向日葵護理之家愛心郵筒 傳遞長輩無限思念

向日葵護理之家推出愛心郵筒,傳遞長輩無限思念。(向日葵護理之家提供) 記者毛莉/屏東報導 向日葵護理之家為讓住民能夠表達心中的情感,推出一款特別設計的愛心郵筒,成為長輩與親友交流的溫暖橋樑,這項小巧思不僅讓長輩重拾書寫信件的樂趣,更賦予了思念一個具象化的出口。 愛心郵筒設置於護理之家的公共空間,造型溫馨,配色仿傳統郵箱,吸引住民的目光,每位住民都能親手書寫信件,無論是對家人的關懷與思念、對朋友的祝福,還是對過往歲月的懷念,這個郵筒都能成為承載情感的媒介,護理之家都會定期安排專人負責收取並寄送信件,讓這些飽含情感的文字能順利抵達收件人手中。 護理之家護理長表示,設立愛心郵筒的初衷是希望住民能透過書寫,舒緩內心情緒,同時拉近與家人、朋友之間的距離,在電子通訊盛行的時代,手寫信的溫度更顯彌足珍貴,許多長輩表示:提筆寫信讓他們想起年輕時的時光,也讓他們的日常生活多了一份期待。 住民林奶奶分享指出,我寫了一封信給我的女兒,告訴她我在護理之家過的很好,還告訴她如果我在美國,要不要一起吃頓飯,希望她能感受到我的愛。 向日葵護理之家推出愛心郵筒。(向日葵護理之家提供) 還有一位李奶奶懷著滿滿的思念,為已成天使的父親寫下信件並投遞到信箱時,她的深情令人動容,為了讓李奶奶感受到來自父親的溫暖,護理師特意扮演她的父親,親筆回信給她,收到這封信時,李奶奶深受感動,她說,我知道這是向日葵護理之家的護理師手寫的信,但那種感覺就像真的來自我的父親一樣,我非常開心,雖然爸爸已經不在了,但這份來自護理人員的溫馨與用心,讓我深深感受到父親的愛依然環繞在身邊。 除了長輩受益,家屬也紛紛表示收到這些信件後倍感驚喜與感動,一位家屬在回信中寫道:「謝謝護理之家讓爸爸能用這麼特別的方式表達他的心意,這封信真的溫暖了我的心。」 未來向日葵護理之家將繼續推動這份幸福傳遞的習俗,讓長輩能從中獲得更多樂趣與成就感,他們相信這個愛心郵筒將繼續見證無數溫暖動人的故事,成為每位住民生活中的重要部分。 向日葵護理之家的這項創意舉措,讓人看見24小時住宿式機構對情感連結的重視,也彰顯了其致力於提升住民生活品質的用心與創新。

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春節車潮一手掌握 三重警科技疏導分散車流

(三重警分局提供) 記者黃秋儒/新北報導 因應114年春節即將到來,新北警方預估24日17時將出現南下返鄉車潮,為了確保交通順暢,三重警分局針對市區重要道路、高速公路、快速道路及聯外道路提早規畫交通疏導崗,利用科技設備監控,對於壅塞節點派員疏導,同時輔以各項勤務,針對酒後駕車、超速、闖紅燈、汽機車未禮讓行人等交通違規加強取締,藉由落實執法,保障人民用路安全,平安返鄉出遊。 三重警分局表示,本次將以勤務指揮中心行動監控電視牆,結合實時路況報導、網路監視器系統、警民連線系統、CCTV、掌握轄內各重要聯外道路(忠孝橋、臺1線高架道路、臺64線、中興橋、臺北橋、重陽橋、重新路、三和路、重陽路等)及三重交流道的車潮,並將相關交通訊息透過臉書宣傳及協請警察廣播電臺轉達民眾知悉,以分散車流減緩壅塞。國道部分則配合「匝道儀控」採滾動式調整疏導方式,用路人經過請依照號誌及現場員警的指揮減速慢行。此外,春節連假外出旅遊,如欲本轄各路段車多壅塞,請用路人遵守交通管制措施及指示牌引導路線耐心行駛,配合員警及義交指揮循序行進。 三重警分局長黃國政提醒,春節期間為避免交通壅塞降低遊興,呼籲民眾儘量搭乘大眾運輸交通工具前往各景點,並遵守各路口執勤員警及義交指揮、疏導,嚴禁併排停車,保持路口淨空,春節期間親友相聚飲宴,為了保障生命安全,千萬不可酒後駕車,共同維護行車順暢及安全。

