經濟部舉辦「智慧創新大賞」(Best AI Awards)啟動記者會，與產學攜手共同揭開國內最高規格AI軟體競賽的序幕。（經濟部提供） 記者陳瓊如／台北報導 經濟部26日舉辦「智慧創新大賞」(Best AI Awards)啟動記者會，正式揭開國內最高規格AI軟體競賽的序幕。競賽類別有「AI應用」與「IC設計」兩類，並分為學生、新創及中小企業、企業公開與國際四大組別。本次競賽不僅是催生AI創新技術應用，更是發掘國內潛力新星、吸引國際頂尖人才來臺發展的重要舞台。期望透過本次競賽加速AI創新技術與新創產業在臺灣落地發展，打造更具競爭力的 AI 產業生態系，活動自即日起開放報名至4月8日截止收件，歡迎各界踴躍參賽。 經濟部部長郭智輝表示，台灣晶片與伺服器製造能量已居全球第一，而AI軟體應用排名在政府與產業的共同努力下，已從去年的第26名提升至第21名，並朝今年底進入全球前14名邁進。在全球AI人才競逐愈演愈烈的趨勢下，各國紛紛祭出優惠政策吸引頂尖AI專才，經濟部為確保臺灣具備充足的AI專業人才，祭出培育百工百業20萬AI人才、海外攬才、智慧創新大賞及研擬租稅優惠四支箭，打造良好的AI創新環境並吸引國際一流人才，進而達到超韓趕星，躋身全球前三的目標。未來整個生產領域裡，在機器人與生成式AI 完全整合以後，需要更多AI的應用、軟體人才來提升我們國家的競爭力跟生產能力，所以AI人才的培育格外重要。 「智慧創新大賞」的目標是成為台灣AI的奧斯卡獎，具備多元、國際、未來三特性，希望激發年輕世代的創造力、鼓勵學界與產業界更加緊密合作，孕育出更多懂AI，會創新應用的人才及企業，並進一步實現AI產業化、產業AI化，為台灣的AI產業奠定更堅實的基礎。本次競賽學生組最高獎金30萬元，企業公開組、新創及中小企業組、國際組的最高獎金則高達100萬元，決賽暨頒獎典禮訂於今(114)年5月3日舉行。 另外值得一提的是，本活動的徵選影片，從音樂、歌詞到影像，全部都由AI技術生成，這種有別於傳統MV的製作方式，象徵著AI將對我們周遭事物都帶來嶄新的變革，也期待激發本屆參賽團隊勇於創新及突破，提出更多跨領域的AI應用。經濟部未來將持續加強與產學界的合作，並透過政策支持培育AI人才、產業合作及國際鏈結，打造完整的AI生態系，讓台灣在全球AI競爭中持續領航維持競爭力、引導台灣邁向人工智慧島。 競賽詳細資訊請至活動官網：www.bestaiawards.com.tw ，歡迎有興趣的團隊踴躍報名，角逐AI最高榮譽！

IOFFLAT翁堯賢理事長代表台灣方致詞並介紹協會。（海攬公會提供） 記者陳瓊如／台北報導 越南物流協會(Vietnam Logistics Business Association；VLA)與台北市海運承攬運送公會(IOFFLAT)及中華貨物通關自動化協會(TFLA)合作舉辦「臺越國際物流B2B 線上媒合會」，臺越雙邊國際物流企業共計50家公司參加，活動圓滿順利！ 為擴大國際合作機會及提高國際交流效率，越南物流協會(VLA)副主席暨秘書長MR. NGUYEN DUY MINH於2024年12月底來台，分別拜訪台北市海運承攬運送公會(IOFFLAT)及中華貨物通關自動化協會(TFLA)，受到翁堯賢理事長及楊瑞如理事長的熱情接待，就臺越交流媒合提案進行了解及交換意見，促成三方共同合作舉辦2025年2月26日「臺越國際物流B2B 線上媒合會」。 