市區公車電動化 去年達25%

記者傅希堯∕台北報導 交通部八日指出,將推動汽車客運業汰換或新購電動大客車,預定一一九年市區公車達成全面電動化目標,而統計到一一三年十一月底,市區公車電動化普及率已達百分之二十五。 交通部八日向立法院交通委員會提出陸海空交通運輸業因應淨零排放轉型之改善措施報告指出,行政院於一一二年五月核定交通部提報之一一九年客運車輛電動化推動計畫,總經費達六四三億元,在一一九年前補助市區公車、一般公路客運、國道客運之燃油大客車汰換或新購為電動大客車,總數預定達一萬四五00輛,其中市區公車一萬一七00輛、一般公路客運及國道客運二八00輛。 交通部指出,統計至一一三年十一月底,全台灣地區之電動大客車領牌數為一九二六輛,達成去年市區電動公車普及率達百分之二十五的目標。 交通部並推動停車場經營業設置電動汽車公共充電樁,至一一三年十一月底止,已設置公共充電樁數量共一萬八十六槍,以同期電動小客車登記數九萬二一五六輛,全國整體公共充電樁數量的車樁比為九點一比一,其中快充車樁比為三十八點三比一,符合歐盟建議之整體公共充電樁之車樁比達十比一,其中快充車樁比達八十比一的標準。

Read More

股匯雙殺 台幣重貶1.44角

記者陳建興∕台北報導 台股八日開低一度翻紅,但因台積電等權值股受獲利了結賣壓干擾,大盤翻黑走跌,終場加權指數下跌二百四十三點九四點、跌百分之一點零三,收在二萬三千四百零七點三三點,成交值三千五百九十八點六一億元。 自營商賣超七點六七億元,投信賣超二十點五億元,外資及陸資賣超一百六十二點零四億元,三大法人合計賣超一百九十點二一億元。 權值王台積電收在最低價一千一百零五元,下跌二十五元,市值跌破二十九兆元關卡,滑落至二十八點六五兆元,影響大盤約二百零二點。鴻海與聯發科也同步下挫逾百分之一,日月光投控下跌百分之二。 傳統產業股多數收跌,隨著台塑、南亞和台化股價進一步破底,塑膠類股指數下挫百分之二點三三,表現疲弱;紡織和營建類股指數收漲,相對強勢。 匯市方面,美國就業數據優於預期,意味美國聯準會大幅降息的可能性下滑,美元指數反彈,亞幣應聲走弱,拖累新台幣匯率重貶一點四四角,收盤收三十二點八八三元,前兩天的強勁升幅回吐過半,台北及元太外匯市場總成交金額為十六點一六五億美元。 匯銀人士指出,本週公布美國小非農、失業率等數據,可以觀察是否印證勞動市場保有韌性的看法,如果照此發展,將進一步削弱市場降息預期,提振美元士氣。

Read More

迎川普2.0 近6成董總認影響不大

記者陳建興∕台北報導 全球媒體多認為,美國總統當選人川普上任後,會帶來極高不確定性,但上市櫃公司協會調查,超過半數會員(百分之五十七)覺得對獲利影響不大,只有不到三分之一(百分之二十九)覺得對獲利有負面影響,少數覺得會有正面影響(百分之十四)。 調查顯示,台灣上市櫃公司協會會員對於台灣未來的整體發展,有百分之四十六認為一般,百分之四十選擇樂觀,百分之十三悲觀;顯示會員對台灣未來的經濟狀況不太憂心。 台灣上市櫃公司協會此次對會員公司董事長或總經理進行問卷調查,由前政治大學校長周行一擔任此次問卷調查計畫主持人,此次共有六十五個會員回覆問卷。 調查顯示,若川普就任後增加關稅,有百分之四十四的會員表示有害於美國經濟,也有害於世界經濟;百分之三十四的會員表示有利於美國經濟,但有害於世界經濟;百分之十一覺得有害於美國經濟,卻有利於世界經濟;百分之五預期有利於美國經濟,也有利於世界經濟;百分之六不確定或無法預測。 根據調查,上市櫃公司協會絕大多數的會員(百分之七十七)覺得美國增加關稅有害於世界經濟,百分之五十五認為有害於美國經濟,只有百分之三十九表示有利於美國經濟,顯然會員多認為增加關稅是個損人不利己的行為。 針對川普上任一般預期的政策,百分之五十八的會員表示關稅政策將是川普的優先項目,百分之二十五表示減稅政策(企業與人所得稅)將是優先項目,百分之十二認為遣返非法移民是優先項目,法規鬆綁則只有百分之五。 調查顯示,絕大多數會員(百分之八十四)認為關稅將是川普的施政優先項目,對其他政策項目的優先順序則較無共識。

