員林市長游振雄（中）等宣布蜀葵花季開鑼，歡迎前來賞花輕旅行。 （記者吳東興攝）　記者吳東興／員林報導 　彰化縣員林市南區公園旁的蜀葵花田面積達二千餘坪，種了萬株蜀葵，目前正值各色花朵盛開，花海繽紛，美不勝收，雖日前傳出部分疑似遭人噴藥破壞，但市公所考量園區整體花況，並重新整理後，二十日舉辦開園記者會，宣布花季開鑼。 　不過，原本預計二十八日舉行的二０二０愛在員林蜀葵花季開幕活動，則因疫情關係宣布取消，這也是六年來首次停辦，但不影響民眾賞花。 員林市南區公園旁的蜀葵花田萬株蜀葵盛開，美不勝收。 (記者吳東興攝)　昨日上午即有許多捷足先登者趕來賞花、拍照、打卡，民眾直呼美麗。會中也邀請侯慧鈴舞蹈團帶來「花舞員林」演出，舞者以花仙子造型在繽紛綻放蜀葵花田中演出，贏得掌聲。 　市長游振雄表示，儘管日前發現有五分之一面積的花田疑似遭人噴灑不明藥劑，造成花朵、葉片枯黃死掉，影響蜀葵園區風貌，但市公所考量壯觀的花海每年都吸引大批遊客到此一遊，如因此停辦十分可惜，因此將園區重新整理，如期開放，民眾還是可以在花季期間來員林賞花透透氣。 　游振雄表示，每年這時節總有許多遊客及旅行社洽詢蜀葵花田開放時間，網路上更有眾多部落客及民眾討論及分享，以花季帶動商圈美食多邊經濟效益，本來今年要擴大舉辦，但因考量疫情嚴峻，決定只辦開園記者會，公告花季正式開始。

載滿鋼筋的拖板車壓垮水溝蓋翻覆，鋼筋全掉進田中。 （記者陳金龍攝）　記者陳金龍／梧棲報導 　台中市梧棲區梧南路龍安宮牌樓前發生一起翻車意外，載滿鋼筋的拖板車疑似因道路狹窄，在迴轉時右半邊車輪開在水溝頂上，壓垮水溝蓋，導致整輛車瞬間下陷，車卡在水溝蓋上，鋼筋全掉進田中，區公所人員獲報，連忙派拖吊車救援，幸好只有車受損，沒人受傷。 　拖板車載滿鋼筋，十九日緩緩往前開剛好對面一台車經過，會車時因道路狹窄他往後倒退，車子右邊陷下去卡在水溝，左半邊露在外面，輪胎全翹起來，車上的鋼筋全摔進田中，區公所人員找來拖車，把拖板車吊起來，接著把泡在田裡的鋼筋慢慢吊起，但拖板車壓垮水溝蓋造成面積二十平方公尺的大窟窿。 梧棲區梧南路發生一輛載滿鋼筋的拖板車疑似因道路狹窄，在迴轉時右半邊車輪開在水溝頂上，壓垮水溝蓋翻覆。（記者陳金龍攝）　當地民眾說，水溝蓋的鋼筋只有薄薄一層，車開上去當然不夠力，造成一大片破裂的水溝蓋泡在水中，沒破裂的下方只有一層鋼筋。 　養工處說，現勘之後就發現工程設計的板厚，大概有二十公分，鋼筋的間距，也都有達到二十公分左右，工程檢驗結果沒問題，主要是重車壓垮水溝蓋。

台中市觀光旅遊局進行大肚區萬里長城登山步道邊坡整治工程。 （記者黃俊昇翻攝）　記者黃俊昇／大肚報導 　台中市觀光旅遊局為防止豪雨造成邊坡滑落，動支災害準備金五百多萬元，二十日起推動大肚區萬里長城登山步道邊坡整治工程，進行上下邊坡及步道改善施工，預計七月完工，提供民眾更安全完善的登山健行環境。 　觀旅局指出，萬里長城登山步道是台中市知名登山步道，因整段步道蜿蜒如長城而得名，由於假日遊客如織，市府進行復建工程期間雖無封閉步道通行，但都有設立安全警示帶或簡易欄杆，請登山民眾注意安全通行，以免發生危險，如有發現步道受阻不通情形可通報一九九九，市府將儘速派員勘災排除或加強通行管制。 　觀旅局表示，萬里長城登山步道起點廣場已增加無障礙兼親子廁所等便民設施，並重新調整公共廁所動線及改善公園步道，提供友善如廁及登山休憩環境，朝向友善宜居幸福城市邁進。