越南物流協會(VLA)副主席暨秘書長MR. MINH及海運承攬公會(IOFFLAT)翁堯賢理事長代表主辦單位開場致詞，並簡介公會業務後，雙方的會員公司即利用線上軟體，進行每場次25分鐘的1對1會談。此模式大大縮短了地理的距離，更有效地促進尋找合作夥伴的機會。Mr. Minh表示，未來會員成員將認識到B2B線上媒合此一舉措的重要性，並以更大的責任感和熱情參與其中。可以一起提高此類計劃的成功率，為公會和產業帶來互惠互利，透過這樣的合作，努力促進創新並創造共享機會。 「臺越國際物流B2B 線上媒合會」首頁，由VAL、IOFFLAT、TFLA三大公協會主辦。（海攬公會提供） 翁堯賢理事長則提到，此 B2B 計劃的目標和期望是探索商機、結識潛在的代理商、開發國際物流業務，希望雙方都能成功拓展，深化合作，創造更好的成果。此外，臺灣和越南之間的經貿交流可以共同達到更高效益。 今年2025年10月6日~10日FIATA全球年會將在越南河內市舉辦，除了公協會代表與會外，也歡迎會員公司報名參加，親身體會越南在國際物流市場的蓬勃發展與欣欣向榮，臺越共攜手開創商機。

現場貴賓向冰雕注酒，慶賀港務公司成立13週年(左起CIP台灣區財務長徐正穎財務長、高雄市政府郭添貴秘書長、關務署 趙台安副署長、海洋委員會海洋保育署陸筱筠署長、高雄市政府陳其邁市長、交通部林國顯常務次長、港務公司李賢義董事長、交通部航政司韓振華司長、航港局陳賓權副局長、港務公司王錦榮總經理、高雄市議員湯詠瑜)（港務公司提供） 記者陳瓊如／台北報導 臺灣港務公司2月26日在高雄港旅運中心舉行「金耀13 啟航新章」成立13週年慶活動，交通部林國顯常務次長、高雄市陳其邁市長、港區公協會、航商業者、CIQS與航港局等貴賓共同慶祝。典禮上港務公司與海洋委員會海洋保育署簽署「海洋保育、攜手永續ESG專案」合作意向書，臺中港務分公司與渢妙離岸風力發電股份有限公司簽署臺中港低度發展區契約，展現港務公司追求營運成長，也積極推動環境保育及支持政府能源轉型，典禮上也同時公布金舫獎獲獎名單，感謝績優港區業者對臺灣港群的卓越貢獻。 交通部林國顯常務次長恭喜港務公司113年業績創新高，稅前淨利達99.5億元，期許114年突破百億。港務公司管理七大國際商港，商港的發展應與地方政府結合，讓港口城市發展更全面，未來第三、五貨櫃中心整建及國道七號完工後，貨櫃運轉將更快速，並大幅降低對地方交通的影響，未來交通部也將繼續支持國際商港的建設發展，攜手港務公司及航港產業推動各項業務發展與港埠建設計畫，讓臺灣航運產業永續發展。 港務公司李賢義董事長表示，在交通部各級長官、高雄市政府協助、CIQS的支持航港產業先進的協力合作下，港務公司113年創下營業收入228億元，創歷史新高，因此藉由週年慶頒發113年度金舫獎，肯定與感謝在貨櫃碼頭經營、散雜貨碼頭經營、裝卸承攬、船務代理、港埠永續及年度卓越等領域34家航港業者的傑出表現與貢獻，同時期許114年攜手再創高峰。 金舫獎獲獎名單。（港務公司提供） 陳其邁市長致詞表示，高市府在高雄港區舉辦各項藝文觀光等活動，感謝港務公司全力支持，吸引許多國內外旅客，港運大樓啟用也吸引國際郵輪來到高雄。另配合淨零及數位轉型，市府也與港務公司合作，積極推動亞灣2.0，在未來希望能建立以高雄為核心的AI發展計畫，讓高雄港蛻變，華麗轉身。 為提供更優質的港埠設施及服務，港務公司持續精進基礎設施，在高雄港第七貨櫃中心完工啟用後，目前正積極進行高雄港三、五貨櫃中心碼頭改建工程，提供航商夥伴深水碼頭及更充裕的後線作業場地，另因應第三階段風場開發，預計今年完成臺中港37、38號碼頭改建工程，高雄港A6碼頭護岸及新生地填築工程；同時港務公司也積極辦理各項招商業務，整體招商金額預估達33.7億元，創造1,300個就業機會。 