雲縣府採購四六０萬片口罩守護學生健康。 　（記者陳虹伶攝） 記者陳虹伶／雲林報導 雲縣為守護學童健康一０九年度共採購四六０萬片「抗揚塵 罩健康」口罩，口罩具一般醫療等級及雙鋼印，讓發放對象擴及從幼兒園到公私立高中職教職員生，預計於明年學生放寒假前發放，同時防堵 新冠肺炎疫情及防範揚塵。 張麗善說，守護學生安全跟健康，已採購明年度口罩，預計明年放假前及開學後分成兩梯次發放給全縣幼兒園到公私立高中職所有教職員生，讓家長安心、全體師生能放心。另外籌措廿四萬片口罩，撥予 民政處十一萬片、警察局十萬片、社會處三萬片，讓警務、廟宇、徵兵體檢、客館、各公所納骨塔、居家檢疫防疫、各鄉鎮市公所、長青食堂等工作人員，也能有口罩的保護，與社會各界一同防疫，守護縣 民的健康。 張麗善提醒，跨年晚會、元旦升旗等大型活動在即，已裁示各舉辦單位嚴加規範防疫措施，包括民眾全程配戴口罩、量測體溫、進入密閉場所保持社交距離、酒精消毒等，務必堅守防疫原則，台灣已有本 土案例產生，我們要全面戒備不能鬆散。 教育處長邱孝文表示，雲林每年東北季風來臨，就會產生揚塵導致學童健康受威脅，加上爆發新冠肺炎疫情，對社會民生造成巨大衝擊，為守護雲林囝仔構築嚴密防線，縣府克服困難尋求管道，完成全面 發放國中小學童口罩，讓學生在有所防護下，正常於學校求學。

海洋局加強巡視提醒各養殖區漁民防寒措施。 （記者許正雄攝） 記者許正雄／高雄報導 強烈寒流來襲，高雄市海洋局代理局長黃登福，連日來馬不停蹄先後到永安、彌陀等地區，會同漁會人員巡視各養殖區漁民防寒措施，要求業者加強防寒的各項工作，以避免造成重大的損失。 高雄市海洋局表示，依據中央氣象局資訊，今年入冬首波強烈大陸冷氣團將報到，卅日鋒面通過後寒流將迅速南下，各地氣溫都將明顯下降，卅一日至明年一月一日都有可能降到攝氏十度以下，尤其是沿海空曠地區。 海洋局代理局長黃登福表示，養殖漁民務必做好防寒措施，不可大意，特別籲請養殖業者加強寒害防範措施，在魚塭北側搭蓋防風棚、加深水深保溫、防寒及加溫等設備，低溫期間儘量避免擾動水體或驚動魚塭內魚群，應暫停投餌及不要無謂地開關水車，必要時儘早採捕，以減少寒害損失。 黃登福連日來會同永安區漁會代理總幹事黃鶯、彌陀區漁會總幹事林子清、永安區長周益堂、彌陀區長歐劍君等相關單位人員，到養殖生產區巡視防寒整備情形，並向養殖漁民宣導防寒準備作為，如有災情發生，也請漁民儘速向當地公所通報。 海洋局指出，近年來政府推動養殖漁業天然災害保險，為漁友預先規劃風險分攤及轉嫁損失之準備，因應極端氣候變遷，保險已成為必要的考量，鼓勵漁民朋友參加養殖保險，並做好萬全準備，以因應極端天候挑戰。

