總預算再協商 綠:各黨都要承擔

記者康子仁∕台北報導 立法院長韓國瑜在本週二將召集朝野協商今年度中央總預算。國民黨團和民眾黨團一致強調總預算已經三讀通過,不會也無法更動。民進黨團表示,總預算種下惡因的是立法院,各黨都要承擔,最重要是把數字釐清。 總統賴清德十日召集五院院長會商國政後,立法院日前發出通知,韓國瑜將於十八日召集朝野黨團協商總預算案。 國民黨立院黨團書記長王鴻薇表示,如果行政院覺得總預算有窒礙難行之處,可循法定程序提出追加減預算;至於預算解凍方面,一切就依照各委員會的規定,按照相關程序來做。 民眾黨立院黨團總召黃國昌指出,依照立法院職權行使法等相關規定,對於已經三讀完成、審定的中央政府總預算,沒有任何協商的程序跟規定,過去也無前例,相信韓國瑜是出於善意,但在國會運作應該要照法治進行,畢竟台灣是民主法治國家。 黃國昌質疑,到底要協商什麼事情,到目前為止民進黨政府從行政部門到立法院黨團,連這麼基本的問題都說不清楚。 民進黨立院黨團幹事長吳思瑤表示,在五院院際協商後,各院都同意要共解總預算的難題,行政院長卓榮泰跟韓國瑜進一步協商後,達成共識也化為行動;至於總預算三讀後能不能有所轉圜,有相當大困難,但各階段的各種可能性,都不放棄努力。 吳思瑤認為,對話只是開始,不必然協商就會改變三讀結果,但可對後續的解決方式預先討論,希望不設前提、開誠布公,不要急著唱衰、說風涼話,總預算種下惡因的是立法院,各黨都要承擔,最重要的是把預算數字釐清。

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汽油凍漲 柴油漲1角

記者傅希堯∕台北報導 中油及台塑宣布,本週汽油價格不予調整,但柴油售價調漲零點一元,本週九二無鉛汽油維持每公升二十九點八元、九五或九五+無鉛汽油每公升三十一點三元、九八無鉛汽油每公升零售價為三十三點三元。柴油部分,中油柴油每公升價格為二十九元,台塑柴油則為二十八點八元。 中油及台塑指出,國際油價震盪,按浮動油價機制調整原則,汽、柴油應各調漲一元及零點八元,但為維持價格低於亞洲鄰近國家(日本、韓國、香港、新加坡),汽、柴油各吸收零點六元及零點三元。 中油指出,吸收後九五無鉛汽油價格仍超出三十元。經平穩雙機制啟動,汽、柴油各共吸收一元及零點七元,使國內汽油價格本週維持不變、柴油價格實際每公升調漲零點一元。

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補助大專職涯輔導 4成與AI有關

記者王誌成∕台北報導 現今社會人工智慧、大數據與生活已產生緊密連結,職涯輔導課程與活動類型也不斷創新。教育部十六日指出,青年發展署辦理「大專校院推動職涯輔導補助計畫」,補助學校結合業界資源,今年共補助六十一校、八十一案,其中四成(三十二案)職涯輔導計畫與AI相關。 連續五年獲青年署全校類職涯輔導計畫補助的銘傳大學,參與計畫的師生從一萬多人次逐年成長至逾六萬人次,參與學生九成四以上認為參與計畫對職涯發展有幫助。剛開始僅傳播學院參與,後來陸續擴散至國際學院、管理學院、觀光學院、金融科技學院等四學院,引領更多學生在未來職涯路上有更清晰的方向。 銘傳大學整合校內行政及教學等單位資源,整體規劃職涯輔導活動,除了於通識課或專業課融入青年署職涯輔導教材,也為學生安排職業興趣測驗及職能評量、企業參訪、全英語培訓、校外見習、多元主題工作坊等職涯輔導活動,並由系所專業職輔老師一對一提供職涯諮詢建議。 銘傳大學今年也規劃實施全面性的職場見習方案,結合校內各系專業職能與通識教育共通職能的課程地圖與業界資源,在學生職場見習前先邀業界講師分享就業經驗,逐步引導學生認識職場;另外,也鼓勵學生跨領域結合人工智慧、大數據等面向,借助新興科技,在各領域中具有更廣泛的實務應用能力。

