海攬公會17日舉行「川普2.0美中台產業剖析與2025年航運發展趨勢及展望」研討會，由理事長翁堯賢 與公會教育組召集人林毓桂及副召集人范建武主持，會中邀請到中華經濟研究院台灣經濟所(第三研究所) 陳馨蕙博士，與世界級頂尖航運專家謝志堅博士主講。（記者陳瓊如攝） 記者陳瓊如／台北報導 台北市海運承攬運送公會17日舉行「川普2.0美中台產業剖析與2025年航運發展趨勢及展望」研討會，由理事長翁堯賢 與公會教育組召集人林毓桂及副召集人范建武主持，會中邀請到中華經濟研究院台灣經濟所(第三研究所) 陳馨蕙博士，與世界級頂尖航運專家謝志堅博士 (現為國立臺灣海洋大學名譽博士暨兼任教授，也是陽明海運、長榮海運公司前董事長)，進行深度剖析，此一議題業界相當關切，業者參與踴躍。 理事長翁堯賢在致詞時表示，美國總統川普上任後可說是戲劇化的一個月，面對川普2.0新政的不確定性和衝擊性，海運承攬公會特別邀請二位專家帶來精闢解析，希協助會員因應在開春搶先機，2025年業績長紅。教育組召集人林毓桂 也提到，這場研討會是公會今年舉辦的第一場，會員參加踴躍，也可看出大家非常關心，川普為了實現競選諾言，讓美國再次偉大，推出政策影響供應鏈，也對傳統產業造成衝擊，透過研討會提供業者彈性應對策略佈局。 陳馨蕙博士在會中提到，川普的關稅政策只是手段，主要是為了談判，業者不用跟著恐慌，供應鏈早就動了，對製造業影響並沒有想像中大，對貿易承攬業者影響較大。她也給航商與承攬業之市場策略建議，成本與風險攀升，需以客製化服務提高利潤率，航商可提供差異化服務，例如優先航線、保證運期、貨物保險配套，以增加收入來源。數位化技術提升航運效率，如區塊鏈技術應用於貨物追蹤，確保供應鏈透明度。 AI與大數據分析可用於貨運需求預測，優化船隻調度，降低燃油消耗與營運成本。透過即時數據揭露，航商能協助客戶更準確地掌握貨物流動，提高決策效率，及 ESG趨勢下，低碳運輸成為航商競爭優勢。

記者李錫銘／台北報導 亞洲廉航AirAsia 0元機票嘉年華上週末(2/15.16) 於華山1914文化創意園區華山劇場熱鬧開場，同時宣告AirAsia 2025年第一檔大促銷正式開跑。(附圖由AirAsia提供) 活動當日從早上一路歡樂到傍晚，現場不但有AirAsia空服火辣熱舞表演、絢麗DJ秀、免費拍貼機、AirAsia機上飲品試喝，還大方送出14張台北出發航點的直飛機票，讓台灣旅客2025年一開春可以「蛇行萬里Fun心旅遊」。 AirAsia 台灣行銷業務總經理王慕凡表示，為回饋台灣消費者長久以來對AirAsia的支持，特別於2025年一開春選擇在華山與大家見面，這也是疫情後AirAsia首場實體消費者活動，希望有更多台灣旅客認識AirAsia，現場感受AirAsia品牌活力。同時開始我們也推出今年第一檔大促銷活動最低票價0元起，祝福大家今年都可以蛇步青雲躍九霄。 AirAsia 2025年第一檔大促銷正式開跑，台北直飛沙巴(亞庇)、吉隆坡，高雄直飛曼谷(廊曼)最低單程未稅TWD 0元起，台灣人熱愛的旅遊地像是大阪、沖繩、曼谷、清邁推出單程含稅TWD 2,188元起的優惠價格，限時搶購日期為即日起至本(二)月23日 ，適用旅行期間為今( 2025)年七月一日至2026年六月15日，旅客可透過airasia.com或AirAsia MOVE App訂票，輕鬆安排蛇年出遊。