Read More

春安勞檢4千家 舞台搭建納重點

記者陳建興∕台北報導 春節期間雇主趕工容易發生職災,勞動部八日表示,為期三十七天的一一四年春安勞檢計畫展開,將加強全台勞檢至少四千家事業單位,重點項目包含營建業、運輸倉儲、大型舞台搭建等。 勞動部職業安全衛生署組長朱文勇提醒雇主及各級主管要加強歲修及作業進度安全管理。勞動檢查至少四千家以上,其中職業安全衛生部分包含二千四百零五家事業單位、勞動條件部分則有四百五十家等。 而職業安全衛生包含營造業等大型公共工程、高職災高失能場域、鄰路作業、局限空間、甲乙丙類工作場域、石化業及大型活動舞台搭設拆除等;勞動條件則包含量販、餐飲、交通運輸、夜間工作、運輸倉儲等會針對勞工的工時休假加強查核。

Read More

鴻海培養接班團隊 盼成典範

記者陳建興∕台北報導 鴻海董事長劉揚偉八日表示,企業所有權和經營權應該要分開,公司治理經營交由專業經理人,鴻海積極培養接班團隊,希望成為台灣企業接班人才培育的典範。 天下經濟論壇冬季場登場,劉揚偉透過預錄方式,針對台灣製造業布局未來、競爭全球主題分享想法;展望全球政經局勢,劉揚偉認為,區域製造大趨勢不會改變,台灣企業對專利應有正確認識,應更關注長期科技發展,並提出四大建議,呼籲台灣應積極發展軟體產業。 在產業接班人才培養議題上,劉揚偉指出,鴻海成立滿五十年,正在從製造服務公司轉為科技平台服務公司。他表示,鴻海要邁向下一個五十年,成為百年企業,人才培育是重要關鍵,因為人才力就是競爭力。 至於所有權與經營權的分工,劉揚偉說,台灣企業經常是所有權與經營權合一,在企業發展初期非常有效率,但企業發展成熟或規模變大,相關運作會產生問題,這可能是台灣比較沒有超過百年歷史的大型企業原因之一。

Read More

移工懷孕不得解僱 雇主不滿

記者陳建興∕台北報導 勞動部整合各部會資源擬定移工婦幼權益指引,讓移工在台期間面臨懷孕、生產及育嬰時可參考,雇主團體八日大表不滿,認為侵害失能者照護權,也直言移工來源國皆反對指引。 雇主協會表示,外籍家庭看護工主要任務是為失能者家庭提供穩定且專業照護,解決失能家庭的照護需求,勞動部的婦幼權益保障指引刻意將移工自身家庭角色放大,忽略其核心工作使命。 雇主協會並提到,外籍勞工來台的主要目的是工作以賺取收入,而不是生養孩子、負擔額外責任,且外籍移工來源國包含菲律賓與印尼,之前在勞動部舉辦的會議中對懷孕指引也表達嚴重不滿,認為台灣執意推行此政策,與其民情相悖並增加其對管理移工的困擾。

Read More

全球必訪52景點 阿里山上榜

林鐵奮起湖車站(上),經歷15年修復阿里山林鐵恢復全線通車(下)。(記者湯朝村攝) 記者湯朝村∕嘉義報導 紐約時報評選二0二五年全球最值得拜訪的五十二個地點,法國普羅旺斯、日本大阪、中國黃山和川普心心念念的格陵蘭紛紛入選,而台灣唯一入選的是嘉義阿里山,表列第十九。 紐時以「搭乘古老車廂進入蒼鬱高山」為名,搭配影像,介紹阿里山的旅遊特色。文中寫道,來台的旅客今年可以特殊但緩慢方式,探索神秘山林,有一一二年歷史的阿里山森林鐵路去年重新投入載客服務。全長七十一點四公里的鐵路,從嘉義市出發載客前往青翠山間。 由於颱風和土石流的影響,鐵路經過了十五年的整修才對外開放,期間位於嘉義的車站,空置荒涼了數年,如今華麗再登場,每天有兩班車次。乘客每天上午在車站等候搭乘窄軌,紅色與米色塗裝的列車上山。 在全程約五小時的旅程中,列車會停靠奮起湖站,乘客可以享用在地知名的便當和愛玉冰。前往阿里山的最佳季節在降雨較少的十一月至隔年四月。紐約時報每年推薦全球五十二個地方,供讀者作為年度旅遊行程安排參考。非洲小鎮、太平洋島嶼到國際都會都曾獲推薦,台北曾在二0二三年因美食與文化入選,據聞有讀者放下工作,花一年時間走遍推薦景點,留下值得回憶的一頁人生。