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台灣燈會吸客220萬人 加強疏運

台灣燈會首個週六湧進二百二十多萬人次旅客,主辦的桃園市政府表示,機場捷運一小時完成散場疏運。 (新聞處提供) 記者陳華興∕桃園報導 二0二五台灣燈會迎來首個週六(十五日),超過二百二十萬人湧進燈區,不過,賞燈民眾反映抱怨塞車、難停車、人潮擠爆捷運站,市府緊急因應,晚間十一時人潮就疏運完畢。 桃市府表示,十六日持續擴大機場捷運、高鐵及接駁車運量,並在各場站實施進出場人流疏導及管制措施,縮短民眾等候時間,前往燈區賞燈的民眾大都搭乘機場捷運,台鐵車站亦有安排疏導,除高鐵可至桃園站外,亦可搭乘台鐵,南下方向可於內壢站下車,北上方向可搭乘至楊梅站,兩站均安排轉乘措施,可搭乘免費接駁車前往燈區。 桃市府表示,為紓解機捷旅客爆量問題,桃捷公司將視人潮狀況增駛加班車,下週假日亦比照辦理,確保旅客順利搭乘。避免因刷卡影響出站效率,尖峰時段保持閘門常開,旅客僅需靠卡即可快速通過。 針對A16、A18、A19、A20站疏運,市府交通局自中午十二時啟動A16─A18、A19─A20兩條巡迴接駁路線,隨時因應需求搭載旅客,縮短候車時間。其中A18、A19站穿堂層進出動線影響人流順暢之問題,桃捷將以紅龍區隔進出站人流,並加派人員引導,舒緩動線衝突造成之影響。 針對高鐵站前往機場之旅客,將增設明顯專屬通道指引牌面,並安排專人引導進站,加速旅客轉乘機捷前往機場。 針對A16、A20燈會停車場滿場狀況,將增進替代停車場或機動開放周邊路邊停車區域,並加強宣導民眾依現場工作人員導引停車,轉乘接駁車進入展場。 另協調增加機場排班計程車,視機捷疏運機動調度客運接駁車至第二航廈(A13)供民眾轉搭至桃園高鐵站(A18)。

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教部補助19校營造原民校園

學校完成家屋建置,材料皆在地取材,呈現傳統家屋樣貌。(教育部提供) 記者王誌成∕台北報導 教育部為推動原住民族教育及傳承文化脈絡,國民及學前教育署自民國一0九年起實施「營造原住民族文化學習場域計畫」,補助學校打造具原民文化意涵的校園環境。教育部國教署提到,一一三年核定補助十九校、合計新台幣逾三千六百萬元執行計畫。 桃園市僑愛國小鄰近復興區,原住民學生眾多,是桃園市都會區第一所原住民重點學校,學校以培育學生具備原民傳統技能為目標,於各教育階段融入泰雅文化課程,包括織布、建築文化等,並規劃建置家屋、望樓、穀倉、烤火寮、雞舍等,形成泰雅文化園區。 學校在建置前與耆老討論建築結構,施作以在地大自然建材為主,並採傳統建築工法,為求文化正確性,學校考究文史資料,盡可能符合部落傳統建築形式。泰雅文化園區落成後,可提供開放式教學空間,搭配校內民族文化課程使用,增加學生實際操作與體驗的機會。

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〈全球探索〉川普強力施壓 民進黨無力招架?