高雄港A6碼頭護岸及新生地填築工程施工照片。(港務公司提供） 記者陳瓊如／台北報導 臺灣港務公司於「第24屆公共工程金質獎」再次拿下2座有工程界奧斯卡獎之稱，象徵國家公共工程品質最高榮譽的「公共工程金質獎」，分別為基隆港「歷史建築高遠新村港務局局長官舍修復再利用工程」及「高雄港A6碼頭護岸及新生地填築工程」，公共工程品質持續備受肯定。 基隆港「歷史建築高遠新村港務局局長官舍修復再利用工程」，將擁有百年歷史的基隆港完整發展相關文獻、史料、文物以及關鍵人物(未來可建構珍貴的口述歷史檔案)，藉由本次修復工程，結合周邊相關歷史古蹟(築港紀念碑)及利用建築的部分空間，使原築港首長官舍的空間意義與文化史料密切聯結。為此，本工程於執行期間，多次邀集文資委員前來現勘工區所發現之歷史遺構，並於確定範圍後，以修復及補強等措施取代一般建築工法，巧妙保留該歷史建築之原始風貌及回復其良好環境特性，並融合現代機電設施之節能與生活便利性。 本案原建築之木構材料、植栽、庭園造景材料，均最大化予以保留再利用，除撙節經費、減少施工碳排放量外，亦盡可保有建築既有之歷史風貌與氛圍。 另獲獎之「高雄港A6碼頭護岸及新生地填築工程」，乃藉由高雄港之航運便利特性及高雄地區之厚實產業聚落，於二港口南側開發A6碼頭區域，以建置離岸風場之國產化供應鏈，兼顧船吊及SPMT運輸模式，提供完整風機下部結構組裝後之重件運輸功能。 高雄港A6碼頭除正面可提供正常船舶停靠外，其西側亦可提供艉靠方式停泊，大大提升碼頭使用率。碼頭提供580m主法線供重型運輸船及基樁安裝船泊靠裝卸使用，靠泊船舶噸數可達43,500DWT。規劃側靠及艉靠段碼頭提供不同之靠舶方式，以及多處船席供調度使用。所設計的斷面則因應高雄港特性採用消波及抗震的構造，規劃沉箱消波艙以消浪，維持水域靜穩度。 港務公司從101年成立至113年間，多次獲得金質及金安獎肯定，針對港埠工程規劃、設計、施工品質與安全等訂定各項要點及計畫並落實執行，秉持以如期、如質、環保、安全為最高指導原則，提升公共工程品質；獲獎對港務公司各施工團隊及工程同仁具有極大肯定及鼓舞作用，未來也將持續維持優良施工品質，再創佳績。

2025長榮航空城市觀光馬拉松「幼苗計畫-校園深耕巡迴」於國立花蓮高級農業職業學校登場，邀請國立花蓮高級農業職業學校、光復商工、光復國中、自強國中、國風國中、花崗國中、大榮國小、明義國小、大興國小等學校近百名學生參與。（長榮航空提供） 記者陳瓊如／台北報導 2025長榮航空城市觀光馬拉松首站「幼苗計畫-校園深耕巡迴」於2月15日至16日在花蓮熱鬧登場，首日於國立花蓮高級農業職業學校舉行，由花蓮縣魏嘉賢縣議員、國立花蓮高級農業職業學校蔡金智校長秘書及長榮航空沈淑娟經理共同主持開場，邀請國立花蓮高級農業職業學校、光復商工、光復國中、自強國中、國風國中、花崗國中、大榮國小、明義國小、大興國小等學校近百名學生參與。 花蓮縣魏嘉賢縣議員表示，花蓮地區擁有許多優秀的體育選手，但資源有限，特別需要專業的指導來協助發掘更多人才。