合憲國家利益下所設計之合憲管制手段，性質上係屬禁止命令之法規範。 　林石猛認為，故考量罷免案之「提議」連署，於罷免程序上具有法定先行程序之重要地位，應認系爭規定之限制，包含第一階段罷免案「提議」之連署以及第二階段於提議成立後，在一定期間內所「徵求」之連署行為。從而，連署人自不得於罷免提議法定期間前即「預為連署」，方屬適法。 　他表示，選務機關就本件所涉之罷免提議連署，明顯存有不同判準而違反正當行政程序原則之嫌；又罷韓團體之行為亦可能違反憲法上之誠信原則，凡此種種，可認第一階段之罷免「提議」連署已存有違法之明顯重大瑕疵，並進而依學理與實務悉已肯認之「違法性承繼」理論，肇致本件罷韓事件後續階段之罷免「徵求」連署及選務行政行為，恐均已罹於違法。 　林石猛強調，高雄市政府民政局是否願以罷免連署具有重大明顯違法之虞，而拒絕配合辦理罷免投票，不僅是法律判斷，也是政治判斷的範疇。 　林石猛說，此外，相對人韓市長亦得以違法之行政處分為程序標的，循序提起行政爭訟資以救濟。至於，釋憲聲請部分，不論是高雄市選舉委員會、高雄市政府以及高雄市議會，均得為聲請釋憲之主體，惟高雄市選舉委員會及高雄市政府，均須依司法院大法官審理案件法第七條第一項第一款以及同法第九條規定，由其上級機關予以「層轉」。 　林石猛提及，而高雄市議會聲請釋憲時，亦應注意司法院大法官審理案件法第五條第一項第一款法文「行使職權」要件之說明及涵攝，以免受大法官以未符程序而為不受理之風險。

　記者許正雄／高雄報導　 　高雄市政府民政局旗山與美濃戶政事務所，在實踐大學聯合駐點服務學子，今年邁入第五年，除過去為國三畢業生辦理初領國民身分證的案件，今年因武漢肺炎疫情影響，各級學校都延後開學，多以申請助學貸款辦理戶籍謄本的案件居多，提供快速、便民的行動服務大受好評。 　高雄市旗山與美濃戶政事務所，聯合服務行動列車開進校園，方便學生在校園就可以辦理與戶政有關的案件如戶籍謄本，今年為期五天的服務駐點，共完成三百廿二件申請案件；戶所人員也向同學宣導，申請戶籍謄本，亦可利用「高雄市戶政線上一指通」的網路，即可免等待排隊而直接領件，可節省不少時間。 　旗山戶所主任謝鶴琳表示，政府推動戶政行動化服務，就是要深入偏遠地區，進駐社區學校、醫療院所等定點服務；美濃戶所主任李惠寧也指出，旗山與美濃行動戶政事務所，在實踐大學聯合駐點服務已邁入第五年了，每年3月份也會規劃到轄區國民中學，為國三畢業生辦理初領國民身分證，民眾的需求在那裏，行動戶所列車就開到那裏。