不少建築物外牆磁磚因天氣因素而出現掉落的情形。（北市建管處提供） 記者吳靈芬/台北報導 依據氣象預報近日氣溫變化較大，台北市都發局建管處卅日表示，請民眾多留意大樓外牆磁磚可能因熱脹冷縮現象而掉落，產生鼓脹甚至剝落的意外，市民朋友從事戶外活動時，請儘可能選擇具有遮蔽的空間(如騎樓)，以維人身安全。 建管處強調，台北市建物所有權人及公寓大廈管理委員會應重視建築物外牆飾面安全，確實做好外牆自主檢查，如目視發現破損、脫落或鬆動等情況，應立即將危險範圍適當圍設警示標誌或防護措施，告知用路人及車輛注意安全，並儘速僱工修復，避免因磁磚掉落傷及無辜造成憾事。否則建管處將依建築法第七十七條第一項規定，處建築物所有權人或公寓大廈管理委員會新台幣六萬元以上、卅萬元以下罰鍰，並得連續處罰直至改善為止；若因外牆剝落致人傷亡者，後續恐將面對民、刑事賠償的責任。 建管處長劉美秀表示，為鼓勵民眾維護老舊建物外牆安全，已有訂定「台北市建築物外牆飾面剝落申請修繕及補助費用作業要點」，補助市民修繕建築物外牆費用。 補助對象為屋齡十年以上的建築物，且非單一所有權人，以棟為單位提出申請，並以臨道路側修繕補助為限；補助額度以每棟計上限為新台幣十萬元整，需整棟二分之一以上住戶同意推派代表或由已報備立案的管委會提出申請。申請程序分為二階段，修繕前應先檢附現況照片、同意書等文件報備，修繕完成後再提出領據、保固書、完工照片等文件請領補助。如果有申請該項補助之需要，可洽台北市建築管理工程處使用科櫃台，或逕至建管處網頁（http://dba.gov.taipei）「建物外牆安全」宣導專區中查詢補助相關規定及申請表格。 此外，都市更新處也有老屋拉皮更新補助，每案核准補助額度上限以不逾核准補助項目總工程經費的五十％，且不超過新台幣一千萬元為限。如有需要可洽都更處網站（http://uro.gov.tqipei）查詢。

淡海輕軌元旦起將推出全新幾米彩繪列車。（新北捷運公司提供） 記者蔡琇惠∕新北報導 迎接二０二一年，新北市淡海輕軌「幾米彩繪列車」換新裝，元旦起推出「夢想泡泡」及「童話漫遊」兩列主題車廂，一月一日上午六時起加入營運，每整點時刻於輕軌紅樹林站發車。另因防疫考量，已連續兩年舉辦、陪伴乘客度過跨年時刻的「跨年列車」活動今年也將暫停舉辦；先前已籌辦準備的跨年列車內容，將改以數位線上方式呈現。 淡海輕軌元旦起將推出全新幾米彩繪列車。（新北捷運公司提供） 新年新氣象，幾米彩繪列車也成為全新的移動藝術作品與藝術展演空間，延續以「閉上眼睛一下下」為主題，推出「夢想泡泡」、「童話漫遊」兩列主題車廂設計。「夢想泡泡」列車外觀繪上小女孩漫步於代表夢想的泡泡海上的繽紛圖樣，傳達淡海新市鎮的人們與輕軌沿線的年輕學子，搭乘輕軌通勤工作，努力實現夢想的旅途；「童話漫遊」列車外觀則以小女孩與貓咪、蝸牛共遊淡海為題，迎接遊客搭上輕軌，悠閒地欣賞淡水美麗的風景，親近大自然。 新北捷運公司表示，新北因疫情考量暫停跨年相關活動，淡海輕軌為提供淡海新市鎮晚歸民眾與參與台北市跨年活動返家民眾疏運服務，十二月三十一日跨年當天將延長營業至隔日凌晨二時；一月一日凌晨零時至二零的延長營運時間內，綠山線與藍海線調整為每三十分鐘一班車。