感謝長榮航空將專業訓練與資源帶到花蓮，幫助學生提升技能，並期待未來能看到更多選手代表台灣站上國際舞台。 花蓮站活動由陳盛琦及洪偉傑專業教練帶領，以「幼苗接觸田徑起點」帶領學生進行暖身、田徑體能訓練與團隊競賽，透過遊戲結合運動啟發學生的團隊合作能力與運動興趣，並結合學生夢想宣誓及分享環節，讓學生經由經驗分享進而相互啟發。此外，2011年世界青少年射箭錦標賽男子團體冠軍得主高浩文亦親臨現場，分享成長經歷及成為國家選手的歷程，鼓勵學生勇敢追夢、不畏挑戰，並堅持發掘自身潛力，邁向更廣闊的國際舞台。 活動第二天於信望愛少年學園舉辦，並同時邀請失親兒基金會共30名學生一同參與。長榮航空自2019年起每年皆邀請信望愛少年學園的青年免費參加長榮航空城市觀光馬拉松，讓學園學生有機會參與國際級賽事，至今已累計近30位學園青年及老師參賽。 本次活動中特別為信望愛學園與失親兒基金會的孩子們設計了趣味運動課程，包括分組訓練、肌力訓練及小隊輔互動交流，並藉由活動中學生的理解與表現，給予專業指導幫助孩子們在實作中增進運動技能，進一步培養自信與設定目標，讓孩子們在體驗運動樂趣的同時，也為未來開啟更多可能性。 長榮航空城市觀光馬拉松「幼苗計畫-校園深耕巡迴」自2023年推出以來，已走訪台東、恆春、金門、基隆、雲林、南投及澎湖，累計近千名青少年參與。同時結合長榮航空直營旅行社長汎假期的資源，提供更多的地方支持，未來「幼苗計畫-校園深耕巡迴」將持續走訪台灣其他城市，希望透過專業訓練與深度交流，為愛運動的青少年播下夢想種子，並為台灣馬拉松運動人才的培育貢獻心力。

台灣國際物流及供應鏈協會(TILSCA)舉行蛇年吉祥春酒晚宴，由理事長劉詩宗主持。（記者陳瓊如攝） 記者陳瓊如／台北報導 台灣國際物流及供應鏈協會(TILSCA)舉行蛇年吉祥春酒晚宴，由理事長劉詩宗主持，會中包括交通部航政司司長韓振華、航港局長葉協隆、台北市海運承攬公會理事長翁堯賢、北市空攬公會理事長羅文祥中華海運研究協會理事長桑國忠等各界嘉賓與會。 台灣國際物流及供應鏈協會提出 2025 年工作規劃重點及展望包括：基於2025 年全球供應鏈持續面臨數位轉型、地緣政治變遷與永續發展等挑戰與機遇。為強化台灣物流及供應鏈產業的競爭力，台灣國際物流及供應鏈協會（TILSCA）將以「數位創新、永續發展、國際連結」為核心策略，推動相關計劃，助力會員企業提升效能、拓展市場。 核心工作規劃包括， 促進數位轉型與智慧供應鏈發展：舉辦供應鏈數位轉型論壇與工作坊，分享 AI、區塊鏈、大數據在物流與供應鏈中的應用。 協助會員企業導入智慧倉儲、自動化運輸管理系統，提高營運效率。推動供應鏈可視化技術應用，提升即時追蹤與風險管理能力。 強化綠色供應鏈與永續發展：研擬並推動符合 ESG 標準的供應鏈管理策略，協助企業減碳與提升能源效率。 合作學術機構與政府單位，制定綠色物流與碳足跡標準，推動低碳運輸模式。 辦理企業 ESG 成功案例分享會，推廣永續供應鏈最佳實踐。 拓展國際合作與市場機會： 參與全球供應鏈與物流展會，如亞洲物流展、全球貿易與供應鏈峰會，促進國際交流。