美國對外援助機構美國國際開發總署(USAID),遭到川普的政府效率部凍結九十天並進行大裁員。圖為美國民眾抗議川普政府凍結USAID。(路透) 丁仁方 美國總統川普就任未滿一個月,對內拿效率當藉口,在國內雷厲風行整頓聯邦官僚系統,發布緊急狀態簽署數百項行政命令;對外拿關稅當武器,謀求「美國優先」、「讓美國再次偉大」最大利益。全球正進入一個大變動、大動盪、不確定性高的年代! 其中,美國對外援助機構美國國際開發總署(USAID),被政府效率部(DOGE)安上了「犯罪組織」、「腐敗」的標籤,遭凍結九十天並進行大裁員。 USAID援外項目除了人道與醫療衛生外,目前揭露顯示,還在全球推動媒體影響計畫,支助泛左翼政治運動的人權、種族、性別、廢死等團體;此外,經費流向也被爆出與柯林頓基金會有著千絲萬縷的關係。    鞏固保守主義 遭遇強烈反對   川普揮刀砍向USAID,既是政黨鬥爭,目標也在鞏固保守主義價值,扭轉對民主黨有利的價值訴求;川普還想進一步關掉教育部,保守派直指教育部被左翼分子控制,讓美國大學成了自由主義溫床。 川普還同步對媒體施壓、箝制採訪權。包括ABC、CBS、臉書母公司Meta Platform等,也都和川普妥協了;美聯社因為拒絕遵循川普將墨西哥灣更名為「美國灣」的命令,美聯社記者竟被禁止採訪白宮活動。 接下來,親自由派第一大報《紐約時報》、近日批評川普「史上最愚蠢的貿易戰」的《華爾街日報》,恐怕都將是川普報復的對象。 美國媒體被川普拔牙或自甘墮落,正在失去監督力量。誰還能制衡川普政府?目前看來,僅剩司法與期中選舉、二0二八年大選。川普雷厲風行的執政風格,民調如何呢? CBS九日公布川普上任三週後最新民調,整體施政滿意度為百分之五十三,不滿意度百分之四十七;蓋洛普九日公布的民調顯示,川普支持率為百分之四十七、反對率百分之四十八;皮尤研究中心民調亦顯示,川普獲得百分之四十七支持率,反對率百分之五十一。 另外,《經濟學人》∕YouGov民調機構在九日十一日所做的民調顯示,美國人對川普的認可度百分之四十六,不認同度百分之四十八;對川普有好感度百分之四十六,對他持負面評價是百分之五十二。    報復政敵 美國社會兩極對立   綜合分析,川普在美國仍有相當程度反對力量。川普大選時得票率是百分之四十九,在他上任近一個月來,結構基本沒有改變,美國社會依然處於兩極化對立。 川普重返白宮,掌握聯邦政府,報復政敵、懲罰批判他的媒體,「競爭性威權主義」已經出現,亦即美國選舉制度、國會等民主形式都存在,但現任者濫用權力,掌握國家機器進行「國家武器化」,使競爭環境對反對派不利。冷戰結束後的秘魯、匈牙利、土耳其等皆然。 再看川普對外政策,拿「關稅」當武器,目的在迫使對方妥協。目前為止,對加拿大、墨西哥有效,但對中國大陸加徵百分之十的關稅,立刻遭到反制。 陸方針對美國的煤炭、液化天然氣加徵百分之十五關稅,原油、農業機械、大排量汽車、皮卡加徵百分之十關稅,對稀有金屬的進一步出口限制,啟動對谷歌(Google)的反壟斷調查,並將PVH集團、因美納公司(Illumina)列入不可靠實體清單。 大陸「玉淵譚天」引述大陸學者評論指出,此次陸方對「川普二‧0」貿易戰「及時而精準的反擊」。所謂「精準」,即劍指川普的票源區與金主,針對性極強,也反映出陸方對美的貿易戰已早有準備。 川普與普丁通話討論俄烏戰爭停火,但烏克蘭沒有發言權。圖為川普就任前在巴黎與烏克蘭總統澤倫斯基握手寒暄。(路透,資料照)  應對關稅攻擊 大陸精準反制   在科技戰方面,中國大陸近期發表堪稱與ChatGPT並駕齊驅的AI人工智慧Deepseek,引發全球業界震撼。其實,AI人工智慧的研發創新並不令人意外,意外的是為何出現在中國大陸!Deepseek反映大陸在演算法、電力供應、人才培育、市場驅力等相關環境已臻成熟,大陸科技大躍進時代已然來臨;美國不能只是繼續對中國大陸實施科技管制禁令,更應思考Deepseek在大陸問世原因,並拿出因應之道。 只是,當下的川普,忙於拿關稅當武器,想把製造業拉回美國;其中,施壓台積電產能、技術移往美國,更是核心利益。川普近日又指控「台灣竊取美國晶片生意」、「我們希望他們回到美國。如果不把生意帶回來,我們會很不高興」。看來,台灣已經躲不掉。 台美貿易在二0二三年就超越了兩岸貿易,未來只會持續拉大。台灣降低了對中國大陸的經貿依賴,本來布局走新南向,卻在台美貿易開花;從經濟安全來看,確有正面意義。 但是,當美國壓力湧現時,民進黨政府卻無還手能力;畢竟,台灣沒有能力同時對抗中國大陸、美國。事實上,賴清德已宣示要擴大對美國的投資與採購、國防經費提升到GDP的百分之三以上。 賴清德十四日召開國安會議,卻看不到對川普帶來的世局快速變動有具體因應對策。 (總統府提供)  外部形勢嚴峻 台灣忙搞鬥爭   其實,比起關稅壓力、矽盾戰略價值衝擊、產業外移危機,台灣更該擔憂的是大國博弈的強權交易。川普與普丁十二日通話,不只討論俄烏戰爭停火進程,還擴及中東、能源、人工智慧、美元等議題。 雙普通話,不但烏克蘭沒有發言權,還跳過了歐盟。未來,美俄談判必然觸及更廣泛的經濟與戰略利益,且不排除同盟國家的領土爭議被拿出來交易;如果中國大陸也參與其中,對台灣相當不利。 俄烏戰爭將屆滿三年,如今,烏克蘭已成俎上魚肉,台灣冷眼旁觀,「今日烏克蘭,明日台灣」的焦慮會快速浮現。賴清德十四日召開國安會議,卻看不到對世局快速變動有具體因應對策。 觀察賴清德政府對台美、兩岸與內部的政策,混沌不明、缺乏一致性。台商希望恢復兩岸交流,也不見賴在對美、對陸槓桿上有拉攏大陸跡象;國民黨則顧忌於「舔共」的大帽子,沒有出手施力點。 台灣外部形勢嚴峻,內部卻在搞朝野全面對抗、大罷免。但對綠營而言,罷免是殺敵七百、自損一千;因為,基層動員只會促使藍白合,綠又無力策反白營,對賴而言,實非有利的操作。 (南台灣兩岸關係研究學會理事長丁仁方口述,記者趙家麟採訪整理)

