民間團體「行人零死亡推動聯盟」二十三日號召群眾在立法院集結遊行，與會者高舉標語，要求立法院在取得共識前應退回道路交通管理處罰條例修正草案。（中央社） 記者陳柏翰∕台北報導 近期交通部修法限縮民眾檢舉違規項目，修正草案已送到立法院。行人零死亡推動聯盟二十三日上街遊行，要求立法院取得民間共識前，退回修法草案，並提出政府應重視改善道路工等多項訴求。 去年六月上路的交通新制，因記點加嚴及增加十三項開放民眾檢舉的交通違規，引起計程車等職業駕駛反彈，甚至包圍交通部。行政院會三月七日通過交通部提出的「道路交通管理處罰條例修正草案」，併排臨停等十項最高罰鍰新台幣一千二百元以下的輕微違規，將不開放民眾檢舉。 行人零死亡推動聯盟二十三日在立法院群賢樓集合並在周圍道路遊行，包括民意代表及民眾，約二百多人參加這次遊行，以行動支持行人零死亡推動聯盟的訴求。 聯盟認為，台灣交通問題主要是工程、教育不受重視及執法不公，檢舉為彌補警力不足，現在卻要限縮，是倒退做法。 台灣安全駕駛監督聯盟理事長林美娜說，台灣連續兩年道路死亡人數超過三千人、受傷人數超過過五十萬人，以每十萬人當分母，台灣道路死亡人數每十萬人就有十二點八人，世界排名是在越南胡志明與巴西聖保羅間。 台灣障礙者權權益促進會理事長謝素分指出，身障者停車格本來就很少，現在還認定被占用是微罪，修法不開放檢舉，她認為，這是讓道路會變成有障礙的環境。 台灣交通安全協會理事長陳宏益說，台灣的交通無法與國際接軌，道路交通管理處條例未與時俱進，造成行人與駕駛對抗，大家都是受害者。 聯盟也提出五大訴求，要求立法院在取得民間共識前應退回「道路交通管理處罰條例修正草案」，並與相關團體召開公聽會，廣納各團體意見，共同討論工程設計法規與政策改善交通問題，避免製造用路人對立，其他訴求，還包括改善道路工程、規劃配套措施、建立駕駛回訓制度、改革交通執法。

移交作業完成，吳男平安登上海巡署艦艇返鄉。（金門海巡隊提供，記者陳金龍翻攝） 記者陳金龍∕綜合報導 金門胡姓、吳姓釣客出海釣魚遭遇大霧不慎迷航至泉州圍頭海域，被大陸海警尋獲滯留六天，其中吳姓釣客二十三日下午一時十分終於返回金門料羅港，一下船吳母在岸邊淚迎兒子回家，吳姓釣客對於連日來滯留大陸未歸不願多談，只是頻頻點頭，並再三表達對海巡的感謝。 金門縣金沙鎮二十五歲胡姓、四十歲吳姓釣客十七日出海釣魚遭遇大霧，不慎迷航至大陸泉州圍頭海域被大陸海警尋獲。大陸國台辦表示，已將民間人士身分的吳男返送金門，但胡姓男子為台軍方現役人員，未如實說明身分，且「編造虛假職業信息（訊息）有意隱瞞」，有關部門需進一步核實了解相關情況。 金門縣政府指出，昨日上午收到訊息，由金門海巡隊依照兩岸既有搜救平台進行人員移交，金門縣長陳福海也指示由觀光處率大陸事務科到碼頭協助關心。 大陸海警完成吳姓釣客與船艇移交給廈門海事局作業後，金門海巡隊派遣的百噸級巡防艇在馬山海域等候，並於中午十二時十分完成移交，讓吳男平安上船返鄉，昨日下午一時十分吳姓釣客母親與胡姓釣客母親都在碼頭等待接人。吳男隨即由母親陪同返家沐浴更衣，母親下廚煮豬腳麵線，讓吳男再嘗嘗母親拿手菜。 吳姓釣客被大陸海警尋獲滯留多天，金門海巡隊副隊長陳建文（右）昨日與大陸海事局船隻船長握手，順利完成交人事宜。（金門海巡隊提供，記者陳金龍翻攝） 吳姓釣客一下船與媽媽立刻擁抱在一起，看到歷劫歸來的兒子，吳母還激動落淚，對於記者的詢問，吳姓釣客不願多說，只說，很感激陳立委與縣府的協助，讓他可以平安回家。 陳玉珍在受訪表示，感謝陸方釋出的善意，讓其中吳姓釣客先行返鄉，家人都在等待，謝謝大陸海警救起他們，還給他們非常妥善的照顧；接下來另一位尚未返鄉的胡姓釣客完成相關調查程序後，陸方可以盡快讓他返家，如果有必要的話，希望陸方能夠通融讓家屬過去探視。 金防部昨日下午主動發稿表示，胡姓釣客目前是士官，他在金門守備大隊擔任迫砲副班長，他喜愛釣魚，休假期間出海釣魚，因大霧迷航失聯，曾主動聯繫家屬及單位，回報已由陸方海警尋獲，人員平安。 金防部表示，除持續透過相關單位及金門縣政府等積極協調，期秉人道精神，讓人員儘速平安返回金門；也將強化官兵意識及警覺，勿於休假期間參與具風險之各項活動。