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3建設公司聯手 九如聯合造鎮案動土

微品建設董事長黃國維(左四)、卓諭建設董事長林鴻鈞(左五)、函宇建設董事長林駿閎 (右五)等人共同主持動土典禮。(微品建設提供) 記者王正平/高雄報導 屏東縣九如鄉主要住宅區沿著台三線發展,自南二高九如交流道啟用後,成為屏北地區的交通樞紐,在去年十月更有屏縣府推動的改善工程,巴轆公園將升級為屏北旗艦共融公園,並與即將建造的屏北旗艦圖書館和活動中心相連,未來將全面提升當地居民的生活品質。 同時,九如鄉便利的交通環境也在不斷改善,「高雄—屏東東西向第二快速公路」的環評正式通過,這一重要里程碑,將使九如到左營的通行時間縮短至20分鐘,並設立交流道,完工後將大幅緩解台88線與台一線的壅塞,進一步縮短屏東與高雄之間的往返時間,成為南部科技S廊帶的重要樞紐,提升屏東的競爭力。此外,九如鄉15分鐘車程即可抵達屏科園區及屏東高鐵特定區。 微品建設攜手函宇建設及卓諭建設共同打造九如鄉優質住宅。基地面積近1500坪的聯合造鎮社區,13日舉行動工典禮,屏東縣九如鄉鄉長藍聰信、九如鄉代表會主席陳清進、高雄市第三信用合作社理事主席林昶彤、微品建設董事長黃國維及卓諭建設董事長林鴻鈞等人均出席。 微品建設專注於精品住宅開發,強調匠心工藝與現代技術的結合,致力於打造細緻的建築品質,融合現代建築元素,並結合自然與人文的溫度,創作出讓人佇足欣賞的藝術建築。其建案特色包括精緻工藝、注重細節與品質至上,營造高品質的居住空間;人文關懷,結合自然與人文元素,創造溫馨宜人的生活環境;以及獨特設計,每個建案都具有獨特的藝術風格,吸引購屋者的目光。這些特點使微品建設的建案在市場上備受關注,成為購屋者的理想選擇。 九如鄉稀有的聯合造鎮,微品真曦社區打造17戶透天輕別墅及三棟55戶電梯華廈。別墅區規劃建坪42至56坪,三樓、四樓透天戶型,配置孝親房、6至7米大面寬的雙車庫;華廈區則有55戶,規劃2至3房,戶戶配置平面車位。 微品建設董事長黃國維表示,該案基地鄰近南二高九如交流道及南屏第二快速道路,生活與交通便利性大幅提升,鎖定年輕換屋族群,未來,微品建設將持續深耕九如鄉。黃國維指出,公司目前還有多案在規劃進行,其中,屏東內埔鄉龍泉村的微品碧山硯即將完工,而高雄亞洲新灣區的電梯豪宅世界灣也剛完工銷售,此外,高雄漢神本館旁的危老大樓案也在規劃中。