Read More

雲縣議會泛藍黨團籲落實財劃法

  雲縣議會泛藍黨團籲支持財劃法,才是台灣未來發展基礎。(記者陳正芬攝) 記者陳正芬∕雲林報導 財劃法修法通過成為全國焦點,八日雲林縣議會黨團包括國民黨、誠信聯盟政團、民意聯盟政團聯合召開記者會,期望修正「繳給中央高稅金、地方建設低回報」,呼籲中央落實讓各縣市可以更有效的建設地方基礎建設。 國民黨團總召李明哲說,「沒有地方,哪來中央」地方是國家發展重要基石,地方繁榮才能促進全國進步,聯合黨團支持財政劃分法修訂,對像雲林這樣肩負全國糧倉角色的縣市尤其重要,符合現況的財劃法將使雲林增加約一四九億元經費,這對地方財政得以健全,落實地方自治精神。 誠信聯盟政團總召鍾明馨也呼籲政府要落實財劃法,雲林將有更多資源投入農、水路及基礎設施的維護與更新,雲林每年穩定供應國內大量蔬果,是國家糧食安全的重要保障,只有確保地方有足夠資金進行農業基礎建設,才能持續支持全國農業供應鏈穩定。 民意聯盟政團總召廖偉晴說,執政黨不能忽視地方需求與世界局勢,更不應犧牲雲林的發展來成就台北的總統。修訂地方財劃法是總統賴清德及歷任各個縣市首長十幾年來的期待,政府應加速推動讓政策落地,惠及地方。

Read More

鳳山車站南側反對住戶妥協搬離

鳳山車站南側反對住戶放棄拒遷抗爭行動,同意搬離至安置宅。(記者王正平攝) 記者王正平∕高雄報導 鳳山車站南側反對重劃的一名住戶,進行僵持八年的抗爭行動,經陳其邁市長指示以最大誠意溝通,市府終成功勸說該住戶近日搬遷至安置宅,化解近八年僵局;市府地政局表示,重劃工程近日重啟施工,預估今年中打通曹謹路,健全車站周邊交通。 鐵路地下化鳳山車站一0七年十月啟用營運後,交通部鐵道局另興建「空中鳳城」複合型車站大樓並辦理招商,站區全面鐵路地下化後,打通曹公路銜接文衡路,縫合被切裂的城市空間,然而反對住戶位於車站南側計畫道路曹謹路中央,除造成道路無法開闢,乘客接送區也無法闢建,居民出入車站不便,還衍生人車爭道等安全問題。 鳳山車站南側反對重劃的住戶,經市府誠意溝通後同意搬離,重劃工程近日重啟施工,預估今年中打通曹謹路,健全車站周邊交通。 (記者王正平攝) 地政局表示,自一0六年到去年下半年,該反對住戶就都市計畫內容、重劃計畫書公告、土地分配及地上物拆遷補償等行政處分,與政府爭訟多年,市府與反對住戶持續溝通,去年七月陳其邁市長也指派陳盈秀副秘書長率地政局拜會當事人,在合法合理範圍內保障住戶居住權,提供安置期間生活扶助。 陳盈秀率地政局團隊多次拜會反對住戶,用耐心、愛心、同理心,遵循陳市長指示「用誠意換人家同意」方針,終使反對住戶態度軟化,同意市府安置及搬遷方案,於今年一月搬出。 對於圓滿化解爭議,該住戶女屋主也在一月六日晚間貼文表示,「全家於今年一月一日搬遷到市府安排建國新城安置宅居住,六日市府也很隆重的將我家神明及祖先由師傅移駕禮成,感謝市府同仁幫忙協助」,也感謝過去幾年來,所有關懷陳家的朋友。

Read More

蛇年提燈屏小龍 首度亮相

屏東縣府推出蛇年提燈「屏小龍」首度亮相。(記者毛莉攝) 記者毛莉∕屏東報導 二0二五屏東燈節將於十一日華麗登場,今年除往年屏東市的萬年溪、縣民公園、勝利星村燈區,並擴大範圍新增內埔鄉龍頸溪畔增客家燈區;同時蛇年提燈「屏小龍」也首度亮相。 縣長周春米表示,屏東燈節自二0二二年起以縣民公園、萬年溪及勝利星村等三大燈區為主要場域,今年擴大規模加入有屏東客家母親河之稱的內埔鄉龍頸溪客家燈區,成為第四大燈區。 周春米說,今年蛇年推出小提燈「屏小龍」,以俏皮蛇蛋造型為設計靈感,屏小龍破蛋而出,展現出生動活潑形象;這款小提燈不僅吹氣就能完成組裝,背在身上相當方便外,還可在底部加入水,瞬間變成氛圍感十足的不倒翁小夜燈,預計將成民眾爭相收藏搶手好物。 屏東燈節四大登區十一日華麗登場。(記者毛莉攝) 屏東縣府傳播暨國際事務處指出,縣民公園燈區以「梅杜莎的奇幻國度」為主題,打造十六座神秘奇幻燈光世界;萬年溪燈區設置十一座燈飾及光環境,以「溪.望」為主題,今年在縣府勞青處大樓外打造光雕投影「光彩萬年」,每三十分鐘有一場光雕秀。 勝利星村燈區以「流星花園」為主題,透過各式主題花藝燈組及光環境,將勝利星村、成功區、通海區及遺構公園打造為奇異花園;龍頸溪畔公園客家燈區,則以「光影綺想」為主題,展現客家傳統與創新文化豐富性。

Read More