建立與國際供應鏈協會的合作關係，爭取策略聯盟機會，提升台灣企業的全球影響力。 協助會員企業開拓新興市場，提供政策與市場趨勢分析。 提升產業人才培育與標準制定：-舉辦供應鏈管理、數據分析、AI 應用等專業培訓課程，提高從業人員專業能力。 促進產官學合作，鼓勵大學與企業合作培養供應鏈專業人才。 參與政府與國際標準組織會議，推動台灣物流與供應鏈標準化進程。 2025 年台灣國際物流及供應鏈協會將持續發揮橋樑作用，促進產業創新、永續發展與國際合作。期待與會員企業攜手合作，共同迎接供應鏈新時代，提升台灣在全球供應鏈中的競爭力。

長榮航空17日於長榮航太第四號飛機修護廠舉辦「專注進化‧從心出發 長榮航空第四代豪華經濟艙發表會」，由孫嘉明總經理(左四)、廖至維首席副總經理(右四)、陳耀銘發言人(左三)及蕭錦隆副總經理(右二)共同揭幕，嶄新設計的座椅正式亮相。（長榮航空提供） 記者陳瓊如／台北報導 長榮航空17日於長榮航太第四號飛機修護廠舉辦「專注進化‧從心出發 長榮航空第四代豪華經濟艙發表會」，由長榮航空孫嘉明總經理主持儀式，嶄新設計的座椅正式登台亮相。長榮航空首次將全新豪華經濟艙導入波音787-9客機，把設計理念從「經濟艙升級」再提升為「類比商務艙」的規格，提供兼具優雅與舒適的客艙體驗，打造更完整、更多元的三艙等服務。 長榮航空孫嘉明總經理表示，長榮航空作為全球第一家推出豪華經濟艙的航空公司，多年來專注旅客需求為導向推動創新，引領業界潮流，第四代座椅除延續前三代豪華經濟艙的理念，以旅客的舒適感為核心，結合時尚與功能，展現長榮航空在服務創新與細節打造上的不懈追求。配備全新豪華經濟艙的波音787-9客機將率先投入桃園-雅加達，未來也會陸續投入桃園出發至慕尼黑、米蘭、直飛維也納及舊金山早班機等航線服務。 第四代豪華經濟艙座椅共設有28席座位，採2-3-2格局，前後椅距長達42英吋，為業界最寬敞椅距。椅背後傾採用搖籃式座椅傾斜技術，椅墊同步向前及向上滑動，以5英吋後傾實現等同於8英吋的舒適角度，使後座旅客空間更顯充裕。座椅配備目前業界最大的15.6吋高畫質螢幕和娛樂系統控制器，餐桌提供個人行動裝置放置架，座椅亦配備110V AC與USB複合式插座，以滿足現代旅客的多元需求。 全新座椅設計強調更好的隱密性，增設頭靠兩側隱私隔板，搭配專屬閱讀燈增添旅客使用的便利性。不僅如此，座椅的頭靠、扶手及腳靠皆採用皮革包覆，塑造舒適感與高級質感兼具的搭乘體驗，扶手內側的大型收納空間、椅背螢幕下方儲物空間，方便旅客收納和取用隨身物品，專屬水瓶架則提供旅客置放航程中隨時所需補充的水分。靠走道座椅扶手設有輪椅無障礙功能，讓空服員協助有需要的旅客使用。 長榮航空於1992年首度推出全球第一個「經濟豪華艙」(現已更名為豪華經濟艙)，掀起客艙服務革命，當年創新的艙等讓座椅空間與舒適度大幅提升，並首次導入個人電視系統，歷年來持續優化，提供更大私密空間和升級娛樂系統，在餐飲服務上，以專屬餐具盛裝美饌，呈現層次豐富的味蕾享受。長榮航空豪華經濟艙多次獲得Skytrax「全球最佳豪華經濟艙航空公司」、「全球最佳豪華經濟艙餐飲」及「最佳豪華經濟艙座椅」的肯定，讓旅客能體驗卓越的飛行品質，享受類商務艙級的服務。 