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高雄空大拜會海軍技校 打造軍職專班

高雄市立空中大學校長陳月端(左)率團拜會海軍技術學校校長鄭乃斌。 (記者王正平翻攝) 記者王正平/高雄報導 為深化與國軍之間的教育合作並持續推動高素質軍職人才的培育,高雄市立空中大學校長陳月端13日率團拜會海軍技術學校校長鄭乃斌,雙方皆期待藉由持續合作,能為海軍弟兄帶來更多元豐富的教育資源,提供量身打造且符合需求的套裝課程,做到客製化對接,以提升海軍官兵知能與技能。 陳校長一行受到海軍技術學校校長鄭乃斌等官兵熱烈歡迎,並在拜會行程中,特別安排專人導覽參訪校史館及4D英文教室,藉由實景參觀及操作,了解該校的發展歷史與教育理念,以及創新教學的成果,令高雄空大參訪團印象深刻。 陳月端校長表示,市長及市民對前次軍方鼎力協助風災後重建,讓滿目瘡痍的市容在短短三天內就能恢復,無不滿懷感謝。她表示,她自高雄空大上任以來,即積極拜會國軍各軍種,宣傳高雄空大開設的「軍職專班」,做到針對各軍種的特殊需求、所需專長來開課,不僅師資多元豐富,課程也彈性靈活,有AI、大數據、人工智慧、半導體等熱門尖端知識,也有符合軍中管理所需的領導統御、人際溝通,甚至金融投資理財,以及相關法律課程;高雄空大能回饋給軍中弟兄的是教學高品質的保證,以網路遠距教學的便利性服務軍職繁忙的弟兄;軍旅中,即能輕鬆達成進修拿學位、學習第二專長的目的。 她指出,高雄空大自創校以來,致力於提供國軍弟兄公餘時間進修的學習管道,特別是遠距教學的靈活學習模式,長年為國軍弟兄提升學識與競爭力提供了重要支援;目前開設的「軍職專班」已涵蓋科技管理學系與健康管理與促進學系,並針對國軍實際需求設計專業課程,如「決策系統電子化」與「後勤整備管理」等,未來將會持續依據國軍兄弟的需求滾動調整、與時俱進,提供多元實用的課程。 海軍技術學校校長鄭乃斌上校表示,非常感謝陳校長率團來訪,就他所知學校同袍中即有多位畢業於高雄空大,更有進而攻讀博士班者,可謂獲益良多;聽到陳校長說明的各項課程安排,確實非常符合弟兄進修需求,定能吸引頗多高中職畢業的海軍技術學校弟兄加入高雄空大學習的行列。 高雄空大為落實終身教育的辦學理念,自111年起開設軍職專班,藉由彈性的遠距教學優勢及多元的學習管道,提供更貼近軍職專班學員需求的實用課程,提供國軍弟兄公餘時間進修、精進學識知能的最佳的學習管道。高雄空大招生報名專線:07-8012008轉1436(學習指導中心)。

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高雄仁武凌晨惡火 3歲男童無生命跡象

高雄仁武區八德南路一棟二樓頂樓加蓋鐵皮建物,今(14)日凌晨傳出火警,1名3歲男童命危送醫。(記者鐘敏綺翻攝) 記者鐘敏綺/高雄報導 高雄市仁武區八德南路一棟二樓頂樓加蓋鐵皮建物, 今(14)日凌晨3時許發生火警,造成3歲男童嗆傷命危,被救出時已無生命跡象。起火原因正由消防局火調科調查釐清中。 這起火警發生於今(14)日凌晨3時42分,現場燃燒大量堆積雜物。 高雄市消防局獲報後,派遣16車38人前往救援,到場時發現火煙竄出,且延燒隔壁兩戶建物,並傳出一名3歲男童受困在2樓,該名男童被濃嗆傷,經救出已經無生命跡象,仍緊急送醫。 火勢於04時20分控制,04時23分火勢撲滅,不過在5時許卻又再度復燃,警消緊急出水搶救,所幸沒有再釀傷亡。至於詳細起火原因仍有待進一步調查釐清。

