台中捷運綠線列車軸心斷裂停駛，北市府二十一日召開說明會，川崎重工車輛部門部長浮田英樹（前左三）、法商阿爾斯通運輸台灣區總經理藍禮祖（右二）、中鼎工程資深經理簡志明（右）鞠躬道歉。（中央社） 記者徐義雄∕台中報導 中捷列車傳出軸心設計不符合規格？市府交通局長葉昭甫二十一日指出，已要求北捷局與川崎重工擴大檢測，其中，斷裂軸心進行物性、化性檢測後，結果發現物理特性的降伏強度、抗拉強度，都比設計值略低，出現物理特性不足的狀況，代表材料上的確出了問題，廠商昨天兩度鞠躬道歉，明年二月九日將完成新零件測試。 川崎重工對外表示，適當組裝升級配件目前已開始生產，預計明年一月二十日會到台灣，並於二月二日前完成現場組裝與更換作業，將可於二月九日前完成疲勞測試。 台中市府交通局長葉昭甫強調，交通局要求廠商針對合格件再檢測，確認到底是個案還是通案，找出斷裂的實質原因，才能確認後續改善方式是否有用。 媒體詢問，聽說軸心將改為法國製，後續期程有沒有確定？ 葉昭甫說，前次北捷局跟川崎重工向台中市政府報告時，有提出供應商會採用法國製軸心，市府尊重供應商的施作專業性，但更重視的是，不管哪裡製造，品質必須保證、勢必不能打折。 北捷局與川崎重工說明年二月可以更新完畢？葉昭甫認為這個時間點「過於樂觀」，設備抵達台灣、安裝後，必須要有測試時間，尤其目前北捷局與川崎重工對於市府疑慮說明仍不夠清楚，必須說清楚釋疑後，後續時程安排才會更準確。 北捷局與川崎報告時，並未出示第一批裝載在台中捷運列車的連結器出處證明報告書，我還是重申，不管川崎或供應商在哪裡生產設備，要求品質必須符合設計規範、強度必須要確實達到。

總統蔡英文（圖）二十一日上午在台北國際會議中心出席第十一次全國科學技術會議開幕，並受邀致詞。（中央社） 記者黃翠娟∕台北報導 蔡英文總統二十一日表示，美中在科技場域的激烈競爭，也讓在半導體先進製程領先全球的台灣，成為世界上不可忽視的關鍵角色。政府的責任，就是透過最友善的法規、最充沛的資源，讓台灣成為創新和研發的搖籃。 蔡英文昨日上午出席第十一次全國科學技術會議，這次的大會是以「二０三０台灣創新包容永續」作為願景，包括中央研究院院長廖俊智、台積電創辦人張忠謀等皆出席。 台積電創辦人張忠謀（中）二十一日上午在台北國際會議中心出席第十一次全國科學技術會議，在台下專注聆聽。（中央社） 總統致詞時表示，二０二０年，全世界都面臨重要挑戰。尤其疫情的影響，改變了全球的政治跟經濟秩序，也加快了全球有關篩檢診斷、藥物及疫苗開發等研發競賽，也帶動了全球供應鏈的重組。 總統指出，台灣的防疫工作，受到世界的肯定和矚目。另外，美中在科技場域的激烈競爭，也讓在半導體先進製程領先全球的台灣，成為世界上不可忽視的關鍵角色。這些成績，都不是偶然，而是因為我們數十年來積極投入科技研發，尤其是紮實的基礎研究，所帶來的豐碩成果。 總統指出，政府的責任，就是繼續打造一個最適合科學研究和研發的環境，也更應該透過最友善的法規、最充沛的資源，讓台灣成為創新和研發的搖籃。 總統提到，在今年五月的就職典禮，她提出「六大核心戰略產業」方案，就是要奠定在過去的基礎，夠掌握全球供應鏈重組的先機，並且把台灣打造成為「高階製造、高科技研發、半導體先進製程、綠能發展」等四大中心。 總統認為，要推動「六大核心戰略產業」，科學技術的發展，依然扮演最關鍵的角色。無論是跟資安產業有關的５Ｇ跟數位轉型，發展新藥或疫苗所需要的生物醫療科技，發展國艦國造、國機國造所需要的航空和太空科技，還有包括再生能源的推動、關鍵物資的供應，都和科學技術的研發應用息息相關，「科學技術沒有捷徑，只有長期投入，認真累積，才能看到成果」。 總統強調，會議所議決的策略和措施，將會成為政府未來四年，推動科技計畫的重要依據。希望透過大家的討論和建議，能夠讓台灣繼續扮演全球經濟的關鍵角色，也讓台灣成為創新國度、包容社會、永續環境的重要典範。