紅毛猩猩披上小毯毯禦寒。（台北市立動物園提供） 記者吳靈芬∕台北報導 受到入冬以來首波寒流影響，全台各地氣溫一路下降，家中塵封已久的禦寒衣物總算再度派上用場。這樣急凍的氣溫，會不會對動物造成影響？台北市立動物園三十日分享動物的各種禦寒措施，舉凡地熱、暖氣、照燈、麻布袋、乾草、薑粉及薑湯等，外用內服應有盡有，讓所有怕冷的動物都能在一波波的寒流中平安度過。 紅毛猩猩披上小毯毯禦寒。（台北市立動物園提供） 為了動物的健康，台北市立動物園每年提早在入秋時啟動各項禦寒措施，照養團隊會逐步增加部分動物每天的食物份量。像是食肉目的大型貓科動物，冬季增加的食物量，相較於夏季平均多了約百分之五十；至於食量較小的動物，就得提供其他熱量較高的替代食材，以儲存足夠的脂肪安穩度過寒冬。 靈長類動物相互擁抱取暖。（台北市立動物園提供） 動物禦寒保暖的方式也各展其趣，例如靈長類動物每當氣溫下降時，總會「放下歧見」相互擁抱取暖。智商較高的巨猿科動物，還會將麻布袋蓋在身上抵禦寒風；或坐在暖器出風口附近，享受熱風吹拂。怕冷的黑猩猩早上要外出活動時，會先喝保育員準備的薑茶來保暖。 而體型較大的牛科動物，會找尋背風處躲避寒風吹襲；保育員也會在室內的地面，鋪上一層厚厚的乾草，讓牠們可以坐臥在上面打盹。河馬與鱷魚則會選擇溫度相對較高的水底避寒；背部皮毛比較厚的無尾熊，冷的時候就會將自己捲縮起來，避免流失熱度。 雖然這兩天愈晚氣溫愈低，但對於大貓熊「團團」、「圓圓」、「圓仔」及「圓寶」一家而言，不過是剛剛好而已；至於生活在亞南極的國王企鵝，身上覆著渾厚重疊的油性皮毛，具有極佳的禦寒功能，即使寒流來襲，牠們待在終年恆溫（攝氏八到十度）的室內環境，最喜歡的活動竟還是站在保育員鋪設的冰上「納涼」。

總統蔡英文期許調查局在維護國安等工作交出更亮麗的成績單。（記者蔡琇惠攝） 記者蔡琇惠∕新北報導 法務部調查局三十日舉行中和調查園區辦公大樓開工動土典禮，中和調查園區未來由調查局鑑識科學處、新北市調查處等單位進駐，總統蔡英文期許調查局在維護國安等工作交出更亮麗的成績單，並強調機關的形象與專業的能力都要與時俱進。 法務部調查局三十日舉行中和調查園區辦公大樓開工動土典禮。（記者蔡琇惠攝） 中和調查園區辦公大樓開工儀式由總統蔡英文主祭，新北市長侯友宜陪祭，一同祝禱祈求工程順利平安、圓滿成功，中和調查園區與北部地區機動工作站相鄰，原供停車場、備勤室之用，總經費為新台幣十四億一九六０萬元，園區新建的四棟建築物，包括鑑識科學大樓、聯合辦公大樓、北部地區機動工作站辦公大樓、警衛暨通訊監察大樓。 蔡英文致詞表示，中和調查園區自二００九年起，籌備約十一年，終於動工，工期約三年，預計二０二三年十二月完工以後，可解決四個單位長期以來空間嚴重不足的問題，改善了辦公環境，也能提高辦案的品質和效率，為國家安全增添更強的防護能量。 蔡英文指出，調查局在國安體系中扮演很重要的角色；在成立資安工作站後，對追查假消息的源頭大有斬獲，也破獲了首宗網路的國安案件，並研發出新興毒品快篩劑，可以分送國際友好國家，一起提升國際打擊毒品犯罪的能量。 蔡英文強調，無論是機關的形象還是專業的能力都要與時俱進，她肯定調查局邀請局本部、展抱山莊、青溪園區周邊的里民到調查局參訪，讓民眾更了解調查局的業務並且守護社會的治安，調查局要持續精進專業、發揮創新的精神，為國家安全及犯罪防治兩大使命，全力以赴。