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台航簽訂兩艘散裝貨輪擬議員工調薪及發放五個月獎金

記者李錫銘/台北報導 台灣航業公司昨(13)日與株式會社大島造船所及住商海業簽訂兩艘64,000噸級散裝貨輪建造合約,由台航公司劉文慶董事長、大島造船所山口真社長及住商海業三浦良取締役等代表三方簽署,該兩艘新造船預計於2028下半年竣工交付。 值得一提的是,台航擬議今年度將員工調薪及發放五個月獎金,俟三月份董事會通過113年度財報案後確認。 劉文慶董事長表示,這次簽訂兩艘新造船係為汰換屆時船齡將達15年的船舶所預做之準備,以便繼續維持船隊年輕化及競爭力。這幾年來,台航公司船隊汰舊換新規劃的成效已明顯呈現,截至2024年底在汰換12艘老舊船舶後,不僅將該公司船隊平均船齡降至五年以下,也讓公司營運績效持續保有不錯的成績,劉董事長將這一切歸功於公司每位同仁的辛苦付出所致。 據稱,台航已報請董事會同意將依員工績效及年資等差異,自114年度起分別調薪3~4%不等。此外,依該公司113年度自結合併損益結果依績效獎金辦法估算,每位員工將先預發五個月的獎金,實際發放數將俟114年三月董事會通過113年度財報案後確認。 台航公司目前擁有四萬噸級原木船兩艘、六萬噸級散貨輪十艘及八萬噸級散貨輪九艘,合計21艘的船隊規模,其中廿艘為節能船,已佔總船隊的95%;另船隊平均船齡約五年,不僅年輕化且競爭力強,加上前述船型配置於市場上操作相對靈活,深受各合作方的喜愛。 附圖為台航與大島造船所及住商海業簽訂兩艘64,000噸級散裝貨輪建造合約,簽約儀式於台航台北總公司舉行,由住商海業三浦良取締役、台航劉文慶董事長、大島造船所山口真社長及台航仇忠林總經理代表三方簽署。(左至右,台航提供)

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巴西亞輪脫淺東港岸際保險公司列黑名單

記者李錫銘/台北報導 「巴西亞」輪成功脫淺東港岸際,化解屏東海洋環境生態危機。(附圖由交通部航港局提供) 交通部航港局表示,蒙古籍「巴西亞」輪去(113)年七月受凱米颱風影響擱淺在東港岸際,經20.7噸餘油抽除完畢船體移除部分,雖經該局持續要求船東及保險公司應負責處置,然仍遭惡意遺棄,航港局為避免擱淺船舶造成岸際污染危機,依商港法緊急介入處置委託專業打撈業者進行船體移除作業,該輪終於本(一)月12日成功脫淺,化解屏東海域及生態環境危機。 據瞭解,該船投保的保險公司【Edinburgharian PANDI Management Limited】,已被我國列為黑名單,投保該惡劣保險公司的船舶不得進出中華民國各國際商港 航港局指出,該輪原預計114年1月底脫淺,經葉協隆局長多次召會要求,督導打撈業者加速處理,移除方式並採取對環境影響最小的浮揚脫淺方式,移除作業得以提前於12日順利完成,恢復東港岸際景觀,後續將安排前往高雄港繼續進行船體拆解作業。 受凱米颱風影響,屏東岸際共擱淺3艘貨船,前2艘貨船「伊莉安娜」輪及「吉娜」輪均已成功脫淺,連同本次「巴西亞」輪處置完成後,屏東岸際擱淺船舶均已全數完成移除。航港局說,目前尚有高雄地區及台南地區各兩艘船舶尚未完成移除,未來將督導業者加速處置。船舶擱淺後的船體移除是船方應盡的責任,「巴西亞」輪代為移除之相關費用航港局將依法向船東追償,該船投保的保險公司也已列為黑名單,投保該惡劣保險公司的船舶不得進出中華民國各國際商港,以確保我國海域安全。

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台船環海新年度新訂單2026年第一季開始施工

記者李錫銘/台北報導 台灣國際造船公司轉投資之台船環海風電工程公司(台船環海)新年度新訂單,台船環海再簽訂渢妙風場水下基礎基樁及海上變電站運輸安裝合約,完整提供水下基礎以及海上變電站安裝服務。(附圖由台船提供) 台船環海繼去(113)年六月與哥本哈根基礎建設基金CIP簽訂「渢妙一期風場」水下基礎運輸與安裝合約,近日再簽訂水下基礎基樁以及海上變電站運輸與安裝合約,延續使用台船公司建造之首艘本土離岸風電施工船「環海翡翠輪」,預計於2026年第一季開始施工,為該風場安裝33座套管式水下基礎、99支基樁及1座海上變電站。 台船表示,CIP渢妙一期風場為台灣第三階段區塊開發第一期獲配風場,裝置容量為500MW,場址位於台中外海約35公里處,為台船環海自彰芳暨西島以及中能離岸風場後,第三度承攬由哥本哈根基礎建設基金CIP所開發之風場。台船環海為台灣落實離岸風電海事工程本土化政策表現出亮眼之成績單,自去年完成300MW中能離岸風場水下基礎運輸安裝,接續順利達成海龍二號離岸風場年度水下基礎及海上變電站運輸安裝進度,國籍輪「環海翡翠輪」以高性能、高效率、高裝載能量結合優秀之計畫執行管理團隊,為台灣離岸海事工程展現出本土施工實力;台船環海以穩健之步伐扮演台灣離岸風電海事工程之重要角色,藉以帶動台灣離岸風電本土化市場成長。 台船環海為台船公司以及比利時商DEME Offshore所共同合資成立之離岸風電海事工程公司,所屬之「環海翡翠輪」由雙方股東共同投資並由台船公司高雄廠建造,展現台船公司參與台灣風電市場發展之決心與承諾,也反映台船公司在商船建造、國艦國造及離岸風電產業之多角化經營策略。