基隆女中前公車客運替代多，學生專車少人搭乘。 (記者王慕慈攝)　記者王慕慈／基隆報導 　公車處營運虧損，進行全市學生專車路線總檢討，第一波以一０八學期嚴重虧損，有二十九條路線，搭乘人數在十五人以下，不符效益，又有其他路線可替代，將在三十一日停駛，其餘還有五十七條路線納入明年度後續觀察。 基隆市公車處連年虧損，一年收入三億五千萬元，每年仍以一億二的速度增加負債，累計虧損將破二十億元，市公車現全票十五元，學生票九元，市府吸收六元，兒童票八元，市府吸收七元，去年教育基金預算首次出現補貼項目，引發議會熱議，建議公車處從開源節流、盤整路線以及推動上下車刷卡等讓數據說話，才能為公車財務黑洞找出口。 市府交通處委託進行「提升基隆市公車營運效能研究」，其中，全面檢討學生專車路線，經核算每班車每天至少要三十五人以上才符合成本效益，但學生專車有掛零的、八公里以下二人搭乘有四條，個位數搭乘人數甚多，因此，依照公車處建議，搭乘十五人以下屬嚴重虧損，高中職以下有十六條路線，經國、海大及崇右大專院校部分有十三條路線，行駛至三月三十一日止。 此外，還有五十七條路線，列入後續觀察路線，如下學期未能達到三十五人，也將停辦行駛，所以請校方加強宣導搭乘，未來各校若有學生專車需求，也可以自行規畫路線，洽公車處採租車方式服務學生，每班單趟約一千五百元。不過，大專院校學生均有自理生活能力，目前均沒有租車意願。 市公車處長陳新埤說，月底將停掉的二十九條路線都經過「學生專車班次調整說明會」，並請校方向家長及學生轉達，避免不必要的誤解，將來省下專車班次改支援尖峰部分路線，增加營運效益。 交通處長李綱說，檢討嚴重虧損的學生專車路線，希望讓公車處虧損能稍止血，不過，停駛的學生專車評估過都有替代路線可搭乘，如基隆高中經南榮路到仁二路循環站就有多條路線高度重疊，基隆女中也是。但是，偏遠地區公車班次少的學生專車，如中正公園上方的中正、成功國中就仍維持行駛。

大慶大城社區聯外道路人行道，限於路幅寬度，無法設置符合要求的寬度，議員張秉釣仍希望加強週邊設施。　 （記者張上耕攝）　記者張上耕／基隆報導 　為改善基市中山區中和路１６４巷聯外道路人行道，市議員張秉鈞邀市府相關單位到現場會勘，市府工務處指出，限於路幅寬度，目前無法開闢符合要求的人行道。 　張秉鈞議員指出，由於中和路１６４巷聯外道路，是大慶大城學童通學便道，更是住戶外出的必經道路。接獲臉書好友及當地里民反應，該便道常有違規停車，讓學童及民眾通行時，因需繞路而造成摔傷或發生交通意外。 　張秉釣獲悉後，立即辦理現場會勘，邀請市府相關責權單位、中山區公所及當地和慶里長李詹淇、大慶大城Ｇ區及Ｅ區主委陳嘉和等人，前往現場勘查。 　據工務處廖姓科長表示，依市區道路及附屬工程設計標準，主次要道路寬度不得小於三公尺，人行道寬度淨寬不得小於一點五公尺，因該路段屬於七公尺都市計畫道路，受限於路幅寬度，目前尚無法開闢符合要求的人行道。 　市議員張秉鈞指出，長久以來人行便道遭機車占用，迫使行人需走向馬路與車爭道，更讓汽機車駕駛擔心撞到行人。為讓學童有更安全的通學環境，要求延伸防撞護欄，避免車輛佔停人行道。同時要求清洗防撞護欄並塗上反光油漆，可清楚警示通行的車輛。 　張秉鈞強調，現階段該路段因法規無法增設人行道，但希望市府研議改善行人道路，讓高齡者、身障者及育嬰婦人及孩童出入更安全。期許基隆成為人本城市，讓民眾在相關道路上通行更舒適。

員警把老翁攙扶到派出所休息，同時查出已不是第一次迷路了，最後安全護送返家。 （記者張上耕攝）　記者張上耕／基隆報導 　警二分局八斗子分駐所警員林祐達，前天晚間接獲民眾報案指稱，轄區基市新豐街上的一家超商內，發現一位老伯伯需要警方協助，原來這名老翁已不是第一次外出迷路，員警依先前的紀錄，護送老翁回家。 　員警到場時，一名高齡長者向員警方表示，他忘記回家的路，而身上也沒有帶任何證件，請商家協助報案，由員警方協助。 　由於這名老翁因年長且聽力漸退，因而對員警的詢問答非所問，面對毫無線索情況，員警秉持著同理心積極查辦；同時因擔心夜晚低溫老翁身體受寒，先請老翁回到派出所休息，並耐心安撫老翁緊張情緒。 　後來員警越看老翁越覺得眼熟，赫然想起這名老翁似乎先前也有迷途情形，且警方有協助的紀錄，於是藉由警政資訊系統著手查詢資料。經費一番功夫查詢後，終於得知老翁的住處，並以巡邏車護送他回家。老翁的家人見到員警把老伯伯平安送回住處與家人團聚，又得知員警的用心後，連連向員警道謝，說人民保母揪甘心。 　警二分局提醒民眾，家中如有年長者應多加注意，外出時亦應有人陪同；而家屬可向市政府社會處申請「防走失手鍊」，透過手鍊編號連結社政、警政系統，快速查詢走失者身分及通知聯絡人，讓長者們可以順利找到回家的路。