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黨魁改選落敗 蔡壁如:參選立委

民眾黨前立委蔡壁如黨主席補選落敗,她回防台中海線,全心投入深耕地方,勤跑基層。(記者陳金龍攝) 記者陳金龍∕台中報導 民眾黨前立委蔡壁如參選民眾黨主席慘敗後,她感謝所有黨員朋友支持,也回防台中海線深耕地方,準備再度參選立委。 蔡壁如落敗後,立即在臉書發文「首先感謝台灣民眾黨來自於全國各地的黨員朋友,我們用民主的方式產出第二任補選黨主席,同時感謝在這場選舉選中,願意投給我的每一位黨員朋友,壁如在此感謝這些支持者們。」 蔡壁如說,選舉過後,我們要團結一致支持民眾黨新任的黨主席,我們要團結,努力往前走,一起面對接下來的挑戰。 蔡壁如表示,民進黨黨同伐異、棄台灣社會共同利益不顧,意識型態掛帥,甚至網軍治國,公然扭曲司法、極盡抹黑能事,這叫台灣人民如何吞下?「同胞須團結,團結真有力」。 多名志工說,蔡壁如回來台中海線深耕地方,支持者都很高興,她可以做自己,繼續服務台中一選區選民,兌現她參選時的承諾,她這次參選立委雖落敗,但與對手票數差距不大,支持者相信她的深耕與理念,會再度獲得海線民眾肯定。