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海大國際學生新年聯歡 金蛇迎春過好年

海大舉辦國際學生新年聯歡活動。(海大提供) 記者陳瓊如/台北報導 國立臺灣海洋大學有鑑於農曆春節將至,提前在展示廳舉辦國際學生聯歡活動,讓無法回家過節的學生們感受臺灣農曆新年的熱鬧氣氛。國際事務處安排了春節趣味問答及寫春聯活動,期望透過溫馨的活動,讓各種背景的學生在海大這個大家庭中找到歸屬感。 海大許泰文校長祝福外籍們生新的一年身體健康、萬事如意,並勉勵同學好好學習、朝著自己的目標邁進,並帶領學生們一同寫春聯,發送紅包、給與祝福。國際處於現場介紹農曆過年的習俗及由來,利用趣味問答讓學生更了解臺灣的文化及習俗,並教導國際學生說新年吉祥話、寫春聯。來自越南、菲律賓、印尼、印度、馬來西亞、聖露西亞、索馬利蘭、史瓦帝尼及巴基斯坦等約48位海大國際學生發揮創意,書寫出別出心裁的作品。 現場氣氛相當熱烈,由海大許泰文校長、顧承宇副校長、張祐維國際長與國際學生一同體驗臺灣傳統過年文化,國際處也準備了特製的中式便當,讓學生在美食與祝福中,感受臺灣新年的獨特魅力,共同迎接蛇年的到來。

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長榮航空連續12年榮獲澳洲AirlineRatings.com飛安肯定 榮登全球最安全航空第7名殊榮

長榮航空以良好的飛安紀錄著稱於業界,連續12年榮獲國際知名航空專業評鑑網站AirlineRatings.com評選為全球前25大(Top-25)最安全航空公司,本次獲得第七名的肯定。(長榮航空提供) 記者陳瓊如/台北報導 國際知名航空專業評鑑網站AirlineRatings.com於今(13)日公布最新飛航安全評比結果,長榮航空再度以優異的表現,連續12年榮登全球前25大(Top-25)最安全航空公司的行列,於本次積分評比獲得第7名肯定,也是全球前十大最安全航空公司中唯一入選的台灣航空公司,其他入選的還包括紐西蘭航空、澳洲航空、國泰航空、全日空等國際知名航空公司。 長榮航空總經理孫嘉明表示:「長榮航空開航迄今一直以捍衛飛航安全為全體員工長期的責任與使命,因此這個獎項對於每位員工而言是非常大的鼓勵與榮譽,我們會持續秉持『追求安全、絕不妥協』的飛安信念,無論在飛行、客艙、維修、地面作業等各個環節秉持遵守規定、落實標準的態度,讓旅客選擇長榮航空時,能更加安心地享受舒適的飛行體驗。」 AirlineRatings.com自2013年起進行「全球最安全航空公司」評比,以其獨有的七顆星評選系統給予全球近400家航空公司飛安表現評分,評審團先依據國際航空組織的規定、民航主管機關稽核結果,再針對航空公司的機隊營運、維修標準以及飛安紀錄等項目,遴選出全球最安全航空公司。AirlineRatings.com的飛安認證更是獲得來自多國旅客深深信賴。 長榮航空長期以「飛安只有更好,沒有最好」的態度致力於提升安全的績效,安全評比的結果除了肯定長榮航空在飛安上的努力,也鼓勵長榮航空全體員工繼續秉持最高的標準,砥礪前行,持續朝世界上最安全的航空公司目標邁進。

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