記者李錫銘／台北報導 上海航運交易所數據顯示，SCFI運價指數上週(1/10)由前一週(1/3)的衝上兩千五百點高峰(2505.17點)及連續六週上漲態勢，驟跌至2290.68點，反映出美東罷工危機解除後運價失去支撐態勢。 數據指出，歐洲航線和地中海航線的跌幅尤為顯著，分別續跌14.42%和7.21%，顯示出市場需求相對疲軟。美線的運價也出現轉跌，美西和美東分別下跌6.3%和2.94%，美西的跌幅較大，與美東罷工危機解除後運價失去支撐有關。 市場分析，自本(一)月二日起，美西的運價已經開始下滑，至十日美西的運價已從每大櫃4500美元降至4200美元，美東則從5500美元降至5200美元，但預計由於船公司減班較多，後續運價可能會穩定在此一水準。歐洲線方面，當週運價跌幅尤大，從3600美元跌至3200美元左右，預計遠東至歐洲航線的運價仍將持續下跌，春節後可能會跌至3000美元以下。業者稱，由於今年農曆年較早，艙位基本已經滿艙，隨著春節臨近，運價開始向下修正。 隨著年關的臨近，工廠陸續放假出貨減少。船公司為了春節期間的航班競推囤貨價搶貨。當週歐線運價已退守3000美元關卡，美西線運價則力守4000美元，美東則退守5000美元關卡。加班船也在搶貨，預計越接近農曆年節，船公司搶貨下修運價的降幅會越大，以便在農曆年節至節後工廠復工之前消化囤貨。

記者李錫銘／台北報導 據中共商務部發佈四個方面工作，該部對接國際高標準經貿規則，截至目前中國大陸全國版外資准入負面清單限制措施縮減至29條，製造業方面，外資准入限制措施已經全面取消。 中共商務部宣稱，推進高水準對外開放，對接國際高標準經貿規則，以開放促改革，推動國內國際市場高效聯通，重點做好四個方面工作： 一是做好外資市場准入“減法”。持續壓減外資准入負面清單，截至目前全國版外資准入負面清單限制措施已縮減至29條。製造業方面，外資准入限制措施已經全面取消；服務業方面，推動電信、互聯網、教育、文化、醫療等領域有序擴大開放。2024年發佈全國版和自貿試驗區版跨境服務貿易負面清單，推進跨境服務貿易領域擴大開放。前期商務部等六部門修訂發佈了《外國投資者對上市公司戰略投資管理辦法》，進一步降低外商投資門檻，鼓勵外資開展長期投資、價值投資。 二是做好優化營商環境“加法”。落實外資企業國民待遇，發揮重點外資專案工作專班作用，健全外商投資投訴工作機制，保障內外資企業公平競爭，讓外資企業進得來、留得住、發展好。2024年以來，商務部主持召開外資企業圓桌會15場，協調解決外資企業問題370項。在消費品以舊換新工作中，商務部一視同仁支援外資企業參與。在汽車報廢更新中，外資品牌新車佔比約35%，帶動外資車企銷量較快增長，外籍人士也享受到以舊換新補貼。 三是對接國際高標準經貿規則。高品質實施《區域全面經濟夥伴關係協定》，積極推進加入《全面與進步跨太平洋夥伴關係協定》和《數位經濟夥伴關係協定》進程，持續擴大面向全球的高標準自貿區網路。例如前期實質性地完成與東盟自貿區3.0版談判，與秘魯簽署自貿協定升級議定書。通過對接國際高標準經貿規則，在產權保護、產業補貼、環境標準、政府採購、電子商務、金融領域等更大範圍，推動規則、規制、管理、標準等相通相容，促進國內國際市場高效聯動，推動國內營商環境不斷優化。 四是加快內外貿一體化發展。推動內外貿一體化是暢通國內國際雙迴圈的重要途徑。商務部落實國務院辦公廳關於加快內外貿一體化發展的18條政策舉措，在九個地區深化內外貿一體化試點。針對企業在標準、管道、監管、資金等方面遇到的困難，商務部著力推進內外制度銜接、內外市場管道對接、一體化發展環境優化、強化政策支撐，實施內外貿一體化企業領跑行動，建設一批內外貿融合發展平臺，不斷提高企業內外貿一體化經營企業的比例達16.7%。