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柯夜探病危父30分鐘

記者孫曜樟∕台北報導 因涉京華城與政治獻金案,遭台北地檢署依貪污治罪條例起訴羈押的民眾黨前主席柯文哲,十六日凌晨前往台大醫院新竹分院探視病危的父親,隨後即返回北所。 據了解,柯家人十五日晚時許向台北看守所遞交醫院發出的柯父病危通知書,北所依規定審核並通知法院,經矯正署核准後,十六日凌晨派員戒護柯文哲抵達醫院,停留約三十分鐘。 柯父柯承發的健康狀況一直不佳,自柯文哲遭羈押後,病情更是起伏並住進新竹台大醫院。柯文哲曾在去年十月中旬及今年一月二十二日兩度獲准返家探視父親。 柯父病危消息曝光後,引發民眾黨支持者高度關注,不少網友在社群平台上留言為柯文哲加油打氣,並表達對柯父病情的憂心。柯母何瑞英也向媒體證實,柯父目前無法進食,體力極差,需靠灌食維持生命,但她對兒子深夜探病一事並不知情。

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〈 府城廣角鏡 〉30年來首次漲價!台鐵公司化竟是為了漲票價?

台鐵研擬調漲票價,但如無全盤改革措施,台鐵的願景恐怕終究還是落得一場空。(中央社) ■李貴敏 台鐵票價三十年未曾調整,如今一夕之間平均上漲百分之二十六點八,這個堪稱是台鐵重大變革的票價調漲,卻是令人憂心忡忡!畢竟,人事與維修成本雖然隨著物價高漲而增加,但如無全盤改革措施,台鐵的願景恐怕終究還是落得一場空! 何況,花東地區的火車票價漲幅之大匪夷所思,而花東地區的居民也受創最重。畢竟,花東地區的交通本就不便,不僅公路崎嶇蜿蜒、耗時冗長,飛機班次更是有限。台鐵因而成為花東地區最穩定的交通工具。詎料,自強號票價竟一夕暴增,花蓮到台北的自強號從四百四十元漲至五百八十三元,而台東至台北自強號票價則從七百八十四元調漲為九百三十五元,逼近千元大關。此舉對於向來仰賴台鐵的居民而言,無異是雪上加霜。此後,民眾的日常出行、探親訪友、甚至基本醫療需求等支出,均因這場突如其來的調漲而加重。大家也才恍然大悟,原來政府口口聲聲強調的區域均衡發展,不過是愚民的話術? 還記得台鐵公司化的初衷,是為了解決積弊已深的財務問題、提升運輸效率和改善服務品質。然而,迄今仍未見台鐵的改善或轉型,看到的也祗有台鐵深陷虧損泥淖,累計赤字高達一百三十七點九億元。如果台鐵沒有創新經營模式,也沒有財務改善計畫,而祗想以漲價填補財務缺口,無異就是殺雞取卵,把經營不善的代價全數轉嫁至乘客身上。若公司只能靠市場獨占而漲價維生,卻不知精簡管理、提升效率、開發多元收入,則改革意義何在?畢竟,公司化不該只是改變法規名目,而應讓這個百年企業真正與時俱進,迎頭趕上。 何況,台鐵雖已改制為公司,但百分之百股份仍為交通部掌控,實質上仍為國營事業,肩負維繫全國交通平衡的責任。然而,台鐵票價大漲,交通部僅表示票價調整是基於多年未變動的考量,強調應務實檢討台鐵營運成本。試問,當民眾的日常生活開支已經壓得喘不過氣,水電費即將上調,通膨持續侵蝕薪資購買力,連交通成本都要大幅提高,政府可曾想過,這些政策疊加起來,對百姓意味著什麼? 更加荒謬的是,在台鐵票價調漲的同時,國家通訊傳播委員會(NCC)竟也趁機推動新的審查費用,對進口射頻器材每件徵收七百五十元,名義上是「反映行政成本」,實際上卻是變相課稅,加重百姓負擔。此舉涵蓋所有具備WiFi、藍牙等無線傳輸功能的設備,從筆電、手機、遊戲機到智慧家電,無一倖免,等於是直接向消費者收取額外的買路錢。政府似乎忘了本身的職責,竟巧立名目,拿人民當成提款機,不顧經濟低迷、民生困苦,只顧著蠶食鯨吞人民的血汗。 公共運輸與民生經濟息息相關,政府施政應以民為本,考量國民的承受能力,而非將公共事業的虧損轉嫁給普羅大眾。台鐵若真要改革,應當從內部管理下手,優化營運模式,提高服務效率,而不是只會漲價卻無實質改善。政府若真心關懷偏鄉,更應針對花東地區好好規劃,而非讓居民為政策失當買單。 豈不知人民若連最基本的生活開銷都捉襟見肘,又有何繁榮可言?雖然台鐵票價三十年未動而可適時檢討調整,但這不應成為掩飾經營不善的藉口,更不能讓乘客成為唯一的買單者。尤其,交通是人民的基本需求,若罔顧民生需求而單靠漲價來舒緩財務困境,無異於飲鴆止渴,不僅民怨四起,恐怕連台鐵的未來也將岌岌可危。 (作者為金典律師事務所創辦人。本文為優傳媒授權刊登)

