工研院25日攜手士林電機、越創科技、英士得科技並偕同電力電子系統產業聯盟等近20家廠商前進全亞洲最大車展「2023年名古屋國際車用電子展」，進擊全球電動車市場。（工研院提供） 記者彭新茹／新竹報導 工研院廿五日攜手士林電機、越創科技、英士得科技並偕同電力電子系統產業聯盟等近廿家廠商前進全亞洲最大車展「二０二三年名古屋國際車用電子展」，並以系統整合元件與臺灣車商共同推出輕型電動載具、物流車與充電樁等，進擊全球電動車市場。 工研院電光所所長張世杰表示，臺灣具備完整產業生態，上游業者如環球晶集團、鴻揚半導體、安傑特科技、尼克森電子等，中游元件封裝業者如朋程科技、同欣電子等，及下游系統廠商包括：士林電機、台達電子、台商越南精密工業，期藉由產官研串聯整合，有助於促進國內產業鏈垂直整合，維持國際優勢位置。 張世杰指出，電動車有別於傳統燃油車改以電氣化驅動，帶動兩大技術變革，首先是由四十八伏特以下低電壓走向四百伏特以上高電壓，功率半導體用量成長超過十倍，佔整車半導體成本超過百分之五十；其二是以碳化矽等化合物功率半導體取代矽基功率半導體，進一步提升電動車續航力。 工研院表示，此次車展將展示出六大主題，分別係提升電動車續航里程及縮短充電時間功效之六吋碳化矽晶圓、攜手士林電機升級電動物流車導入碳化矽元件之成果、與越創科技合作開發三十千瓦碳化矽動力平台應用於輕型電動載具之成果，四、與英士得科技合作結合工研院自主開發一千七百伏特碳化矽功率模組導入直流快速充電之成果、軌道車及再生能源應用模組、車規模組測試驗證平台，展現產業研發聯盟多元成果，凸顯下世代碳化矽解決方案。