另因應國際海運低碳轉型趨勢，港務公司持續推動數位與永續雙軸轉型，攜手高雄市政府共同推動亞灣2.0計畫，爭取新創產業合作進出，感謝高雄市政府邀請港務公司參與智慧港高雄AI計畫，期待以更前瞻的AI技術，升級智慧港服務。港務公司針對港區業者除了推出智慧轉型獎勵方案，更加碼提供綠色港埠獎勵，鼓勵航港業者推動裝卸機具電氣化及潔淨船舶到港，並將持續研議提供綠色燃料加注服務，攜手業者加速航港產業的低碳轉型。 港務公司慶生活動，不忘結合公益，關懷在地，與社團法人臺灣港埠協會及高雄市立旗津醫院合作在高雄港旅運大樓三樓海韻廣場舉辦銀髮婚紗公益活動，邀請旗津區長輩捐發票，體驗穿婚紗拍婚紗照，高雄市立三民高級家事商業職業學校及私立立志高級中學師生們為80多位長輩們進行妝髮造型，讓長者們重溫美好回憶，促進青銀世代共融共好，讓港務公司13週年慶更有意義。

記者李錫銘／台北報導 台灣國際造船公司承造教育部「御風」實習船昨(26)日在台船公司高雄廠區舉行交船暨首航典禮，由教育部鄭英耀部長及台船公司黃正弘董事長共同主持。(見圖，台船提供) 台船公司表示，「御風」實習船於110年由台船公司得標承造，歷經設計、開工、安龍及下水等重要建造節點，並經海上公試驗證各項性能後，於今年初完成驗收及交船。「御風」實習船於今日交船典禮後立即離港首航至日本，並在國立高雄科技大學團隊規劃營運下，培育更多我國海洋產業的優秀人才。台船公司祝福「御風」實習船就如同她深具意義的名字-掌握方向，航向世界，一帆風順。 「御風」實習船全長114公尺，船寬21公尺，總噸位9680。蒲氏風力3級下船速可達15節。船速13節時，可續航9,500浬。符合STCW國際公約要求，以及符合SOLAS的客船等級的安全標準，搭載主動式穩定翼系統減緩風浪橫搖，提供更安全舒適的環境。 另為順應國際環保趨勢，該船配置低壓脫硫塔並預留液化天然氣雙燃料(LNG Dual Fuel)動力推進設計，具有智慧船舶系統，包括：大數據蒐集系統、自動調水系統、產品數據管理系統及3D數位化設計資訊，讓「御風」實習船更具智慧，更易於操作與保養維護。 「御風」實習船全船可搭載船員及師生共250人，生活空間具基本生活艙區、洗衣間、運動健身器材間、大型會議室（電影院），提供完備生活機能，便於師生生活休閒使用。教學空間包含自修室、會議室、完善的視聽教室、大型會議室（電影院）、機艙教學動線、實境實習駕駛室，以及航海、輪機及高壓電等三套全功能模擬機系統，滿足本船實習學生所需教學功能，可在「御風」實習船上接受完整實習課程，期能培養出我國海洋產業的專業人才。

桃園機場以優質服務接待全球各地航班，確保航空運輸高效順暢，持續精進提升服務品質。（機場公司提供） 記者陳瓊如／台北報導 桃園國際機場26日迎來開航46週年，自1979年2月26日正式啟用以來，一路見證臺灣與世界的聯繫，不僅是國家的門戶，更是國家發展的重要象徵。截至2024年，累計服務旅客已突破8億6千萬人次，寫下令人驕傲的歷史紀錄。回顧46年來的成長與蛻變，機場公司誠摯感謝所有曾經與正在為這座機場努力奉獻的夥伴們。桃園國際機場將持續朝向智慧領航、永續發展的目標前進，提供旅客更優質的機場體驗。 桃園國際機場1979年開航啟用時只有一條跑道、一座航廈，46年一路走來從未關過燈，不論白天或深夜，機場的服務從未停歇。