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寶可夢現身 台灣燈會爆人潮

  二0二五寶可夢首場快閃見面會,人潮擠爆光臨千塘國燈區。(觀旅局提供) 記者陳華興/桃園報導 桃園市觀光旅遊局局長周柏吟表示,這次二0二五台灣燈會在桃園,首度與寶可夢合作,在A十九光臨千塘國燈區規劃卡比獸、皮卡丘,還有燈區限定的寶可夢提燈、寶可夢快閃商店、體驗區等系列活動,十五日舉辦首場快閃見面會引起轟動,人潮擠爆光臨千塘國燈區,單日湧入人潮達到燈會舉辦以來的六倍之多。 二0二五寶可夢首場快閃見面會,人潮擠爆光臨千塘國燈區。(觀旅局提供) 周柏吟十六日指出,十五日起至二十三日規劃驚喜彩蛋─寶可夢快閃見面會,週一至週五晚上八點、週六日下午三點、四點及晚上七點(遇雨取消)在「驚見─塘緣卡比獸」作品旁,有皮卡丘、新葉喵、呆火鱷、潤水鴨等寶可夢一同現身,第一場見面會造成轟動,可愛的寶可夢們吸引大小朋友攜家帶眷搭乘高鐵、捷運或自行開車等各種方式從四面八方湧入青埔A十九光臨千塘國燈區,從下午三點瞬間湧入萬人,全日人潮加見面會湧入人潮達到燈會辦理以來的六倍。 特別是快閃現場見面的寶可夢們一出場隨即引起大小朋友驚叫並爭相拿出手機拍照,許多遊客表示本次燈會非常童趣、適合親子出遊,一圓寶可夢迷和小朋友們的夢想。 二0二五寶可夢首場快閃見面會,人潮擠爆光臨千塘國燈區。(觀旅局提供) 周柏吟呼籲,寶可夢快閃見面會持續到二月二十三日,歡迎大家把握與寶可夢們合照的機會,但呼籲前來參加見面會的朋友們注意安全,人潮眾多時注意腳下、勿推擠,遵循現場工作人員指引行進,快樂出門平安回家。 周柏吟表示,A十九光的遊戲場共有「光臨千塘國」、「活力發光站」、「青春光劇場」、「福光滿意讚」,以及「城市聚光燈」等燈區,賞燈人潮多以漫步方式遊逛賞燈,昨日整個A十九光的遊戲場五大燈區將近八十五萬人湧入賞燈,賞燈期限正在倒數中,呼籲遊客朋友們把握時間,歡迎來訪合影留念,紀錄二0二五台灣燈會的美好回憶。

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