鎖上金螺絲，台北市長柯文哲親自在鋼樑上簽名，北市廣慈博愛園區，社宅工程正式上樑。（記者吳靈芬攝） 記者吳靈芬∕台北報導 台北市信義區廣慈博愛園區社宅Ｃ基地，卅日上午進行上樑典禮，預計於二０二二年四月底竣工，同年十一月可入住。台北市長柯文哲在致詞時表示，廣慈博案園區的推動，一開始非常艱辛，民眾甚至撒冥紙抗議，但歷經九次說明會和兩次公聽會，終於得到民眾和議會的支持，完工之後可望成為信義區亮眼的新地標。 廣慈博愛園區公共住宅公宅模擬圖。（北市都發局提供） 「廣慈博愛園區整體開發計畫」為台北市府社會住宅政策推動重要計畫，基地位於信義區大道路、福德街、福德街八十四巷、林口街八十巷所圍街廓，其中「廣慈博愛園區整體開發計畫公共住宅第Ｃ標統包工程」工程契約金額共計約新台幣卅五點六億餘元，規劃興建一棟地下四層地上廿八層建築物，共可提供社會住宅共四七六戶。 柯文哲說，若社宅只單純蓋給社會最底層、弱勢的人居住，依照過去平宅、整宅的經驗，很快會變成鄰避設施（貧民窟），在市府這幾年倡導混居的概念後，社宅已經變成好鄰居；其中只租不賣的邏輯也是希望年輕人租的起好品質的房子，協助他們度過初出社會困難階段；另外，他任內的社宅也都會設立公托機構，取得智慧建築、綠建築、無障礙標章、防震標章，讓整個社宅不是只給最弱勢的族群，並兼顧城市美學。 至於會不會擔心廣慈公宅蓋在信義區的價錢太高？柯文哲說，他在一月七日會到市議會報告公宅的財務計畫，因此這兩天都在討論公宅租金計算問題，屆時議會報告時會更明確。

台北市立動物園新型遊客列車於十二月八日驚傳撞樹事故，北市議員戴錫欽指出，駕駛員因迴轉不慎導致車身受損，後又執意上路，撞上路樹才停下，導致四名乘客受傷。（北市議員戴錫欽提供） 記者吳靈芬∕台北報導 大貓熊圓寶廿九日才熱鬧亮相，動物園將迎接遊客潮之際，台北市議員戴錫欽卅日指出，本月八日動物園遊客列車，疑因駕駛不熟悉車輛，發生列車撞樹，造成車上四名遊客受傷，這也是園內近五年首件事故。 戴錫欽指出，列車駕駛不具聯結車駕照、車體也不符法定規定，且無事故處理的ＳＯＰ流程，他除要求，要求園方應對所有列車駕駛再加強訓練，並對列車安全性重新安全檢查，並於一個月內提出檢討及安檢報告。 戴錫欽卅日提出書面質詢，八日下午兩點左右，載有卅八名多數為長者遊客的動物園內列車發生撞樹意外。 戴錫欽表示，初步調查報告顯示，駕駛在「園南站」載客後，列車迴轉時，疑似太靠近路緣，導致第二節車廂下的「胎壓包」損壞，也使列車在後續行駛時產生劇烈搖晃。駕駛雖當下有停車檢視，但未依ＳＯＰ通報換車，認為列車還可撐下去，所以執意行駛至「鳥園站」，但當列車再次行駛約六百公尺後，車廂產生劇烈搖晃，導致車頂與路樹擦撞，經乘客按下緊急鈴後駕駛才停駛。 戴錫欽強烈要求，園方對於駕駛與列車的訓練及操作ＳＯＰ，非常需要重新檢討，此外，園方也應對於所有列車駕駛再加強訓練，並對列車重新進行安全檢查，於一個月內提出檢討及安檢報告。