時至今日，在國際機場協會（Airports Council International, ACI）的分組規則下，桃園機場已屬於旅運量4,000萬以上的「大聯盟」等級機場，從開航第一年404萬成長至2019年最高4,868 萬人次，2024年已達4,492萬人次，顯示疫後國際航空復甦的力道強勁，旅客量已恢復達九成。 2024年也是桃園國際機場獲獎不斷的一年，在國際評比方面，桃園機場Skytrax全球總排名66名，不過在分項排名部分則有5大項進入全球前10，包括年旅客3,000萬至4,000萬區間最佳機場全球第9名、最佳證照查驗獲全球第5名、最佳安全檢查全球第9名、最佳行李遞送全球第8名，以及最乾淨機場全球第9名等，表現依然獲得國際肯定。在永續獎項方面，榮獲「APSAA亞太永續行動獎」與「TSAA台灣永續行動獎」1金2銀2銅等5項大獎。在工程獎項方面，桃園機場「第三航站區機坪、滑行道及機坪設施工程」獲得台灣混凝土學會「113年混凝土工程優良獎」與行政院公共工程委員會「第24屆公共工程金質獎」中央機關別土木工程類第一級「品質優良獎」肯定。這些獎項的背後，是每一位機場工作人員與服務大聯盟夥伴的努力與付出，桃園機場也將持續努力追求卓越，提升服務品質爭取旅客認同。 走過46個春秋，桃園國際機場見證了團聚的喜悅、離別的不捨、夢想的啟程，也成為連結臺灣與世界的重要橋樑。無論晝夜，不論風雨，桃園機場的燈火從未熄滅，迎接著來自世界各地的旅人，也送別無數期待再次回家的身影。未來，桃園機場將持續推動第三航廈與第三跑道計畫，不斷提升服務能量，今年下半年更將以啟用第三航廈北登機廊廳做為里程碑，同時將持續朝智慧化、永續化、便捷化發展，透過創新技術與環保措施，打造更舒適、高效的機場環境，提供全球旅客更優質的服務體驗，並繼續連結世界，讓臺灣在國際航空版圖上發光發熱。

記者李錫銘／台北報導 今(114)年第一次航海人員測驗即日起開放下載測驗通知書。 交通部航港局將在下(三)月八至九日舉辦114年第一次航海人員測驗，這項年度海員資格測驗於華夏科技大學(新北市)及正修科技大學(高雄市)兩試區舉行，自即日起於交通部航港局航港單一窗口服務平臺MTNet航海人員測驗管理系統開放下載測驗通知書，平台網址為https://web02.mtnet.gov.tw/，參測人員請以A4空白紙張自行列印。 為使參測過程順遂，航港局提醒參測人員下載測驗通知書後，務必先行檢視相關測驗資訊(如參測日期、考場位置、試場及座位號碼等)。如參測資格為暫准報名者，請盡速將畢業(學位)證書及學分證明相關文件掃描至「航海人員測驗信箱」(exam@motcmpb.gov.tw)，以利提前完成驗證；最遲務須當日第1節應試前將相關文件正本至試務辦公室辦理資格驗證。 此外，測驗當天請勿攜帶具通訊、感應、拍攝、記錄功能之裝置或設備入場(如智慧手環、手錶、眼鏡及佛珠等)，如遇有疑義，請配合監場人員確認及檢查，此外，本測驗僅可使用考選部公告之國家考試電子計算機之機型，請至考選部國家考試電子計算器措施網站查詢 https://wwwc.moex.gov.tw/main/content/SubMenu.aspx?menu_id=162。 本次測驗報名人數905人(臺北考區471人，高雄考區434人)，請考生寬估交通時間並多加利用大眾運輸工具，準備充足發揮實力，交通部航港局預祝所有參測考生金榜題名，揚帆啟航。 附圖為考場一樓設置座位表供考生查詢。(航港局提供)