長榮航空致力於優化豪華經濟艙服務，並於今年推出與英國知名品牌 HUNTER 聯名的全新過夜包。搭乘從台北出發至美國、加拿大及歐洲等長程航線的旅客，可獲得橄欖綠款過夜包，返程則提供燕麥棕款。全新過夜包設計別緻，具備背帶設計，既時尚又具戶外功能性，內附同品牌乳液與護唇膏，質地清爽不黏膩，為長途飛行提供舒適的護膚體驗。 此外，豪華經濟艙的客艙服務用品也展現出高品質與環保理念，包括舒適的專用枕頭與雙面材質毛毯；獨家研發的高質感耳機，讓旅客更能享受寧靜旅程；與義大利百年品牌 Guzzini 合作打造的客製化餐具，以及竹纖維環保餐巾，充分體現長榮對永續發展的承諾。除此之外，還特別升級提供皇璽桂冠艙使用之盥洗室用品、金絲絨拖鞋以及嚴選綜合堅果，為旅客帶來無與倫比的舒適與愉悅旅程。 此次交付的全新波音787-9客機(國籍編號B-17887)提供皇璽桂冠艙、豪華經濟艙及經濟艙，未來本公司所有波音787-9客機皆會提供三艙等服務，此外，長榮航空持續朝淨零碳排目標前進，於本架新機飛渡返台時以添加混和比例30%的永續航空燃油(Sustainable Aviation Fuel, SAF)執飛，全程減少約63,000公斤的碳排放量，展現對環境永續的承諾。 長榮航空因應航線佈局及營運需求，持續引進新機以優化運能及提升服務品質，後續尚有8架提供三艙等服務的787-9與提供兩艙等服務的5架787-10預計在2029年以前交付完成。另外於2027年起將引進18架A350-1000型廣體客機， 2029年起也會引進15架 A321neo型窄體客機。

萬海慈善「快樂捐血日」時間及地點。（萬海航運慈善基金會提供） 記者陳瓊如／台北報導 「萬海慈善快樂捐血日」活動每年於2月及8月辦理，迄今已舉辦22年，累計有逾2.2萬人次參與、捐出近3.2萬袋熱血。。2025年首場捐血日將於2月18日、19日、20日，在北部、中部及南部地區共計12個據點開跑，邀請民眾以及萬海航運北、中、南營運據點同仁共襄盛舉。 根據全台捐血中心統計，近日受到幾波低溫及春節連續假期影響，目前血液庫存量顯示：Ｂ型、Ｏ型亮黃燈，庫存量偏低僅能使用4至7日，呼籲民眾挽袖踴躍捐血。您捐出的每一袋熱血除了能拯救生命，也能促進自身新陳代謝，對健康有益處，是一項利人又利己的活動。 萬海慈善為了感謝捐血人的付出，此次成功捐血「250c.c」者，贈送文創旅行小包乙個，以及由日和士林股份有限公司旗下獅子寶寶、氧顏森活贊助的精美好禮多選二；成功捐血「500c.c」再加碼贈送蘆薈蕾絲麵方便包兩包，數量有限，送完為止。 每年都參與快樂捐血日的企業同仁吳先生說：「平時因為上班沒有時間捐血，在捐血日活動，公司特別安排捐血車抵達，讓捐血相當便利！」另一位劉同學則分享：「記得去年八月，路過快樂捐血日活動，被頂著烈陽、汗水浸濕頭髮，四處號召捐血的萬海慈善志工所感動，成為了首捐族，因此也決定每年兩次，用簡單的捐血行動回饋社會。」 捐血注意事項：年齡需為17歲至65歲，男生體重50公斤以上，女生體重45公斤以上。距離前一次捐血，捐250c.c.需間隔2個月，捐500c.c.需間隔3個月。前一天勿熬夜，當天吃完早餐、攜帶有照片之證件，即可參加捐血。