記者陳瓊如／台北報導 根據經濟部投審司統計，113年1-12月核准整體來臺投資(含僑外來臺投資、陸資來臺投資)件數為2,257件，投資金額為美金81億5,534萬1,000元；核准(備)整體對外投資(含對外投資、對中國大陸投資)件數為1,092件，投資金額為美金485億8,621萬5,000元。 在僑外來臺投資方面：113年1-12月核准僑外投資件數為2,221件，較上年同期減少3.85%；在核准金額部分，投(增)資金額計美金78億5,811萬8,000元，雖較上年同期減少30.18%，惟仍高於自97年來之平均投資金額(美金78億2,850萬2,000元)，主要係因111年、112年核准多件離岸風電與綠能大型投資案件，投資金額分別創下自97年來第1及第3高所導致之高基期所致，然而113年仍有ASML、MICROSOFT、AMAZON、COUPANG等多家國際知名外商持續來臺投資，我國投資環境仍受高度肯定；另在全球景氣疲弱、美國等主要國家舉行大選，增加投資不確定下，國際間大型投資案件普遍持觀望態度，故我國與國際外人直接投資表現尚屬一致。 113年1-12月核准僑外投資新設公司件數為1,162件，投資金額約美金2億1,014萬元。另113年1-12月核准新南向國家來臺投資件數為644件，較上年同期減少2.72%，投(增)資金額計美金4億8,740萬4,000元，較上年同期減少80.80%；投資來源地主要為新加坡、馬來西亞及澳大利亞。 陸資來臺投資：113年1-12月核准陸資來臺投資件數為36件，較上年同期增加20%；投(增)資金額計美金2億9,722萬3,000元，較上年同期增加901.04%，主要係因113年核准陸資投資人新加坡商鴻運科股份有限公司(CLOUD NETWORK TECHNOLOGY SINGAPORE PTE.LTD.，最上層主要股東為臺商鴻海精密工業股份有限公司)以新臺幣90億元增加臺灣分公司營業資金所致。另自98年6月30日開放陸資來臺投資以來截至113年12月，累計核准陸資來臺投資件數為1,622件，核准投(增)資金額計美金28億9,316萬8,000元。 對外投資方面：113年1-12月核准(備)對外投資件數為782件，較上年同期增加37.68%；投(增)資金額計美金449億3,195萬6,000元，繼112年後再創歷史新高，較上年同期增加90.57%，近年對外投資金額大幅成長係反映臺商面對國際供應鏈重組局勢，掌握布局商機，強化國際供應鏈關鍵角色，113年核准大案包含台灣積體電路製造股份有限公司增資美國TSMC ARI-ZONA CORPORATION美金125億元、日本JAPAN AD-VANCED SEMICONDUCTOR MANUFACTURING, INC.美金52.62億元、英屬維京群島TSMC GLOBAL LTD.美金80億元(外匯避險)，以及文曄科技股份有限公司等以美金39.8億元收購加拿大FUTURE ELECTRONICS INC.全數股權、鴻海精密工業股份有限公司以美金約26.31億元增資新加坡FOXCONN SINGAPORE PTE LTD、世界先進積體電路股份有限公司以美金24億元投資新加坡VISIONPOWER SEMI-CONDUCTOR MANUFACTURING COMPANY PTE. LTD.等。 另113年1-12月核准(備)對新南向國家投資件數為326件，較上年同期增加39.91%，投(增)資金額計美金87億2,640萬8,000元，較上年同期增加57.42%，其中投資金額較大者為新加坡、越南及馬來西亞。 對中國大陸投資：113年1-12月核准對中國大陸投資件數為310件，件數較上年同期減少5.49%；核准投(增)資金額計美金36億5,425萬9,000元，較上年同期增加20.33%，主要係因113年核准多筆臺商因全球布局併購跨國企業，因而認列該跨國公司原有在中國大陸投資事業之投資金額，例如鴻海公司收購德國ZF CHASSIS MODULES GMBH、友達公司收購德國BEHR-HELLA THERMOCONTROL GMBH、文曄科技收購加拿大FUTURE ELECTRONICS INC.，因而認列該外國公司既有對中國大陸之投資等，該類案件並無實際對中國大陸投資。

記者李錫銘／台北報導 中國大陸2025年春運將於本(一)月14日拉開序幕，廈門海事局表示，本月14日起，廈金"小三通"客運航線每日往返船班數量將由原來的每日廿班次增加至每日24班次。 春運期間，廈金"小三通"客運航線預計有十艘客船投入營運，投入客位數3139個，預計開航航次將達960航次左右，客流量預計將超19萬人次。 廈門海事局聯合廈門海關、廈門邊檢總站、廈門海警局等多家涉海機構開展海空聯合巡航救助演練，護航廈金"小三通"客運航線，全力提升春運海上保障能力。此次聯合巡航救助演練共派出七艘船、一架專業救助直升機及一架無人機組成海空巡航編隊，從廈門五通客運碼頭出發，重點巡查休閒活動水域、廈金"小三通"客運航線、廈金大橋(廈門段)工程施工水域等區域通航環境和船舶交通秩序。此次聯合巡航救助演練在巡航過程中還模擬突發大風影響導致人員落水、人員受傷險情，開展海上搜救和海空人員轉運應急演練，檢驗各單位協同配合、應急處突能力。 針對兩岸旅客春運採買年貨多、船舶上座率持續攀升等情況，為避免引發廈金“小三通”客運航線船舶載重超負荷、旅客行李堵塞逃生通道等客船航行安全隱患，廈門海事部門根據現狀重新評估船舶搭載能力，制定配載方案，開展聯合督導行動，檢查行李載運情況。

記者陳瓊如／台北報導 近來臺中關屢於貨櫃X光儀檢時，查獲廠商夾藏未開放准許輸入之中國大陸產製貨物（例如陶瓷面磚、工業馬達、電動自行車及食物調製品等），進口人未申報逕自進口之行為，海關將依相關規定議處。 臺中關表示，輸入中國大陸產製貨物，建議先至經濟部國際貿易署官網(https://fbfh.trade.gov.tw/fh/ap/queryCCCRegFormf.do)查詢所涉輸入規定，如屬未開放准許輸入之大陸物品項目，應事先向該貨品相關主管機關申辦同意文件後再行向海關申報進口，進口人如未誠實申報且未能於補辦期限內取得主管機關許可文件而涉及逃避管制者，海關將依海關緝私條例規定，處貨價3倍以下之罰鍰，並沒入其貨物。 臺中關強調，海關運用風險管控機制及高科技儀器查驗嚴格把關，業者切勿心存僥倖夾藏非法走私貨物進口，以免違規受罰蒙受損失。該關將持續加強查核違規輸入之各類貨物以杜絕不法，維護國內產業健全發展。